Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Развитие промышленного дизайна со времен средневековья до начала 20-ого века

Содержание:

Введение

Промышленный дизайн — отрасль дизайна, область художественно-технической деятельности, целью которой является определение формальных качеств промышленно производимых изделий, а именно, их структурных и функциональных особенностей и внешнего вида. Предпосылки к созданию данной отрасли существовали задолго до появления механических приборов. Чтобы проследить, как зарождался и развивался промышленный дизайн, как создавались самые значимые изобретения, стоит обратиться к прошлому, а именно к средневековью.

Основная часть

Средневековье оставило нам немало великих открытий и изобретений, давших новый толчок в развитии цивилизации. Изобретение пороха и огнестрельного оружия в Европе в 14 веке не только вызвали революцию в военном деле, но и изменили принципы городов. Изобретение колёсного плуга стало переворотом в сельском хозяйстве и вызвало небывалый экономический подъём европейской культуры. Но одним из самых значимых открытий стало изобретение бумаги, а спустя несколько веков – книгопечатания.

Книгопечатание – это размножение в большом количестве экземпляров одного и того же текста или рисунка. Принцип штемпелевания был известен уже в клинописных культурах Древнего Востока. Эта технология возникла в Нововавилонском царстве и называлась глиптикой. На глиняный диск спиралеобразно наносились символы с помощью штемпелей. Фактически этот диск являлся первым образцом печатания связанного текста. Следующий этап – печатание монет. Затем появились «каменные» книги и книги на глиняных дощечках, позже - папирусные свитки. Изобретение самой бумаги относится к 153 году до нашей эры, имя изобретателя – Чай Лунь. Сырьем для изготовления бумаги, как говорит предание, послужило волокна бамбука и шелковичного дерева.

Можно сказать, что книгопечатание было изобретено дважды: в 900-х годах в Китае и потом в XVI веке в Западной Европе. В книгопечатании Китая первоначально использовалась технология, при которой в качестве печатной формы использовалась доска, на которой вырезались тексты и символы. Около 725г. была выпущена первая в мире газета «Ди-бао» («Вестник»)̽. Затем появляется эстампаж - техника переноса рельефных изображений на бумагу, плёнку или ткань, покрытую каким-либо красящим веществом. Первые опыты такого своеобразного способа печати относят к периоду, практически совпадающему со временем изобретения в Китае бумаги.

Бумажная промышленность в XII-XV веке, быстро акклиматизируется в европейских странах - сначала в Италии, Франции, а затем, и в Германии. Несомненный вклад в историю книгопечатания внес немецкий ученый Гутенберг. в 1446 году приступил к непрерывному печатанию книг и создал то, что теперь называют шрифтом – деревянный штамп с вырезанными на нем буквами. Изобретение Гутенберга произвело коренной переворот: оно разрешало проблему изготовления книг любого объема, во много раз ускоряло процесс их печатания, обеспечивало приемлемые цены на книги и рентабельность работы. Это изобретение совершенно изменило технику печати и перестроило структуру печатного процесса. Гутенберг рассек ремесленное единство простейшей печати на отдельные специализированные виды работы: изготовление шрифта, набор и печать.

Следующее важное открытие – изобретение очков – относят к концу XIII века. Именно итальянцы первыми разработали очки для улучшения зрения, работая со стеклом, а не с другими материалами. В Италии даже была специальность – кристальери, которые работали с кристаллами и изготовляли диски для глаз, что положило начало развитию первому массовому производству очков. Первые очки представляли собой два стекла округлой или немного продолговатой формы, которые соединялись между собой при помощи дуги, а сбоку была ручка или крепление для головного убора. Художники запечатлевали на своих картинах пап и кардиналов исключительно в очках, что придавало им благородный и серьезный вид.

Китайцы же изготавливали темные очки. Они были предназначены для судий, которые, вынося приговор, не должны были выказывать свои эмоции, а темные стекла скрывали малейшее волнение или изменение выражения глаз. XIX век принес с собой понятие диоптрии, и очки стали подбираться для каждого индивидуально. И именно в это время появились привычные для нас очки и новые значимые изобретения человечества, например, подзорная труба. Таким образом, первая труба появилась в Нидерландах в начале XVII века.

