Разработка стратегии организации (на примере ООО «Мэйджор Карго Сервис»)

Содержание:

Разработка стратегии организации

(на примере ООО «Мэйджор Карго Сервис»)

ООО «Мэйджор Карго Сервис» организовано в 2001 г. ООО «Мэйджор Карго Сервис» - логистическая компания, оказывающая широкий спектр услуг в области транспортных перевозок и таможенного оформления.

 I РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ

Миссия компании:
•Постоянно развиваться. Достигать превосходных результатов. Быть лучшими. 
•Получать удовольствие от своего труда и работы в команде. 
•Быть честными и открытыми. 
•Приносить пользу и радость людям. 
•Создавать цивилизованное общество для нас и наших детей.

Анализ миссии компании:

1. Стратегия: В миссии нет прямого указания на деятельность компании, но в самом названии «Мэйджор Карго Сервис» указывается на грузовые, складские услуги.
2. Тактика:

•Постоянно развиваться. Достигать превосходных результатов. Быть лучшими.

•Получать удовольствие от своего труда и работы в команде.

•Быть честными и открытыми (с клиентами и с сотрудниками компании)

•Приносить пользу и радость людям (удовлетворять потребности клиентов)

1. Планы:

•Создавать цивилизованное общество для нас и наших детей (развиваться не только профессионально, но обучать культуре и приносить пользу своим детям и детям, которые живут в интернатах под покровительством компании ООО «Мэйджор Карго Сервис»).

Стратегическое видение компании:

К 2027 году войти и укрепиться в пятьдесят лучших логистических компаний по перевозке грузов в мире.

Стратегические цели компании:

- В течение двух лет открыть складской комплекс класса «А» площадью 10 000 м2 в Калининградской области;

- В течение четырех лет открыть офис и складской комплекс класса «А» площадью 10 000 м2 в Мурманске;

- Уменьшить на 30% издержки по возмещению ущерба при перевозке грузов в течение одного года;

- Укрепиться по морским и авиаперевозкам на международном рынке в странах Европы и Соединенных Штатах Америки.

Дерево целей

В течение двух лет открыть складской комплекс класса «А» площадью 10 000 м2 в Калининградской области

В течение четырех лет открыть офис и складской комплекс класса «А» площадью 10 000 м2 в Мурманске

Уменьшить на 30% издержки по возмещению ущерба при перевозке грузов в течение одного года

Укрепиться по морским и авиаперевозкам на международном рынке в некоторых странах Европы и Соединенных Штатах Америки

сбор информации о внешней среде; анализ информации; оценка возможностей организации; разработка сценариев развития событий

сбор информации о внешней среде; анализ информации; оценка возможностей организации; разработка сценариев развития событий

анализ информации; оценка возможностей организации; разработка сценариев развития событий

сбор информации о внешней среде; анализ информации; оценка возможностей организации; разработка сценариев развития событий

II АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

1. Для анализа внешней среды необходимо провести PEST-анализ.

Основные факторы внешней среды, воздействующие на поведение организации, могут быть разделены на четыре крупные группы:

 политические и правовые;

 экономические;

 социальные и культурные;

 технологические.

1. Политические и правовые факторы:

•изменения в налоговом законодательстве: с 2019 г. изменение (повышение) НДС, что влияет на стоимость услуг, товаров и т.д.;

•законодательство об охране окружающей среды: возможны какие-либо штрафные сборы за использование старых автомобилей на дорогах России;

•правительственные расходы: дополнительные расходы на ремонты автомобильных дорог России;

•государственное регулирование: воздействие на деятельность частного предпринимательства с использованием различных экономических инструментов;

•политические условия в иностранных государствах: санкции на прибытие самолетов или морского транспорта с грузом из России;

•отношения правительства с иностранными государствами: запрещение перелетов и прибытие самолетов или морского транспорта с грузом из России.

1. Экономические факторы:

•изменение спроса: возможно при условии выхода на рынок мощной организации с такими же условиями по перевозкам грузов (или даже лучше), но с ценами намного ниже средней цены на рынке в области логистики;

•денежно-кредитная и финансовая политика: изменения в случае ухудшения (улучшения) финансовой политики в стране;

• изменение курса валют по отношению к рублю влияет на стоимость услуг, товаров и т.д.;

•ставка процента: повышается или понижается в зависимости от экономического состояния отрасли в стране и страны в мировом масштабе;

•темп инфляции: влияет на изменение цен как для компании, так и для потребителя (чаще при увеличении инфляции);

•экономические условия в иностранных государствах: возможно увеличение цен на топливо, на аренду помещений, санкции против России и др.;

1. Социальные и культурные факторы:

•отношение к качеству товаров и услуг: в связи с улучшением качества жизни увеличиваются потребности к качеству товаров и услуг; при падении качества жизни потребность к качеству будет уже не так значима. Соответственно, спадет спрос на логистические услуги (можно будет купить то, что находится рядом и не дорого);

•требование контроля за загрязнением окружающей среды: государство и отдельные стейкхолдеры могут требовать ужесточения контроля за загрязнением окружающей среды.

