Содержание:

Введение

Различные типы запасов играют важную роль в функционировании любой экономической системы и возникают практически во всех сферах национальной экономики.

Ни одно предприятие не может существовать без инвентаря. Результаты коммерческой деятельности предприятия во многом зависят от их объема и уровня. Они чувствительны к любым изменениям рыночных условий и, прежде всего, к соотношению спроса и предложения.

В качестве запасов принимаются следующие активы: используемые при производстве продукции (выполнение работ, оказание услуг), предназначенной для продажи (сырье и материалы, покупные полуфабрикаты); Продажа (готовая продукция и товары); используется для управленческих нужд организации (вспомогательные материалы, топливо, запчасти).

Управление запасами направлено на повышение рентабельности вложенного капитала и скорости оборачиваемости.

Проблема управления запасами возникает, когда необходимо создать запас материальных ресурсов или товаров народного потребления для удовлетворения спроса заданного временного интервала (конечного или бесконечного). Чтобы обеспечить непрерывное и эффективное функционирование практически любой организации, необходимо создавать запасы. Любая задача управления запасами требует определения количества заказываемых продуктов и времени заказа.

Цель курс - рассмотреть сущность акций, классификацию затрат, связанных с созданием и поддержанием акций, а также основные этапы политики управления запасами.

Глава 1. Понятие, виды и размер запасов

1.1 Понятие и необходимость создания материальных запасов

Концепция материальных запасов - один из ключевых в логистике. Сырье, полученное от природы, передается, комбинируется с другими материалами и подвергается производственной переработке, прежде чем попасть к конечному потребителю в виде готового продукта. По мере продвижения по цепочке поставок материалов сырье (а впоследствии полуфабрикат и готовый продукт) регулярно задерживаются и ждут возможности войти в конкретную производственную или логистическую операцию.

Общепринятая формулировка гласит запасы — это продукты производственно-технического назначения, потребительские товары и другие товары на различных стадиях производства и обращения, ожидающие входа в процесс личного или промышленного потребления [4].

Если бы вся цепочка участников, обеспечивающая превращение первичного сырья в товары народного потребления и продвижение этих товаров, работала как единый механический конвейер, время ожидания можно было бы практически свести к нулю. Однако в реальной жизни без таких ожиданий не обойтись [1].

Инвентарь всегда идет с грузом. Вот основные виды затрат, связанных с созданием и поддержанием запасов:

• замороженные средства;
• расходы на содержание специально оборудованных помещений;
• оплата труда специального персонала;
• постоянный риск повреждения, кражи.

Наличие инвентаря — это цена. Однако отсутствие запасов — это тоже издержки, которые выражаются только в виде различных потерь. К основным видам убытков, связанных с отсутствием резервов, относятся:

потери из-за простоев производства;

убытки от отсутствия товара на складе на момент востребования;

убытки от покупки небольших партий товаров по более высоким ценам и др. Хотя поддержание запасов связано с определенными затратами, предприниматели вынуждены создавать их, поскольку недостаток запасов может привести к еще большей потере прибыли.

Перечислим основные мотивы, которыми руководствуются предприниматели при создании акций.

Возможность колебания спроса. Спрос на продукт подвержен колебаниям, которые не всегда можно точно предсказать. Следовательно, если у вас нет достаточного страхового запаса, не исключена ситуация, когда платежеспособный спрос не будет удовлетворен, а это значит, что предприниматель рискует не оставить товаров на полках и отпустить клиента с деньгами и без покупки. Сезонные колебания спроса на отдельные виды товаров. В основном это касается сельскохозяйственной продукции. Например, урожай картофеля в России собирают ранней осенью. Потоки этого корнеплода проходят через товаропроводящие цепочки в течение года. Поэтому запасы должны где-то скапливаться. Скидки на закупку крупной партии товара также могут привести к созданию запасов (у некоторых наших соотечественников почему-то дома есть относительно большие запасы продуктов) [23].

Домыслы. Цена на некоторые товары может резко вырасти. Компания, которая смогла предвидеть этот рост, создает акции, чтобы получить прибыль за счет изменения рыночной цены.

Снижение затрат, связанных с размещением и доставкой заказа.

Процесс регистрации и доставки каждого нового заказа сопровождается несколькими расходами:

Административные расходы, связанные с поиском поставщика, ведением переговоров с ним, командировками, дистанционными переговорами и т. д.

Эти расходы можно снизить за счет уменьшения количества заказов, что равносильно увеличению объема заказываемой партии и, соответственно, увеличению размера склада.

Вероятность нарушения установленного графика поставок (непредсказуемое снижение расхода входящего материала). В таком случае склад необходим, чтобы бизнес-процесс не останавливался, что особенно важно для товаров, которые играют важную роль в формировании прибыли коммерческого предприятия [2].

На производстве незапланированная остановка процессов наиболее опасна для компаний с непрерывным производственным циклом.

Снижение затрат, связанных с производством агрегата. При необходимости вы можете производить продукцию небольшими партиями. Тогда запасы будут небольшими, но постоянные изменения в производстве будут стоить единицу продукции. Другой способ - выпустить одну большую партию и оставить готовую продукцию на складе. В этом случае затраты, связанные с запуском предмета в производство, будут распределены между большим количеством предметов, что может снизить удельные затраты даже при увеличении запасов.

Возможность единообразного выполнения производственно-сбытовых операций. Эти два вида деятельности тесно связаны: то, что производится, распространяется. При отсутствии запасов интенсивность материальных потоков в системе распределения колеблется в соответствии с изменениями интенсивности производства. Наличие запасов в системе распределения позволяет процессу внедрения проходить более равномерно независимо от производственной ситуации [17].

Наличие производственных запасов, в свою очередь, сглаживает колебания в поставках сырья и полуфабрикатов, обеспечивает единообразие производственного процесса.

