Автор Анна Евкова
Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Совершенствование форм привлечения иностранного капитала

Содержание:

Введение

Существование и эффективная деятельность предприятия невозможна без хорошо налаженного управления его капиталом, то есть основными видами финансовых средств (инвестиционных ресурсов) в форме материальных и денежных средств, различных видов финансовых инструментов.

Капитал предприятия является, с одной стороны, источником, а с другой, результатом деятельности предприятия. Финансовые ресурсы предприятия направляются на финансирование текущих расходов и на инвестиции, представляющие собой использование финансовых ресурсов в форме долгосрочных вложений капитала в целях увеличения активов и получения прибыли.

Актуальность темы курсовой работы : Инвестиции обеспечивают динамичное развитие предприятия и позволяют решать следующие задачи:

-расширение собственной предпринимательской деятельности за счет накопления финансовых и материальных ресурсов;

-приобретение новых предприятий;

-диверсификация вследствие освоения новых областей бизнеса.

Расширение собственной предпринимательской деятельности свидетельствует о прочных позициях предприятия на рынке, наличии спроса на выпускаемую продукцию, производимые работы или оказываемые услуги 

В качестве инвестиций могут выступать:

  • денежные средства, целевые банковские вклады, паи, акции, облигации и другие ценные бумаги;
  • движимое и недвижимое имущество (здания, сооружения, машины, оборудование и др.);
  • объекты авторского права, лицензии, патенты, ноу-хау, программные продукты, технологии и другие интеллектуальные ценности;
  • права пользования землей, природными ресурсами, а также любым другим имуществом.

Целью данной курсовой работы является анализ инвестиционной привлекательности предприятия ОАО «Белшина» на основе определенных показателей.

Цель исследования позволила сформулировать задачи, которые решались в данной работе:

1. Характеристика инвестиционной политики на современном этапе. Рассмотреть инвестиции и их источники.

2. Изучить методы формирования инвестиционного климата.

3. Рассмотреть инвестиционный проект ОАО «Белшина».

4. Дать оценку рисков реализации инвестиционного проекта «Техническое перевооружение завода крупногабаритных шин».

Глава 1. Характеристика инвестиционной политики на современном этапе

1.1 Инвестиции и их источники

Любое предприятие в процессе своей деятельности сталкивается с вопросом нехватки финансовых и материальных ресурсов, иначе говоря, нуждается в инвестициях.

Согласно Инвестиционному Кодексу: «Под инвестициями понимаются любое имущество, включая денежные средства, ценные бумаги, оборудование и результаты интеллектуальной деятельности, принадлежащие инвестору на праве собственности или ином вещном праве, имущественные права, вкладываемые инвестором в объекты инвестиционной деятельности в целях получения прибыли и достижения иного значимого результата» [1].

Капитальные вложения или инвестиции в основные фонды могут осуществляться в форме финансирования проекта и инвестиционного кредита.

В случае финансирования инвестиционного проекта предполагается приобретение права в получении и распределении собственности созданного предприятия.

Инвестиционному кредиту присущи все условия кредита – срочность, платность, возвратность, целевое назначение.

Инвестиционную политику обычно сводят к двум разновидностям: инвестиции с целью получения дохода в виде разницы между ценой приобретения активов и их последующей реализацией по более высокой цене, и инвестиции с целью получения дохода в виде процентов, дивидендов или прибыли.

При планировании инвестиции в зависимости от источников финансирования сопоставляются расходы по привлечению средств и доходы от инвестиций. При этом учитывается риск утраты инвестиционного капитала или доходов от него, а также степень ликвидности приобретаемого актива. Поскольку по разным направлениям инвестирования неодинаковы, то целесообразно производить вложения в активы разной ликвидности. Это и есть инвестиционная политика в узком смысле слова, то есть на уровне конкретного предприятия и субъекта хозяйствования. Такая политика означает выработку стратегии получения и планирования доходов от инвестиционной деятельности[2].

Объектами инвестиционной деятельности в Республике Беларусь являются:

- недвижимое имущество, в том числе предприятие как имущественный комплекс;

- ценные бумаги;

- интеллектуальная собственность.

Субъектами инвестиционной деятельности являются:

- инвесторы (заказчики);

- подрядчики (исполнители работ);

- пользователи объектов инвестиционной деятельности;

- юридические лица (банковские, страховые и посреднические организации);

- граждане Республики Беларусь;

- иностранные юридические и физические лица, государства и международные организации.

Инвестиционная деятельность в Республике Беларусь осуществляется в следующих формах:

- создание юридического лица;

- приобретение имущества или имущественных прав, а именно:

- доли в уставном фонде юридического лица;

- недвижимости;

- ценных бумаг;

- концессий;

- оборудования и других основных средств [4].

1.2 Методы формирования инвестиционного климата

Существует несколько методик оценки инвестиционного климата, которые используются инвесторами. В основе каждой из них лежит определённая система критериев, анализ каждого из которых и даёт представление об инвестиционной деятельности страны.

Исследования инвестиционного климата проводит ряд международных финансовых и экономических организаций – Международный валютный фонд, Международный банк реконструкции и развития, Организация экономического сотрудничества и развития, информационные корпорации, различные исследовательские институты[3].

Одним из основных критериев формирования благоприятного инвестиционного климата является наличие полноценной кредитной системы, способствующей концентрации инвестиционных ресурсов и их эффективному распределению. В Республике Беларусь многоуровневая кредитная система только начинает формироваться и носит переходный характер. По сути, проблема состоит в завершении перехода от жёстко централизованной кредитной системы к рыночной модели организации кредитной системы. Но этот переход должен осуществляться в меру движения к рыночной организации всей экономики в целом.

Важным элементом командной экономики была подчиненность Центрального банка республики интересам бюджета и первоочередное кредитование его дефицита. Такая ситуация во многом сохраняется и сейчас.

Всё ещё недостаточна роль банков в повышении деловой активности хозяйствующих субъектов. Сегодня белорусские банки сделали далеко не всё для снижения инфляции, развития экономики Беларуси.

Низок удельный вес кредитных операций коммерческих банков.

Существуют негативные тенденции и в развитии самих кредитных операций: всё ещё большая часть кредитов идёт не в сферу производства, а на обслуживание торгово-посреднических операций: значительная часть кредитов носит краткосрочный характер, отсутствует надёжный механизм обеспеченности выдачи и возврата кредита, недостаточное развитие получило залоговое право, поручительства и гарантии, в целом система страхования[4].

Немногочисленные инвестиционные фонды, созданные на волне чековой приватизации, в основном не действуют. Они либо обладают малой активностью в силу того, что чековая приватизация так и не получила серьёзного развития в Беларуси, либо вообще разорились или закрылись из-за своей неперспективности.

Ряд инвестиционных фондов и финансовых компаний строили свою деятельность не на коммерческой основе, а по принципу пирамиды, что вызвало волну их банкротства и серьёзные претензии со стороны хозяйствующих субъектов и населения.

Другие структурные элементы кредитной системы, характерные для большинства промышленно развитых стран, не получили развития в Беларуси.

Это касается пенсионных фондов, благотворительных фондов, ссудо-сберегательных ассоциаций, кредитных союзов и т.д.

Все это говорит о том, что многие стороны деятельности кредитно- финансовых учреждений и развитие кредитной системы в целом в республике нуждается в дальнейшем совершенствовании.