1. Технологические факторы

•новые информационные технологии: затраты для внедрения и обучения новых программ, но в то же время могут улучшить работу компании;

•новые стандарты оборудования: затраты для изучения нового для компании;

•новые виды изделий: изучение нового и постановка задач и целей на будущее для компании.

Таким образом, для достижения своих целей компании следят за внешней обстановкой с целью выявить и использовать благоприятные возможности изменения внешней среды и своевременно избежать при этом негативной обстановки и влияния.

1. Отраслевой анализ:

Ключевые факторы конкуренции, которые влияют на развитие компании:

- Основные экономические характеристики отрасли

- Движущие силы конкуренции

- Ключевые факторы успеха в конкурентной борьбе

- Общая привлекательность отрасли

- Формы и интенсивность конкуренции

- Самые сильные и слабые конкуренты

- Вероятные последующие действия конкурентов

1. Основные экономические характеристики отрасли включают в себя:

□ Размер рынка (суммарный годовой объем продаж компаний, работающих в

отрасли). Если при сравнении с предыдущими годами суммарный годовой объем продаж в логистической отрасли увеличивается, то отрасль на подъеме. Если происходит падение, то отрасль переживает упадок. Если суммарный годовой объем продаж в сравнении с предыдущим периодом практически не изменился, значит обстановка в отрасли стабильна, но при этом надо «держать руку на пульсе», т.к. эта динамика может быстро измениться вверх или вниз.

 Темп роста рынка (изменение совокупного годового объема продаж в отрасли в процентах). Если при сравнении с прошлыми годами происходит ежегодное увеличение объема продаж, то данный показатель указывает на подъем отрасли в стране. Если происходит снижение, то упадок отрасли.

 Масштаб конкуренции (локальный, региональный, национальный, мультинациональный, глобальный). Масштаб конкуренции для компании «Мэйджор Карго Сервис» является и локальным, и региональным, и национальным, и мультинациональным, и глобальным, т.к. компания осуществляет доставки грузов как по Москве и Московской области, так и в другие регионы Центрального района; как по всей стране, так и по многим странам мира. Поэтому на каждом участке компания встречает своих конкурентов.

 Стадия жизненного цикла отрасли (зарождение, рост, зрелость, упадок).

Зарождение логистической отрасли в современной России можно, наверное, сказать, что это 90-е года 20 века. До этого периода логистика существовала в нашей стране, но она не имела значимого веса: плохие дороги, несоблюдение сроков поставок, не уделялось внимание клиентам и самой отрасли в целом и др. С переходом на рыночные отношения возникла потребность в данной отрасли для удовлетворения определенных потребностей покупателей. В данный период времени происходит рост отрасли — это период развития, характеризующийся повышением спроса на продукцию работающих в ней компаний и увеличением числа конкурентов.

 Количество конкурентов и их относительные размеры: на сегодняшний день достаточно много мелких, средних и крупных компаний на российском рынке и на мировом.

 Степень вертикальной интеграции основных конкурентов и ее направление по технологической цепочке («назад» или «вперед»):

Наверное, логистическим компаниям свойственна больше вертикальная интеграция «вперед» — это расширение сферы деятельности компании внутри отрасли по направлению к покупателям (перевозка негабаритного груза, строительного оборудования, сборного груза, упаковка груза, паллетирование груза и т.д.)

 Количество потребителей данных услуг: в основе – это юридические лица.

 Каналы распространения логистических услуг: производственные предприятия, строительные предприятия, торговые компании.

 Скорость технологических изменений в производстве и темпы разработки инновационных товаров: в компании «Мэйджор Карго Сервис» произошло внедрение новых программ для отслеживания автомобилей с грузом, автоматическое оформление документов. Новые предложения клиентам: офисные и складские переезды, перевозки опасных грузов, выставочные переезды, торговое агентирование.

 Степень дифференциации товаров или услуг компаний-конкурентов (высокая, слабая, отсутствует). При одинаковых видах услуг для потребителей существуют отличия: цена, качество услуг, страхование грузов, своевременная доставка, доп.услуги к основным услугам и др.

 Возможность экономии на масштабе в различных сферах деятельности (снабжении, производстве, транспортировке, маркетинге и т.д.): привлечь аутсорсинг на незначимые услуги внутри компании (уборка офисов, загрузка/разгрузка товаров), аренда автомобилей вместо покупки своих автомобилей и постановки их на баланс компании, аренда автомобилей с водителями и др.)

 Наличие эффекта обучаемости (значительный, незначительный, отсутствует). В компании «Мэйджор Карго Сервис» очень внимательно относятся к обучению сотрудников: лекции по каждому конкретному направлению для введения новых программ и документов, обучения по законодательству, тестирование сотрудников, введение новых технологических процессов в работе склада: разгрузка/загрузка грузов (новая техника), хранение товаров, комплектование грузов и т.д.

 Степень загрузки производственных мощностей (полная, недостаток мощностей, излишек мощностей). В компании «Мэйджор Карго Сервис» степень загрузки производственный мощностей – полная.

 Входные барьеры (высокие, незначительные) – возможно, на сегодняшний день, незначительные. Спрос на перевозки грузов растет, поэтому есть вероятность новой компании занять свою маленькую нишу и развивать ее в дальнейшем.