Возможность немедленного обслуживания клиентов. Вы можете выполнить заказ покупателя одним из следующих способов:

• производить заказанный товар;
• приобрести заказанный товар;

для немедленной выдачи заказанного товара со свободного склада.

Последний метод обычно является самым дорогим, так как требует инвентаризации. Однако в конкурентной среде способность немедленно выполнить заказ может иметь решающее значение в борьбе за клиента.

Минимизация простоев производства из-за отсутствия запчастей. Выход из строя оборудования, различные аварии могут привести к остановке производственного процесса при нехватке запчастей. Это особенно важно для компаний с непрерывным производственным процессом, так как в таком случае остановка производства может оказаться слишком дорогостоящей.

Упрощение процесса управления производством. Речь идет о создании запасов полуфабрикатов на разных этапах производственного процесса внутри компании. Наличие этих запасов позволяет снизить требования к степени согласованности производственных процессов в различных сферах и, как следствие, соответствующие затраты на организацию управления этими процессами [9].

Вышеупомянутые причины предполагают, что предприниматели как в торговле, так и в промышленности вынуждены наращивать запасы, потому что в противном случае увеличиваются издержки обращения, то есть уменьшается прибыль. При этом маржа не должна превышать оптимального значения.

1.2 Основные виды материальных запасов

Термин «склад» охватывает все области производства материалов, поскольку поток материалов на пути от первичного источника сырья к конечному потребителю может накапливаться в виде склада в любом месте. Кроме того, управление запасами на каждом объекте имеет свою специфику.

На пути преобразования сырья в конечный продукт и последующей передачи этого продукта конечному потребителю создаются два основных типа запасов:

• производственные запасы;
• товарные запасы.
• Каждый из них снова делится на три типа:
• текущие запасы;
• страховые запасы;
• сезонные запасы.

Охарактеризуем каждый из названных видов резервов. Производственные склады - запасы на предприятиях всех отраслей материального производства, предназначенные для производственного потребления. Целью создания запасов является обеспечение непрерывности производственного процесса. Примером производственного инвентаря является склад обувного материала на складе снабжения обувной фабрики [11].

Общие производственные запасы делятся на два типа: производственные запасы и товарные запасы.

Производственные запасы формируются в организациях-потребителях. Товарные запасы хранятся производственными организациями на складах готовой продукции, а также в каналах обращения. Запасы в каналах обращения делятся на запасы и дороги, и запасы в торговых предприятиях. Товарно-материальные запасы в пути (или транспортные запасы) обнаруживаются в момент учета в процессе транспортировки от поставщиков к потребителям.

Каждая отдельная организация в цепочке поставок поставщиков и потребителей является, с одной стороны, организацией снабжения, а с другой-организацией производства. В результате на предприятии всегда имеются производственные и товарные запасы.

Функция выполнена. Классификация запасов по выполняемой функции позволяет разделить производственные и товарные запасы на несколько групп. В то же время производственные и товарные запасы, как правило, имеют свои специфические функции.

Производственные запасы предназначены для производственного потребления. Они должны обеспечивать непрерывность производственного процесса. Производственные запасы отражаются в натуральном, условном натуральном и стоимостном измерениях. Это включает в себя рабочие элементы, которые были получены потребителем на разных уровнях, но еще не были использованы или обработаны [26].

Товарные запасы необходимы для бесперебойного снабжения потребителей материальными ресурсами.

Производственные и товарные запасы делятся на текущий, подготовительный, страховой, сезонный и подвижной состав.

Текущие запасы обеспечивают непрерывность поставок в производственный процесс между двумя поставками, а также торговым организациям и потребителям. На текущие запасы приходится большая часть производственных и товарных запасов. Их ценность постоянно меняется.

Подготовительные запасы (или буферные запасы) выделяются из производственных запасов, если они нуждаются в дополнительной подготовке перед использованием в производстве (например, сушка древесины). Подготовительные запасы товарных средств производства формируются тогда, когда необходимо подготовить материальные ресурсы для выпуска потребителям.

Гарантийные запасы (или страховые запасы) предназначены для непрерывной доставки потребителю при возникновении непредвиденных обстоятельств: отклонений частоты и размеров отгрузок от запланированных, изменений интенсивности потребления, задержек поставок в пути. В отличие от текущих акций, размер гарантированных акций является постоянной величиной. При нормальных условиях эксплуатации эти запасы неприкосновенны.

Сезонные запасы формируются, когда продукция производится, потребляется или транспортируется сезонно. Сезонные запасы должны обеспечивать нормальную работу организации во время сезонного перерыва в производстве, потреблении или транспортировке продукции.

Подвижной состав-это оставшиеся материальные ресурсы на конец отчетного периода. Они предназначены для обеспечения непрерывности производства и потребления в отчетном периоде и последующем отчетном периоде до следующей поставки.

Классификация по времени позволяет различать различные количественные уровни запасов [12].

Максимальный необходимый запас определяет уровень запасов, который является экономически целесообразным в данной системе управления запасами. Этот уровень может быть превышен. В различных системах управления максимальный необходимый запас используется в качестве ориентира при расчете объема заказа.

Уровень порога запасов используется для определения времени выдачи следующего заказа.

Текущие запасы соответствуют уровню запасов в любой точке учета. Он может совпадать с максимальным требуемым уровнем, пороговым уровнем или гарантийной маржей.

Гарантийный запас (или страховой запас) аналогичен гарантийному запасу в классификации по выполняемой им функции и предназначен для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств.

Товарные запасы - запасы готовой продукции на предприятиях производителей, а также запасы на пути товаров от поставщика к потребителю, т. Д. На оптовых, мелкооптовых и розничных предприятиях, в организациях, обеспечивающих инкассо и транзитные запасы включают, например, запасы произведенной обуви, которая находится на складе готовой продукции обувной фабрики.

Товарные запасы делятся на товарные запасы средств производства и товарные запасы товаров народного потребления. Например, запасы готового проката на складах сервисного обслуживания металлургического завода классифицируются как запасы средств производства (металлопрокат готовится к продаже, но запускается покупателем в производство). Примером товарного предложения товаров народного потребления является склад готовой обуви на складе готовой продукции обувной фабрики [24].

