Автор Анна Евкова
Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Перспективы диверсификации торговли Беларуси

Содержание:

Введение

Концентрация усилий фирмы на росте в одной области позволяет достичь в ней совершенства, ибо руководство и персонал приобретают большой опыт и навыки. Это облегчает реализацию конкурентных преимуществ, создает дополнительные стимулы к совершенствованию производства ради сохранения «места под солнцем».

В то же время возникает опасность «сложить все яйца в одну корзину», особенно если отрасль находится в состоянии стагнации или появляются товары-заменители. Поэтому сегодня передовые фирмы осуществляют свой рост преимущественно через диверсификацию (лат. diversificatio — изменение, разнообразие), вторгаясь в другие сферы, часто не имеющие с основной производственных или функциональных связей, осваивают принципиально иные виды продукции. Ключевой вопрос диверсификации — определение ее оптимальных границ и перечня видов деятельности, которые могут быть включены в бизнес фирмы.

Диверсификация позволяет:

• снизить хозяйственные риски, «удержаться на плаву» в случае ухудшения экономических показателей по видам деятельности, поскольку возможные неудачи в одной сфере компенсируются успехом в других;

• гибко перераспределять ресурсы из сфер с низкими перспективами туда, где последние высоки. Для этого важно уметь вовремя ликвидировать акции предприятий, находящихся на пике, и умело вложить их в растущие перспективные фирмы;

• выгодно инвестировать свободные средства в другие отрасли, если в своей возможность роста и прибыли исчерпана;

• расширить существующие рынки и обрести новые, добиться за счет этого экономии на масштабах деятельности;

• повысить эффективность использования накопленного потенциала, обеспечить полную загрузку производственных мощностей, создать новые рабочие места;

• приспособиться к конъюнктуре рынка, активнее противодействовать соперникам (в том числе и путем скупки их предприятий), ослабить зависимость от партнеров;

• расширить за счет приобретения новых ресурсов и технологий возможности оптимизации ассортимента продукции, финансовых потоков и пр.

В то же время диверсификация порождает проблему внутренней координации подразделений, усиливает неопределенность будущего, приводит к уменьшению роли прежнего профильного производства.

Цель курсовой работы заключается в поиске путей решения диверсификации производства как реальной возможности выживания в рыночных условиях.

Исходя из цели, формируются задачи курсовой работы:

· изучить виды диверсификации производства;

· проанализировать существующие стратегии диферсификации;

Объект исследования - диверсификация

Источниками информации для вышеперечисленных задач являются периодическая литература и электронные ресурсы.

В первой части курсовой работы рассматриваются теоретические основы диверсификации .

Вторая часть курсовой работы посвящена анализу диверсификации.

В третьей части рассмотрены перспективы развития диферсификации в Республике Беларусь.

1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДИФЕРСИФИКАЦИИ

1.1.Понятие и история диферсификации

Диверсификация (от лат. diversificatio— изменение, разнообразие)— это распространение хозяйственной деятельности на новые сферы (расширение ассортимента производимых изделий, видов предоставляемых услуг, географической сферы деятельности и т. д.)[1]. В узком смысле слова под диверсификацией понимается проникновение предприятий в отрасли, не имеющие прямой производственной связи или функциональной зависимости от основной их деятельности. В результате диверсификации предприятия превращаются в сложные многоотраслевые комплексы или конгломераты.

Б. Карлоф отмечает, что идея диверсификации имеет многолетнюю историю. Она была модной в конце 1960-х — начале 1970-х годов, затем на смену ей пришли взгляды о необходимости концентрации усилий на основных сферах бизнеса. Причиной тому послужили процессы глобализации производства и другие явления, связанные с эффектом экономии на масштабе производства [10, с. 79]. Чтобы избежать риска вложений капитала в те или иные отрасли, крупнейшие концерны стремились расширить номенклатуру производимых товаров, найти новые формы вложения средств, проникнуть в отрасли, не имеющие прямой связи с основной сферой их деятельности. Исторически диверсификация получила наиболее ощутимое развитие в середине 50-х годов, когда впервые дало о себе знать относительное исчерпание внутренних источников роста эффективности производства и падение нормы прибыли на капитал, вложенный в традиционное производство. В настоящий момент диверсификация стала наиболее распространенной формой концентрации капитала.

1.2. Этапы диверсификации

1. Изучение и оценка существующего положения фирмы и ее действий стратегического характера[2], в частности:

• достигнутой степени диверсифицированности (соотношения общего объема продаж и продаж данного подразделения);

• особенностей диверсификации (связанная, несвязанная, комбинированная);

• характера хозяйственных операций (внутренний, многонациональный, глобальный);

• направленности активных действий (на создание и развитие новых ключевых подразделений или укрепление позиций существующих);

• шагов по расширению портфеля и захвату новых отраслей, с одной стороны, и избавлению от неперспективных подразделений — с другой;

• использования диверсификации для усиления конкурентных преимуществ;

• соотношения инвестиций по разным подразделениям.

2. Матричный анализ диверсифицированного портфеля на основе любых пар показателей, например темпов роста отрасли, доли рынка, конкурентоспособности, долгосрочной привлекательности и пр.