 Прибыльность отрасли (выше или ниже средней по экономике). Логистическая отрасль – высокоприбыльная отрасль на сегодняшний день, поэтому в ней достаточно много конкурентов.

1. Выявление и описание конкурентов:

Как показывает статистика в Москве и Московской области насчитывается примерно 66 логистических компаний и 229 компаний по России. Компания «Мэйджор Карго Сервис» входит в список «Золотой сотни» согласно рейтингу лучших логистических компаний в России. Конкуренция очень высокая среди лучших компаний в этой отрасли. Поэтому необходимо определить своих конкурентов для разработки и корректировки стратегии организации.

1. Определение состояния конкуренции в отрасли можно определить по пяти основным факторам (по М.Портеру):
2. Конкуренция между компаниями, действующими участниками отрасли. На данный фактор влияют:

•Рост количества конкурирующих фирм:

В логистических компаниях насчитывается высокий рост конкурирующих компаний среди автомобильных перевозок. Незначительные барьеры для входа на рынок логистических услуг не препятствуют возникновению новых компаний. Несмотря на то, что компания «Мэйджор Карго Сервис» («МКС») является крупным авто-, авиа-, ж/д и морским перевозчиком, на транспортно-логистическом рынке достаточно большое количество конкурентов, которые не уступают этой компании, а даже превышают по параметрам: качество перевозок, выбор и качество услуг, частота перевозок авиа-, ж/д и морским транспортом и др.

•Замедление роста спроса на продукцию:

С развитием экономических отношений с различными регионами страны и странами спрос на перевозки растет. По данным исследовательского агентства M.А. Research, в 2017 году рынок комплексных логистических услуг (3PL) вырос на 11,8% по сравнению с 2016 годом, по итогам 2018 года темпы роста в этом сегменте ожидаются на уровне 5%. У компании «МКС» как и у других компаний-конкурентов есть периоды спада и подъема на услуги. Поэтому руководство расширяет внутри своей отрасли по направлению к покупателям (перевозка негабаритного груза, строительного оборудования, упаковка груза, паллетирование груза, перевозка офисов и складов, оформление документов, сборка мебели, выставочная логистика и др.) с целью сохранить прибыль в периоды замедления роста спроса на услуги.

•Снижение цен и иные приемы увеличения объемов продаж:

Две статьи расходов составляют основную долю в себестоимости услуг и сильнее всего давят на рентабельность бизнеса – это рост стоимости топлива и затрат оплаты труда водителей-международников. Снижение цен возможно при условии перехода на аутсорсинг: аренда автомобилей, услуги водителей и грузчиков со стороны. Увеличение объемов продаж за счет предложений, например: перевозка автотранспортом + паллетирование/упаковка бесплатно; перевозка за рубеж + оформление таможенных документов бесплатно и другие варианты.

•Попытки компаний улучшить свое положение на рынке за счет конкурентов: развивать внутри компании различные направления и услуги для потребителей. компания «МКС» для улучшения своей позиции таможенного оформления документов приобрела компанию, у которой были хорошие связи и отношения в этом направлении.

•Успешность применения стратегических действий: придумать такую услугу, к которой возник бы интерес компаний-конкурентов: например, отслеживание грузов в реальном времени. Компания «Мэйджор Карго Сервис» предоставляет широкий ассортимент услуг в транспортно-логистической сфере, кроме перевозок.

•Большие различия между компаниями-конкурентами: различия могут состоять в видах перевозок, конечных пунктах доставок, услугах, предлагаемых потребителям и др.

•Приобретение крупной компанией из другой отрасли одной из слабых фирм данной отрасли: Компания «МКС» для улучшения своей позиции таможенного оформления документов приобрела компанию, у которой были хорошие связи и отношения в этом направлении.

1. Вероятность появления новых конкурентов:

• Входные барьеры: Незначительные барьеры для входа на рынок логистических услуг не препятствуют возникновению новых компаний, которые могут стать конкурентами для «Мэйджор Карго Сервис».

• Ожидаемая ответная реакция со стороны действующих на рынке компаний:

Допускается невысокая вероятность появления новых конкурентов такого масштаба как компания «МКС». Но и компания «МКС» может стать в будущем конкурентом для компаний, которые сегодня занимают более высокие места, чем «МКС». Но чем выше планка, тем сложнее составить конкуренцию для акул бизнеса в этой сфере.

3. Конкуренция со стороны производителей субститутов (товаров-заменителей) из других отраслей:

• Конкурирующие крупные фирмы могут устанавливать потолок цен, превышение которого чревато для компаний высокого и среднего уровня падением объемов продаж и прибыли;

• Конкурирующие крупные фирмы побуждают потребителей сравнивать их по цене и качеству с другими компаниями, вынуждая последних вкладывать дополнительные средства в рекламу.

4.Конкурентное давление со стороны поставщиков:

А) незначительно, так как:

• Компания «Мэйджор Карго Сервис» имеет достаточное количество поставщиков (арендодатели автомобилей, услуги от авиакомпаний, морских перевозчиков) с достаточными мощностями для выполнения всех заказов, при этом компания может выбрать нескольких поставщиков и распределить заказ между ними, заставляя конкурировать их между собой;

• Компания «Мэйджор Карго Сервис» является одним из сильных клиентов для своих поставщиков услуг, и их благосостояние напрямую связано между собой.