Наука не стояла на месте. Явление магнетизма, известное еще в древнем Китае, привело к созданию компаса. До наших дней сохранилась медная с делениями пластинка со стрелкой из природного магнитного железняка, отшлифованного в виде ложечки. Своей выгнутой поверхностью стрелка прикасалась к дощечке, а черенком указывала точно на юг. В середине XIV в. магнитную стрелку стали помещать на острие в середине бумажного круга-картуши, разделенного на 16 частей. Конструкция компаса постоянно совершенствовалась, и вскоре он стал главным навигационным прибором.

Компас, подзорная труба, а также выросшая техника "морского дела" дали новый толчок развитию путешествий, торговли, научных знаний, позволили сделать XV и XVI вв. эпохой великих географических открытий.

В эту эпоху особенностью ремесла в Европе была цеховая организация. Цехи представляли собой особые союзы ремесленников определенной профессии в пределах города и являлись организациями бежавших в город крестьян, которые нуждались в объединении для борьбы против разбойничьего дворянства. Для большинства городов принадлежность к цеху являлась обязательным условием для занятия ремеслом. В условиях узкого рынка и незначительного спроса этим устранялась возможность конкуренции со стороны не входивших в цех ремесленников.

В ремесленной мастерской почти не существовало разделения труда, но с развитием техники оно продолжало увеличиваться. Так, в производстве тканей были заняты сразу несколько отдельных цехов: шерстобитов, прядильщиков, ткачей, сукновальни. Далее производился ряд других операций: стрижка, ворсование, окраска, и только после этого сукно уже шло в продажу.

Появление цеховых объединений имеет большое значение в истории человечества. К средневековым цеховым мастерским несколько веков спустя будут обращены взоры многих ученых-реформаторов и в особенности первых теоретиков современного дизайна Джона Рескина (1819-1900) и Уильяма Морриса (1834-1896).

Следующей ступенью после цеховой организации являлось создание мануфактурного производства. Мануфактуры возникли впервые в Европе в XVI веке в Италии. Позже в Нидерландах, Англии, Франции. Так во Флоренции появились шерстоткацкие и сукнодельческие мануфактуры. В Тоскане и Ломбардии — горнодобывающие медные и серебряные рудники. Мануфактуры были свободны от цеховых ограничений и регламентов, и их создание позволило провести еще большее разделение труда внутри предприятия. Это дало значительный рост производительности труда, при использовании тех же простых орудий производства обеспечило, а вместе с ней рост заработка рабочих, и уменьшение себестоимости изделий.

Сужение видов деятельности каждого рабочего внутри мануфактуры до одной или нескольких операций привела к появлению специализированных орудий труда, наиболее полно отвечающих требованиям тех или иных операций. Так, например, на английских железоделательных мануфактурах применялось свыше 500 молотков разнообразной формы, причем каждым из них производилась только одна операция.

С развитием мануфактур производственные процессы требовали большого количества людей, больших затрат энергии, были подготовлены необходимые условия для перехода к машинному производству.

Так появились предпосылки для создания механизмов. Еще среди античных текстов встречаются сочинения механиков древности, в которых они пространно рассуждали о том, как машина может заменить живую силу. Значительное развитие эта теория получила в Римской империи. В "Десяти книгах об архитектуре" Марка Витрувия последняя книга посвящена специально машинам. Здесь дано первое понятие машины, как "сочетание соединенных вместе деревянных частей, обладающее огромными силами для передвижения тяжестей".

В XII-ХIII веках начался принципиально новый этап изобретательства – создание многофункциональных механизмов с заменой отдельных частей машин другими для выполнения новых работ. Классический пример - эволюция мельниц: с помощью специальных устройств на традиционной мукомольной мельнице стало возможным валять сукно, делать бумагу, обрабатывать металл, пилить дерево. Новым шагом на пути к созданию машин стали мельницы, в которых был заложен принцип использования внешних сил, и рука человека с предметом труда во время его обработки не соприкасалась. Уже в рабовладельческом обществе орудия размола зерна стали приводиться в движение водяными колесами. Примерно в X в. в Западной Европе появились ветряные мельницы. Естествоиспытатели и философы стали описывать возможные, чисто дизайнерские образцы техники будущего.

Кардинальную роль в развитии техники в XVII в., и в особенности в XVIII в., сыграли часы и мельница, изобретение которых стало материальной основой для перехода к машинной индустрии.

