Рынок систем бронирования в гостиничной индустрии (Зарубежные системы бронирования)

Содержание:

Введение

Современному человеку при планировании своего путешествия и продумывания всех деталей поездки дана возможность заранее позаботиться о бронировании гостиничного номера. Эта возможность делает поездку максимально комфортной и спланированной. Заранее забронированный номер гостиницы дает возможность быть уверенным в том, что по приезду гостя не будут ожидать никакие сложности и огорчения в виде отсутствия свободных номеров и дальнейших поисков свободных гостиниц. Ведь именно кров в пирамиде потребностей Маслоу стоит в основании.

В данной работе я подробно рассмотрю и проанализирую процесс бронирования гостиничных номеров, современные системы бронирования, внедрение интернет - технологий на предприятиях гостиничной индустрии.

В России туристский бизнес активно развивается и выступает на качественно новый уровень. Большую роль в этом решает автоматизация процессов обслуживания клиентов. Научно - технический процесс дарит технические возможности для быстрого развития деятельности гостиниц.

Внедрение автоматизации дает возможность работать наиболее эффективно, повышает надежность и правдивость представляемой клиенту информации, принимать наибольшее количество заказов. Развитие интернета дает обширные возможности для развития новых инновационных технологий в гостиничном бизнесе во всем мире. Гостиничные предприятия, которые имеют собственный сайт и используют интернет - системы бронирования, имеют возможность открывать и развивать новые маркетинговые каналы продвижения своих услуг. Индустрия гостеприимства требует постоянного развития интернет – технологий в глобальном применении и для автоматизации каждого конкретного отдела в гостиницы.

В современном мире, во времена, когда туристический бизнес развивается быстрыми темпами, интернет – технологии приносят большую прибыль.

Актуальность исследования в данной работе обусловлена тем, что в ней анализируются современные системы бронирования, программы, используемые гостиницами для автоматизации бронирования. Цель работы – узнать особенности систем бронирования, проанализировать новые технологии в этой сфере деятельности.

Предмет исследования – процесс становления систем бронирования.

В данной работе использован учебник М.А. Морозов, Н.С. Морозова., в котором рассмотрены современные информационные технологии, учебное пособие Долматова Г.М., в нем дается представление о туристическом бизнесе. Так же учебное издание  Бочарникова В.Н, в нем описаны принципы и проблемы предоставления информации о туристических услугах в информационно-технической среде. Использованы учебные пособия Гулиевой Н.А, Елкановой Д.И., Осиповой Д.А., В. Ф. Иконникова А.Д. Чудновского, М.А. Жуковой, М. Н. Садовской, Бочарникова, Е.Г. Лаврушиной, Я.Ю. Блиновской.

1. Общее понятие глобальных систем бронирования (GDS)

В настоящее время международная индустрия туризма включает в себя представителей множества организаций из разных сфер услуг. Транспортные услуги, гостиничный и ресторанный бизнес, сферы культуры, спорта и развлечений и многие другие готовы сотрудничать между собой с целью привлечения новых клиентских сегментов и расширения существующих. Это объясняется тем, что в течение отдыха турист пользуется множеством услуг, что позволяет каждой организации, занятой в соответствующей сфере, привлекать новых клиентов.

В настоящее время формирование туристского продукта предусматривает использование глобальных распределительных систем (Global Distribution System, GDS), которые обеспечивают быстрое и удобное

бронирование билетов на транспорте, резервирование мест в гостиницах, прокат автомобилей, обмен валюты, заказ билетов на развлекательные и спортивные программы и т.д.[9, с. 17]

Компьютерные системы резервирования CRS (Computer Reservation System), появившиеся в середине 1960-х гг., позволили ускорить процесс резервирования авиабилетов и осуществлять его в режиме реального времени. Следствием этого явилось повышение качества туристских услуг за счет уменьшения времени обслуживания клиентов, увеличения объемов и разнообразия предлагаемых услуг и т.д.

Появилась возможность обеспечить оптимизацию загрузки авиалайнеров, реализовать стратегию гибкого ценообразования, применение

новых управленческих методов и т.д. Высокая надежность и удобство этих систем резервирования способствовали их быстрому и широкому распространению — большинство зарубежных предприятий туриндустрии используют системы бронирования. На российском рынке представлены в основном такие системы глобального резервирования, как Amadeus, Galileo Worldspan. Компьютерная система бронирования Amadeus функционирует на российском рынке с 1993 г., и на данный момент в России насчитываются сотни пользователей системы. [9, с. 19-20]

Именно глобальными системы начали называть авиакомпании, и поэтому у этого термина нет точного определения. В общем можно сказать, что глобальная система - это система, которая имеет множество терминалов по всему миру. Так же глобальность – это система с возможностью бронирования еще и гостиничных услуг, транспорта.

Сегодня клиентам стало удобно бронировать гостиницу, гостиничные услуги, авиабилеты и автомобили в режиме реального времени, тысячи туристических фирм используют системы глобального бронирования Worldspan, Sabre , Amadeus, Galileo.

Системы бронирования, используемые гостиницами, можно разделить на 2 типа: ADS и GDS.

Самыми первыми межотраслевыми информационными системами распределения были компьютерные системы (GDS). Сфера международных авиаперевозок тесно связана с прочими сферами туристских услуг (гостиничный, прокатный, ресторанный бизнес и т.д.), потому предполагается, что услуги данных поставщиков можно реализовывать в едином информационном пространстве. [2]

Системы бронирования, используемые гостиницами, можно разделить на 2 типа: ADS и GDS.

1) GPS (Global Positioning System) – система глобального позиционирования – позволяет в любом месте Земли, почти при любой погоде определить местоположение и скорость объектов. Она завоевала большую популярность среди путешественников, людей, ведущих активный образ жизни, любителей рыбалки и автомобилистов. [7, с. 78]

GDS возникли в середине 20-го века сначала как системы бронирования авиабилетов (в США), но постепенно распространили свое влияние и на гостиничный сектор. Фактически, эти системы являются посредниками между системами бронирования поставщиков (авиакомпаний, отелей, фирм по аренде автомобилей) и системами продаж туристских агентств.