Б) сильное, так как:

• предложение авиакомпаний по перевозке грузов, арендодателей вагонов для ж/д перевозок и др. может быть ограничено по каким-либо причинам, а компания «МКС» испытывает в их услугах острую необходимость;

• на услуги поставщиков приходится значительная часть издержек логистических компаний, и она (эта часть) играет решающую роль в процессе предоставления услуг;

• несколько крупных поставщиков услуг контролируют цены на рынке;

• переход к другому поставщику связан со значительными трудностями, поэтому логистические компании заключают договора с несколькими перевозчиками.

1. Конкурентное давление со стороны компаний–потребителей зависит от двух факторов:

• Возможности диктовать условия и цены поставок (у потребителей есть выбор среди логистических компаний);

• Уровня и конкурентной значимости взаимодействия с логистическими компаниями.

Потребители могут оказывать значительное конкурентное давление на производителей при условии, что:

• затраты потребителя на смену другой логистической компании такого же масштаба относительно невысоки;

• данный потребитель особо ценен для компании «Мэйджор Карго Сервис»;

• потребители хорошо информированы о ценах и издержках логистических компаний.

5. Карта стратегических групп:

Стратегическая группа – это совокупность конкурирующих компаний с примерно одинаковыми конкурентными стратегиями и положением на рынке либо объединенных признаками: виды перевозок, соотношение цена/качество, карта перевозок по городам и странам, целевая аудитория и методы ее привлечения, уровень сервиса и технической поддержки.

По карте стратегических групп можно определить стремление компаний для роста своего развития.

Например, компании Стратегической группы 1 могут стремиться к увеличению своей территории обслуживания и объединиться со Стратегической группой 2.

Стратегическая группа 3 также может стремиться к Стратегической группе 2 по увеличению видов услуг для потребителей.

Внутри каждой группы происходит также соперничество:

Стратегическая группа 1: Компания МКС имеет более значимый вес перед компаниями ТК МАШПРОЦЕСС и СУРА-ТЕК: численность компании, количество представительств по России и городам СНГ. Поэтому у нее больше шансов пройти в Стратегическую группу 2, тем самым увеличить свою прибыль и расширить возможности внутри отрасли.

Стратегическая группа 3: Все компании являются полноправными конкурентами между собой по видам перевозок и обслуживанию территорий, поэтому их развитие – увеличение видов перевозок и услуг для потребителей, качество предоставления услуг.

Общий итог: главное – это отслеживание положения дел конкурентов в отрасли логистических услуг, добывать информацию и контролировать успешные компании, не забывать, что средние компании могут «выскочить» в определенный момент, и тогда они составят конкуренцию успешным.

Логистическая отрасль как живой организм имеет свой жизненный цикл, на который влияют не только экономические показатели в отрасли и структура конкуренции. Этапы жизненного цикла определяют темп роста отрасли и меняются не только под воздействием перехода от одного этапа к новому этапу, но и под влиянием движущих сил. Движущие силы конкуренции – это факторы, которые вынуждают компании корректировать свои действия. Анализ этих сил можно произвести так: первое, выявить движущие силы; второе, определить степень влияния их на отрасль в целом. Анализ движущих сил конкуренции – это один из важных факторов, на котором строится стратегия компании на ближайший период. Для анализа движущих сил необходимо рассмотреть и предвидеть различные изменения во внешней среде: в законодательстве, в политике, в предпочтениях потребителей (быстрая реакция на изменения и предпочтения в обществе новых товаров, услуг), в технологиях (внедрение новых программ для улучшения работы с посредниками и потребителями), выход из отрасли крупного конкурента или появление нового конкурента с хорошим потенциалом и др.

1. Влияние стейкхолдеров:

На развитие организации влияют не только политические, экономические изменения, конкурирующие компании, но и так называемые стейкхолдеры (группы влияния), которые отстаивают свои интересы, взгляды и т.д. Существует 4 типа стейкхолдеров: собственники организации, топ-менеджеры, сотрудники, работающие в организации, экономические партнеры (поставщики, потребители и др.группы влияния).

Собственники предприятия желают: высокий рост прибыли, престиж компании, рост стоимости компании.

Топ-менеджеры: высокие зарплаты, социальный статус в данной компании, премии и др.

Сотрудники (работники): повышение зарплаты, удовлетворение работой, карьерный рост и др.

Поставщики: своевременные оплаты, стабильность заказов на услуги.

Потребители: низкие цены на услуги, высокое качество услуг, большой выбор услуг и т.д.

Банки, гос.службы: выплаты займов, процентов, налогов и т.д.

Социальные группы: защита окружающей среды.