Первым устройством, с помощью которого человек измерял время, были солнечные часы. Около 150 г. до н.э. древнегреческий механик-изобретатель Ктесибий из Александрии изобрел водяные часы, которые широко использовались вплоть до восемнадцатого века. В России первые башенные часы были сделаны монахом Лазарем Сербиным; они имели гиревые двигатели и механизмы боя. Около 1510 г. нюренбергский механик Хенлейн впервые применил вместо гирь стальную пружину и создал первые карманные часы. Изобретение, а затем широкое применение механических часов, с одной стороны, позволило изучить равномерное движение, а с другой - натолкнуло на мысль применить принцип автоматизма для производственных целей. Развитие мельниц способствовало тому, что принцип освобождения руки человека от соприкосновения с предметом труда был перенесен на другие трудовые процессы. Таким образом, были созданы необходимые условия для перехода к машинной индустрии.

Таким образом, доведенный до совершенства в средние века ручной труд, глубокая специализация мастеров привели к возникновению мануфактур, давших новый качественный скачок в развитии массового производства: увеличение производительности труда, снижение себестоимости изделий.

Все это, вместе с такими достижениями нового времени как механическая мельница и часы, освободившими руку человека от непосредственного контакта с орудием труда и давшими человечеству равномерное автоматическое движение, создали реальные предпосылки возникновения машинной техники и, как следствие, промышленного дизайна.

Дизайн зарождался на пересечении нескольких ветвей развития проектной культуры: художественных проектных программ, массовой промышленности, инженерного проектирования и науки. Все это способствовало возникновению такого явления, как промышленные выставки.

Выставка — это показ и демонстрация товаров перед зарубежными специалистами, потребителями и широкой общественностью с целью ознакомления с передовыми достижениями в соответствующих отраслях и результатами научного прогресса. В период перехода от мануфактурного производства к машинному, расширения торговли и образования общенациональных рынков начинает возрастать роль выставок. С 60-х годов XVIII века появляются общенациональные выставки торгово-промышленного характера. Первые такие выставки прошли в Лондоне (1761, 1767), Париже (1763), Дрездене (1765), Берлине (1786), Мюнхене, Санкт-Петербурге (1828) и др. Вместе с чисто коммерческой направленностью такие выставки начинают служить и целям демонстрации новейших технических достижений. Примером может быть Пражская выставка 1791 года, которая проводилась с целью "художественного показа" товаров, а не их продажи.

С конца XVIII в. систематически проводятся национальные промышленные выставки на Марсовом поле в Париже. Первая выставка французских промышленных товаров состоялась в сентябре 1798 г. Главное место на выставке занимали товары широкого потребления: часы, обои, шерстяная пряжа и другие "изделия машинного изготовления". С самого начала выставка была организована как своего рода народный фестиваль, праздник в честь революционного освобождения от ограничений, которые накладывали на производство средневековые цехи и гильдии.

Во второй половине XIX в. появляются специализированные торговые международные выставки, а в начале XX в. начали проводиться и международные выставки, преследовавшие преимущественно просветительно-познавательные цели.

В период промышленной революции техника превращается в непосредственный источник чисто дизайнерских методов проектирования. Использование металла, стандартизация форм и элементов требовали применения комбинаторных систем. Так были созданы знаменитый Хрустальный дворец в Лондоне (1851) и Эйфелева башня в Париже (1889). Говоря об эпохе промышленной революции, мы впервые сталкиваемся не просто с дизайном как видом компоновочной и изобретательской деятельности. Мы отмечаем появление проекта как промежуточного продукта деятельности проектировщика.

Промышленная революция XIX в., коренным образом преобразившая методы производства, обусловила необходимость новой организации рынков сбыта. Сопоставление промышленных потенциалов. Нескольких десятков стран разных континентов должно было ознаменовать начало новой эпохи – эпохи свободной конкуренции. Первая всемирная промышленная выставка, получившая название «великая», состоялась в Англии в 1851 году.

Англия в тот период была ведущей в промышленной революции и самой мощной в экономическом отношении страной. Открытие выставки состоялось в Гайд-парке Лондона под девизом «Пусть все народы работают совместно над великим делом совершенствования человека». В первой всемирной выставке приняли участие 32 страны.