Существует 4 системы GDS:

1) Amadeus (самая первая и популярная в российском туризме система)– поставляет доступ к системам бронирования поставщиков (гостиниц) для агентств, которые расположены в Европе, Африке, Ближнем Востоке;

Galileo/Apollo – открывает доступ к 67000. агентств;

Sabre – связывает поставщиков с более чем 114 тыс. агентствами по всему свету;

Worldspan – открывает базу данных для 700 поставщиков по всему миру.

2) IDS появились в начале 90-х годов ХХ века, в качестве альтернативы уже закрепившимся к тому времени системам GDS. За что и получили свое второе название ADS (Alternative Distribution System). Появление IDS внесли революционные изменения в сферу услуг бронирования и туризма. Если к информации из глобальных систем бронирования доступ имели лишь сертифицированные агенты туристических компаний, то с IDS мог работать каждый. Клиент, без участия турагентства, может самостоятельно выбрать определенный отель, номер, забронировать его на нужную дату и получить мгновенное подтверждение по электронной почте. Стремительное развитие интернет-услуг создало огромную конкуренцию среди порталов онлайн-бронирования. Сегодня таких сайтов насчитывается больше тысячи. Наиболее популярными каналами продаж являются: Expedia.com, Booking,com, Hotels.com, HRS.com, Orbitz.com, agoda.com, ThePlanetOfHotels.com, Oktogo.ru.

В отличие от GDS, ADS дают возможность бронировать туристские услуги частникам, например: бронирование билетов, морских круизов, гостиниц и машин. Число международных интернет систем постоянно растет, и на сегодняшний день неизвестно их количество – оно превышает несколько тысяч. Самые известные IDS: Expedia.com, Orbitz.com, HRS.com, Travelocity.com, Hotels.com, Priceline.com, Hotels.su и многие другие.

Работать в них очень удобно и просто потребителям: нужно зайти на любой портал ADS, и выбрать нужную гостиницу, номер и забронировать дату въезда и выезда в режиме онлайн, а так же получить подтверждение на электронную почту. Отправителем этого подтверждения приходит из CRS (Central Reservation System) отеля или провайдера, который предоставляет данной гостинице услуги транслирования информации в ADS.

1.1 История создания систем бронирования билетов

Я с большим интересом и симпатией отношусь к Online Travel, он дает мне возможность планировать путешествие, не выходя из дома, поражает продвинутость технологий, достигнутый уровень сервиса. Чтобы в полной мере оценить прогресс, нужно окунуться в истоки и узнать, как все было в самом начале.

Основа современных компьютерных систем бронирования была заложена в конце 50-х — начале 60-х годов XX в. Именно тогда возросшая популярность авиаперевозок привела к необходимости создания авиакомпаниями глобальных центров резервирования, задачей которых была ручная обработка поступающих по почте, телефону и телеграфу бронирований от туристических агентов и конечных клиентов. [8, с. 357]

С чего же началась история коммерческой авиации?

В январе 1914 г. на полуострове Флорида было положено начало пассажирским авиаперевозкам по расписанию. [13] Первый рейс был в США между городами Санкт-Петербург и Тампа, это было 1 января 1914 года. Четыре месяца эта линия существовала, протяженность полета была 34 км и заняла 23 минуты.

Естественно, что со временем встал вопрос продажи билетов и контроля загрузки самолета.

В 30е годы XX века резервирование проводилось вручную в больших индекс-файлах минимум за месяц до вылета. Бронирования регистрировались в карте полета. Чтобы купить билет, нужно было позвонить в конкретный офис и узнать информацию на определенный рейс. Офисный сотрудник шел в специальную комнату, брал карту рейса и говорил, есть ли еще места на рейс. Если просили забронировать, то он просто ставил галочку в документе.

Все изменилось в 1952 году, тогда компания American Airlines разработала и внедрила MAgnetronic Reservisor.

Самый первый прототип Reservisor- был разработан Чарльзом Амманом (Charles Amman) и презентован президенту American Airlines в 1944 году. Это было электромеханическое устройство, которое дублировал функционал табло рейсов.

Испытали на опыте резервизор в Бостонском офисе авиакомпании в 1946 году.

Резервизор продолжил свое развитие в своей второй версии — Magnetronic Reservisor. Его внедрение дало значительный рост скорости и качества обслуживания.

Когда в 1960 году программисты корпорации IBM и авиакомпании American Airlines разработали первую компьютерную систему Sabre, предназначенную для резервирования билетов, многие посчитали их сумасшедшими. American Airlines потратила на создание этой системы 150 млн. долл. На такие деньги можно было приобрести целый воздушный флот из 707 самолетов. [11]

В декабре 1964 году, практически год спустя после запуска ReserVec, SABRE начала свою работу в качестве CRS системы American Airlines.

С этих пор технологии начали развиваться более стремительно.

В 1971 году создаётся система резервирования Apollo, заказчиком выступили United Airline.

В 1972 году в СССР был анонсирован запуск системы бронирования Сирена-1.

В 1982 году институт управления РАН запускает 2 очередь Сирена-2.

В 1987 году группа авиакомпаний из Европы погрузились в разработку CRS Amadeus для того, чтобы составить конкуренцию американским CRS. Заказчиком этой разработки были Air France, Iberia, Lufthansa и SAS.

В том же году консорциум 9 европейских авиакомпаний запускает Galileo. Примечательно, что к тому времени у BA уже была технология Travicom.

В 1990 году отличились компании Delta Airlines, Northwest Airlines и TWA, которые профинансировали создание системы Worldspan для продажи своих услуг по всему миру.

В 1993 году на рынок авиакомпаний вступила IT компания PRA Solutions, она была создана компанией Accenture и работала на рынке разработки финансовых систем для авиакомпаний.

В 1996 году в Китае была внедрена в работу CRS, которая стала основой национальной системы бронирования — Travelsky.