3. Оценка привлекательности отрасли, как самой по себе, так и относительно других отраслей. На основе оценки привлекательности всех сфер производится их ранжирование, ибо основные виды деятельности компании должны развиваться в отраслях с хорошими перспективами роста.

4. Сравнение хозяйственных подразделений, базирующееся на анализе и оценке:

• относительной доли рынка, принадлежащей корпорации (чем она выше, тем прочнее конкурентная позиция);

• способности конкурировать по цене и качеству;

• возможности разработки новой продукции;

• степени соответствия опыта и мастерства персонала ключевым факторам успеха;

• прибыльности по сравнению с конкурентами;

• знания потребностей клиентов и рынка в целом;

• производственных возможностей;

• маркетинговой деятельности;

• репутации, известности торговой марки;

• уровня управления.

5. Сравнение перспективности хозяйственных подразделений на основе показателей роста объемов производства и прибыли, доли в общем доходе компании, рентабельности инвестиций, размеров потока наличности.

6. Анализ стратегического соответствия (насколько хорошо каждое подразделение вписывается в стратегическую перспективу компании).Речь идет о том, имеет ли подразделение соответствие с другими видами деятельности, в которые диверсифицируется (может внедриться) компания, и хорошо ли его стратегия вплетается в общую стратегию (выгодно дополняет ее). Не выполняющие этого требования подразделения подлежат сокращению или ликвидации, особенно если речь идет о связанной диверсификации.

7. Ранжирование подразделений по инвестиционной приоритетности с целью определения того, куда направлять финансовые ресурсы. Это облегчает постановку базовых стратегических задач для каждого из них (агрессивная экспансия, защита существующих позиций и дополнительное инвестирование, пересмотр и изменение положения, сокращение, ликвидация). Ранжируя подразделения, необходимо рассматривать вопрос о том, можно ли и как использовать ресурсы и опыт корпорации для укрепления их позиций, особенно если те неудовлетворительны.

8. Разработка корпоративной стратегии диверсификации, которая основывается на анализе и оценке как портфеля в целом, так и отдельных видов деятельности.

1.3. Виды и стратегии диверсификации.

Диверсификация охватывает широкий спектр возможностей, вариантов довольно ограниченного вторжения в новую область производства только внутри данной страны («узкая» диверсификация) до вторжения в производственные сферы других стран («широкая» диверсификация).

При рассмотрении проблемы диверсификации следует выделить два вида диверсификации:

* косвенная, при которой общие факторы ограничены финансами и управлением коммерческими предприятиями. Ситуация характерна для инвестиционных компаний и промышленных холдинговых групп;

* прямая, когда существуют дополнительные общие факторы, такие как технологическое ноу-хау, маркетинговые или экспертные услуги.

Различают связанную и несвязанную (конгломератную) диверсификацию. В свою очередь, связанная диверсификация может быть вертикальной или горизонтальной . Основным критерием определения типа диверсификации является принцип слияния. При функциональном слиянии объединяются предприятия, связанные в процессе производства. При инвестиционном слиянии объединение происходит без производственной общности предприятий.

Вертикальная интеграция. Связанная вертикальная диверсификация, или вертикальная интеграция, – это процесс приобретения или включения в состав предприятия новых производств, входящих в технологическую цепочку выпуска основного продукта на ступенях до или после процесса производства[3].

Стратегия интеграции оправдана, когда предприятие может повысить свою рентабельность, контролируя стратегически важные звенья в цепи материально-технического снабжения, производства и сбыта продукции. При этом возможны различные типы вертикальной интеграции:

полная интеграция производственной деятельности;

частичная интеграция, в этом случае часть необходимых комплектующих закупается у других предприятий;

квазиинтеграция – создание стратегических альянсов между предприятиями, заинтересованными в интеграции без перехода прав собственности.

В зависимости от направленности интеграции и положения предприятия в производственной цепочке выделяют две формы связанной диверсификации:

интеграция «вперед», или прямая интеграция;

интеграция «назад», или обратная интеграция.

Стратегия обратной информации используется для того, чтобы защитить стратегически важный источник снабжения или получить доступ к новой технологии, важный для базовой деятельности. При обратной интеграции предприятия присоединяет функции, которые ранее выполнялись поставщиками, т.е. приобретает (устанавливает) контроль над источниками сырья и производством комплектующих изделий.

Прямая интеграция заключается в приобретении или усилении контроля над структурами, находящимися между предприятием и конечным потребителем, а именно, системой распределения и продажи товаров. Данный тип стратегии используется, когда предприятие не может найти посредников с качественным уровнем обслуживания клиентов или стремится лучше знать своих потребителей.

Горизонтальная интеграция. Связанная горизонтальная диверсификация, или горизонтальная интеграция, – это объединение предприятий, работающих и конкурирующих в одной области деятельности. Главной целью горизонтальной интеграции является усиление позиций фирмы в отрасли путем поглощения определенных конкурентов или установления контроля над ними. Горизонтальное объединение позволяет добиться экономии на масштабе производства, расширить спектр товаров и услуг и таким образом получить дополнительное конкурентное преимущество. Часто основной причиной горизонтальной диверсификации является географическое расширение рынков. В этом случае объединяются компании, производящие однотипную продукцию, но выступающие на различных региональных рынках.