Большую роль в инвестиционной привлекательности страны играет состояние законодательства, его соответствие международным требованиям, стабильность, обязательность для всех. Когда отношения субъектов и реформы закрепляются законом, появляется большая вероятность их стабильности и долговечности, у инвесторов появляется уверенность в устойчивости происходящих процессов, и такая страна становится более привлекательной для капиталовложений. В странах, где преобразования проводятся при помощи указов исполнительной власти, процессы носят менее предсказуемый характер[5].

В настоящее время наше законодательство далеко несовершенно, в нем много «белых пятен», связанных с вопросами собственности и защиты прав собственника. Имеется ряд противоречий в законах о собственности, о предприятиях, между законодательством о приватизации и нормативными документами; не конкретизирована процедура и гарантии для инвесторов, арендующих землю под инвестиционные проекты; многие процедуры в законодательстве неоправданно усложнены. Но всё это исправимо. Главное выполнять закон и цивилизованно его совершенствовать, ибо в противном случае мы непредсказуемы, а следовательно, нестабильны в глазах потенциальных партнеров.

1.3 Нормативно-правовое регулирование инвестиционной деятельности

В последние годы в Республике Беларусь предпринято ряд мер по формированию нормативно-правовой базы и направленных на создание долговременных, стабильных и привлекательных условий для отечественных и иностранных инвесторов.

В октябре 1999г. принят в первом чтении в Национальном Собрании проект инвестиционного кодекса Республики Беларусь.

В основу проекта положены новая редакция законов «Об инвестиционной деятельности в Республике Беларусь», «Об иностранных инвестициях на территории Республики Беларусь», ряд нормативных актов, регулирующих порядок и процедуры осуществления инвестиций. В проекте кодекса также определяются особенности регулирования инвестиционной деятельности со стороны государства[6].

Инвестиционный кодекс, вступивший в силу от 9 октября 2001г. не просто объединил в один информационно-правовой акт законы «Об иностранных инвестициях» и «Об инвестиционной деятельности на территории Республики Беларусь», но ввёл ряд новых норм, регулирующих инвестиционную деятельность.

В законе предусматривается создание одинаковых правовых условий и гарантий, как для отечественных инвесторов, так и для иностранных.

Основным направлением инвестиционной деятельности является накопление капитала в производственных отраслях народного хозяйства с активным вовлечением инвестиций в высокотехнологические производства, кодекс определяет основополагающие нормы по государственной поддержке таких производств. Таким образом, в кодексе заявлена поддержка инновационной направленности развития промышленного сектора.

Нормативно-правовая база инвестиционной деятельности, исходя из практики зарубежных стран, должна быть, построена на следующих основных принципах:

-стабильности законодательства;

-непротиворечивости законодательств между собой;

-регулирование посредством законов наибольшей части отношений;

-открытости для изучения законодательных актов любому человеку;

-защищенности инвесторов от неправомерных действий госорганов;

-унификация нормативно-законодательных актов, соответствие международной системе правового обеспечения инвестиционной деятельности.

Кроме законодательной базы для привлечения инвестиций в государстве необходимо создать благоприятные условия, на которые влияет целый ряд факторов. Это в первую очередь финансовая стабильность, включающая стабильную денежную единицу, низкую инфляцию, возможность свободно осуществлять конвертацию валют и вывоз капитала в любую страну[7].

Необходимыми условиями является осуществление различных реформ: приватизация госсобственности, посильные налоги, создание рыночной инфраструктуры.

Внутренние кредитные ресурсы и направления их использования.

Основными поставщиками внутренних кредитных ресурсов являются депозиты физических и юридических лиц.

Благодаря снижению инфляции и росту долгосрочных сбережений были созданы условия для увеличения инвестиционной деятельности.

Основным видом деятельности коммерческих банков является предоставление ссуд физическим и юридическим лицам. Традиционно, наиболее приемлемой формой банковского кредита считаются краткосрочные ссуды. Быстрый возврат денег делает их высоколиквидными и относительно свободными от риска, связанного с непредсказуемыми изменениями рыночной конъюнктуры.

Долгосрочные инвестиционные кредиты являются ключевыми, как для банков- кредиторов, так и для предприятий-заёмщиков. Для банков опасность долгосрочного кредитования заключается в том, что они должны вкладывать краткосрочные кредиты своих клиентов в долгосрочные инвестиционные проекты заёмщиков с вытекающими отсюда рисками неисполнения краткосрочных обязательств. Для предприятий опасность долгосрочного кредитования заключается в изменении конъюнктуры рынка, что может привести к потере их платёжеспособности или даже банкротству.

Серьёзной проблемой инвестиционного кредитования является отсутствие ликвидного залога у предприятий-заёмщиков. По степени ликвидности выделяют медленно-реализуемые и быстрореализуемые активы.

Для решения этой проблемы необходима приватизация предприятий и формирование реально действующего фондового рынка и институтов финансового инвестирования, определение реальной стоимости инструментов финансового инвестирования. В таком случае залогом могли бы выступать ценные бумаги предприятий, ликвидность которых определяла бы фондовая биржа на основе спроса и предложения. При нормальном финансировании рынка ценные бумаги предприятий будут обладать большей ликвидностью, чем обычно используемые в качестве залога основные фонды.

В противном случае при банкротстве крупных заёмщиков банки становятся собственниками основных фондов, в качестве залога, и, таким образом, сталкиваются с проблемой их реализации для предотвращения уже своего банкротства[8].

В республике давно назрела объективная необходимость создать нормальный инвестиционный потенциал, разработать механизмы концентрации и централизации финансового капитала и денежных ресурсов, создать стимулы для роста сбережений и формирования дополнительных кредитных ресурсов.

Универсальных инструментов формирования соответствующего типа экономического поведения нет и не может быть по причине различия экономических моделей развития в разных странах, особенностей развития ситуации в тот или иной период времени.

Эффективным действием по формированию инвестиционного потенциала и стимулирования экономической динамики является путь по либерализации рынков, цен на товары и ресурсы, при одновременном снижении налогов на прибыль (равно как и других налогов). При этом у предпринимателей, хозяйствующих субъектов появляется возможность использовать большую часть получаемых доходов на накопление.

Сам процесс формирования и использования дополнительных кредитных ресурсов связан с методами регулирования денежного и финансового рынка и спецификой экономической стратегии страны. Если в рамках принятой стратегии развития ставка делается на стимулирование накопления и формирование инвестиционного потенциала, то можно использовать следующие активные механизмы:

-изменение процентной ставки Центробанка с целью создания мощного макроэкономического регулятора на денежном и финансовом рынке. Повышение учетной ставки ведет к удорожанию кредита, и это будет привлекать денежные ресурсы, используемые на потребление или покупку акций и иных ценных бумаг.

-валютная политика, как средство использования накоплений в СКВ и их возможного привлечения и использования в виде кредитных ресурсов. Это относится и к формированию обменного курса, который может быть выгодным для конвертации и к созданию условий для притока капитала и свободного его перемещения.

-фондовый рынок, устойчивость и надежность его функционирования. Первый негативный опыт создания инвестиционных компаний, приватизационных и иных финансовых институтов в виде пирамид показал, что складывающийся в странах с переходной экономикой финансовый сектор является криминогенным и работает по типу «первоначального накопления капитала», связанного с обманом, перераспределением денег и собственности в условиях нестабильной смешанной экономики[9].