Как уже было сказано, производственные и товарные запасы делятся на текущие, страховые и сезонные.

Текущие запасы - большинство производственных и товарных запасов. Эта категория запасов обеспечивает непрерывность производственного или бизнес-процесса между последовательными поставками. Количество текущих запасов постоянно меняется (кажется, что запасы «протекают», обеспечивая потребности производственного или бизнес-процесса).

Страховые запасы - предназначены для постоянного обеспечения материалами или товарами производственного или бизнес-процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, таких как, например:

• отклонения периодичности и размера предоставляемой выгоды от отклонений, оговоренных в договоре;
• в случае возможной задержки перевозки материала или товаров при доставке от поставщиков;
• в случае неожиданного увеличения спроса.

Таким образом, страховой фонд является своего рода амортизатором, позволяющим предпринимателю чувствовать себя комфортно и «не наткнуться на неровности плохо регулируемых экономических отношений и неточных прогнозов». Но за удобство нужно платить.

В обычных условиях производственного или бизнес-процесса стоимость охранного склада не меняется, в отличие от нынешней.

Сезонные запасы — это сезонность производства, потребления или транспортировки. Сельскохозяйственное производство является примером сезонного характера производства. Сезонный характер потребления — это потребление бензина в период уборки урожая. Сезонность транспорта обычно связана с отсутствием постоянно действующих дорог [22].

Также различают следующие типы акций:

• перевод;
• подготовительный;
• неликвидный;
• транзитные поставки и др.

Передаточные запасы включают остатки материальных ресурсов на конец отчетного периода. Этот тип инвентаризации обеспечивает непрерывность производственного или бизнес-процесса с начала периода, следующего за отчетным, до следующей поставки.

Подготовительные запасы являются частью производственных запасов, которые требуют дальнейшей подготовки перед использованием в производственном процессе. В эту категорию также входит та часть инвентаря, которая создается в связи с необходимостью подготовки товаров к отправке потребителям.

Неликвидные запасы — это давно неиспользуемые производственные или товарные запасы. Они возникают из-за ухудшения качества товара при хранении, а также из-за морального износа. Неликвидные запасы также включают неиспользованные запасы, которые возникают в результате прекращения выпуска продуктов, для которых они были предназначены. Возможны и другие случаи создания неликвидных резервов.

Незавершенные запасы — это запасы, которые находятся в пути на момент публикации. Время, затраченное на транзит товаров, т.е. Время перевозки определяется с момента погрузки в транспорт до прибытия груза в пункт назначения. Показатель времени перевозки регулируется контрактами, а также стандартами доставки, утвержденными для различных видов транспорта.

1.3 Цели, задачи и функции управления запасами в логистике

При управлении запасами в логистике к созданию и ведению запасов предъявляются следующие требования:

1. Размер запасов должен быть достаточным для обеспечения непрерывности процессов производства и обращения, т.е. непрерывность движения товарных запасов.

2. Запасы должны быть максимально сокращены, а их мобильность должна быть максимально высокой, так как это означает снижение затрат как в производственном секторе, так и в секторе обращения.

3. Затраты, связанные с покупкой и хранением запасов, должны быть сведены к минимуму, что должно обеспечить сокращение потерь от иммобилизации оборотных средств в запасах [8].

Управление запасами в логистике включает достижение следующих основных целей:

1. Рациональное распределение запасов по производству и потреблению;

2. Создание оптимального объема, структуры и количества запасов; Оперативный учет и инвентаризация;

3. Оперативное регулирование запасов в разных звеньях цепочки поставок.

В результате проблема оптимизации запасов в логистике заключается в поиске компромисса между двумя различными требованиями: уменьшение размера запасов, предотвращение дефицита и постоянная поставка товаров.

Достижение этих целей включает решение следующих задач:

1. Совершенствование регулирования потребления материальных ресурсов и запасов в сфере производства и обращения.

2. Ускорение перемещения ресурсов от места производства к месту потребления.

3. Ускорить товарооборот по всем звеньям товарооборота.

4. Снижение уровня запасов до необходимого минимума и ограничение времени их пребывания на складах до минимума.

5. Минимизация запасов сырья, материалов и готовой продукции.

6. Вовлечение в хозяйственный оборот и максимальное использование излишков неликвидных материальных ресурсов.

7. Разработка и внедрение автоматизированных логистических систем управления запасами.

Функции управления запасами логистики делятся на две группы:

• Рабочие функции;
• Координационные функции.

Операционные функции логистического управления запасами связаны с непосредственным контролем движения материальных потоков в области снабжения, производства и распределения и включают:

• контроль движения сырья и материалов;

• контроль движения отдельных деталей;

• контроль движения компонентов;

• контроль движения готовой продукции от поставщика или места покупки на производственные предприятия, склады или коммерческие склады.

Функции координации логистики включают:

• Выявление и анализ потребности в материальных ресурсах для осуществления хозяйственной деятельности компании.

• Анализ рынков поставки и продажи товаров, на которых работает компания, с прогнозом поведения участников этих рынков.

• Обработка данных, связанных с заказами и потребностями клиентов.

Все вышеперечисленные функции координации невозможны без оптимизации количества материальных и товарных запасов, что означает планирование их размера, анализ и оценку их фактического состояния, проверку и только затем доведение фактического состояния до желаемого состояния, то есть согласование.

1.4 Этапы политики управления запасами

Политика управления запасами является частью текущей политики управления активами, которая направлена ​​на оптимизацию размера и структуры запасов, снижение затрат на обслуживание и создание системы эффективного контроля за их перемещением. Разработка политики управления товарно-материальными запасами осуществляется в следующем порядке [25].

фаза политики включает анализ запасов за предыдущий период. Основная задача этого анализа - определить уровень безопасности производства и продажи товаров с соответствующими запасами и оценить эффективность их использования. Анализ проводится в разрезе основных видов запасов.