Для того чтобы соблюсти равновесие и направить работу компании на дальнейшее развитие необходимо устанавливать такие отношения с этими группами, чтобы это было выгодно, первично, самому предприятию; необходимо предугадывать возможные всплески агрессии с какой-либо стороны и дать нужный отпор действиям таких групп. Со стороны собственников возможен приказной или угрожающий тон в отношении сотрудников. Сотрудники могут усложнить положение внутри компании своей неполноценной работой, бойкотированием. Поставщики могут ограничить возможности по предоставлению услуг/товаров, например, из-за несвоевременных оплат. Потребители могут уйти к конкурентам из-за качества или высоких цен на услуги. Конкуренты-гиганты могут определить низкую цену на услуги, что невыгодно нашей организации, поэтому необходимо иметь среди конкурентов союзников, с которыми возможно объединиться и в такие моменты дать отпор гигантам. Государственные учреждения могут создать приказы или нормативы, которые нанесут ущерб или ограничат действия компании.

При разработке стратегий необходимо и обязательно учитывать такие воздействия со стороны и внутри компании, разработать механизмы воздействия и вовремя их предупреждать. Таким образом, можно разделить стратегии действий на две категории: внешнюю и внутреннюю.

Внешние: развитие маркетинговых стратегий, ввести «свежую кровь» в руководство компании, заключение контрактов с фиксированными расценками на какой-либо период, лоббировать (партию, компанию …) для создания лучших условий работы на рынке логистических услуг.

Внутренние: при необходимости провести реструктуризацию компании, пригласить в компанию сотрудников из конкурирующих компаний, при падении спроса на основные услуги организовать «подушку безопасности» из других услуг и др.

III. АНАЛИЗ ВНУТРЕННЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

1. Цепочка ценности компании «Мэйджор Карго Сервис»

Помимо внешнего анализа среды организации необходимо проанализировать внутреннюю среду анализа. К этому анализу относятся стратегические возможности предприятия и сегодняшнее состояние основных функциональных областей его деятельности.

Внутренний анализ — это большое количество взаимосвязанных переменных, которые могут быть объединены в несколько групп, где важнейшими будут: ресурсы и организация корпорации; рынки и сбыт; финансирование; производство, операции и технические аспекты; персонал.

Компания «Мэйджор Карго Сервис» («МКС») - это компания, которая входит в холдинг «Мэйджор Авто». Компания начинает свое существование с 1998 года, которую основывают пятеро друзей, окончившие МАИ. Изначально это была компания, занимавшаяся продажей автомобилей иностранного производства. В 2001 году создается транспортное подразделение «Мэйджор Карго Сервис», которое начинает заниматься перевозкой автомобилей для «Мэйджор Авто», а затем перевозкой и хранения грузов для потребителей. На сегодняшний день построено 12 складских комплексов класса «А» и «В» на территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда и еще 5 городов России. Изначально компания «Мэйджор Карго Сервис» занималась автоперевозками, затем с развитием отрасли, новыми технологиями, ростом потребностей организаций компания переходит на новые витки своего развития и начинает увеличивать не только площадь своего захвата на рынке в автомобильных перевозках, но и в авиаперевозках, морских перевозках. Границы перевозок расширяются и захватывают страны СНГ и Европы. Одновременно, возникают новые услуги: оформление таможенных документов, упаковка грузов и др. Сегодня компания «Мэйджор Карго Сервис» насчитывает около 20 разных видов услуг, кроме перевозок грузов наземным или воздушным транспортом: аутсорсинг ВЭД, переезд офисов, складов, электронный обмен данными, выставочная логистика, вагонные перевозки, инсталляция торгового оборудования, речные перевозки, страхование грузов и т.д. Несмотря на разнообразие услуг, подготовка высшего руководства находится на высоком уровне. Руководство контролирует обучение персонала, проводится тестирование. Для сотрудников компании имеется возможность расти не только вертикально, но и горизонтально, изучая разные направления в логистической отрасли. Очень серьезно руководство компании относится к продажам услуг. Клиенты не должны быть недовольны сервисом компании. Девиз компании: «Внимание к деталям!» Поэтому на все негативные отзывы, которые могут возникнуть, проявляется реакция со стороны руководства. Такие моменты отслеживаются отделом контроля и качества, потом рассматриваются, чтобы в дальнейшем такие ошибки не повторялись. Несмотря на уже достаточно крупную компанию, решение вопросов происходит быстро, не затягивается. Работа сотрудников, начиная от первых переговоров до получения грузов (или выполнения других услуг) клиентом, контролируется. На качество услуг влияет не только человеческий фактор, но и новые технологии: контроль за перемещением грузов по стране в реальном времени; производственные мощности по перемещению грузов на складах; внедрение и обновление новых программ для оформления заказов, для контроля финансовой отчетности; для хранения грузов на складах и т.д.

Рассматривая ключевые элементы организации, необходимо обратить внимание прежде всего на:

- Цели (задачи):

Сотрудник: выполнить заказ качественно и в срок, полностью удовлетворив потребности заказчика.

Отдел: выполнить план.

Компания: получить прибыль для дальнейшего расширение территорий для складов и точек доставки грузов (стремиться к стратегическим целям).