Начиная с 1965г. и почти до начала 90-х годов лаборатория проводила работы по созданию методов расчета и проектирования АСМО и возглавляла разработку и сопровождение первой в СССР крупной АСМО для нужд Аэрофлота СССР — системы "СИРЕНА", которая была введена в эксплуатацию в апреле 1972 года. В рамках этого проекта были реализованы передовые идеи, которые в дальнейшем стали основополагающими для АСМО самого разнообразного назначения.

В 2002 году Компания KIU System Solutions выпускает GDS, которая распространилась и нашла применение среди авиакомпаний Южной Америки.

В настоящее время основными компаниями на рынке мировой авиации являются SABRE, Amadeus, Travelport, Сирена и TravelSky. [10]

2. Отечественные системы

2.1. Сирена

Сирена (сокращение от «СИстема РЕзервирования На Авиалиниях») — специализированные сети передачи данных и системы обработки данных, предназначенные для резервирования авиабилетов в СССР.

В России существует ряд отечественных систем бронирования, которые используются в туристском бизнесе. В настоящее время Главное агентство воздушных сообщений (ГАВС) разрабатывает компьютерную систему бронирования тур услуг, названную Глобальной распределительной системой (ГРС), которая обеспечит возможность авиакассам и турагентствам бронировать, как рейсы всех российских авиакомпаний, так турпакеты и отдельные сегменты туров — отели, трансферы, экскурсии. [4, с. 154]

Создаваемая система будет базироваться на отечественной системе бронирования авиабилетов «Сирена-2000» и позволит объединить ресурсы авиаперевозчиков в единую сеть.

Система бронирования «Сирена». Первая отечественная автоматизированная система резервирования авиационных билетов «Сирена» разработана учеными АН СССР и специалистами Минприбора в 1972 г. [4, с. 54] Она обеспечивала минимизацию времени заказов и оформления авиабилетов, что позволило существенно улучшить качество обслуживания клиентов. В 1999 г. появилась система бронирования авиабилетов «Сирена-3».

Накопитель «Сирены-3» рассчитан на терабайт (1000 Гб) информации, что выше объема накопителей большинства зарубежных систем бронирования. Скорость передачи информации составляет 3 сек (независимо от удаленности абонента). Аппаратное обеспечение системы поставила фирма IBM, и в техническом отношении система бронирования «Сирена-3» вполне соответствует уровню современных европейских вычислительных комплексов.

Система «СИРЕНА» - это первая автоматизированная система для резервирования авиабилетов, ее разработали в СССР ученые АН СССР и ввели в действие специалисты Мин прибора СССР в 1972 году.

Перед данной системой стояла задача решить вопрос заполняемости рейсов внутри страны, а так же уменьшить потоки очередей в авиационных кассах.

«Сирена» использовалась очень долго, так как была единственной автоматизированной системой резервирования. Со временем технологический прогресс подтолкнул к созданию в 1981 году системы «Сирена 2». Но пассажирский поток возрастал, и было принято решение модернизировать и разработать новые проекты: «Сирена 2М», «Сирена 2.3», «Сирена 3», «Сирена 2000».

Система развивалась по наиболее простому пути. В каждом населенном пункте, где были развернуты ЦБА системы, «держались» места на рейсы, «привязанные» именно к нему, и каждый из таких центров фактически являлся небольшой инвентарно-распределительной системой. При этом оператор любого ЦБА имел полуавтоматический доступ ко всем другим центрам. Таким образом, «Сирена-2», как и западные CRS на начальном этапе их становления, одновременно выполняла функции и инвенторной, и распределительной систем. В гражданской авиации советского периода существовал фактически единый тариф и некоторые льготы (например, на поездку тур групп), и потому никаких проблем с ведением тарифов, присущих зарубежным системам бронирования, не возникало. [14]

2.2 Ключ

Система «КЛЮЧ» начала эксплуатироваться в России в декабре 1995 года и предназначена в первую очередь для фирм, ориентированных на внутренний и въездной туризм.

Главное отличие системы «Ключ» от других является бронирование бюджетных мест размещения в более чем 40 городах России, СНГ и странах Балтии. Так же здесь не предусматривается жесткого минимума бронирования, а оплата при отсутствии мест не взимается. Главная особенность этой системы – это то, что взаимные расчеты осуществляются с системой «Ключ», а не с каждой гостиницей по отдельности.

3. Зарубежные системы бронирования

3.1. Система Amadeus

AMADEUS – это многофункциональная система бронирования.

AMADEUS обеспечивает доступ к ресурсам авиакомпаний, гостиниц, компаний по аренде автомобилей, круизных и паромных компаний и позволяет работать с продуктами туроператоров, железными дорогами, круизными и страховыми компаниями. [7, с. 35]

AMADEUS – один из лидеров среди мировых систем бронирования, она в режиме реального времени обеспечивает доступ к провайдерам туристических услуг и распределяет их среди тур агентств по всему миру.

Система Amadeus открывает доступ к ресурсам к 95 % авиакомпаний (а именно 513). Она, являясь лидером на американском рынке, так же широко используется в Европе и Южной Америке. Самое большое число терминалов авиакомпаний и агентств по продаже туристических услуг подключено именно к системе Amadeus. Ее сети принадлежат более 1000 терминалов.

Amadeus занимает лидирующее положение на российском рынке по количественному показателю бронирования, сейчас он достиг боле миллиона.

Amadeus – это самая молодая система бронирования авиаперевозок она разработана в 1987 году и вступила в работу с 1992 г. Головной офис компании находится в Мадриде, а вся информация обрабатывается во Франции.

Привлечение российских провайдеров (авиакомпании, гостиницы, страховые компании, продавцы туров) - одно из приоритетных направлений развития системы АМАДЕУС. А также развитие продуктов, облегчающих работу агентства в целом, таких как: система отчетности, автоматизация выписки билетов на ручных бланках и др.