Классическим примером горизонтальной вертикальной диверсификации является проникновение американских пивоваренных компаний в область изготовления и сбыта безалкогольных напитков. В этом случае диверсификация связана с расширением номенклатуры продуктов, предназначенных для схожего круга потребителей.

В России горизонтальные объединения характерны для банковской сферы. Здесь они направлены на расширение спектра банковских услуг и географическое расширение деятельности.

Несвязанная диверсификация. Данный вид диверсификации охватывает такие направления деятельности, которые не имеют прямой непосредственной связи с основной деятельностью предприятия. Диверсификация оправдана, если возможности для роста предприятия в рамках производственной цепочки ограничены, позиции конкурентов очень сильны, а рынок базовой продукции находится в стадии спада. При несвязанной диверсификации могут отсутствовать общие рынки, ресурсы, технологии, а эффект достигается за счет обмена или разделения активов/сфер деятельности.

Различают центрированную и конгломеративную диверсификацию[4]:

стратегия центрированной диверсификации базируется на поиске и использовании дополнительных возможностей производства новых продуктов в существующем бизнесе. Существующее производство остается в центре бизнеса, а новое возникает исходя из тех возможностей, которые заключены в освоенном рынке, используемой технологии и основаны на сильных сторонах функционирования предприятия;

стратегия конгломеративной диверсификации состоит в расширении предприятия за счет производства технологически не связанных с уже производимыми новыми продуктами, которые реализуются на новых рынках. Целью данной диверсификации является обновление своего портфеля продукции.

Выбор стратегии диверсификации осуществляется с учетом внутренних возможностей предприятия и потребностей рынка.

Выделяют следующие варианты стратегий диверсификации, как связанных, так и не связанных с основными направлениями деятельности фирмы. Прежде всего это стратегия вхождения в новые отрасли, формами которой могут быть:

Стратегия поглощения

Поглощение существующей фирмы (наиболее популярный путь), т. е. приобретение ее без ее согласия (этим отличается от слияния). Оно может быть горизонтальным, вертикальным и конгломератным. Поглощение обеспечивает быстроту проникновения, помогает сразу получить связи с поставщиком, необходимую техническую поддержку, информационную базу, известную торговую марку, более прочные конкурентные позиции, сократить затраты на вхождение в отрасль. Результатом является быстрое достижение оптимального объема производства, устранение конкуренции, увеличение влияния фирмы на рынке.

Диверсификация «с нуля»

Создание фирмы «на пустом месте» под управлением головной компании («диверсификация с нуля»). Для этого приходится осуществлять крупные инвестиции, преодолевать входные барьеры, искать поставщиков, формировать каналы сбыта и пр. Такой путь целесообразен, если он требует меньше затрат, чем покупка действующей фирмы, для его осуществления есть время и опыт, так что возможно в спокойной обстановке достичь значительного расширения производства и сбыта продукции, а конкуренты, особенно крупные, к нему безразличны.

Создание совместных предприятий

Создание совместных предприятий. Такой вариант позволяет облегчить проникновение на зарубежные рынки, объединить усилия нескольких субъектов, разделить между ними риск; получить доступ к местным ресурсам, опыту, контактам. Все это обеспечивает достижение более значительных конкурентных преимуществ.

Проникновение в родственные отрасли

Другое направление реализации стратегии диверсификации — проникновение в родственные отрасли. Оно позволяет сохранить достигнутый уровень деловой активности, передавать опыт, патенты, технологии из одной компании в другую, организовать совместное производство и сбыт в единой системе, что снижает инвестиционные риски и издержки (экономия на масштабах достигается, например, за счет централизации руководства, объединения сбыта и пр.) Наиболее распространенными путями проникновения в родственные отрасли являются:

• покупка сильных, хорошо зарекомендовавших себя фирм;

• совместное использование близких технологий, каналов сбыта, возможностей и рекламы;

• передача опыта, ноу-хау, фирменного наименования;

• приобретение фирм в обеспечивающих отраслях для поддержки основного производства.

Проникновение в неродственные отрасли

Третье основное направление осуществления стратегии диверсификации — проникновение в неродственные отрасли (непрофильная, конгломератная диверсификация). При его реализации исходят из того, что любая компания, которая может быть приобретена на выгодных финансовых условиях и имеет хорошие перспективы, является привлекательным объектом для инвестирования. Обычно к таким фирмам относятся:

• компании, чья стоимость занижена (есть возможность продать их впоследствии по более высокой цене);

• компании, испытывающие финансовые затруднения (могут быть после реструктуризации превращены в прибыльные или более выгодно проданы);

• перспективные компании, не имеющие в настоящий момент средств для инвестирования.

Типы диверсифицированных компаний:

1. Компания с доминирующей направленностью, чьи ресурсы сконцентрированы в базовой отрасли, однако имеется небольшое количество предприятий других сфер деятельности.

2. Узко диверсифицированная компания, имеющая от двух до пяти связанных между собой направлений функционирования.

3. Широко диверсифицированная компания, включающая большое число родственных предприятий.