На первом этапе анализа учитываются показатели общей суммы запасов - степень ее динамики, доля в объеме оборотных средств и т. Д.

На втором этапе анализа изучается структура запасов по типам и основным группам, выявляются сезонные колебания.

На третьем этапе анализа изучается эффективность использования различных типов и групп запасов, а также их объемы в целом, что характеризуется показателями их оборачиваемости и прибыльности.

Время обращения (B) показывает количество дней, в течение которых средние запасы были проданы в последний период, и рассчитывается по формуле:

B = ,

где Z - средний запас, руб.;

Т - фактический однодневный товарооборот этого же периода, руб.

Скорость товарооборота (С) показывает число оборотов среднего товарного запаса и определяется по формуле:

C = ,

где O - объем товарооборота, руб.

Средние товарные запасы вычисляются в зависимости от наличия известных данных:

 если имеются данные на две даты, это используют среднюю арифметическую простую:

Z = ,

где З_н - запасы на начало периода, руб.;

З_к - запасы на конец периода, руб.

Однодневный товарооборот определяется путем деления общего объема товарооборота на число дней в периоде:

О одн =

где t - число дней в периоде.

На четвертой стадии анализа изучается объем и структура текущих затрат по обслуживанию запасов в разрезе отдельных видов этих затрат.

этап - постановка задач по созданию резервов. Запасы товаров и материалов, входящих в оборотные средства, могут создаваться в компании для различных целей:

• обеспечение текущей производственной деятельности (текущих запасов сырья и материалов);

• обеспечение текущей сбытовой деятельности (текущие запасы готовой продукции);

• накопление сезонных запасов, обеспечивающих хозяйственный процесс в следующем периоде (сезонные запасы сырья, материалов, готовой продукции) и др.

этап - оптимизация размеров основных групп текущих товаров.

Чтобы оптимизировать размер текущего запаса, используется несколько моделей, наиболее используемой из которых является модель «EOQ Economic Quantity Order». Его можно использовать для оптимизации размеров производственных запасов, а также запасов готовой продукции.

Механизм расчета модели EOQ основан на минимизации общих операционных затрат на закупку и хранение запасов в компании. Эти эксплуатационные расходы предварительно разделены на 2 группы: а) сумма затрат на размещение заказа (включая затраты на транспортировку и прием товара); (б) размер затрат на хранение товаров на складе [5].

Общие эксплуатационные расходы на размещение заказов рассчитываются по следующей формуле:

ОЗ_рз =

где ОЗ_рз - сумма совокупных операционных затрат по размещению заказов;

ОПП - объем производственного потребления товаров (сырья и материалов) в рассматриваемом периоде;

РПП - средний размер одной партии поставки товаров;

С_рз - средняя стоимость размещения одного заказа.

Из приведенной формулы видно, что при неизменном объеме производственного потребления и средней стоимости размещения одного заказа общая сумма операционных затрат по размещению заказов минимизируется с ростом среднего размера одной партии поставки товаров.

Сумма операционных затрат по хранению запасов на складе может быть определена по следующей формуле:

ОЗ_хр = * С_х,

где ОЗ_хр - сумма операционных затрат по хранению запасов на складе;

РПП - средний размер 1 партии поставки товаров;

С_х - стоимость хранения единицы товара в рассматриваемом периоде.

Из приведенной формулы видно, что при неизменной стоимости хранения единицы товара в рассматриваемом периоде общая сумма операционных затрат по хранению товарных запасов на складе минимизируется при снижении среднего размера одной партии поставки товаров.

Таким образом, с ростом среднего размера одной партии поставки товаров снижаются операционные затраты по размещению заказа и возрастают операционные затраты по хранению товарных запасов на складе предприятия (и наоборот). Модель EOQ позволяет оптимизировать пропорции между этими двумя группами операционных затрат таким образом, чтобы совокупная их сумма была минимальной.

РПП₀ =

где РПП₀ - оптимальный средний размер партии поставки товаров (EOQ);

ОПП - объем производственного потребления товаров (сырья или материалов) в рассматриваемом периоде;

С_рз - средняя стоимость размещения одного заказа;

С_х - стоимость хранения единицы товара в рассматриваемом периоде.

Соответственно оптимальный средний размер производственного запаса определяется по следующей формуле

ПЗ₀ = ,

Где ПЗ₀ - оптимальный средний размер производственного запаса (сырья, материалов);

РПП₀ - оптимальный средний размер партии поставки товаров (EOQ).

этап - оптимизация общей суммы запасов ТМЦ, включаемых в состав оборотных активов. Расчет оптимальной суммы запасов каждого вида (в целом и по основным группам учитываемой их номенклатуры) осуществляется по формуле:

З_п = (Н_тх * О₀) + З_сх + З_цн,

где З_п - оптимальная сумма запасов на конец рассматриваемого периода;

Н_тх - норматив запасов текущего хранения в днях оборота;

О₀ - однодневный объем производства (для запасов сырья и материалов) или реализации (для запасов готовой продукции) в предстоящем периоде;

З_{сх -} планируемая сумма запасов сезонного хранения;

З_цн - планируемая сумма запасов целевого назначения других видов.

этап - обеспечение высокой оборачиваемости и эффективных форм движения запасов. Управление этими процессами осуществляется путем оптимизации материальных потоков всех видов запасов. Оптимизация материальных потоков представляет собой процесс выбора наилучших форм их организации на предприятии с учетом условий и особенностей осуществления технологического цикла его операционной деятельности. Основной целью оптимизации материальных потоков предприятий является обеспечение своевременной доставки различных материальных активов в необходимом количестве в нужные пункты с минимумом затрат на осуществление этого процесса. Методологическую основу оптимизации материальных потоков составляют концепции, методы и приемы логистики [16].