Еще недавно считалось, что глобальные распределительные системы - это «дорогое удовольствие», которое по карману лишь крупным агентствам. Сейчас все изменилось. Развитие технологий Интернета и основанные на них продукты, а также разработанные АМАДЕУС телекоммуникационные решения делают плату за пользование системой практически «символической». Это очень важно как для небольших агентств, так и для крупных компаний, стремящихся к развитию своей субагентской сети.

Интересы Amadeus в России, Армении и Беларуси представляет компания «Амадеус – информационные технологии». Интересы Amadeus в Украине и Молдове представляет компания «Амадеус Украина». [7, с. 35]

Amadeus в России это:

Доступ к ресурсам более 780 зарубежных и 12 российских авиакомпаний;

Возможность бронирования номеров более чем в 51 000 гостиниц по всему миру;

Доступ к ресурсам 52 автопрокатных компаний по всему миру;

Более 350 туристических агентств в Москве, С-Петербурге и регионах России, работающих с системой Amadeus;

Более 800 терминалов, подключенных к системе Amadeus в России;

Самые низкие цены на подключение;

Гибкая система оплаты.

Программные продукты, работающие в операционной среде Windows;

Автоматическое заполнение и печать бланков ручной выписки билетов на все основные авиакомпании, представленные на российском рынке;

Доступ к конфиденциальным тарифам, вводимым крупнейшими авиакомпаниями для своих агентов самостоятельно;

Возможность создания собственной базы данных конфиденциальных тарифов, полученных от авиакомпаний;

Возможность отправки информации (расписание, подтверждение бронирования, маршрут, счет для оплаты и т.д.) непосредственно из системы.

Выбор наиболее оптимального способа подключения, конфигурации, технического и программного обеспечения;

Подключение к системе Amadeus как посредством каналов SITA (выделенный канал связи, телефонная версия), так и через Интернет;

Установка системы на собственном оборудовании клиента;

Техническая поддержка в течение всего срока использования системы;

Бесплатное обучение работе в системе бронирования сотрудников компании, устанавливающих Amadeus;

Высококвалифицированный отдел поддержки клиентов;

Проведение различных семинаров, информационных сессий для клиентов.

В Amadeus представлены и полностью открыты для бронирова­ния ресурсы 26 крупнейших российских авиакомпаний, включая «Аэрофлот», ГТК «Россия», S7, «Трансаэро», «ЮТэйр», «Уральские авиалинии». ГТК «Россия», Air Astana и «АэроСвит» вошли в сооб­щество 45 авиакомпаний мира, выбравших уникальные преимуще­ства платформы Amadeus Altea для управления обслуживанием пас­сажиров, наряду с British Airways, Lufthansa, United, Qantas, South African Airways, Cathay Pacific Airways. [3]

Amadeus предлагает своим клиентам доступ более чем к 18000 офисов 52 компаний по прокату автомобилей во всем мире. Amadeus предлагает наличие номеров по их типу, расценкам, начиная от самых низких, заканчивая самыми высокими, предоставляя полную о них информацию. Кроме того, гарантирует подтвержденное бронирование, неизменность цены, по которой забронирован номер, и его реализацию по специальным расценкам агентства для более 51 тысячи гостиниц.

3.2. Система Galileo

GALILEO – одна из самых передовых систем бронирования в техническом отношении. Она также обеспечивает туристические агентства возможностью бронирования авиаперевозок, гостиниц, сопутствующих туристических услуг и аренды автомобилей посредством широкого доступа к расписанию, ресурсам мест и тарифной информации компаний-поставщиков услуг. [7, с. 36]

Система GALILEO представляет собой целую цепочку подсистем. Каждая подсистема предназначена для получения информации и открывает доступ к ресурсам 527 авиакомпаний, 202 гостиниц, прокату автомобилей в 14500 городах, а также для бронирования круизов, туров, билетов в театры и просмотра сведений о тарифах, погоде, визах, прививках, кредитных картах.

Система Galileo используется в 38 000 агентствах Европы, Америки, Азии и Африки, главное преимущество заключается в том, что рабочее место, оборудованное системой Galileo, позволяет пользоваться подсистемами Galileo (Applications) на базе современной операционной системы WINDOWS.

Пользователи Galileo получают возможность пустить в работу весь комплекс подсистем:

Именно GALILEO одной из первых предоставила агентствам Windows-

версию системы бронирования. Программный комплекс системы GALILEO

включает ряд подсистем, среди которых наиболее существенными являются:

 Galileo Office– автоматизация деятельности туристических агентств,

разработанная специально для российского рынка, содержит различные

базы данных, формирует отчеты, печать билетов и т. д.

 Galileo Availability – доступ к информации о наличии свободных

мест на рейсы авиакомпаний;

 Galileo Sell – бронирование мест из экрана наличия мест на рейсы

любых типов (прямые, стыковочные и с любым набором промежуточных

посадок) по необходимому маршруту;

Galileo Advance Seat Reservation – резервирование мест для авиаперелета;

Galileo Enhanced Booking FileServicing – формирование запросов в

системы бронирования авиакомпаний в едином формате;

Global Fares – предоставление информации о тарифах по маршруту,

расчет стоимости авиаперевозки по произведенному бронированию;

Private Fares – формирование данных с собственными договорными

тарифами и использование их в автоматизированном режиме при расчете

минимальной стоимости перевозки;

Galileo Ticketing Products – печать билетов авиакомпаний, с которыми заключены агентские соглашения;

Room Master – быстрый поиск и бронирование номеров в гостиницах, а также получение агентского вознаграждения от владельцев гостиничных цепочек;

Car Master – бронирование автомобилей в прокат;

Galileo Travelpoint – предоставление клиентам права самостоятельного выбора необходимого им набора услуг с последующим их бронированием и автоматической постановкой данного бронирования в очередь агентства для выписки билетов, ваучеров и т. п.;

Viewpoint-e-Cruise – просмотр в режиме онлайн наличия мест и цен

круизных компаний, схем лайнеров, палуб и расположения кают; расчет стоимости круиза, перелетов к точкам начала и конца маршрута; Computer Assisted Instructions– самообучение процедурам работы с системой Galileo. [7, с. 38]

3.3. Система Worldspan

WORLDSPAN входит в четверку ведущих в мире глобальных КСБ. На сегодняшний система Worldspan позволяет для 18,5 тыс. агентств по всему миру бронировать 492 авиакомпании, 45 компаний по аренде автомобилей (представляющих услуги примерно в 15854 точках мира), 25 туристических операторов и 191 гостиничную компанию, представляющих приблизительно 45000 гостиниц).