4. Многоотраслевая компания, диверсифицированная по нескольким несвязанным направлениям, объединяющим родственные предприятия. Основными функциями органов управления такой фирмы являются: управление корпоративным портфелем, слияниями, приобретениями, распределение ресурсов; формирование стратегий на уровне бизнес-единиц и их согласование с корпоративной стратегией; обеспечение координации между различными видами бизнеса с целью достижения синергетического эффекта; осуществление контроля над деятельностью бизнес-единиц.

Вид стратегии диверсификации зависит от специфики предприятия и его целей. Как отмечают ученые, если предприятие ставит перед собой такие цели, как завоевание и удержание определённой доли рынка, занятие позиций технологического лидера, создание определенного образа в глазах общественности, лидерства в расходах, то чаще применяется стратегия синергетической диверсификации.

1.4 Диверсификация инвестиционного портфеля и рисков.

Большинство инвесторов знакомы с двумя основными классами ценных бумаг – акциями и облигациями. Однако, помимо этих двух типов, каждый из нас может делать вложения и в более широкий спектр классов имущества, например, в недвижимость, сырье, золото и даже в определенные альтернативные стратегии, такие как валюты и т. д. В результате каждый инвестор может ориентировать свой инвестиционный портфель на безопасные (облигации) и рискованные финансовые инструменты (акции, сырье, золото). В разговоре о диверсификации с начинающими инвесторами можно ответить, что большинство понимает этот вопрос ошибочно. Например, распространено мнение, что если средства вкладываются в разные акции компаний одной страны, то это уже диверсификация. Или что если инвестировать в облигации двух соседних стран, то это тоже будет диверсификацией. Тем не менее чаще всего это не так. Ну и самый неверный пример – это вложение в инвестиционные фонды двух управляющих компаний или банков, пропагандирующих одно и то же направление инвестиций. Да, такое разделение можно назвать диверсификацией между управляющими, однако это не обсуждаемый нами процесс в его истинном понимании. Говоря о настоящей диверсификации инвестиционного портфеля, следует уделить внимание трем существенным вещам: риску, корреляции и доходности. Процесс диверсификации – это метод управления рисками, при котором в портфель входит множество различных классов имущества, отличающихся отрицательной или близкой к нулю корреляцией. Лучше всего, если выбранный класс активов в долгосрочной перспективе должен будет достичь положительной доходности, однако при этом в течение короткого периода генерируемый ими финансовый поток не должен коррелировать. Именно по этой причине предлагается включать в инвестиционный портфель не только стандартные классы имущества – акции и облигации,– но и менее распространенные его разновидности, такие как недвижимость, сырье и драгоценные металлы. Таким образом, основной элемент диверсификации – это незначительная корреляция финансовых инструментов. К примеру, на нижеприведенном графике представлены 5 упомянутых классов. Здесь можно ясно видеть, что в течение длительного срока все они растут в цене, однако в разные кратковременные периоды их изменения различны. График инвестиционных активов Диверсификация рисков диверсификация рискаТем не менее, говоря о диверсифицированном инвестиционном портфеле, нельзя ожидать, чтобы его результаты были слишком впечатляющими. Основная цель диверсификации инвестиционного портфеля – это уменьшение общего риска не в ущерб прибыльности. В то же время прибыльность инвестиций является лишь второстепенной задачей. Смысл диверсификации рисков в том, чтобы опасность, угрожающая одной части бизнеса или одному из активов, не затронула другие части. Чем меньше пересекаются наши сегменты в различных зонах риска, тем больше безопасность. Составление инвестиционного портфеля из активов с некоррелированными результатами уменьшает риск, поскольку в то время, как прибыль на один актив падает, на другой она, скорее всего, растет. Рассмотрим вариант с ценными бумагами. Можно утверждать, что, вкладывая в акции, мы вносим вклад в рост экономики, однако если экономика переходит в рецессию, цены большинства акций претерпевают корректировку. В такие моменты могут выручить облигации, на которые начисляются постоянные проценты. Но что делать, если внезапно начинает расти инфляция, происходит девальвация валют, резко подскакивает цена на нефть или в определенной части света происходит военный конфликт? В таких случаях обладание одними лишь акциями и облигациями – не лучшая альтернатива. Скажем, при росте инфляции реальная прибыльность облигаций чаще всего отрицательная, акции не дают оптимальной страховки от резкого повышения цен, однако если мы выделим определенную часть инвестиционного портфеля на недвижимое имущество, сырье или золото, то можно ожидать более благоприятных результатов. В качестве другого примера можно взять повышение цен на топливо. Очень часто это отрицательно сказывается на доходности компаний, поскольку увеличиваются транспортные и другие расходы, в результате чего цены на акции этих предприятий также падают. Но если в инвестиционном портфеле присутствуют энергоносители, то их подорожание порождает противовес отрицательному изменению цен на акции транспортных компаний. Наконец, в тех ситуациях, когда появляются мысли о крахе финансовой системы, обесценивании валюты или подобных катаклизмах на рынках, большинство инвесторов направляет средства в золото с целью диверсификации.