Интегральная оценка экономической эффективности оптимизации материальных потоков может быть получена путем использования «метода совокупных затрат» - [total distribution cost method; TDS], в основе которого лежит сравнение суммы полных затрат на организацию материальных потов оборотных активов до и после проведения их оптимизации.

ИЭ_о = * 100,

где ИЭ₀ - интегральная экономическая эффективность оптимизации материальных потоков оборотных активов предприятия, в %;

ПЗ₁ - фактическая сумма полных затрат на организацию материальных потоков до проведения их оптимизации в определенном периоде;

ПЗ₂ - ожидаемая сумма полных затрат на организацию материального потока аналогичного объема после проведения его оптимизации в аналогичном периоде.

Результаты оптимизации материальных потоков оборотных активов получают отражение в системе соответствующих текущих и оперативных планов предприятия по операционной деятельности [14].

этап - обоснование учетной политики оценки запасов. Для всех видов и разновидностей запасов, имеющих одинаковое назначение и одинаковые условия использования может применяться только один из методов оценки.

Глава 2. Основные системы управления запасами

2.1 Логистическая концепция «Реагирование на спрос» и ее варианты

В зарубежной практике получили распространение различные варианты термина «методики по запросу» (ДДТ). Эта концепция была разработана в основном как модификация концепции «планирования потребностей / ресурсов» с точки зрения улучшения реакции на изменения потребительского спроса,

Концепция «реагирования на спрос» используется для минимизации времени реакции на изменения спроса за счет быстрого пополнения запасов в тех точках рынка, где ожидается рост спроса. Преимущества реализации этой концепции, следующие:

• способность лучше понимать потребности клиентов, процедуры заказа и графики доставки готовой продукции помогают лучше управлять запасами при распределении;
• знание объемов продаж и запасов в розничной сети помогает производителям более точно планировать поставки;
• поставщики быстрее реагируют на колебания потребительского спроса;

Налажены долгосрочные партнерские отношения производителей с оптовыми и розничными компаниями, что снижает риски и повышает эффективность логистических операций.

Наиболее известные варианты концепции «Ответ на спрос»:

1. Концепция определения точки заказа (reordering) (Переупорядочивание точки).

2. Метод быстрой реакции.

3. Концепция непрерывного пополнения.

4. Концепция автозаполнения.

5. Концепция определения заказа (заказа) (Reorder Point, ROP) использует один из старейших методов контроля и управления запасами, основанный на заказе (заказе) и статистических параметрах потребления продукта. Практического применения в логистике давно не находит из-за неточностей в прогнозировании спроса. Эффективность метода ROP во многом зависит от точности прогнозирования спроса, в результате чего он долгое время не пользуется популярностью [18].

Появление телекоммуникационных и информационно-компьютерных систем позволило изучить спрос в точках продаж, сделать более точные прогнозы, которые не замедлили повлиять на их применение на практике. Этому также способствовали новые гибкие производственные технологии, которые значительно сократили продолжительность производственного и логистического циклов. Сфера применения этой концепции заключается в основном в регулировании уровня безопасных запасов с целью компенсации колебаний спроса.

Точка заказа — это параметр, используемый в системах управления запасами, который указывает нижний предел потребления запасов со склада, после которого необходимо разместить еще один заказ.

Уровень запасов на момент заказа должен быть достаточным для обеспечения непрерывной работы между размещением заказа на доставку товаров и доставкой заказанных товаров на склад потребителя.

Метод быстрого реагирования — это тесное взаимодействие трейдера и его поставщиков с целью улучшения продвижения товаров в торговых сетях.

Сущность его заключается в планировании и регулировании поставок на предприятия розничной и оптовой торговли и в распределительные центры. В розничной торговле проводится наблюдение и контроль за каким-либо процессом продаж, собирается и передается информация об объемах продаж по номенклатуре и ассортименту через оптовиков производителям продукции [22].

Метод быстрого реагирования предполагает оптимизацию запасов торговых предприятий. Применение метода уменьшает запасы готовой продукции до требуемой величины, но не ниже уровня, позволяющего немедленно удовлетворить спрос большей части покупателей; сокращается время реакции логистической системы на изменение спроса; концентрируются и пополняются запасы в нужных точках продаж; существует гибкое взаимодействие партнеров в интегрированной логистической сети; значительно повышается оборачиваемость запасов.

К основным условиям реализации концепции быстрого реагирования на практике относятся:

• способность предприятия-поставщика быстро реструктурировать свое производство для выпуска новых товаров небольшими партиями;
• обмен информацией (на основе межкомпьютерной связи и др.) между компанией и поставщиком-производителем;
• штрихкодирование для повышения уровня контроля над запасами, снижения издержек обращения и затрат на ведение учета работ на складе.

Логистическая концепция для быстрого реагирования или постоянного пополнения запасов.

Эта концепция постоянного (или частого) пополнения готовой продукции в розничной торговле рассматривается на основе плана логистики и соглашения о закупках между поставщиком, оптовыми и розничными торговцами, что устраняет необходимость в заказах на пополнение [6].

Ключевыми элементами реализации концепции постоянного пополнения являются: ежедневная обработка данных об объемах продаж в розничной сети и отгрузках готовой продукции от оптовиков; расчет общей потребности в количестве и ассортименте продукции поставщиком-производителем; Постоянное (или частое) пополнение розничных поставок поставщиками через оптовиков или путем прямых поставок готовой продукции.

Согласно этой концепции, для эффективной работы должны соблюдаться два основных условия: во-первых, должна быть обеспечена достоверная информация от ритейлеров и надежная доставка готовой продукции, во-вторых, размер грузовых партий должен максимально соответствовать грузоподъемности. транспортных средств.

Дальнейшим развитием стратегии быстрого реагирования и непрерывного пополнения явилась логистическая концепция автоматического пополнения, которая представляет собой улучшенную версию метода быстрого реагирования и концепции непрерывного пополнения, которая дает некоторое сходство с этими тремя концепциями. Все они в основном направлены на минимизацию времени реакции логистической системы на изменение спроса.