На сегодня подписчиками WORLDSPAN являются более 100 агентств в странах СНГ.

Подключение WORLDSPAN возможно двумя способами:

– прямое подключение – по выделенной линии связи средствами приложения World-1;

– телефонное подключение – с помощью модема и программ MOW-FRA-NYC, Dial Link, Worldspanfor Windows. Более 60 % пользователей предпочитают телефонную версию системы WORLDSPAN. [7, с. 38]

Worldspan осуществляет работу в России с 1994 года. Было приложено много сил сотрудниками компании, чтобы практически сразу обеспечить расширенные возможности клиентам по бронированию рейсов авиакомпаний Аэрофлот и Трансаэро, так же было приложено много сил для того чтобы привлечь авиакомпании, выполняющих внутренние перевозки.

Из представленных в системе авиакомпаний, более 200 бронируются в режиме прямого доступа, т.е. дают возможность пользователю практически эмулировать экран той или иной авиакомпании на своем компьютере.

Для обеспечения наиболее полной и точной информации по тарифам система Worldspan использует две тарифные базы данных, оригинальную, наиболее полно перекрывающие американский континент, а также SITA Airfare, которую традиционно пользуются перевозчики в остальном мире.

Помимо бронирования стандартных сегментов тура, возможности Worldspan распространяются и на страховку, турпакеты, круизы. Работа в интернет - среде быстрее и надежнее (в части защиты информации). Кроме того, агентства могут использовать общий информационный сервер сети (карты, погода, туристские направления). [1]

3.4. Система Sabre

Sabre – это глобальная дистрибутивная система (Global Distribution System – GDS), позволяющая бронировать и продавать различные виды перевозок и тревел услуг. Помимо этого система обеспечивает пользователей данными о расписании, наличии мест, ценообразовании и правилах поставщиков услуг, а также дополнительной справочной информацией.

Идея создания системы Sabre родилась за шесть лет до того в самолете, во время случайной встречи генерального директора компании American Airlines К. Смита и директора корпорации IBM по продажам Блэйра Смита. Их беседа на пути из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк впоследствии вылилась в совместное исследование корпорациями IBM и American Airlines процедуры резервирования билетов. Целью проекта, разработка которого началась в 1954 году, было создание автоматической системы резервирования. [11]

Созданная в 1960 году, система Sabre на сегодняшний день считается самой распространенной глобальной дистрибутивной системой в мире. Порядка 37% всех операций по бронированию совершаются через нее. В GDS Sabre размещают свои ресурсы более 400 авиакомпаний, порядка 250 гостиничных цепочек, свыше 40 компаний по аренде машин, 35 железнодорожных и 9 круизных компаний, а также 220 туроператоров.

GDS Sabre – продукт компании Sabre Travel Network, которая, в свою очередь, входит в состав корпорации Sabre Holdings. Деятельность компании Sabre Travel Network охватывает 6 континентов, 112 стран, 56,000 офисов агентств. Российское представительство компании внедряет технологии системы Sabre, оказывает услуги и осуществляет консультации на рынке российских туристических агентств с 1995 года.

Sabre Airline Solutions предлагает пакет продуктов и услуг для поддержки работы авиакомпаний по всему миру. Основываясь на более чем 40-летней истории развития технологий, подразделение Sabre Airline Solutions продолжает разрабатывать инновационные отраслевые решения для основных направлений деятельности авиакомпании.

Она объединила более 30 тыс. транспортных агентств, 3 млн. зарегистрированных клиентов, более 400 авиалиний, 50 фирм, предоставляющих в аренду автомобили, 35 тыс. отелей, многочисленные туристические агентства, несколько десятков железнодорожных компаний, владельцев паромов и организаторов круизов. И по сей день любой пользователь систем оперативной обработки транзакций, построенных на базе центра управления вызовами, остается в неоплатном долгу перед программистами 60-х. [6]

Sabre – это компьютерная система бронирования, она обеспечивает своих пользователей данными о расписании, наличии мест, ценообразовании и правилах авиакомпаний. Sabre предоставляет своим клиентам возможность бронировать и оформлять посадочные талоны, авиабилеты, маршруты и другие перевозочные документы. Система Sabre также располагает широкой информацией о конвертации валют, медицинских требованиях, инструкциях по оформлению виз, данных о погодных условиях и местных достопримечательностях.

Деятельность компании охватывает 6 континентов, 112 стран, 56,000 офисов агентств и обрабатывает 37% от мирового объема авиабронирований. 8900 человек обеспечивают деятельность компании в 45 странах мира. Российское отделение компании предоставляет технологии системы Sabre, оказывает услуги и осуществляет консультации на рынке российских туристических агентств уже с 1995 года. В 2005 году была осуществлена миграция авиакомпании Аэрофлот и агентской сети с системы Gabriel на ГДС Sabre. Миграция агентств Аэрофлота произошла 23 марта 2005 года и затронула 2,183 агентства Аэрофлота (более 6,000 рабочих станций) по всему миру. За 31 минуту была осуществлена миграция свыше 340,000 PNR в Sabre.

Кроме того, Sabre в России предоставляет различные дополнительные возможности, включая обучение, функциональную и техническую поддержку пользователей системы, службу поддержки Help Desk и Учебные центры во многих городах РФ.

MySabre – Интернет-портал для агентских бронирований: авиаперевозок, железнодорожных перевозок, гостиниц, аренды машин и других услуг. Основан он на запатентованной технологии Sabre. Для удобства пользователя в рамках MySabre были разработаны и внедрены такие инструменты как Point & Click (возможность работать в системе при помощи «мыши»), готовые маски для заполнения, графические карты и фотографии (для бронирования гостиниц).