2.АНАЛИЗ ДИФЕРСИФИКАЦИИ

2.1. Анализ стратегии диферсификации логистических услуг

В условиях нестабильности экономики оптимизировать процесс

оказания транспортных услуг, обеспечить удовлетворение потребностей различных категорий клиентов на основе рационального использования имеющихся экономических ресурсов позволяет применение стратегии диверсификации логистических услуг.

Диверсификация выступает катализатором развития логистических

услуг у транспортных компаний, их выхода на уровень операторов

логистических услуг и достижения уровня провайдера3PL-4PL,

соответствующего запросам рынка, принимающего на аутсорсинг

логистические операции[5].

Комплекс маркетинга в сфере логистических услуг состоит из следующих компонентов[6]:

- услуга (Service, услуга)

– вариации с ассортиментом,

потребительскими характеристиками услуг в пакете

услуг, адаптированных к потребностям заранее определенных

сегментов рынка;

- тариф (Price, цена)

- установление/ рекомендация цен, оптимальных с точки зрения соотнесения выгод компании и клиента, системы скидок для различных групп клиентов;

- место реализации услуги (Place, каналы сбыта)

- выбор каналов распределения;

- субъекты реализации услуги (People, субъекты взаимодействия)

- участники рынка транспортных услуг, вступающие во взаимодействие в ходе оказания услуги: потребители, конкуренты, поставщики, посредники;

- способ реализации услуги (Process, взаимодействие) - построения системы взаимодействия и коммуникаций с партнерами, поставщиками, посредниками;- продвижение (Promotion, привлечение клиентов)

– реализация рекламных мероприятий, организация связей с

общественностью с учетом особенностей деятельности железнодорожной компании.

- материальная среда обслуживания (Physical evidence, физическое окружение)

- является носителем определенного эффекта и информации для потребителей, служит приманкой и создавать определенное настроение у потребителей и персонала. Материальный имидж предстоящего обслуживания или услуги, продвигаемой на рынок, воспринимается потребителем с помощью четырех основных сенсорных каналов восприятия: визуального, слухового, обонятельного и осязательного. Это образы, воспринимаемые потребителем, оказывающие сильное влияние на его впечатление о качестве услуги, которую он получает, и на его оценку уровня услуги.

В ходе разработки стратегии диверсификации логистических услуг

необходимо выполнить сформировать систему логистического сервиса.

1. Анализ, сегментирование рынка с использованием метода

функциональных карт (двойного сегментирования), основанного на

выделении сегментов рынка по группам потребителей и их сопоставлении с другими различными значениями факторов (функциональных, технических параметров продукции), которые выбираются для анализа, в результате определяются параметры, которые более всего подходят для выделенной группы потребителей

2. Формирование конкурентоспособного портфеля услуг .

Сюда входит:

- дифференциация услуг, исходя из нужд в выявленных сегментах, нишах;

-создание разноуровневых наборов услуг для отдельных сегментов,

-установление интегрального показателя качества обслуживания и целевых показателей совершенствования (сокращение сроков доставки, повышение надежности перевозок, своевременная доставка грузов и сопровождение доставки информацией на всем пути следования, наличие сопутствующих услуг, упрощения процедур перемещения пассажиров и грузов через

границу, и т.д.);

-разработка и внедрение инновационных услуг.

3. Формирование гибкой тарифной политики, включая дифференциацию тарифов, разработку экономически обоснованной системы предоставление скидок.

4. Конкретизация способа реализации пакетов услуг путем построения системы взаимодействия и коммуникаций с партнерами, поставщиками, посредниками; внедрения концепции интегрированной логистики, использования транспортный аутсорсинга, франчайзинга, консолидации участников системы грузо- и товародвижения;

5. Разработка комплекса продвижения пакетов услуг, как традиционными, так и инновационными маркетинговыми технологиями.

Объектами сегментирования рынка транспортных услуг являются : группы потребителей (грузоотправители, грузополучатели); группы транспортных услуг различных характеристик предприятия-конкуренты и конкурентные виды транспорта[7]. Применяют метод функциональных карт (двойного сегментирования). Он состоит в следующем: выделяются сегменты рынка по группам потребителей и затем происходит их сопоставление с другими различными значениями факторов (функциональных, технических параметров продукции), которые выбираются для анализа, также определяются параметры, которые более всего подходят для выделенной группы потребителей. Результатом данного анализа является оформление отчета в виде матрицы: по строкам определяется значение фактора, сегменты рынка по потребителям — по столбцам. Для транспортного предприятия сегментирование по продукту осуществляется по следующим признакам[4, с.30]: -качество предоставляемых транспортных услуг (требуется обычное качество или повышенное - сокращение сроков доставки, жесткий график перевозок, повышенный уровень сервиса и т.д.);

-величина партии груза;

-удовлетворение существующим уровнем тарифов на основные и до-полнительные услуги, необходимость скидок или возможность надбавок;

-необходимость получения дополнительных услуг (таможенных, информационных, экспедирования, сопровождения, охраны и т.д.).