Рассмотренная концепция предоставляет поставщикам (производителям готовой продукции) необходимый набор правил для определения свойств и категорий продукции. Категория продукта — это комбинация размера, цвета и связанных продуктов, которые обычно представлены вместе в определенном розничном магазине. Приняв стратегию автозаполнения, поставщик может удовлетворить потребности розничных продавцов в товарной категории, избавившись от необходимости отслеживать единичные продажи и уровни запасов для быстро продаваемых товаров [3].

Метод автоматического пополнения помогает повысить эффективность обновления поставщиков в розничной сети, более эффективное управление запасами в розничной сети, надежность поставок, соответствие запасов и спроса, а также позволяет установить долгосрочное партнерство. Хотя эти стратегии в большей степени ориентированы на удовлетворение потребностей розничной торговли, они позволяют создать наиболее оптимальную форму отношений между производителями и представителями оптовых структур. Это может быть связано с тем, что потоки информации, отражающие требования клиентов, процедуры заказа и графики поставок готовой продукции, дают поставщикам (производителям и оптовикам) лучшее понимание управления распределительными запасами. Производители и оптовые продавцы могут лучше планировать отгрузки, зная объем продаж и уровни запасов готовой продукции в розничной торговле, распределительных центрах и производственных объектах. Это лучшее видение помогает поставщикам быстрее реагировать на меняющийся спрос, решая проблемы, связанные с организацией сбора заказов, расположением складов и производственных единиц. Осведомленность об интегрированных каналах сбыта помогает поставщикам определять приоритеты производства и распределения между отдельными продуктами и группами клиентов.

Развитие этих логистических систем также связано с учетом факторов времени и информации, которые способствуют лучшей координации деятельности партнеров в сети распределения. Союз между звеньями логистической системы, основанный на обмене информацией и снижении рисков, способствует повышению их операционной эффективности и созданию долгосрочных взаимовыгодных партнерских отношений.

2.2 Логистическая система DRP

Логистическая концепция DRP (планирования потребностей/ресурсов) может быть использована и в системах дистрибьюции, что явилось основанием для создания внешних микро логистических систем планирования распределения продукции/ресурсов (DRP). Системы DRP — это распространение логики построения систем MRP на каналы дистрибьюции готовой продукции. Однако хотя эти системы и имеют в основе общую логистическую концепцию «планирования потребностей/ресурсов», в то же время существенно различны.

Системы MRP определены производственным расписанием, которое регламентировано и контролируется фирмой-изготовителем готовой продукции. Функционирование же систем DRP базируется на потребительском спросе, который не контролируется фирмой. Поэтому системы MRP обычно характеризуются большей стабильностью в отличие от систем DRP, работающих в условиях неопределенности спроса. Эта неопределенная внешняя среда накладывает дополнительные требования и ограничения в политике управления запасами готовой продукции в распределительных сетях. Системы MRP контролируют запасы внутри производственных подразделений. Системы DRP планируют и регулируют уровень запасов на базах и складах фирмы в собственной товаропроводящей сети сбыта или у оптовых торговых посредников.

Контроль за состоянием запасов относится к числу важнейших функций системы DRP I. Он заключается в расчете точки заказа, регулировании уровней запасов на базах и складах в собственной сбытовой сети или у посредников; для формирования связей производства, снабжения, сбыта и контроля запасов внутри производственных подразделений используется обеспечивающий комплекс системы DRP.

Система DRPI позволяет решать комплекс задач: планирование и координацию логистических и маркетинговых функций; прогнозирование конъюнктуры рынка; оптимизацию логистических издержек хранения и управления запасами готовой продукции; сокращение времени доставки готовой продукции; планирование транспортных перевозок и др.

Важным инструментом логистического менеджмента в системах DRP представляет собой расписание (график), которое координирует весь процесс поставок и пополнения запасов готовой продукции в распределительной сети (канале). Это расписание формируется для каждой выделенной единицы хранения (stockkeeplng unit, SKU) и каждого звена логистической системы, связанного с формированием запасов в распределительном канале. Графики пополнения и расходования запасов SKU интегрируются в общее требование пополнения запасов готовой продукции на складах фирмы или оптовых посредников.

Микро логистические системы управления сбытом, основанные на схеме DRP, позволяют фирмам достичь определенных преимуществ в маркетинге и логистике. Маркетинговые организационные преимущества включают в себя улучшение уровня сервиса за счет уменьшения времени доставки готовой продукции и удовлетворения ожиданий потребителей; улучшение продвижения новых товаров на рынок; улучшенную координацию управления запасами готовой продукции с другими функциями фирмы [13].

Среди логистических преимуществ систем DRP можно отметить:

уменьшение логистических издержек, связанных с хранением и управлением запасами готовой продукции за счет координации поставок;

уменьшение уровня запасов за счет точного определения величины и места поставок;

сокращение потребности в складских площадях за счет уменьшения запасов.

В то же время существуют определенные ограничения и недостатки в применении систем DRP. Во-первых, система DRP требует точного скоординированного прогноза отправок и пополнения запасов для каждого звена и канала распределения готовой продукции в товаропроводящей сети. Система не должна поддерживать излишние запасы в логистических распределительных каналах, но это определяется только точностью прогнозирования.

Во-вторых, планирование запасов в системах DRP требует высокой надежности функционирования связей между распределительными центрами и другими звеньями логистической системы. Неопределенность любого цикла (заказа, транспортировки, производства) немедленно сказывается на эффективности решений, принимаемых в системе DRP. В-третьих, интегрированное планирование распределения вызывает частые изменения в производственном расписании, приводит к колебаниям в использовании производственных мощностей, неопределенности в затратах на производство, срывам доставки готовой продукции потребителям. Указанные недостатки традиционно возможно устранить путем увеличения страховых запасов в распределительной сети.