Sabre Air Suite – тарифная платформа, обеспечивающая пользователю доступ к тарифам, правилам их применения и иной информации по ценообразованию. С помощью функции Bargain Finder Plus осуществляется поиск не только самых дешевых тарифов, но и альтернативных вариантов (из предложений других перевозчиков). Sabre Virtually There – интернет-система, осуществляющая онлайн передачу туристических документов с логотипом агентства непосредственно на e-mail клиента, обеспечивая информационную поддержку 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Agency E-Services – агентский информационный портал, обеспечивающий доступ к данным по бронированиям, к информации от поставщиков услуг и маркетинговым ресурсам, а также предоставляющий ресурсы для обучения. Включает справочник форматов Format Finder и другие разделы, предназначенные в помощь агентам при работе с системой Sabre.

Air Ticket Automator – программа автоматизации оформления (билетопечати) ручных бланков авиакомпаний, таких как авиабилеты (автоматическое заполнение полей маски авиабилета путем копирования данных из бронирования), слипы кредитных карт, квитанции различных сборов (MCO), уведомлений по возврату денег за билеты, контроль стоков авиабилетов и многие другие операции. [12]

MySabre Office Manager – имеет полный функционал, автоматизирует процесс оборота документов туристических агентств, а конкретно: итоговая отчетность по продажам авиакомпаний (так же и в формате XML) и других поставщиков услуг, выставление счетов, в соответствии с требованиями российского законодательства и т.п.

Sabre.Res – русифицированный инструмент для Интернет-бронирования, который расширяет возможности Интернет сайта агентства и обеспечивает возможность бронирования авиабилетов и наземного обслуживания online. Может быть внедрено в течение 48 часов.

3.5. Система Fidelio

Система Fidelio входит в пятерку крупнейших компьютерных систем глобального бронирования вместе с Amadeus, Sabre, Galileo, Worldspan. Все гостиницы, подключенные к системе Fidelio, становятся пользователями и этих глобальных компьютерных систем бронирования. Это возможность осуществлять продажи, бронирования, приёма и размещения гостей, организации конференций, банкетов и управления связями с клиентами. Клиентам предоставляется данные для финансового контроля и управленческого учёта деятельности предприятия.

Система FIDELIO — создана немецкой фирмы Fidelio, производителем автоматизированных систем для гостинично - ресторанного бизнеса. Головной офис находится в Мюнхене.

Фирма Fidelio является производителем таких систем, как Fidelio FO (Fidelio Front Office), Fidelio F&B (Fidelio Food & Beverage) и Fidelio ENG.

Российская фирма HRS (Hotel AND Restaraunt Systems) предоставляет программные продукты фирмы Fidelio, и так же оказывает техническую поддержку этих систем, проводит 'обучение пользователей. Сотрудник фирмы готовы предоставить любую разъяснительную информацию и поддержку пользователям в любое время суток.

Чтобы использовать эту систему достаточно иметь компьютеры с процессорами 486 с частотой 120 МГц и оперативной памятью от 16 Мб.

Основные функции системы Fidelio FO:

- бронирование и заселение гостей;

- начисления платы за проживание и другие услуги, предоставляемые гостиницей;

- формирование информации о неоплаченных счетах клиентов, поступающих из различных точек продаж;

- выставление промежуточных и окончательных счетов для расчетов с клиентами;

- учет информации о безналичных расчетах;

- финансовая и статистическая отчетность;

- ввод информации о клиентах и клиентских счетах

- бронирование;

- заселение;

- ведение счетов;

- выписка;

- безналичные расчеты с клиентами.

Система Fidelio FO дает пользователям возможность составлять различные отчеты и прогнозы: ежедневно получать отчет об активности, отчет об изменении спроса, девятидневный прогноз, ежемесячный отчет. Для автоматизации и ведения ресторанного и складского учета в гостинице используются системы FidelioF&B и Micros, которые связаны между собой.

Управление связями с клиентами - Customer Relationship Management (CRM):

Новый расширенный модуль управления связями с клиентами предоставляет полную картину всех пожеланий и предпочтений гостей, и позволяет оказывать самый высокий уровень сервиса. Индивидуальность подхода к клиенту заключается в предоставлении каждому гостю именно той информации, в которой он нуждается. Например, финансовый менеджер, остановившийся в отеле, найдет в своем номере последний выпуск финансово-аналитического журнала, любитель игры в большой теннис - адреса ближайших кортов, игрок в боулинг - лучшие предложения от ведущих боулинг – клубов города. Используя доступ такого рода информации, можно сообщать гостям потенциально-интересующую их информацию, например о предстоящих мероприятиях. Таким образом, теперь можно оказывать услуги гостям не только, когда они проживают в отеле, но и в течение всего года - это называется активными продажами.

Информация по клиентам теперь полнее и многообразнее. В Fidelio V8 все данные по клиенту собраны в файлы, которые хранятся в единой центральной базе данных, причем в каждом клиентском профайле есть возможность заводить неограниченное число контактных данных гостя, отдельно вносить такую маркетинговую информацию, например статус клиента, вид его деятельности, долю компании на рынке. Большим преимуществом является то, что система позволяет не удалять профайлы, а делать их неактивными в случае необходимости, потом их можно восстановить.

С Fidelio V8 вы можете учесть абсолютно все пожелания для реализации маркетинговых кампаний: списки рассылки, информацию о клиентах, исследования рынка. Вы можете использовать функции управления временем для просмотра различных текущих и запланированных событий. Простой и легкодоступный поиск и классификация событий по дате, типу и приоритету поможет вам быстро найти интересную информацию.

В туристском бизнесе качество информационного обмена и предоставляемой информации в непосредственной степени влияет не только на конкурентоспособность туристских предприятий, но и конкурентоспособность туристских дестинаций. [9, с. 8]

Комбинируя данные с генератором отчетов или текстовой программой, такой как Word, вы теперь можете легко создавать письма, контракты и многое другое. Кроме того, пользователи могут использовать оба типа шаблонов, включая стандартные шаблоны, и создавать шаблоны на основе удаленного доступа в любом месте системы. Также возможно создавать переписку на разных языках.