Кроме отмеченных основных составляющих активизации привлечения кредитных ресурсов существенное значение имеет и использование современных технологий денежного обращения:

-использование системы электронных денег (кредитные карточки и иные компьютерные системы расчетов).

-продвинутые организационные формы деятельности банковского и небанковского секторов. Наличие большой сети филиалов, центров расчета позволяет достичь ускорения оборачиваемости средств и направления части

высвобождаемых ресурсов на инвестиционные цели, долговременные капиталовложения;

-использование разнообразных форм привлечения денежных и иных капитальных средств вкладчиков и инвесторов. Примером может служить трастовое управление чеками, акциями и денежными активами физических и юридических лиц. Это избавляет потенциальных кредитодателей от дополнительных расходов и затрат на проведение собственных операций на финансовом рынке и более эффективно использовать временно свободные средства.

Для увеличения объемов привлекаемых денежных ресурсов (причем не только со стороны «внутренних» субъектов, но и внешних) применимы следующие меры:

-создание надёжной системы гарантий вложений и сбережений. Это может обеспечиваться надёжной системой страхования вкладов;

-развитие масштабных программ национального жилищного строительства и создания широкой сети финансовых посредников;

-осуществление широкой денежной приватизации государственных предприятий, способствующей использованию денежных средств населения и иностранных инвесторов;

-использование эффективной системы налогообложения на физических лиц, размещающих деньги на депозитные счета, что стимулирует процесс сбережений и инвестирование денег домашних хозяйств в экономику;

-проведение соответствующей идеологической и пропагандистской кампании по привлечению денежных ресурсов в страну[10].

Данные методы являются необходимыми и первоочерёдными в деле расширения кредитных ресурсов в стране и вовлечения в экономический оборот средств хозяйствующих субъектов, местных органов власти и домашних хозяйств.

Глава 2. Инвестиционный проект ОАО «Белшина»

2.1 Анализ основных технико-экономических показателей предприятия ОАО «Белшина»

Открытое акционерное общество «Белшина» создано в процессе разгосударствления и приватизации собственности РУП «БШК «Белшина» в соответствии с приказом Министерства экономики Республики Беларусь от 10 сентября 2002 года № 128. Основными видами деятельности являются производство резиновых шин, покрышек и камер (25110) [11].

Производственные мощности

ОАО «Белшина» постоянно пересматривает ассортимент выпускаемой продукции. Если в 1991 году изготавливалось только 26 типоразмеров шин, то в настоящее время освоено к производству более 350 типоразмеров шин. Усложнение технологии производства, растущий ассортимент, увеличивает время на переходы с одних моделей шин на другие, что приводит к необходимости пересмотра производственных мощностей.

В разрезе отдельных товарных групп шин процент использования производственных мощностей в 2017 году составил:

— «шины резиновые пневматические новые для легковых автомобилей» – 62,7%;

— «шины резиновые пневматические новые для автобусов или грузовых автомобилей с индексом нагрузки не более 121» – 50,8%;

— «шины резиновые пневматические новые для автобусов или грузовых автомобилей с индексом нагрузки более 121» – 51,3%;

— «шины резиновые пневматические новые прочие для сельского и лесного хозяйства, прочих производственных машин» – 55,4%.

По проекту планируемое освоение проектных мощностей (при их полной загрузке) в 2020 году составит 26,619 тыс. шт. в год. Функциональный анализ конструкции шины (Приложение А).

В таблице 1 представлена обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами.

Таблица 1 - Данные по трудовыми ресурсам ОАО «Белшина» за 2015–2017 гг.

Категория сотрудников

Положено по штату на 01.01.17 г.

Всего работников, чел.

Отклонение (+; -)

01.01.15 г.

01.01.16 г.

01.01.17г.

2017г. к

2015 г., чел.

2017 г. к

2016 г., чел.

служащие

204

204

214

206

- 8

2

руководители

911

890

897

894

- 3

4

специалисты

1366

1356

1348

1376

28

20

рабочие

10866

10406

10652

10471

- 181

65

итого

13335

12856

13111

12947

- 164

91

Из данных таблицы 1 следует, что к 01.01.2015 г. планировалось увеличение численности работников на 2 %. Общее количество работников на предприятии должно быть равно 13335 чел., из них: служащих 204 чел., руководителей 911 чел., специалистов 1366 чел., рабочих 10866 чел. Сравнивая эти данные с отчетом по труду на 01.01.13 года, мы видим свободные вакансии среди категорий руководителей и специалистов.

По отношению 2017 года к 2015 году заметно уменьшилась численность рабочих (- 181 чел.), руководителей (- 3 чел.), служащих (- 8 чел.), что незначительно отразилось на итоговой численности работников предприятия (- 164 чел.).

В таблице 2 представлены данные об изменении структуры трудовых ресурсов ОАО «Белшина» за 2016–2017 гг.

Таблица 2 - Изменение структуры трудовых ресурсов ОАО «Белшина»

Категория сотрудников

2016 г.

2017 г.

Женщины

Пенсионного возраста

До 25 лет

С высшим образованием

Со средним образованием

Женщины

Пенсионного возраста

До 25 лет

С высшим образованием

Со средним образованием

Коэффициент выбытия

служащие

181

26

13

30

85

199

36

8

28

87

0,01

руководители

274

193

16

537

328

267

212

13

552

313

-0,01

специалисты

930

189

72

925

382

939

205

72

1000

337

0,00

рабочие

3914

97

1265

323

2738

3851

1634

1103

340

2758

0,005

итого

5299

1914

1366

1815

3533

5256

2087

1196

1920

3495

0,013

Из данных таблицы 2 видно, что в 2016 по отношению к 2015 году увеличилось количество лиц пенсионного возраста, можно предположить, что предприятие активно перенимает опыт и навыки старшего поколения.

Анализ основных показателей хозяйственной деятельности ОАО «Белшина» приведен в таблице 3.

Таблица 3 - Основные показатели хозяйственной деятельности ОАО «Белшина» за 2015—2017 гг., р.

Показатель

2015 г.

2016 г.

2017 г.

Темп роста, %;

отклонение

2017

к 2016

2017

к 2015

1 Выручка от реализации продукции

238307

257986

518248

50,22

54,02

в сопоставимых ценах

2 Объем производства продукции

437431

680913

985990

30,94

55,64

в сопоставимых ценах

3 Себестоимость реализованной продукции

3.1 сумма

352919

509201

89957

43,04

60,52

3.2 уровень, %

14,81

19,74

17,25

-14,42

14,15

4 Налоги и неналоговые платежи, уплачиваемые за счет выручки

4.1 сумма

70 753

63 028

93 788

32,80

24,56

4.2 уровень, % (стр. 4.1 : стр. 1)

2,97

2,44

1,81

-35,00

-64,06

5 Прибыль от реализации продукции

26198

59861

105022

43,00

75,05

6 Рентабельность, %:

итоговая (стр. 5 : стр. 1)

1,10

2,32

2,03

-14,50

0,53

расходов (стр. 6 : стр. 3.1)

7,42

11,76

11,75

-0,07

36,81

Из таблицы 3 видно, что на протяжении 2015—2017 гг. наблюдается тенденция роста объема производства продукции (на 30,94 % по сравнению с 2016 г. и на 55,64 % по сравнению с 2017 г.) одновременно со снижением доли себестоимости реализованной продукции в выручке от реализации.