В конце 1980-х гг. в США и Западной Европе появилась расширенная версия системы планирования распределения продукции/ресурсов - система DRP II, которую называют вторым поколением систем управления распределением продукции в логистических системах. В системах DRP II используются более современные модели и алгоритмы программирования, рассчитанные на локальные сети персональных компьютеров и телекоммуникационные электронные каналы, работающие в режиме «on line». В системах DRP II применяются более эффективные модели прогнозирования спроса, потребности в готовой продукции, обеспечивается управление запасами для среднесрочных и долгосрочных прогнозов спроса на готовую продукцию. В этих системах комплексно решаются вопросы управления производственной программой, производственными мощностями, персоналом, качеством перевозочного процесса и логистического сервиса [8].

Глава 3. Взаимосвязь управления запасами с другими функциями логистики

3.1 Оптимизация ассортиментного состава запасов в эшелонах логистических систем

Распределение ассортиментного состава запасов на разных уровнях логистической системы оказывает большое влияние на результаты бизнеса.

Запасы товаров, пользующихся повышенным спросом и имеющих высокую долю в прибыли компании (матрица I сегмента), необходимо размещать как можно ближе к клиенту. Для этих товаров должен быть доступен широкий ассортимент внутри группы, создание безопасных запасов.

Товары с низким спросом (II и III сегменты матрицы) расположены выше в товаропроводящей цепочке, то есть на центральных складах. При этом чем меньше значение коэффициента вариации спроса на отдельный товар, тем спокойнее можно перенести его склад на центральный склад [24].

Поставка той части товаров этой группы, которая приносит высокую прибыль (сегмент II матрицы), должна быть организована «своевременно».

Продукт, пользующийся высоким спросом, но с низкой прибыльностью (сегмент IV матрицы), необходимо критически проанализировать и реорганизовать, чтобы снизить затраты и соответственно увеличить прибыль.

Товары, пользующиеся высоким спросом и низкой прибыльностью (сегмент III матрицы), следует по возможности исключить из ассортимента.

3.2 Концентрация запасов, как метод их сокращения

Количество используемых складов имеет большое влияние на общую стоимость системы распределения. Увеличение количества складов является выражением желания компаний быть представленными непосредственно на местном рынке. Широкая сеть складов позволяет компании поддерживать необходимый уровень обслуживания клиентов. В то же время развитая сеть складов означает более высокие общие запасы, особенно страхование, и, соответственно, более высокую цену за единицу товара на складе.

В последние годы в Западной Европе наблюдается тенденция к сокращению количества складов (особенно в розничной торговле). В то же время, несмотря на рост транспортных расходов, система распределения в целом демонстрирует экономию, в основном за счет сокращения страховых резервов [14].

Ожидаемую экономию от сокращения количества запасов можно рассчитать с помощью правила, известного как квадратный корень. Согласно этому закону размер охранного склада, а, следовательно, и сумма затрат на его содержание, увеличивается пропорционально квадратному корню из количества складов.

Изменение объема запасов, вызванное изменением количества складов в системе распределения, определяется по формуле:

З_n2 - З_n1.

Например, если количество складов уменьшается с 4 до 1, размер страховых запасов можно уменьшить на 50% без ущерба для надежности системы распределения.

Знак минус означает, что размер инвентаря уменьшился. Другой пример - объединение, скажем, ста независимо работающих магазинов вокруг одного распределительного центра, который может быть существующим оптовым бизнесом. Переход от изолированной работы участников логистического процесса к объединению позволит осуществить перевод страховых запасов из магазинов на склад распределительного центра. В этом случае сдача может быть в наличии:

Страховые случаи в магазинах не происходят одновременно. В результате концентрация охранного склада в одном месте создает возможность для маневра и, как мы видим, резко снижает его общую потребность в интегрированной логистической системе.

Стоит отметить, что магазины сократят свои страховые запасы только при наличии налаженной системы передачи заказов и возможности быстрой доставки необходимых товаров с центрального склада [19].

3.3 Метод быстрого реагирования и размер запасов

Возможность уменьшения страхового запаса будет показана на следующем примере. Представим себе охранный склад в виде круглой целевой площадки. Чем больше диаметр, тем больше страховой запас. Задача стрелка - сбить цель. При одинаковой кучности стрельбы и одинаковом положении стрелка вероятность попадания в цель определяется ее диаметром.

В деловой практике «попадание в первую десятку» означает точное угадывание во время заказа размера оставшейся части товаров, которая будет создана во время доставки следующей партии. «Достигнутая цель» означает, что все прибывшие клиенты совершили покупки до следующей доставки. Попадание в край цели означает, что последний предмет был продан, когда прибыла следующая партия. Ввод «молока» означает, что накануне доставки товара не хватает. Вероятность «точной стрельбы» здесь зависит от разброса спроса. При небольшом расширении спроса по сравнению со средним, спрос можно прогнозировать с достаточной точностью на момент поставки. При увеличении маржи - характерная тенденция для сегодняшнего рынка, не удастся точно спрогнозировать спрос и повышение вероятности достижения цели должно быть «среднее от среднего», т.е. Размер охранного склада явно увеличился [14].

Однако это традиционный способ решения проблемы. Логистика с использованием метода быстрого реагирования позволяет стабильно работать без недостатков из-за увеличивающегося разброса спроса. В этом случае страховой запас обычно уменьшается.

Идею достижения такого результата легко понять, вернемся, к примеру с армией: ухудшилась стрельба солдата и уменьшилась цель, но он почему-то стал чаще вмешиваться. Результат объясняется простым подходом стрелка к мишени.

В логистике под расстоянием до пункта назначения понимается время между размещением заказа и его выполнением, которое резко сокращается при использовании метода быстрого реагирования. Разница в спросе, которая набирает обороты в каждую единицу времени, просто не успевает увеличиться за короткий срок поставки. Следовательно, не требуется больших страховых запасов.