Программа электронного распространения позволяет пользователям отправлять информацию, выбирая существующие записи на основе критериев поиска, выбирая поля из доступной таблицы и передавая их по доступному каналу связи.

4. Перспективы развития глобальных систем бронирования

В настоящее время существует четверка безусловных лидеров GDS, которая владеет более чем 90% западного рынка (и по обороту, и по числу клиентов): Amadeus, Galileo, Sabre и WorldSpan. В России лидирует система бронирования авиабилетов «Сирена» и система резервирования мест в гостиницах «Алеан» (Alean.ru). На российском рынке также используется система Gabriel (для международных рейсов Аэрофлота).

На Западе системы GDS распространяются как разные виды электронного обмена данными (Electronic Data Interchange, EDI) и электронного перевода средств (Electronic Funds Transfer, EFT). Это прототипы бизнес систем в информационной среде. С тех самых времен создания и введения технологий GDS многие авиакомпании, туристические фирмы и агентства по продаже транспортных билетов выстроили электронные связи с партнерами и контрагентами, значительно повысив тем самым результативность своей работы. Но так как данные системы очень дороги, поэтому большие начальные финансовые вложения под силу только крупным корпорациям.

В настоящее время стало возможно использовать Интернет как инструмент для модернизации существующей модели взаимодействия, так и для вырабатывания деловых отношений нового типа. При помощи технологий GDS стало возможно установить информационную связь между поставщиками туристических услуг (в качестве которых могут выступать авиакомпании, гостиницы), а также предоставить доступ к этим услугам туроператорам и розничным продавцам. После внедрения систем электронных платежей право доступа получили и индивидуальные клиенты.

Потенциал онлайнового бронирования далеко не использован. Уже отчетливо видны идеалы, к которым стремятся проекты-лидеры в этой области. Происходит активный процесс интеграции с глобальными системами. [8, с. 358]

Сегодня поставщики туристских услуг в линейке бизнес – туров для состоятельных туристов используют ряд информационных технологий, которые могут обеспечить спутниковую связь, допускающую возможность отслеживать ежеминутную деловую информацию, совершать звонки в любую часть мира и принимать участие в телеконференциях с подвижных средств сообщения. Кроме того, для получения информации о месте пребывания, его привлекательных особенностях также необходимы различные средства видеосвязи.

Результатом использования информационных технологий стало возрастание безопасности и качества туристских услуг. Например, в организации управления и контролирования авиаперевозок большую роль играют электронные системы, они помогают планировать маршруты и расписание, осуществлять контроль и анализ прохождения полетов, управлять персоналом.

Также, информационные технологии нужны компаниям для ведения эффективного  бухгалтерского учета, вырабатывания многообещающих планов, которые в свою очередь включают, например, систему передачи и направления сообщений, спутниковую систему сбора и передачи информации для авиационного транспорта, инерционные навигационные системы, систему контроля за воздушными перевозками, механизм продажи авиационных билетов.

Вместе с этим предоставление высокого уровня обслуживания в гостинице в современных условиях немыслимо достичь без использования новых технологий. Например, новые технологии предусматривают автоматизацию многих гостиничных процессов, электронное резервирование, введение технологий, способствующих улучшению качества обслуживания при одновременном сокращении количественного состава персонала.

В настоящее время именно информационные технологии рассматриваются как стратегический ресурс развития деловой активности, как способ повышения конкурентоспособности компаний. Такой подход требует ответа на ряд нетехнологических вопросов: в чем выражается доход от внедрения информационных систем и услуг, как его измерить, какие организационные и кадровые преобразования следует предпринять для полноценной реализации проекта внедрения информационных технологий. Именно поэтому требуют решения проблемы, связанные с применением информационных технологий в управлении деятельностью туристской организации. [9, с. 7]

В современных условиях развитие индустрии туризма тесно связано с возможностями сети «Интернет», так как там сосредоточены тысячи представительств туроператоров, турагентств, гостиниц, авиакомпаний, десятки систем бронирования туристских услуг. Интернет выступает в качестве дополнительного канала реализации туристских услуг — электронного.

На сегодняшний день в туризме используется достаточно много новейших компьютерных технологий, например GDS, интегрированные коммуникационные сети, системы мультимедиа, Smart Cards, информационные системы менеджмента и др. Перечисленные выше информационные технологии используются с разной степенью активности и имеют неодинаковое распространение. Различается также степень их влияния на развитие туристской индустрии.

На рынке программных товаров представлены компьютерные системы, дозволяющие заавтоматизировать внутреннюю работу туристической компании. Как правило, эти системы обеспечивают ведение справочных баз данных по покупателям, партнерам, отелям, автотранспорту, посольствам, а еще ведение турпоездок и учет платежей, способ заявок и работу с покупателями, составление выходных документов и т.д. Буквально все программные ансамбли обеспечивают составление бухгалтерской отчетности и нередко импорт-экспорт данных в специальные бухгалтерские программки, эти как 1C и др. В одном ряду с автоматизацией туристических компаний проводится подобная разработка программ автоматизации работой гостиниц, ресторанов и иных компаний туристического бизнеса. Использование информационных систем в данной области приводит к важным переменам в менеджменте, а еще увеличивает качество сервиса.

Внедрение мультимедийных технологий находит все большее внедрение в сфере туризма. С поддержкой мультимедийных технологий возможно дать вероятному покупателю совершенную и исчерпывающую информацию о всяком интересующем его турпродукте или же отдельной туристической предложению, что наиболее это разрешает проворно и абсолютно точно избрать благоприятный турпродукт.

Ведущими особенностями мультимедийных технологий считаются:

• вероятность объединения различной инфы (текста, звука, графики, фото, видео) в однородном цифровом представлении;

• обеспечение достоверного и долговременного сбережения большущих размеров условно-постоянной информации.