- Структура компании «Мэйджор Карго Сервис»: Коммерческий отдел разбит на отделы, каждый из которых занимается предоставлением отдельных услуг. Таким образом, сотрудник занимается узким направлением. Не все подразделения (отделы) и не всегда выполняют поставленные перед ними планы. Причинами могут быть: несезонные провалы, отпускные периоды, экономические проблемы и т.д. Но в общей массе компания выполняет свои планы и достигает намеченные цели.

- Финансовые службы также разделены по видам, поэтому полную информацию получают только собственники компании и главный финансовый директор.

По осуществлению стратегических задач руководство компании сообщает свои намерения, действия и сроки.

- Несмотря на сложные, где-то трудные условия, руководителями отделов становятся сотрудники, которые полностью доверяют руководству, придерживаются ценностей компании, обучают этому своих сотрудников и требуют от них этой приверженности. Высшее руководство прислушивается к своим подчиненным и при необходимости принимает их точку зрения. Оценка сотрудников определяется отношением к работе и ценностям компании.

- Складские комплексы компании хорошо оснащены технически, работа сотрудников структурирована. Производственные мощности распределены. Эффективность и качество обслуживания клиентов находятся под строгим контролем. Квалификация персонала достигается путем обучения.

- Маркетинговый отдел постоянно проводит мониторинг в сфере логистических услуг, какие изменения несут те или иные экономические, политические вопросы или конкурентные организации, предлагает решения задач на выбор руководству. Перед маркетингом стоят стратегические цели, которые компания должна достичь к определенным периодам, поэтому существует целый комплекс мер для их достижения.

2.Отраслевая цепочка ценностей: поставщики – производство – потребители:

1. Поставщики для компании «Мэйджор Карго Сервис» - это автоперевозчики,

авиакомпании, морские перевозчики, руководство аэропортов, таможенные службы и др. Прибыль: увеличение количества услуг от компании «Мэйджор Карго Сервис». Издержки: увеличение цен на топливо, заработные платы водителям, экипажам самолетов и кораблей и др.

1. Производство – это компания «Мэйджор Карго Сервис». Прибыль: увеличение количества заказов от потребителей. Издержки: коммунальные услуги, заработные платы сотрудникам, простои производственной техники и др.
2. Потребители: ценность – получить свой заказ, выполненный в полном объеме и качественно.

Увеличение издержек среди конкурирующих компаний возможно, если у конкурентов автомобили находятся на балансе компании, плюс заработная плата водителям, ТО и ремонтные работы автотранспорта, увеличение цен на топливо и др.

Минимизировать издержки компании:

- на уровне поставщиков: заключение договоров на длительный период по фиксированной цене, сократить сроки хранения грузов на складах перед передачи его перевозчикам;

- внутри компании: уменьшение простоев производственных мощностей, введение новых технологических процессов.

3.Ключевые факторы успеха:

 удачная стратегия;

 предлагаемые условия, определяющие выбор потребителями той или иной организации;

 ресурсы и возможности, обеспечивающие компании победу в конкурентной борьбе;

 производительность, профессионализм, действия по достижению устойчивого конкурентного преимущества.

Менеджеры компании должны правильно определить ключевые факторы успеха и стремиться достигать наивысшей точки по данным факторам.

Ключевые факторы успеха	Вес	Мэйджор Карго Сервис	Компании-конкуренты
			СУРА-ТЕК	ТК МАШПРОЦЕСС	ДАТРАНС	7K Logistics
Качество и характеристики услуг	0,1	8 / 0,8	7 / 0,7	6 / 0,6	8 / 0,8	10 / 1
Имидж компании	0,1	7 / 0,7	6 / 0,6	5 / 0,5	7 / 0,7	8 / 0,8
Производственные возможности	0,1	9 / 0,9	7 / 0,7	3 / 0,3	7 / 0,7	8 / 0,8
Использование технологий	0,05	10 / 0,5	5 / 0,25	2 / 0,1	6 / 0,3	10 / 0,5
Дилерская сеть и возможности распространения	0,05	9 / 0,45	6 / 0,3	2 / 0,1	7 / 0,35	10 / 0,5
Инновационные возможности	0,05	5 / 0,25	2 / 0,1	1 / 0,05	3 / 0,15	5 / 0,25
Финансовое положение	0,1	9 / 0,9	7 / 0,7	4 / 0,4	7 / 0,7	10 / 1
Издержки по сравнению с конкурентами	0,3	4 / 1,2	6 / 1,8	6 / 1,8	4 / 1,2	3 / 0,9
Обслуживание клиентов	0,15	10 / 1,5	8 / 1,2	5 / 0,75	8 / 1,2	10 / 1,5
Сумма весов	1,0	Х	х	Х	х	х
Общая взвешенная сумма	Х	6,2	6,35	4,5	6,1	7,25

ИТОГ: Первое место по ключевым факторам успеха занимает компания «7K Logistics», набрав 7,25 баллов. «Мэйджор Карго Сервис» занимает третье место, уступив компании «СУРА-ТЕК» из общей Стратегической группы 1.

Вывод: Для того чтобы компании «Мэйджор Карго Сервис» выбраться в Стратегическую группу 2, ей необходимо улучшить показатели. Ближайшими конкурентами для «МКС» являются компания «СУРА-ТЕК» и компания «ДАТРАНС», которая уступила немного «МКС», но при этом «ДАТРАНС» находится в Стратегической группе 2¸ куда стремится попасть «Мэйджор Карго Сервис».