Формирование конкурентоспособного портфеля услуг происходит исходя из выявленных целевых сегментов, их потребностей. Портфель услуг может включать разные наборы ниже перечисленных услуг[ 5] :

-оказание транспортных услуг;

-предоставление подвижного состава в аренду;

-оформление документации;

-оказание

консультационных услуг;

-информирование клиента о состоянии выполнения заказа;

-планирование и реализация схем смешанных и интер и мультимодальных перевозок;

-прямая транспортировка;

-проектирование информационных систем;

-экспедирование;

-управление подвижным

составом;

-оказание услуг комплексной транспортной логистики;

-проектирование и планирование цепей поставок;

-управление бизнес

-процессами;

-определение набора оптимальных транспортных решений;

-привлечение к сотрудничеству надежных и

квалифицированных грузовых операторов

-комплексные услуги по управлению транспортом

-логистическими процессами в рамках единого информационно

-технологического пространства;

-оптимизация бизнес-процессов.

При этом транспортной компании важно сформировать ключевые

компетенции :

- трудно имитируемые конкурентами параметры внутренней среды,

базирующиеся на эффективном взаимодействии

элементов человеческого и организационного потенциала.

К внутренним компетенциям транспортной компании можно отнести:

- уникальные транспортные технологии:

- способность создавать конкурентоспособную транспортную услугу;

- эффективное использование факторов производства, потенциала,

знаний, использование малозатратных технологий;

- использование современных логистических информационных

технологий, новых программных продуктов, адаптированных для задач

транспортной компании;

- обеспеченность информационными ресурсами, наличие

структурированных баз данных, инструментов и технологий для корпоративной информационной системы;

- наличие высококвалифицированного

кадрового состава, которого достаточно сложно найти на рынке труда и

на подготовку которого требуется значительное время;

- приверженность персонала к общекорпоративным ценностям и

мотивацию работников на достижение поставленных целей;

К внешним компетенциям относятся:

- наличие устойчивых связей с поставщиками, потребителями,

партнерами;

- способность обеспечивать финансирование корпоративных

проектов в требуемом объеме, в кратчайшие сроки и по приемлемой

цене (наличие устойчивых связей с финансовыми институтами и инвесторами);

- возможность отстаивания своих интересов на предмет

установления недискриминационных условий хозяйствования

(наличие связей с органами государственного управления).

Разработка комплекса продвижения пакетов услуг невозможна без

правильного позиционирования на рынке.

Позиционирование - комплекс маркетинговых элементов, с

помощью которых потребителям доказывают, что данная продукция создана специально для них, наиболее для них подходит, чтобы они идентифицировали предлагаемую услугу со своим идеалом и при этом отличали ее от услуг конкурентов .

Позиционирование продукта включает подборку

маркетинговых методов для занятия этим продуктом определённого

места в сознании потребителя, т.е. того, как покупатели воспринимают

положение данного продукта по отношению к подобным продуктам

конкурентов. Для успешного позиционирования необходимо знание

позиционирования основных конкурентов, выбор собственной, убедительно аргументированной позиции, четкое представление остепени уязвимости позиционирования и средства для ее отстаивания, убежденность в наличии у услуги достаточной уникальности для их осознания покупателями, согласованность выбранного позиционирования с другими факторами маркетинга – ценой, сбытом, коммуникацией.

Применение разнообразных методов позиционирования(на базе определенных преимуществ услуги; на основе эмоциональных ценностей; на основе соотношения «цена/качество» на основе удовлетворения специфических потребностей или особых способах использования; через определенную категорию потребителей; путем сравнений с конкурирующей маркой; основанное на выгоде или возможности решения проблемы; основанное на разрыве с определенной категорией товаров и т.д.)дает широкую возможность выделения точек позиционирования, построения карт восприятия (perceptual map), структурированных с помощью кругов Эйлера.

Комплекс продвижения пакетов услуг охватывает как традиционные (реклама; связи с общественностью; стимулирование продаж; персональные продажи), так и инновационные маркетинговые технологии[8]:

- интегрированные маркетинговые коммуникации , сочетающие все технологии below the line (BTL), above the line (ATL), прямого маркетинга (direct marketing), а также технологии по выстраиванию межличностных отношений с необходимыми персонами;

- event-маркетинг;

- интернет-маркетинг;

- e-mail маркетинг(" Opt-in" и" opt-out" стратегии)

- Ambient Media;

- управление лояльностью потребителей;

- e-commerce.

Продвижение рассматривается как любая форма маркетинговых

коммуникаций с целью информирования, убеждения, напоминания о

товарах, услугах, общественной деятельности, создания положительного имиджа компании, способствующая увеличению объема продаж.

Таким образом, выполнение необходимых работ по разработке

стратегии дифференциации логистических услуг позволит транспортной компании выйти на рынок с комплектом пакетов услуг, четко ориентированным на нужды потребителей, дистанцированным от услуг конкурирующих компаний, доведенным до потенциальных покупателей посредством современных систем маркетинговых коммуникаций.