Сбытовая стратегия ОАО «Белшина» формирует основные направления развития предприятия в отношении структуры сбыта и каналов распределения продукции, которая представлена товаропроводящей сетью, как на внутреннем рынке, так и на внешних рынках стран СНГ и дальнего зарубежья. В таблице 4 показана структура реализации по рынкам сбытам.

В таблица 4 - Рынки сбыта продукции ОАО «Белшина»2015-2017гг.

Регион сбыта

Реализация. Доля в продажах, %

2015 г.

2016 г.

2017 г.

Республика Беларусь

43,6

51,9

52,3

Экспорт

56,7

48,1

47,7

Всего

100,0

100,0

100,0

Как видно из таблицы 4 экспортные поставки составляют около половины всей реализации предприятия.

В таблица 5 -Динамика внешнеторгового оборота ОАО «Белшина», тыс. долл.

2013 год

2014 год

2015 год

2016

2017

Экспорт товаров

631 960,7

701 527,9

608 606,1

382 562,4

340 168,6

Темп роста к предыдущему году

135,4

111,0

86,8

62,9

88,9

Импорт товаров

518 809,2

530 046,9

398 942,7

302 871,8

166 893,9

Темп роста к предыдущему году

141,4

102,2

75,3

75,9

55,1

Сальдо внешнеторгового оборота товарами

113 151,5

171 481,0

209 663,4

79 690,6

173 274,7

Внешнеторговый оборот за 2017 год составил 685 434,2 тыс. долл., получено положительное сальдо торгового баланса товарами в сумме 173274.7 тыс. долл. США.

В соответствии с действующей Инструкцией о порядке расчета коэффициентов платежеспособности и проведения анализа финансового состояния и платежеспособности субъектов хозяйствования ОАО «Белшина» является платежеспособной организацией и коэффициенты платежеспособности следующие:

В таблица 6 – Коэффициенты платежеспособности

Показатель

Уровень показателя

1.01.2013г.

1.01.2014г.

1.01.2015г

1.01.2016г

1.01.2017г.

Коэффициент текущей ликвидности

1,47

1,50

1,57

1,17

1,26

Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами

0,32

0,34

0,36

0,15

0,20

По данным бухгалтерской отчетности по итогам 2017 года ОАО «Белшина» вышло на прибыльную работу, но на 01.01.2016 года коэффициенты, характеризующие финансовое состояние, имеют отрицательную динамику по сравнению с началом 2016 года.

В целом, состояние и движение основных средств ОАО «Белшина» характеризуется с помощью следующих коэффициентов:

В таблица 2.7 – Состояние и движение основных средств

Показатели

на 01.01.2016г.

на 01.01.2017г.

Изменение

Коэффициент износа

0,44

0,45

+0,01

Коэффициент годности

0,56

0,55

-0,01

По состоянию на 01.01.2017 года степень износа основных средств по сравнению с началом 2015 года незначительно увеличилась и составила 44,7%. Разумное использование основных фондов – одной из наиболее значимых частей активов – также играет важную роль в общей их эффективности.

Для характеристики уровня использования основных фондов применяются показатели: фондоотдачи; фондоемкости; рентабельности основных фондов.

В таблица 8 – Состояние и движение основных средств

Показатели

на 01.01.2016г.

на 01.01.2017г.

Откл.

Остаточная стоимость основных средств, млн. руб.

3 661

3 896

+234

Объем реализации без налогов,тыс. руб.

8 245

6 492

-1 752

Сумма амортизации основных средств (начислено), тыс. руб.

282

259

-23

Прибыль от реализации, руб.

1 466

279

-1 186

Фондоотдача

2,55

1,72

-0,83

Фондоемкость

0,39

0,58

0,19

Рентабельность основных фондов, %

40,0

7,2

-32,8

Фондоотдача является одним из обобщающих показателей использования основных средств, которая и за 2016 год уменьшилась на 0,82 и составила 1,72. Таким образом, на 1 руб. основных фондов приходится 1 руб. 72 коп. реализованной продукции (товаров, работ, услуг).

Фондоемкость увеличилась на 0,19 и составила 0,58, т.е. на 1 руб. реализованной продукции приходилось 58 копеек основных фондов. Разновидностью показателя фондоемкости является отношение величины амортизационных отчислений к стоимости реализованной продукции. Данный показатель на 01.01.2016 составлял 0,034, на 01.01.2017 – 0,040.

Обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является показатель рентабельности основных фондов, который рассчитывается как отношение прибыли от реализации продукции к стоимости основных фондов. За 2016 год данный показатель уменьшился и составил 7,2 % (на 01.01.2014 – 40,0%).

Оборудование

В 3 кв. 2016г. завершена поставка основного технологического оборудования по первой очереди проекта, выполнен его монтаж, завершаются пуско-наладочные работы, большая часть оборудования принята в эксплуатацию, а именно:

— линии резиносмешения (4 ед.) компании «Harburg-FreudenbergerMaschinenbauGmbH» (Германия) установлены, пуско-наладочные работы завершены в декабре 2015г.;

— модернизация линии обрезинивания металлокорда компании «ComerioErcole» (Италия) выполнена в марте 2014г.;

— сборочный комплекс для шин 57” и 63” компании «MarangoniMeccanicaS.p.A.» (Италия) смонтирован, ведутся пуско-наладочные работы под нагрузкой с изготовлением опытных образцов шин 40.00R57;

— линия изготовления профилированных деталей Дуплекс компании "KonstruktaIndustry, a.s" (Словакия) установлена, произведена поузловая пуско-наладка линии, осуществляется отработка профилей;

— модернизация линии для изготовления колец и крыльев компании «VIPO» (Словакия) завершена в ноябре 2016г.;

— вулканизационные пресса (2 ед.) в комплекте с секторными пресс-формами компании «HimileMechanicalScienceAndTechnologyCo. LTD» (КНР) установлены, пуско-наладочные работы завершены в декабре 2016г.;

— линия раскроя и стыковки металлокорда (каркаса) компании «KarlEugenFischer» установлена, пуско-наладочные работы завершены в декабре 2016г.;

— линия раскроя и стыковки металлокорда (брекера) компании «KarlEugenFischer» (Германия) установлена, пуско-наладочные работы завершены в декабре 2016г.

В декабре 2016г. изготовлены 4 опытных образца шин 40.00R57 для проведения их предварительных исследований. В январе 2017 года выполнялись работы по устранению замечаний в работе оборудования и корректировка конструкции шины по результатам изготовления опытных образцов шин, после чего произведена сборка еще четырех опытных шин 40.00R57 для их анализа и предварительных испытаний.

По оценкам аналитиков Deutsche Bank за последние пять лет произошло сокращение производства легковых шин в Западной Европе на 38 млн. единиц. Объем западноевропейского рынка легковых шин составляет 275 млн. единиц, причем 65 млн. шин поставляются автопроизводителям, а еще 210 млн. продаются в качестве сменных. Это число остается стабильным на протяжении последних пяти лет, и снижение местного производства компенсируется ростом импорта из других стран, в том числе Китая (достигает 50 млн. шин в год). В этом текущем 2013 году уже две крупные компании, Goodyear и Bridgestone, анонсировали снижение объемов производства в Западной Европе (в целом примерно на 13 млн. единиц), а до этого, еще в мае 2009 года, Michelin, Continental и Pirelli сократили в регионе производство на 25 млн. шин. Значительная часть сокращенного производства была перенесена в Восточную Европу – в Польшу, Чехию, Румынию и Сербию.