4.Анализ сильных, нейтральных и слабых сторон организации (SNW)

Наименование стратегической позиции анализа	Качественная оценка позиции
	Сильная S	Нейтральная N	Слабая W
Стратегия организации	*
Бизнес-стратегии, в т.ч.
Автоперевозки	*
Авиаперевозки		*
Складское хранение грузов	*
Доп.услуги		*
Организационная структура	*
Конкурентоспособность продуктов компании, в т.ч.
Перевозки	*
Таможенное оформление документов	*
Перевозка офисов, складов		*
Качество торговой марки		*
Финансы, как общее финансовое положение	*
Финансы, как состояние текущего баланса	*

Согласно таблице анализа SNW компания «Мэйджор Карго Сервис» занимает хорошее и твердое положение в логистической отрасли. В сравнении с конкурентами качество предлагаемых услуг компанией «МКС» занимает нейтральную и сильную позиции. Компании необходимо подтянуть показатель качества по услугам, которые являются второстепенными, но в периоды падения показателей основного бизнеса эти услуги смогут держать компанию на подъеме по финансовым показателям. Качество обслуживания отличается у конкурентов. Это зависит не только от человеческого фактора, но и от готовности компаний вводить новые продвинутые технические процессы в работу предприятия. Компания «Мэйджор Карго Сервис» постоянно обновляет свои технические программы и технологические процессы для улучшения качества. Компания стремится увеличивать площадь обслуживания, это стремление прописано и в стратегических целях компании. Со многими компаниями-конкурентами пересекаются конечные точки доставок грузов, но по предоставлению дополнительных услуг «МКС» в чем-то обгоняет конкурентов. Компания богата информационными и интеллектуальными ресурсами. За счет трудовых ресурсов получает финансовые ресурсы, создавая склады и офисы в городах России и предоставляя работу новым сотрудникам.

5.Анализ конкурентного положения бизнес-единиц компании:

Критерии привлекательности	Вес	Рейтинг по автоперевозкам	Взвешенный рейтинг	Р. по авиаперевозкам	Взвешенный рейтинг	Р. по хранению грузов	Взвешенный рейтинг	Р. по доп. услугам	Взвешенный рейтинг
1. Относительная доля рынка	0,15	8	1,2	6	0,9	9	1,35	7	1,05
2. Относительные издержки производства	0,20	4	0,8	5	1	5	1	4	0,8
3. Конкурентоспособность по свойствам услуг	0,05	9	0,45	7	0,35	10	0,5	8	0,4
4. Возможность давления на поставщиков и потребителей	0,10	6	0,6	5	0,5	7	0,7	5	0,5
5. Альянсы и партнерства	0,05	6	0,3	5	0,25	6	0,3	5	0,25
6. Межфирменное стратегическое соответствие	0,15	8	1,2	8	1,2	9	1,35	7	1,05
7. Технические инновационные возможности	0,05	9	0,45	8	0,4	9	0,45	7	0,35
8. Соответствие ресурсной базы компании ключевым факторам успеха в отрасли	0,05	9	0,45	7	0,35	9	0,45	5	0,25
9. Репутация и имидж марки	0,10	8	0,8	7	0,7	9	0,9	7	0,7
10. Относительная прибыльность	0,10	8	0,8	8	0,8	8	0,8	5	0,5
Сумма весов	1
Итоговый рейтинг конкурентоспособности:			7,05		6,45		7,8		5,85

В таблицах были рассмотрены некоторые бизнес-единицы компании «Мэйджор Карго Сервис». Эти направления являются крупными и прибыльными в компании. Если рассматривать в более глубоком разрезе другие направления, то выявятся направления, которые будут проигравшими или вопросительными знаками. Компания подпитывает избранные «вопросительные знаки», пытаясь превратить их в победителей. Прибыли, создаваемые их производителями, инвестируются в победителей и в «вопросительные знаки». Организация будет пытаться превратить средние предприятия в выигравшие или же рассмотрит вариант изъятия вложений.

6.SWOT-анализ:

SWOT- анализ представляет собой оценку сильных и слабых сторон организации, ее внешних возможностей и угроз.