Заключение

Таким образом, товарно-материальные запасы — это продукты промышленного и технического назначения, потребительские товары и другие товары, которые находятся на различных стадиях производства и обращения и ждут своего начала в процессе личного или промышленного потребления.

Запасы делятся на два основных типа: производственные запасы и товарные запасы. Они, в свою очередь, делятся на три типа: текущие запасы; страховые запасы; сезонные запасы.

В настоящее время существует большое количество методов управления запасами, каждый из которых связан с определенными логистическими затратами. В качестве критериев оптимизации можно использовать: минимальные логистические затраты, связанные с управлением запасами; минимальное время на подготовку; максимальная надежность доставки и др.

В зарубежной практике получили распространение различные варианты термина «методики по запросу» (ДДТ). Концепция «реагирования на спрос» используется для минимизации времени реакции на изменения спроса за счет быстрого пополнения запасов в тех точках рынка, где ожидается рост спроса.

Наиболее известные варианты концепции «Ответ на спрос»:

1. Концепция определения точки заказа (переупорядочивания).

2. Метод быстрой реакции.

3. Концепция непрерывного пополнения.

4. Концепция автозаполнения.

Расширилась система логистики для планирования распределения продуктов и ресурсов DRP. Логистические преимущества систем DRP включают: снижение логистических затрат, связанных со складированием и управлением запасами готовой продукции за счет координации поставок; сокращение запасов за счет точной калибровки и доставки; снижение потребности в пространстве для хранения за счет сокращения запасов.

Распределение ассортиментного состава запасов на разных уровнях логистической системы оказывает большое влияние на результаты бизнеса. Склады товаров, пользующихся повышенным спросом и составляющих большую долю прибыли компании, следует размещать как можно ближе к клиенту. Товары с низким спросом расположены выше в цепочке товарооборота, т.е. На центральных складах. Высокорентабельная доставка этой части товаров данной группы должна быть организована «в срок». Продукт, пользующийся большим спросом, но с низкой прибылью, требует критического осмотра и реорганизации, чтобы снизить затраты и соответственно увеличить прибыль. Товары с низким спросом и низкой прибылью следует по возможности исключать из ассортимента.

Использование технологии быстрого реагирования позволяет сократить запасы до оптимального уровня. Эта технология состоит из следующих компонентов сокращения запасов: уменьшение необходимой ошибки прогноза (что позволяет уменьшить размер контейнера безопасности) и уменьшение текущего уровня запасов за счет уменьшения размера партии и увеличения доставки. частота.

Список использованных источников

1. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления / Т.В. Алесинская . – Таганрог : ТТИ ЮФУ, 2018. – 116 с.
2. Аникин Б.А., Тяпухин, А.П. Коммерческая логистика: Учебник / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. — М.: Проспект, 2017. — 432 c.
3. Афонин А.М. Промышленная логистика: Учебное пособие / А.М. Афонин. — М.: Форум, 2019. — 304 c.
4. Афанасенко И.Д. Логистика снабжения / И.Д. Афанасенко — СПб: Питер, 2018. – 386 с.
5. Блаженкова Т.А. Логистика: конспект лекций / Т.А. Баженкова. – Спб.: Издательство СПбГИЭУ, 2017. – 124 с.
6. Бродецкий Г.Л. Системный анализ в логистике: выбор в условиях неопределенности / Г.Л. Бродецкий. — М.: Академия, 2014. – 324 с.
7. Бродецкий Г.Л. Управление рисками в логистике / Г.Л. Бродецкий. — М.: Академия, 2017. – 429 с.
8. Волгин В.В. Кладовщик: Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Ось-89, 2019. – 320 с.
9. Гайдаенко А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. — М.: КноРус, 2018. – 267 с.
10. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки «Экономика» / А. М. Гаджинский. – М.: Дашков и Кº, 2018. – 420 с.
11. Григорьев М.Н. Логистика. Базовый курс : учебник / М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. — М. : Юрайт, 2017. — 782 с.
12. Герасимов Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. — М.: ИНФРА-М, 2016. — 304 с.
13. Голубчик А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление / А. М. Голубчик. – М.: ТрансЛит, 2018. – 317 с.
14. Иванов Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Спб.: Издательство Политехнического университета, 2017. – 659 с.
15. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2019. – 460 с.
16. Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В. М. Курганов. – М.: Книжный мир, 2016. – 512 с.
17. Курочкин Д. В. Логистика: транспортная, закупочная, производственная, распределительная, складирования, информационная: курс лекций / Д. В. Курочкин. – Минск: ФУАинформ, 2018. – 268 с.
18. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / В. И. Маргунова и др. – Минск: Вышэйшая школа, 2019. – 507 с.
19. Логистика: учебное пособие / Б. А. Аникин и др. – М.: Проспект, 2017. – 405 с.
20. Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров: для студентов экономических специальностей высших учебных заведений / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. – М.: Юрайт, 2018. – 734 с.
21. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок: учебник / В. В. Дыбская и др. – М.: Эксмо, 2017. – 939 c.
22. Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 «Логистика и управление цепями поставок» / В. В. Дыбская. – М.: Инфра-М, 2019. – 557 с.
23. Мельников В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. — М.: Юрайт, 2018. — 288 с.
24. Модели и методы теории логистики: по специальностям 080502 «Экономика и управление на предприятии транспорта» и 062200 «Логистика» / Лукинский В. С. и др. – Спб.: Питер Пресс, 2019. – 288 с.
25. Моисеева Н. К. Экономические основы логистики: учебник по специальности 080506 «Логистика и управление цепями поставок» / Н. К. Моисеева. – М.: Инфра-М, 2017. – 527 с.
26. Неруш Ю. М. Логистика: учебник / Ю. М. Неруш. – М.: Проспект, 2016. – 517 с.
27. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика / В. Е. Николайчук. – М.: Дашков и Кº, 2018. – 521 с.
28. Николайчук В. Е. Логистический менеджмент: учебник / В. Е. Николайчук. – М.: Дашков и Кº, 2019. – 978 с.