В России уже более десяти лет действует автоматизированная система бронирования мест «Экспресс 2». Она облегчает туристическим организациям резервирование мест на регулярных пассажирских маршрутах.

Для формирования отдельного туристического поезда (аренды пассажирского состава) турфирма заключает договор с отделением железной дороги, в котором указываются маршрут поездки, сроки путешествия, места и продолжительность остановок, количество и тип вагонов в составе, стоимость аренды вагонов и другие условия. После заключения договора и оплаты аренды состава отказ от путешествия возможен не позднее 20 дней до отправления поезда. [5]

В различие от популярных в РФ и ставших уже обычными систем резервирования «Сирена» и Gabriel, система «Алеан» была замечена относительно не так давно. Клиентами тут имеют все шансы быть как турфирмы, работающие в онлайновом режиме, например и личные покупатели. Эту вероятность система возымела в мощь абсолютной собственной ориентации на Интернет-технологии. Для персональных покупателей оформление и плата заказа пока же случается в офлайновом варианте (в кабинете компании или же по пространству прибытия на отдых).

Компания «Алеан» была создана в 1997 г. на базе компании-туроператора РВБ (Российское воинское братство) Специально для внедрения на русский рынок глобальной компьютерной системы бронирования и продаж туров. Предоставленная система нашла внедрение в РФ, СНГ и некоторых безвизовых странах (Чехия, Болгария). Проектированием системного комплекса занимались личностные создатели программного обеспечивания компании. В общем благоприятный маркетинговый картина продукт обрел лишь только с привлечением специалистов, собственных людей не только лишь только с информационными технологиями, но и со спецификой туристического бизнеса.

Системный комплекс «Алеан» предназначен для взаимосвязанной работы через Интернет в режиме реального времени всех членов туристического рынка: объектов размещения (пансионатов, домов отдыха, санаториев и пр.), туристских агентств, туроператоров, индивидуальных клиентов.

В октябре 1999 г. в основе данных сервера «Алеан» было записано больше 600 агентств. Внимание к системе продолжает вырастать, о чем говорит статистика повседневной популярности сервера в этап энергичности туристского рынка (150 посещений в мае и 350 в июле 1999 г.), а еще каждодневного бронирования пространств (240 и 650 пространств в те же месяцы).

Заключение

Технический прогресс наступает в туристической сфере, с развитием интернет – технологий становится проще использовать системы бронирования в туристской индустрии.

Для России важно отстоять свой рынок перед иностранными системами, чтобы не упустить финансовую прибыль с туристической сферы бизнеса, для этого у нас есть своя система бронирования – Сирена, так же нужно продолжать сотрудничество с иностранными конкурентами.

У российской системы имеются важные плюсы: невысокие цены на билеты, предоставление информации о тарифах разных перевозчиков, совмещение рейсов по времени.

Недостатки у российских систем бронирования тоже есть: ограниченность в пределах государственных границ России, невозможность заключения договоров с фирмами в странах, требующих визового въезда.

Будущее систем бронирования стоит за развитием интернет – технологий, идет тенденция упрощения пользования системами резервирования.

Системы бронирования являются самым важным инструментом турагентств, они необходимы для того, чтобы оказывать клиентам услуги наивысшего класса.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Бочарников В.Н. Информационные технологии в туризме : учеб. пособие / В.Н. Бочарников, Е.Г. Лаврушина, Я.Ю. Блиновская. - М. : Флинта, 2008. - 357 с.
2. Гобарева Я.Л., Городецкая О.Ю., Кочанова Е.Р. Возможности технологии для повышения качества эксплуатации CRM-систем // Тдр. - 2015. - № 5. - c. 62-63.
3. Гулиева Н.А. Информационные технологии в социально-культурном сервисе и туризме. Оргтехника : учеб. пособие / Н.А. Гулиева, О.В. Лукина. - Омск, 2004. - 101 с.
4. Долматов.Г.М. Международный туристический бизнес: история, реальность и перспективы. «Феникс», Ростов-на-Дону, 2008. с 317. 
5. Елканова Д.И., Осипов Д.А., Романов В.В., Сорокина Е.В. Основы индустрии гостеприимства. Учебное пособие. - М.: Дашков и Ко, 2010. - 119 с.
6. Л. Гофф (Lesley Goff) «Sabre идет на взлет» //Computerworld Россия № 43 1999 г. М. Изд-во. «Открытые системы».
7. Информационные технологии в индустрии туризма : учеб.-метод. пособие /В. Ф. Иконников, М. Н. Садовская. – Минск : РИПО, 2014 – 35 с.
8. Информационные технологии в туризме : учеб. пособие / В.Н, Бочарников, Е.Г. Лаврушина, Я.Ю. Блиновская. — 2-е изд. стер. — М. : Флинта : МПСИ, 2013. - 358 с.
9. Информационные технологии в туристской индустрии : учебник / М.А. Морозов, Н.С. Морозова. — М. : КНОРУС, 2016 — 276 с.
10. ИПУ РАН, Лаборатория №17. URL: http://www.asmon.ru/ru/node/4 (Дата обращения: 01.05.20)
11. Л. Гофф (Lesley Goff) «Sabre идет на взлет» //Computerworld Россия № 43 1999 г. М. Изд-во. «Открытые системы».
12. Чудновский А.Д. Информационные технологии управления в туризме; учебное пособие / А.Д. Чудновский, М.А. Жукова. – М.: КНОРУС, 2006. – 104 с
13. Рисухин В. Гражданская авиация США: история и современность Ч. 1. URL: https://www.aex.ru/docs/3/2017/11/16/2683/ (Дата обращения: 01.05.20)
14. Аврин С. Российские системы комплексного обслуживания: архитектуры, технические решения, бизнес-процессы, проблемы (на примере систем бронирования авиаперевозок) / С. Аврин // Директор Информационной службы. – 2001 – Выпуск № 11-12. URL: https://www.osp.ru/cio/2001/11-12/171954/ (Дата обращения: 01.05.20)