Индустриальные шины производства ОАО «Белшина» теряют свои позиции по причине того, что у конкурентов данные шины выпускаются в радиальном исполнении. Кроме того, продукция предприятия уступает китайским производителям, которые проводят агрессивную ценовую политику, не только по ценовому предложению, но и более низкой (по сравнению с китайскими производителями) норме слойности.

Так же в настоящее время меняются марки техники, которые предусматривают использование шин с более высокими индексами нагрузки и скорости.

Кроме того, по имеющейся информации в настоящее время на складах ОАО «Нижнекамскшина» находится порядка 800 тыс. грузовых комбинированных шин, а ОАО «Кордиант» - 500 тыс. данных автошин.

Основным конкурентом ОАО «Белшина» сегменте сельскохозяйственных шин является продукция ОАО «Волтайр – Пром», входящего в состав ОАО «Кордиант», которое с 01.12.2016г. запустило специальную программу реализации сельхозшин. Согласно условиям программы участникам предоставляется дополнительная скидка на обязательный ассортимент шин и на крупногабаритные сельхозшины в размере 25% к базовой скидке 15%, а также дополнительная отсрочка до 90 календарных дней.

По легковым шинам одним из основных конкурентов ОАО «Белшина» в данной группе шин является ОАО «Нижнекамскшина», которое так же использует специальные программы реализации легковых шин, предусматривающие как предоставление дополнительной скидки на продукцию, так и дополнительной отсрочки платежа (такие программы в настоящее время действуют на территории Российской Федерации и Казахстана). Так, на территории РФ скидка на легковые шины в рамках программы может достигать 25%, а отсрочка платежа – до 210 календарных дней. Ещё одним фактором в пользу шин данного производителя говорит и тот факт, что в середине прошлого года произошло значительное снижение отпускных цен на легковые шины в размере до 20%, которые остались неизменными до настоящего времени. И уровень цен на легковые шины рынках стран СНГ по большинству типоразмеров значительно ниже уровня цен ОАО «Белшина».

Оперативный и своевременный выпуск новых типоразмеров шин позволяет предприятию выходить на рынки сбыта с более совершенной и востребованной продукцией, что оказывает благоприятное воздействие на имидж и экономическую составляющую Общества.

Для успешного создания широкой гаммы крупногабаритных ЦМК шин, сопоставимых с последними зарубежными аналогами западных фирм, в первую очередь, необходима реализация программ технического перевооружения предприятия, создание новых высокотехнологичных производств и модернизация действующих производств. SWOT – анализ предприятия (Приложение Б).

Одна из основных задач в условиях нестабильности на ключевых рынках это сохранить финансовую устойчивость, поэтому в 2018 году ОАО «Белшина» продолжает работу по повышению эффективности всех направлений деятельности - экономии материальных, денежных и сырьевых ресурсов, снижению затрат.

 Отгрузка в адрес комплектующих предприятий носит приоритетный характер.

 Сотрудниками коммерческой службы производится расчет АВС-анализа за предшествующий период по группам шин и ранкам сбыта с указанием маржинальности рынка и их приоритетов.  Производить отгрузку продукции в рамках запланированной производственной программы по приоритету маржинальности рынка на основании проведенного АВС-анализа по группам шин и рынкам сбыта.  Отгрузка производится с учётом существующих запасов готовой продукции, заявок потребителей, производственных мощностей, отгрузка на менее маржинальные рынки проводится с учетом существующих заявок по остаточному принципу. Ответственность за отгрузку продукции согласно настоящему регламенту несут начальники отделов службы реализации.  Контроль за исполнением настоящего регламента осуществляет начальник службы реализации.

ОАО «Белшина», посредством созданной товаропроводящей сети, постоянно проводит работу по наращиванию объемов реализации продукции, формированию

устойчивых и надежных каналов сбыта продукции, укреплению и расширению существующих деловых связей с потребителями, установлению долговременных контактов с конечными потребителями продукции.

2.2 Анализ производственной системы ОАО «Белшина»

Краткое описание технологического процесса изготовления шин.

Сырье и материалы для изготовления шин поступают от поставщиков на склады УМТС и в цех подготовки сырья.

В цехе подготовки сырья производится подготовка химических материалов, натуральных и синтетических каучуков.

Каучуки, технический углерод, твёрдые мягчители, сыпучие ингредиенты резиновых смесей различными видами транспорта подаются в подготовительные цеха заводов, где на смесительном оборудовании под контролем автоматических средств дозирования и управления процессом смешения производится изготовление резиновых смесей. Частично изготовление резиновых смесей (ЗСКГШ и ЗМШ) производится на новых линиях резиносмешения компании «Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH» (Германия). Система управления линиями позволяет обеспечить интеллектуальные алгоритмы управления на отдельных этапах процесса смешения.

Изготовленные резиновые смеси проходят контроль качества и далее подаются на заготовительные участки для изготовления профилированных деталей, обрезинивания кордов, бортовых колец, гермослоя, резиновых прослоек.

Новое современное заготовительное оборудование позволяет изготавливать детали с минимальными допусками и дублировать несколько деталей в единую деталь, тем самым исключить дублирование и прикатку этих деталей в процессе сборки, сохранить точность распределения материалов в невулканизованной покрышке. Для изготовления гермослоя бескамерных шин используются линии фирмы «Тройстер». Обновлено полностью оборудование для производства, изготовления колец и крыльев, позволяющее исключить их деформацию при транспортировке и хранении.

Раскрой металлокорда производится на оборудовании фирмы «Конштрукта». Данное оборудование обеспечивает раскрой металлокорда с точностью ± 0,5 мм.

Взамен устаревших диагонально – резательных машин (ДРМ) для раскроя текстильных кордов каркаса легковых шин установлены новые линии фирмы «Фишер», «Конштрукта» Оборудование позволяет производить закатку раскроенных заготовок в кассеты и бобины с центральным позиционированием и минимальными допусками.

Изготовленные полуфабрикаты поступают в сборочные цеха, где производится сборка покрышек на современных сборочных комплексах. Все сборочное оборудование имеет программное управление, параметры работы оборудования записываются на цифровые носители и могут быть востребованы в течение гарантийного срока хранения шин. Сборочные станки, на которых сборка легковых шин производилась в две стадии с переносом каркаса на вторую стадии сборки, заменены на современные сборочные комплексы фирмы «Крупп» и «VMI». На новом оборудовании участие человека практически исключено и сборщик, по сути, является оператором, так как процесс сборки полностью автоматизирован.

Заготовки покрышек подаются в цеха вулканизации, где производится их формование и вулканизация, а при необходимости и стабилизация. Вулканизация покрышек производится на вулканизационных прессах, позволяющих использовать секторные пресс-формы и производить загрузку, формование, вулканизацию и выгрузку покрышек в автоматическом режиме. Данное оборудование позволяет исключить дефекты, связанные со сдвигом полуформ, исключить вытяжку шин, что в свою очередь способствует повышению их ходимости.

Готовая продукция проходит контроль качества специалистами ОТК.