За шесть месяцев работы ее посетили свыше б млн. человек. Новое общественно-историческое явление, каким была первая всемирная выставка, породило и новую архитектурную форму. Специально для выставки было сооружено грандиозное по тем временам архитектурное сооружение из стекла и металла – «Хрустальный дворец». Задолго до начала выставки был объявлен архитектурный конкурс на проект павильона. На конкурс поступило 245 работ, но ни одна не была принята к осуществлению. Вместе с тем жюри одобрило идею, предложенную садовником Джозефом Пакстоном, в то время известного оригинальными конструкциями оранжерей. В рекордные сроки — 4 месяца — павильон был возведен в лондонском Гайд-Парке. Секрет быстроты возведения заключался в способе проектирования по принципу конструктора.

Это было первое в истории здание столь больших размеров, построенное из стекла железа и дерева, с каркасом из чугунных и железных кованых балок, точно спроектированных на болтовых соединениях. В Хрустальном дворце многие историки видят начало современной архитектуры, первые прообразы стиля "Хай-тек". Современники говорили о нем как о несравненном, сказочном сооружении. По их признанию, это была революция в строительстве: вместо возведения стен — монтаж, вместо неразборной кладки кирпичей или каменных блоков — механическая сборка. Таким образом, в основе построенного Хрустального дворца лежал не столько опыт ремесленников в обработке материалов, сколько выполненный на бумаге проект с изображением внешнего вида сооружения, отдельных деталей, схем монтажа.

После лондонской Всемирные промышленные выставки проходили одна за другой во многих столицах мира: в Нью-Йорке (1853), Вене (1873), Сиднее (1879), Мельбурне (1880). Со второй половины XIX в. крупнейшим выставочным центром становится Париж.

Первая выставка здесь состоялась в 1855 г., за ней последовала выставка 1867 г. Для всемирной выставки 1867 г. на Марсовом поле возводится грандиозное здание – «Дворец промышленности». По внешнему периметру находилась галерея машин, где экспонировалось промышленное оборудование. Кульминационной стала выставка 1889 года, посвященная 100-летию Французской буржуазной революции. К ее открытию сооружаются Дворец машин и знаменитая башня инженера Густава Эйфеля. Зданий подобных размеров в то время не существовало.

Дворец машин был оборудован устройством мостового крана, которое транспортировало посетителей по всей длине грандиозного здания и позволяло им рассматривать экспонированные машины (в большинстве случаев в действии). Эйфелева башня стала олицетворением промышленной революции XIX века и постоянно действующим экспонатом. Она достигла большей популярности, чем какой бы то ни было другой архитектурный памятник, стала главным символом столицы Франции, поворотным пунктом в истории современной архитектуры.

Дерзновенная мысль создания трехсотметрового триумфального сооружения, превышавшего в то время все высотные сооружения мира, была встречена многими деятелями культуры отрицательно. Его эстетического значения многие современники не поняли. Даже сам Эйфель вначале опасался оскорбить господствующий общественный вкус возведением бескомпромиссно обнаженной конструкции в самом сердце Парижа. Все элементы металлической конструкции изготовлялись на заводе и затем монтировались на месте. В Эйфелевой башне впервые удалось достичь столь полного взаимного проникновения внутреннего и внешнего пространства. Этот эффект можно оценить при спуске по спиральной лестнице, когда видно, как очертания устремленных ввысь конструкций пересекают раскинувшийся внизу ландшафт - деревья, дома, церкви и изгибы Сены.

Прогресс, достигнутый за прошедшие с 1878-1889 гг., был настолько фантастичным, что посетители приходили в восторг от смелости конструкции Дворца машин и Эйфелевой башни. Значение этих сооружений остается непревзойденным.

Подобные принципиально новые по своему функциональному содержанию объекты довольно часто получали и затем долгое время имели архаичный внешний вид своего прототипа. Практика раннего дизайна была весьма примитивной. Функциональностью и экономичностью производимой продукции занимались инженеры, дизайнеры же отвечали лишь за ее эстетический вид. До конца не понимая сути формообразования в условиях машинных технологий, пришедшие в промышленность архитекторы, инженеры и художники несли свои традиционные методы работы и свои семантические образы. Появились определенные стили, о которых и пойдет речь дальше.

Инженерный стиль относится к «поисковым» инженерным разработкам, опытным лабораторным образцам, как правило, вновь создаваемых предметов и механизмов (станков, рабочих инструментов, различных технических устройств).