Ранг важности	Потенциальные сильные стороны компании (S)	Потенциальные внешние возможности (O)				Потенциальные внешние угрозы компании (T)
		Укрепление на рынке	Рост спроса населения на услуги	Новые технологии	Открытие новых площадей	Успехи конкурентов	Жизненный цикл отрасли (упадок)	Снижение темпа роста отрасли
1	Один из известных лидеров на рынке логистических услуг	Укрепляться на рынке за счет слабых сторон конкурентов (1)	Увеличивать прибыль за счет увеличения заказов	Вводить новые услуги для клиентов	Увеличивать влияние на территории России (2)	Контролировать конкурентов, которые могут вырваться вперед и обогнать (5)	При изменении жизненного цикла в логистической отрасли (упадок) вложиться в другую, более выгодную отрасль	Развивать имеющие дополнительные направления
2	Финансовое положение	Вложение средств в развитие доп.услуг	Увеличение прибыли	Делать отчеты в различных плоскостях	Открывать новые офисы и складские комплексы	Следить за финансовым положением конкурентов (по возможности)	Вложиться в дополнительные услуги или другое направление в логистической сфере	Вложиться в дополнительные услуги или другое направление в логистической сфере
3	Использование технологий	Внедрять новые технологии	Улучшать качество услуг за счет технологий	Вводить новые технологии для улучшения качества работы	Внедрять новые технологии на новых площадях	Отслеживать использование технологий конкурентами	Использовать имеющиеся технологии в другой отрасли	Использовать имеющиеся технологии в доп.услугах
4	Производственные мощности	Уменьшать издержки по производственным мощностям	Увеличивать площади для обслуживания клиентов	Выводить качество услуг на высокий уровень (3)	Уменьшать издержки по производственным мощностям	Отслеживать использование производственных мощностей конкурентов	Использовать имеющиеся мощности в другом направлении	Использовать имеющиеся мощности в другом направлении
Ранг важности	Потенциальные слабые стороны компании (W)	Потенциальные внешние возможности (O)				Потенциальные внешние угрозы компании (T)
		Фиксированные цены	Развитие маркетинга	Развитие доп.услуг	Вводить новшества	Давление поставщиков	Появление новых конкурентов	Падение спроса потребителей
1	Ценовая политика	Заключить договора с поставщиками с фиксированными ценами	Вкладывать деньги в развитие маркетинга	Вкладывать деньги в развитие доп.услуг	Если позволяет прибыль	Предлагать выгодные условия для обеих сторон	Предлагать потребителям при заказе новые услуги к основным	Предлагать потребителям при заказе новые услуги к основным
2	Невысокий уровень маркетинга	Заключить договора с поставщиками с фиксированными ценами	Развивать маркетинг	Направить маркетинг на развитие доп.услуг	Вводить в маркетинг при возможности	Вкладываться в маркетинг	Контролировать развитие конкурентных компаний (4)	Понимать, что хотят потребители
3	Качество дополнительных услуг	Заключить договора с поставщиками с фиксированными ценами	Направить маркетинг в этом направлении	Усилить качество по доп.услугам	Вводить новшества	Использовать для улучшения качества услуг	Расширять и укреплять качество новых доп.услуг	Предлагать качественные доп.услуги
4	Инновационные возможности	Платить за инновации по низким фиксированным ценам	Развивать маркетинг	Внедрять в предоставление доп.услуг	Вводить при возможности	Использовать для улучшения качества услуг	Контролировать развитие конкурентных компаний (4)	Внедрять инновации для улучшения качества услуг

Вывод:

для краткосрочной стратегии необходимо:

1. Вкладывать деньги в развитие маркетинга
2. Направить маркетинг на развитие дополнительных услуг
3. Вложение средств в развитие дополнительных услуг
4. Вводить новые технологии для улучшения качества работы
5. Открывать новые офисы и складские комплексы

Для долгосрочной стратегии необходимо:

1. Укрепляться на рынке за счет слабых сторон конкурентов
2. Увеличивать влияние на территории России
3. Выводить качество услуг на высокий уровень
4. Контролировать развитие конкурентных компаний
5. Контролировать конкурентов, которые могут вырваться вперед и обогнать компанию.

Согласно проведенному SWOT-анализу выявляется такая картина:

S - O			S - T
Один из известных лидеров на рынке логистических услуг	Укрепление на рынке		Один из известных лидеров на рынке логистических услуг	Успехи конкурентов
Финансовое положение	Рост доходов населения		Финансовое положение	Снижение темпа роста отрасли
Использование технологий	Новые технологии		Использование технологий	Жизненный цикл отрасли (упадок)
Производственные мощности	Открытие новых площадей		Производственные мощности	Жизненный цикл отрасли (упадок)
W - O			W - T
Ценовая политика	Фиксированные цены		Ценовая политика	Падение спроса потребителей
Невысокий уровень маркетинга	Развитие маркетинга		Невысокий уровень маркетинга	Падение спроса потребителей
Качество дополнительных услуг	Развитие доп.услуг		Качество дополнительных услуг	Появление новых конкурентов
Инновационные возможности	Вводить новшества		Инновационные возможности	Появление новых конкурентов

Положительные и слабые стороны компании «Мэйджор Карго Сервис», которые были обозначены в ходе проведенного анализа, дают возможность спланировать необходимые изменения: слабые стороны по возможности минимизировать, базируясь прежде всего на имеющихся сильных сторонах. Поддержка сильных сторон, усиление позиции в логистической сфере позволит не только улучшить имидж компании в будущем, но и увеличить количество клиентов, а следовательно и позволит увеличить потенциальную прибыль в будущем. По результатам проведенного анализа руководство сможет акцентировать внимание и усилия на развитие сильных сторон компании и устранение негативных факторов. Оперативное руководство и стратегическое планирование позволят избежать возникающих угроз и использовать все возможности, появляющиеся во внешнем окружении. Исходя из анализа, можно сформировать стратегию деятельности, т.е. долгосрочный план по достижению определенных целей в будущем.