Для контроля качества шин используются линии инспекции качества фирмы «HOFMANN», «SCHEITER». Это позволяет выполнять требования 100% контроля покрышек по массе, силовой неоднородности и статическому дисбалансу, конусному эффекту, радиальному и боковому биению. Для шин ЦМК применяется контроль методом рентгенодефектоскопии.

В соответствии с техническими нормативными правовыми актами (ТНПА) годная продукция подвергается периодическому контролю качества. Для этого от партии шин отбирается определённое количество шин, которые направляются в опытно-исследовательский цех (ОИЦ), где проходят статические испытания (на соответствие геометрическим параметрам) и динамические испытания на испытательных стендах.

Кроме этого, при постановке шин на серийное производство, шины проходят лабораторно-дорожные, эксплуатационные испытания, а также сертификационные испытания на соответствие требованиям безопасности и охраны окружающей среды.

План производства и реализации продукции

Производственная программа предприятия рассчитывается на год с разбивкой заданий по кварталам, а квартальных – по месяцам. В планах структурных подразделений задания производственной программы могут распределяться по более коротким периодам (по неделям).

Содержание основных этапов алгоритма формирования программы:

  1. Анализ выполнения плана производства. Затем определяются причины невыполнения плана.
  2. Анализ портфеля заказов. Работа по планированию продаж

заканчивается формированием «портфеля» заказов или плана продаж.

Расчёт производственной мощности.

  1. Планирование выпуска продукции в натуральном выражении и стоимостном выражении. Из-за резких колебаний конъюнктуры рынка потребителей шин планируемый ассортимент и количество новых типоразмеров шин подлежат актуализации при разработке ежегодных планов освоения новых типоразмеров шин.

2.2 Инвестиционный проект «Техническое перевооружение завода крупногабаритных шин»

Проектом предусматривается:

- увеличить ассортимент и объемов производства широкопрофильных сельскохозяйственных шин радиальной конструкции с низким удельным давлением на почву для самоходной энергонасыщенной техники отечественного и импортного производства;

- повысить производительность труда по производству
сельскохозяйственных шин;

- увеличить объемы производства сельскохозяйственных шин на
84,0 тысяч штук в год;

- сохранить и улучшить конкурентные позиции предприятия на внутреннем и внешних рынках, увеличить экспортный потенциал.

- капитальные затраты оцениваются на сумму 44,8 млн. евро.

Финансирование закупки технологического оборудования осуществляется за счет собственных и привлеченных источников.

Планируемая к производству продукция в странах СНГ не производится.

В настоящее время проведены конкурсные торги и заключены контракты на поставку технологического оборудования на сумму 25 855,7 тыс. евро, в т.ч.

- 21 пресс гидравлический вулканизационный: контракт заключен с компанией «TS Plzen» (Чехия) на сумму 12 000 тыс. евро;

- станок для окраски невулканизационных шин: контракт заключен с компанией «Ilmberger» (Германия) на сумму 480 тыс. евро.

- линия по выпуску гермослоя: контракт заключен с компанией «Tianjin Saixiang Technology» (КНР) на сумму 3 030 тыс. евро;

- линия по изготовлению бортовых колец и крыльев 24” - 42”: контракт заключен с компанией «VIPO» (Словакия) на сумму 2 430 тыс. евро;

- линия по раскрою резиновых прослоек: контракт заключен с компанией «Spoolex» (Франция) на сумму 215 тыс. евро;

- линия раскроя и стыковки текстильного корда: контракт заключен с компанией «Konstrukta Industry» (Словакия) на сумму 2 100 тыс. евро;

- сборочное оборудование: контракт заключен с компанией «Prozax» (Чехия) на сумму 5 200 тыс. евро.

Реализация вышеуказанных контрактов находится в разной стадии исполнения – от проведения оплаты до ввода оборудования в эксплуатацию и выпуска готовой продукции.

В отчетном периоде (январь-октябрь 2017 года) по проекту освоено инвестиций в объеме 128 348 млн. рублей, в т.ч. за счет источников:

- собственные средства ОАО «Белшина»: 24 560 млн. руб.;

- кредитные ресурсы иностранных банков: 65 735 млн. руб.;

Проект планируется реализовать в период до 2018г.

Результат выполнения проекта (работы):

- улучшение финансово-экономического состояния организации: Рентабельность продукции до реализации проекта - 3,3%, по проекту 15,0%, после реализации проекта рентабельность продукции составит 4,5.%. Увеличение составит на 1,2 пункта

- повышение экономического эффекта, выраженного в денежных, натуральных показателях прироста мощностей: После реализации проекта планируется увеличение выручки от реализации без налогов на 91699,8 тыс. долл. США., прибыли от реализации на 11960,8 тыс. долл. США. При освоении производства шин в 2017г. (100%- загрузка производственных мощностей) объемы производства в натуральном выражении по проекту - 84,0 тыс. штук в год.

- расширение номенклатуры выпускаемой продукции: Проектом предусмотрено производить следующие типоразмеры шин: 20.8R42; 18.4R42; 710/70R42 Бел-175; 580/70R42 Бел-126; 620/70R42; 650/65R42 Бел-244; 650/75R42; 520/85R42; 20.8R38 Бел-15; 710/70R38 Бел-179; 650/85R38; 800/65R32 Бел-141; 13.6R38; 600/65R28 Бел-176; 16.9R38 Бел-250.

- увеличение объема экспорта произведенной продукции: Удельный вес выручки от реализации по рынкам сбыта, % : -внутренний рынок 23,8; - внешний рынок 76,2

- снижение затрат ресурсов (материальных, трудовых, финансовых).

Показатели эффективности проекта:

  1. Чистый дисконтированный доход – 11.493,5 тыс. долл. США
  2. Срок окупаемости: простой 8,4 лет, динамический 10,5 года;
  3. Уровень импортоемкости – процент импортного сырья и комплектующих в ед. стоимости готовой продукции – 43%;
  4. Доля экспорта в общем объеме выпускаемой продукции по данному проекту – 76,2%;
  5. Добавленная стоимость на одного работающего* – 113,2 тыс. долл. США с 2017 года (год ввода на проектные мощности);
  6. Выручка на одного работающего* - 416,6 тыс. долл. США.

*Количество технологический рабочих для обслуживания нового оборудования по проекту 119 человек с учетом коэффициента обслуживающего персонала (1,8493) показатель составит 220,1 работников.

.В связи с тем, что бизнес-план инвестиционного проекта « Техническое перевооружение завода крупногабаритных шин» разрабатывались в 2015 году показатели по пунктам 5 и 6 не отражены в данных бизнес-планах.

2.3 Оценка рисков реализации инвестиционного проекта «Техническое перевооружение завода крупногабаритных шин»

Технические и технологические риски – могут включать в себя просчеты при определении мощности создаваемого производства и инфраструктуры, выборе места расположения объекта, технологии и оборудования, фирм-изготовителей оборудования, неудовлетворительное качество приобретаемого оборудования, невозможность оперативного устранения неполадок при его эксплуатации, отсутствие у работников опыта работы с высокотехнологичным оборудованием, импортозависимость при закупке запасных частей, дополнительной оснастки, инструментов.

Реализация инвестиционного проекта осуществляется на действующих площадях общества и на сегодняшний день предприятие располагает:

- необходимыми производственными зданиями и помещениями;

- инженерными сетями и коммуникациями;

- источниками энергии;

- развитой транспортной сетью;

- устойчивыми связями с поставщиками оборудования, сырья и материалов, а также с потребителями готовой продукции;

- квалифицированным персоналом.