2.2. Анализ динамики и географической структуры внешней торговли Республики Беларусь

Беларусь относится к числу малых индустриальных стран с ограниченными природными ресурсами и незначительной емкостью внутреннего рынка. В связи с этим активная внешнеэкономическая деятельность приобретает в республике приоритетное значение и во многом определяет общий характер развития хозяйственного комплекса. Важным условием экономического роста становится расширение экспортного потенциала, с которым связаны валютные поступления, необходимые для структурной перестройки экономики, модернизации производства, закупок топливно–сырьевых ресурсов. Экспорт является одним из основных приоритетов развития белорусской экономики[9]. В структуре экономики экспорт традиционно составляет более половины валового внутреннего продукта, в силу чего является одним из основных источников обеспечения устойчивого экономического роста в стране. Внешняя торговля Республики Беларусь подверглась определенной структурной трансформации в посткризисный период развития мировой торговли. Сегодня взят курс на увеличение доли наукоемкой и высокотехнологичной продукции в структуре экспорта, диверсификации поставок на новые рынки .

Расширение внешнеэкономических связей Республики Беларусь является одной из узловых проблем стабилизации и развития национальной экономики на современном этапе. В Республике Беларусь внешнеторговая политика строится на основе сочетания принципов свободной торговли и протекционизма, что позволяет реализовать стратегию формирования экспортоориентированного и импортозамещающего производства и соответствует стране, которая решает проблемы открытости своей экономики.

В период с 2010 года по 2014 год Республика Беларусь провела экспортно–импортные операции со 197 странами мира. Товары поставлялись на рынки 159 государств, импортировались из 182.

На долю 5 стран приходилось в среднем 73,1%, белорусского экспорта, а на 20 стран – 91,3%, что свидетельствует о высокой степени зависимости экспорта Беларуси не просто от конъюнктуры мирового рынка, но и от состояния экономики стран – основных партнеров республики. К примеру, около 85% экспорта сельскохозяйственной продукции, оборудования и транспортных средств, товаров легкой промышленности Республики Беларусь сконцентрировано на России. Эта зависимость усугубляется тем, что основой белорусской внешней торговли с зарубежными странами традиционно являются нефтепродукты, производимые из российской нефти.

В последние годы в Республике Беларусь наблюдался динамичный рост объемов внешней торговли. С 2010 года по 2014 год товарооборот республики увеличился на 61%, экспорт – на 75%, импорт – на 50,5 %. Годовые темпы роста внешней торговли в среднем составляли 99,7%. Наиболее высокие темпы роста товарооборота были в 2011 году (143%) к уровню 2010 года, самые низкие в 2009 году (69,3%) к уровню 2008 года.

3.ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ДИФЕРСИФИКАЦИИ

3.1. Перспективы диверсификации торговли Беларуси

Беларусь диверсифицирует поставки нефти. В поисках новых партнеров по обеспечению энергосырьем республика обращалась к Азербайджану, Казахстану, Туркмении и даже к Венесуэле. Существенного влияния на изменение географии внешней торговли эти попытки пока не оказали, так как цены на сырье оказываются существенно выше российского предложения.

Основной проблемой в оптимизации структуры и эффектов внешней торговли Беларуси независимо от вектора торгового потока на протяжении всех последних 25 лет остается несбалансированная товарная структура (машины и оборудование 18,4% - экспорт и 22,8% - импорт, продукция химической промышленности, каучук 20,2% и 15%, минеральные продукты 21,6% и 27,5%, черные и цветные металлы 6,9% и 9,1%, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье 17,5% и 14, 6%, прочие товары 15,4% и 1% соответственно по итогам 2016 г.[3]).

Диверсификация географии торговых поставок сможет обеспечить рост эффективности белорусской экономики (особенно в условиях большей степени либерализации внутреннего национального рынка в случае вхождения в ВТО) только при решении проблемы наращивания конкурентоспособности экспорта, т.е. изменения качества и уровня наукоемкости продукции.

Заключение

Таким образом, мы выяснили, что диверсификация позволяет:

снизить хозяйственные риски, «удержаться на плаву» в случае ухудшения экономических показателей по видам деятельности, поскольку возможные неудачи в одной сфере компенсируются успехом в других;

гибко перераспределять ресурсы из сфер с низкими перспективами туда, где последние высоки. Для этого важно уметь вовремя ликвидировать акции предприятий, находящихся на пике, и умело вложить их в растущие перспективные фирмы;

выгодно инвестировать свободные средства в другие отрасли, если в своей возможность роста и прибыли исчерпана;

расширить существующие рынки и обрести новые, добиться за счет этого экономии на масштабах деятельности;

повысить эффективность использования накопленного потенциала, обеспечить полную загрузку производственных мощностей, создать новые рабочие места;

приспособиться к конъюнктуре рынка, активнее противодействовать соперникам (в том числе и путем скупки их предприятий), ослабить зависимость от партнеров;

расширить за счет приобретения новых ресурсов и технологий возможности оптимизации ассортимента продукции, финансовых потоков и пр.

В то же время диверсификация порождает проблему внутренней координации подразделений, усиливает неопределенность будущего, приводит к уменьшению роли прежнего профильного производства.

В целом диверсификация позволяет фирме решить социально-экономические задачи трех уровней приоритетности.

  1. Обеспечение выживаемости за счет получения гарантированного уровня прибыли.
  2. Достижение экономической стабильности и финансовой устойчивости.
  3. Завоевание доминирующего положения на рынке и решение социальных проблем.