Такой опытный образец зачастую представляет собой своеобразный «функциональный макет», носит рабочий характер, является как бы промежуточной стадией и подразумевает последующую работу художника-дизайнера. После чего он приобретает эстетически законченный вид. Такое формообразование для «внутреннего пользования» находится вне коммерческого спроса, а поэтому, и не зависит от моды. Авторы решают здесь в основном сугубо утилитарно-функциональные задачи; художественно-эстетические проблемы, вопросы эргономики, технологии тиражирования и многое другое либо отодвигаются на второй план, либо не принимаются во внимание вообще.

Следуя законам рациональности в организации формы, такое формообразование существует практически вне общепринятых художественных канонов и стилей, и его название как «инженерный стиль» можно дать ему лишь с определенной условностью. Для таких кустарно изготовленных опытных экземпляров характерны некоторая брутальность, «неприлизанность», угловатость, подчиненность строгой логике функции и конструкции форм. Это рациональное "инженерное" направление в формообразовании на рубеже XIX-XX вв. было затем подхвачено художниками и дизайнерами, превратившись в стиль функционализм, оказавший решающее влияние на все формообразование в дизайне XX века. На непрофессиональном уровне инженерный стиль существует до сих пор.

Архитектурный стиль принесли с собой в индустриальное формообразование пришедшие сюда на рубеже XIX-XX вв. архитекторы. В его основе лежат классические архитектурные каноны ордерных систем, трехчастное построение композиции, начиная с массивных баз и пьедесталов и заканчивая ажурными карнизами, полками, капителями и прочими архитектурными элементами.

Архитектурный стиль был достаточно распространенным на начальном этапе индустриального формообразования и применялся для крупных тяжеловесных, под стать архитектурным, форм: механизмов, мебели, транспортных средств. Хороший для монументальных статичных архитектурных объемов, такой стиль, однако, не всегда отвечал условиям эксплуатации таких динамических элементов предметной среды как механические станки, транспорт.

Построенный на стройной системе композиционных приемов и канонов, архитектурный стиль повлиял на общехудожественное развитие инженеров и дизайнеров, однако механическое копирование монументальных архитектурных форм в индустриальном формообразовании оказалось бесперспективным.

Третий стиль, художественный китч (от нем. Kitsch – безвкусная массовая продукция, рассчитанная на внешний эффект), относится к художественной промышленности второй пол. XIX - начала XX вв. и выражается в промышленной имитации уникальных ручных изделий.

Украшение индустриально выпускаемых изделий было особенно распространенным на начальной стадии промышленного формообразования для продукции массового потребления, при которых вопросы коммерческого внешнего вида изделий играли особое значение.

Приглашенные на промышленные предприятия художники в целях повышения эстетических качеств выпускаемых изделий, не понимая сути индустриального формообразования, занимались стайлингом внешней формы. В большинстве случаев, вследствие стереотипов мышления как разработчиков, так и потребителей, отсутствия аналогов, такой стайлинг сводился к примитивному украшательству, имитации трудоемкого ручного труда. Пущенные в тираж разукрашенные изделия не только привели к неоправданному удорожанию продукции, но и показали дурной вкус с эстетической точки зрения.

Заключение

Таким образом, подводя итог всему вышесказанному, история промышленного дизайна началась задолго до создания механической техники, но именно с XVIII в. он стал развиваться в какой-то степени благодаря всемирным промышленным выставкам, сыгравшим значительную роль в становлении и развитии дизайна. На этих выставках технические изделия, подобно произведениям искусства, впервые были представлены на всеобщее обозрение как художественные экспонаты. Здесь выявились основные недостатки эстетики форм первых промышленных изделий. В угоду запросам обывателя, а также вследствие инерции мышления самих художников, первые промышленные изделия имитировали старые формы ручной работы с обильным украшением декором. Началось исследование принципов образования эстетически действенных форм в сфере промышленного производства, которое привело к развитию дизайна промышленных изделий как самостоятельной отрасли.

Источники информации

Михайлов С.М. «История Дизайна. Том 1: учебник для вузов» , 2002
Журнал «История вещей», 2013-2018
А. Н. Бадак, И. Е. Войнич, Н. М. Волчек. «Всемирная история»:В 24 т. Т. 8. Крестоносцы и монголы /. 1998
История дизайна : учеб. пособие /А. Н. Лаврентьев. — М.: Гардарики, 2007. — 303 с. : ил.
Сырова Н. В., Давыд В. С. Роль первых всемирных выставок в развитии архитектуры и дизайна // Молодой ученый. — 2016