Кроме того, для предотвращения возникновения основных технических и технологических рисков специалистами ОАО «Белшина» проводится предварительная техническая и маркетинговая проработка потенциальных претендентов на поставку технологического оборудования, в ходе которой рассматривается опыт работы на рынке шинной промышленности, количество произведенного аналогичного оборудования и отзывы о его работе, техническое оснащение производителя, при необходимости от претендента требуется проведение презентации своей компании и предлагаемого к поставке оборудования.

При заключении контрактов оговаривается обязательное проведение поставщиком высокотехнологичного оборудования шеф-монтажных и пуско-наладочных работ, обучение технологического и обслуживающего персонала по предварительно согласованной программе, а также поставка комплекта запасных частей из расчета 2-х лет бесперебойной эксплуатации оборудования. Кроме того, по требованию ОАО «Белшина» гарантийный срок эксплуатации оборудования должен составлять не менее 2-х лет, в течение которого поставщик обеспечивает своевременное устранение неполадок и замену вышедших из строя узлов и механизмов по соответствующим актам рекламации.

Инвестиционные риски связаны с возможными недостатками проектных работ (в том числе, просчетами в оценке эффективности инвестиций), непредвиденными затратами при закупках и внедрении новых технологий и организации выпуска новых видов продукции, срывом поставок оборудования, предусмотренного в инвестиционном проекте.

Для минимизации влияния рисков на проект и управления ими силами специалистов Общества и привлекаемых проектных организаций оперативно проводятся корректировки проектной документации, при заключении контрактов на закупку оборудования и проведение строительно-монтажных работ решением конкурсной комиссии фиксируется их цена и оговариваются штрафные санкции за срыв сроков поставок, при дефиците работников строительных и иных профессий привлекаются соответствующие подрядные организации.

Финансовые риски при реализации проекта, как правило, включают в себя нехватку собственных средств для проведения запланированных платежей по проекту, высокую стоимость заемных ресурсов и возможные проблемы с их привлечением, вероятность неисполнения участниками проекта, включая инвесторов и кредиторов, своих финансовых обязательств.

Причинами возникновения финансовых рисков могут быть несбалансированность движения финансовых потоков на предприятии, краткосрочные и долгосрочные колебания курсов валют, нестабильность на денежно-кредитном и других финансовых рынках.

Для предотвращения финансовых рисков постоянно проводится мониторинг рыночной ситуации и анализ основных коэффициентов, отражающих финансовую устойчивость предприятия – это коэффициент текущей ликвидности, коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами, коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами и др.

Производственные риски возникают в процессе производства, научно- исследовательских и опытно-конструкторских разработок (НИОКР).

Производственные риски как категорию можно поделить на следующие виды: снабженческие риски; риски нарушения плановых сроков; транспортные риски.

Для предупреждения данных видов производственного риска на предприятии применяются следующие меры:

- по снабженческому риску – своевременно и равномерно обеспечивается потребность производства сырьем и материалами, для этого управлением материально-технического снабжения постоянно проводится работа по поиску поставщиков сырья и материалов с приемлемой ценой и качеством, для этого еженедельно поводятся тендерные торги, выявляются наиболее выгодные поставщики и заключаются контракты на поставку.

- по риску нарушения плановых сроков – постоянно ведется работа по своевременному выпуску качественной продукции согласно утвержденных планов и графиков;

- по транспортным рискам – постоянно проводится работа по своевременным доставкам сырья и материалов, необходимых для производства и доставке готовой продукции до потребителя в кротчайшие сроки.

Коммерческие риски – включают риски, связанные с реализацией, транспортировкой, приемкой товара, неплатежеспособностью покупателя, форс-мажорными обстоятельствами.

Уровень коммерческого риска оценивается такими показателями, как:

• уровень дебиторской и кредиторской задолженности;

• объемы (индексы) реализации продукции;

• уровень потерь при транспортировке продукции;

• индексы цен на продукцию.

Основными направлениями минимизации коммерческих рисков являются диверсификация поставщиков и потребителей, страхование и лимитирование.

В настоящее время ОАО «Белшина» для снижения уровня дебиторской задолженности, увеличения объемов реализации, оптимизации численности сотрудников и логистических потоков, на стратегическом для Общества рынке – Российской Федерации – осуществляет процесс поэтапного укрупнения субъектов собственной товаропроводящей сети, а также активно диверсифицирует поставки продукции на новые перспективные рынки.

Кроме того, по результатам проведенных маркетинговых исследований сформирован пакет предложений по расширению модельного ряда выпускаемой продукции по группам шин. Выбранная стратегия позволит закрепиться на существующих рынках, увеличив в перспективе занимаемую долю, а также выйти на новые рынки.

2.4 Совершенствование форм привлечения иностранного капитала

Иностранные инвестиции приведут к процветанию государства, в противном случае – к процветанию инвесторов и негативным последствиям в развитии собственной экономики.

Работы на государственном уровне по привлечению в страну иностранного капитала должны включать:

- разработку концепции привлечения иностранных инвестиций, её обсуждение и утверждение Президентом;

- принятие дополнительных законов и других законодательных актов

способствующих привлечению иностранных инвесторов в республику;

- создание системы государственного управления процессом привлечения иностранных инвесторов.

Общим условием стимулирования притока иностранных инвестиций является как можно более скорая стабилизация финансового положения в Республике Беларусь.

Проблема привлечения иностранных инвестиций должна быть увязана с другой, не менее важной для Беларуси, проблемой – защитой интересов отечественных производителей и ограждением их от чрезмерной конкуренции.

Важную роль может сыграть организация производства продукции на базе использования лучших зарубежных образцов с помощью импорта лицензий.

Для разработки и реализации такой политики представляется целесообразным:

- заключить с развитыми странами соглашение о сотрудничестве в области технологического обмена;

- создать при отраслевых министерствах и концернах фонды для долевого финансирования импорта технологий по основным направлениям структурной перестройки.

Одним из каналов притока финансовых ресурсов может стать создание определённых условий для размещения в Республике Беларусь филиалов крупнейших иностранных банков и представительств международных компаний корпораций, работающих со странами СНГ, Балтии и Восточной Европы.

Деятельность филиалов иностранных банков должна быть поставлена под адекватный финансовый контроль. Такой подход позволит значительно улучшить работу по привлечении финансовых ресурсов и обслуживанию инвестиционных потоков.

Заключение

ОАО «Белшина» входит в состав концерна «Белнефтехим» Республики Беларусь, является одним из крупнейших предприятий Европы по производству шинной продукции. Стратегической целью ОАО «Белшина» является создание конкурентоспособных шин, диверсификация рынка продаж.

Использование опыта ведущих специалистов по разработке шинной продукции, повышение эксплуатационной выносливости шин. Разработка новой шины с определенными техническими параметрами, соответствующими уровню ведущих мировых производителей шин для конкретного региона.

Основной целью разработки и реализации развития Общества является: — освоение и внедрение в производство новых типоразмеров шин, — разработка мероприятий по повышению конкурентоспособности, импортозамещения продукции, в которых предусмотрено техническое перевооружение действующих мощностей, обновление ассортимента продукции, увеличение экспортного потенциала, внедрение новых перспективных технологий и материалов, снижение затрат на производство.