Список использованной литературы

  1. Александров С.С. Стратегия диверсификации производства как основное направление стратегического развития предприятия - М., Р-н/Д., 2004. - 759 с.
  2. Баумунг Э. В. Этапы развития диверсификации производства [Журнал] / Э.В. Баумунг // Молодой ученый. - 2012. - №3. - С. 144-150.
  3. Бахрамов, Ю.М. Организация внешнеэкономической деятельности. Особенности менеджмента : учеб. пособие / Ю. М. Бахрамов, В. В. Глухов. – Санкт–Петербург : Лань, 2011. – 448 с.
  4. Беларусь в режиме трансформации: социально-политические и экономические факторы. Сборник научных трудов. – М. Институт стран СНГ, 2017, с.37-55.
  5. Бондаренко В.А. Вопросы диверсификации логистических услуг на транспорте: акцент на удовлетворение потребителя/ В.А. Бондаренко, А.В. Гузенко, Н.В. Гузенко // Концепт. - 2014. - NoS17.- С.6-10.
  6. Бровкова, Е.Г. Внешнеэкономическая деятельность / Е.Г. Бровкова. – М:, 2012 – 254 с.
  7. Булавко, В. Г. Формирование транспортно–логистической системы Республики Беларусь / В. Г. Булавко, П. Г. Никитенко. – Мн.: Беларусь. навука, 2009. – 356 с.
  8. Внешнеэкономическая деятельность Республики Беларусь / Е.Л, Давыденко, В.С. Матюшевский. –Мн., 2008. – 120 с.
  9. Внешняя торговля Республики Беларусь: стат. сб. / Нац. стат. комитет Республики Беларусь. – Минск, 2014. – 386 с.
  10. Гольдштейн Г.Я. Стратегический менеджмент. Т.: Скиф, 2000г. - 451с.
  11. Забелин П.В., Моисеева Н.К., Основы стратегического управления: уч. пособие - М: Информационно внедренческий центр «Маркетинг», 2001 - 195 с.
  12. Калинка, А. А. Экономика предприятия : учеб. пособие / А.А. Калинка. - Мн.: Ураджай, 2001. - 256 с.
  13. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. Пер с англ. под общ. ред. КЭН Г.Б. Кочеткова. М: 2003. - 395 с.
  14. Международная логистика: учеб. пособие/ Т.Г. Зорина, М.А. Слонимская. – Минск: БГЭУ, 2013. – 244 с.
  15. Мясникова О.В. Распределительная логистика: учеб. пособие / О.В. Мясникова. – Минск: Вышэйшая школа, 2016 . – 382 с.: ил.
  16. Немченко Г. Диверсификация производства: цели и направления деятельности / Г. Немченко, С. Донецкая, К. Дьяконов //Проблемы теории и практики управления. - 1998. - №1.- С. 110-113.
  17. Оценка потенциала диверсификации производства на промышленных предприятиях. Экономический вестник Минска. [Электронный ресурс]
  18. Правовое регулирование внешнеэкономической деятельности: Учебное пособие/ М.Г. Пронина. – Мн.: БГЭУ, – 2013. – 96 с.
  19. Рудый, К.В. Финансы внешнеэкономической деятельности / К.В. Рудый. – Мн.: Высшая школа, 201 – 229 с.
  20. Щербаков, В.В. Перспективы развития стратегических торговых партнерств в условиях глобализации / В.В. Щербаков, В.А. Нос // Проблемы современной экономики. – 2014. – № 1. – С. 102–108.
  21. Экономика Республики Беларусь в системе мирохозяйственных связей : учеб. пособие / Г.А. Шмарловская. – Мн.: БГЭУ, 2014. – 253 с.
  22. Якутин, Ю.В.Особенности маркетинговых услуг в сфере транспортной логистики / Ю. В.Якутин, О. Н. Курбатов // ТДР. -2006.-No12-IV - С.15-21.
  1. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. Пер с англ. под общ. ред. КЭН Г.Б. Кочеткова. М: 2003

  2. Забелин П.В., Моисеева Н.К., Основы стратегического управления: уч. пособие - М: Информационно внедренческий центр «Маркетинг», 2001

  3. Гольдштейн Г.Я. Стратегический менеджмент. Т.: Скиф, 2000г.

  4. Александров С.С. Стратегия диверсификации производства как основное направление стратегического развития предприятия - М., Р-н/Д., 2004.

  5. Бондаренко В.А. Вопросы диверсификации логистических услуг на транспорте: акцент на удовлетворение потребителя/ В.А. Бондаренко, А.В. Гузенко, Н.В. Гузенко // Концепт. - 2014. - NoS17

  6. 22. Якутин, Ю.В.Особенности маркетинговых услуг в сфере транспортной логистики / Ю. В.Якутин, О. Н. Курбатов // ТДР. -2006.-No12-IV

  7. Булавко, В. Г. Формирование транспортно–логистической системы Республики Беларусь / В. Г. Булавко, П. Г. Никитенко. – Мн.: Беларусь. навука, 2009.

  8. 22. Якутин, Ю.В.Особенности маркетинговых услуг в сфере транспортной логистики / Ю. В.Якутин, О. Н. Курбатов // ТДР. -2006.-No12-IV

  9. 8. Внешнеэкономическая деятельность Республики Беларусь / Е.Л, Давыденко, В.С. Матюшевский. –Мн., 2008.