Перед народным хозяйством страны стоит задача оживить инвестиционную

деятельность, и как можно скорее. Без нормального инвестиционного климата из кризиса не выйти. Нужна стабильная валюта, стабильные законы, стабильные налоги, компетентное руководство. Необходимо добиться такого развития экономики, чтобы сбережения пошли в банки, в инвестиционные фонды, финансовые компании и стали работать на пользу народного хозяйства.

Соотношение между зарубежным капиталом и частным национальным капиталом, вкладываемый в инвестиционные процессы, только на первый взгляд кажется простым. Опыт других стран свидетельствует, что нельзя создать привлекательные условия для зарубежного капитала, не создав для своего, национального. Необходимо ясно представлять, что внешние инвестиции не пойдут в экономику пока в ней не будут внутренние. Вложение средств должно стать привлекательным для национального капитала в первую очередь, а затем для иностранного.

В этой связи важно как можно скорее разобраться с факторами, которые способствуют созданию благоприятных условий для оживления инвестиционного процесса.

В числе путей решения этого вопроса можно назвать следующие:

- децентрализация инвестиционного процесса;

- повышение роли амортизационных отчислений;

- расширение практики страхования инвестиций;

- переход к размещению государственных средств на конкурсной основе под

эффективные инвестиционные проекты;

- создание благоприятных условий для привлечения зарубежного капитала.

Список использованных источников

1 Анализ хозяйственной деятельности в промышленности: учебник / В.И. Стражев и др. – Минск: Вышэйшая школа, 2013. – 272 с.

2 Багиев, Г.Л. Основы организации деятельности на предприятии: учебник / Г.Л.Багиев. – Минск: Вышэйшая школа, 2014. – 365 с.

3 Вахрушена, М.А. Управленческий анализ. Выбор оптимального решения Минск: Омега-Л, 2013. – 154 с.

4 Гембл, П. Маркетинг взаимоотношений с потребителями транспортных компаний: учебник / пер. с англ. В. Егорова / П. Гембл, М. Стоун, Н. Вудкок. – М.: ФАИР – ПРЕСС, 2014. – 512 с.

5 Данько, Т.П. Управление предприятием: учебник/ 2–е изд, перераб. и доп. / Т.П. Данько. – М.: ИНФРА – М, 2015. – 235 с.

6 Завьялов, П.С. Формула успеха – маркетинг / П.С. Завьялов, В.Е. Демидов. – М.: Международные отношения, 2014 – 235 c.

7 Ильин, А.И. Планирование на предприятии: учебник / А.И. Ильин. – Минск: Вышэйшая школа, 2014. – 384 с.

8 Кожекин, Г.Я. Организация производства: учеб. пособие / Г.Я. Кожекин, С.Г. Мисербиева. – Минск: «Экоперспектива», 2015. – 240 с.

9 Маркетинг: Учебник / А.Н. Романов [и др.]; под общ. ред. А.Н. Романова.- М.: Банки и биржи ЮНИТИ, 2013. – 354 с.

10 Новицкий Н.И., Олексюк В.Н. Управление качеством продукции: / Н.И. Новицкий. – Мн.: Новое знание, 2014. 238 с.

11 http://belshina.all.biz/.

Приложение А

Функциональный анализ конструкции шины

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ ШИНЫ

Ш

И

Н

А

Функция

Требование

Вид отказа

Нести

Обеспечивать грузоподъемность

Преждевременное разрушение

Катить

Обеспечивать движение автомобиля на дорогах с любым покрытием

Низкие скоростные свойства, пробуксовывание на песчаных и грунтовых дорогах, увеличенный расход топлива

Хорошее сцепление с дорожным покрытием

Увеличение тормозного пути

Хорошее сцепление с мокрым покрытием

Аквапланирование

Малое шумообразование

Высокий уровень внешнего и внутреннего шума в автомобиле

Направлять

Устойчивость и управляемость движения автомобиля

Увод автомобиля при движении

Передавать (энергию двигателя на грунт)

Равномерность движения

Низкие скоростные свойства, пробуксовывание на песчаных и грунтовых дорогах

Быстрый разгон

Увеличенный расход топлива

Хорошее торможение

Увеличение тормозного пути

Амортизировать

неровности дорожного

покрытия

Комфортабельность езды

Некомфортная езда

Служить долго

Долговечность

Преждевременное разрушение

Быть безопасной

Обеспечение надежных и безопасных условий работы автомобиля

Увеличение тормозного пути, увод автомобиля при движении, аквапланирование

Быть герметичной

Обеспечение постоянного давления в шине

Потеря герметичности,

преждевременное разрушение

Быть привлекательной

визуально

Хороший дизайн шины

Невостребованность шины

Сохранять цвет при хранении

Быть удобной в обслуживании

Легкий монтаж

Тяжелый монтаж шины

Потеря герметичности

Обеспечивать жесткую фиксацию шины на ободе

Проворачивание шины на ободе

Быть экологичной

Не превышать норму выброса

вредных веществ в атмосферу

Загрязнение окружающей среды

Утилизироваться в конце срока службы

Возможность утилизации

Воздействие на человека и окружающую среду

Приложение Б

SWOT – анализ

Внутренняя среда предприятия: сильные и слабые стороны

Сильные стороны

Слабые стороны

Производственный потенциал

- Многолетний опыт работы

- Функционирование и совершенствование системы менеджмента качества соответствующей требованиям ISO 9001-2009 и ISO/TS 16949

- Системы менеджмента качества соответствует требованиям DIN EN ISO 9001:2008 (Немецкой системы аккредитации (DAkkS))

- Собственные центральная заводская лаборатория и опытно-испытательный цех, аккредитованные на техническую компетентность

- Инженерно-технический центр, исследовательская и экспериментальные базы

- Система управления окружающей средой сертифицирована на соответствие требованиям СТБ - Подготовка и реализация инвестиционной программы предприятия

- Высокая степень зависимости от импортных поставщиков сырья

- Уровень качества продукции не удовлетворяет запросам потребителей в полной мере

- Слишком длинный временной промежуток между разработкой новой модели и постановкой на серийное производство

- Высокая себестоимость продукции

Продукция

- Широкий номенклатурный ряд

- Послепродажное обслуживание шин

- Гибкая ценовая политика

- Высокий уровень известности

- Создание и развитие собственных суббрендов

- Обладание правами на собственные разработки и владеет свидетельствами на товарные знаки

- Низкий имидж бренда

- Сложившееся у покупателей мнение о качестве автошин - «средний уровень»

- Непривлекательное название большинства моделей шин для конечных потребителей

- Наличие рекламаций - низкая ходимость ЦМК шин

Финансовое состояние

- Не имеет задолженности перед бюджетом

- Своевременно погашает кредиты

- Структура баланса удовлетворительная

- Наличие высокой дебиторской задолженности

- Необходимость выполнения Указа Президента РБ от 27.03.2008г. №178 «О порядке проведения и контроля внешнеторговых операций»

Внутренняя среда предприятия: сильные и слабые стороны

Сильные стороны

Слабые стороны

Трудовые ресурсы, кадровая политика

- Создана, внедрена и поддерживается в рабочем состоянии система управления охраной труда в соответствии с международным стандартом OHSAS 18001

- Действует система обучения и переподготовки кадров - На базе завода создан филиал профильной кафедры БГТУ

- На уровне государства отсутствуют программы подготовки основных рабочих - Увеличение текучести кадров