Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Организация Кредитной организации

Содержание:

Введение

Становление рыночных отношений делает необходимым проведение поиска и внедрения нетрадиционных для национального хозяйства страны финансовых инструментов развития предпринимательства и ускорения модернизации основных фондов предприятий, относящихся к различным формам собственности. Среди таких инструментов, которые позволяют организовывать крупномасштабные капитальные вложения, можно выделить финансовую аренду (лизинг), которая содержит элементы кредитных, инвестиционных и внешнеторговых операций. Лизинг представляет собой один из наиболее действенных инструментов, позволяющих проводить обновление основных производственных фондов.

С помощью лизинга обеспечивается до 30-35% капитальных вложений в оборудование в мире. Сложившаяся ситуация объясняется тем, что лизинг в сравнении с другими финансово-экономическими средствами имеет ряд преимуществ, среди которых можно отметить: постоянное обновление производственных средств, совершенствование технологий производства, расширение ассортимента и сферы сбыта продукции, повышение конкурентоспособности, снижение предпринимательского риска и размеров оборотных средств, ускорение амортизации оборудования, получение налоговых льгот и др. В послевоенное время Германия, Япония и некоторые страны Юго-Восточной Азии только благодаря лизингу превратились из экономически слабых в государства с сильной и развитой экономикой. Однако, становление и развитие лизинга в России началось только в конце 80-х годов XX в. В условиях формирования рыночной экономики. В настоящее время наличие различных суждений о понятии лизинга определяет необходимость выработки единого подхода к его определению, а также решению вопросов эффективного нормативно-правового и договорного регулирования лизинговых отношений, приемлемых для законодательного воплощения. Вышеизложенное подчеркивает актуальность темы работы, определяет ее практическое значение.

Цель данной работы состоит в обосновании экономической выгодности использования лизинга как особой формы кредитования.

Поставленная цель решается в работе в виде следующих задач:

провести анализ развития лизинговой деятельности в Российской Федерации;
указать специфику лизинговой деятельности в разных странах;
выделить перспективы функционирования лизинговых операций в инвестиционной деятельности.

Объект исследования – лизинг как форма кредитования.

Предмет исследования – процесс обоснования экономической выгодности использования лизинга при выборе финансирования.

Методологической основой исследования являются такие общенаучные приемы и методы исследования, как абстрагирование, сравнение, обобщение, анализ, синтез, индукция и дедукция, системный подход. При составлении таблиц и систематизации полученных данных применялись статистические методы сравнения, выборочные исследования.

Теоретическую базу исследования составили труды отечественных и зарубежных ученых по вопросам арендных отношений и лизинга. В работе многочисленные публикации в периодических изданиях по указанной проблематике, федеральные законы и постановления, касающиеся особенностей функционирования и развития лизинга. Информационной базой послужили данные официальной статистики, материалы выборочных наблюдений, научные труды, текущая периодика, информация из Интернет.

Структура работы. По своей структуре работа состоит из введения, двух глав заключения, списка использованной литературы.

Глава 1. Теоретические подходы к рассмотрению лизинговых отношений

1.1. Сущность, основные элементы и функции лизинга

Единого международного признанного понятия «лизинг» не существует. Это вызвано как сложным, неоднозначным содержанием, отражаемым данным термином, так и различиями в законодательстве, системе отчетности и налогообложения в разных странах.

В тех странах, где под лизингом понимают только долгосрочную аренду, принято четко ограничивать от него понятие аренды и проката. В других странах и эти последние понятия относятся к разновидности лизинга [12, с. 213].

Лизинг – это приобретение оборудования с предоставлением его в аренду организациям (лизингополучателю) в обмен на лизинговые платежи. Лизинг предусматривает возможность выкупа оборудования по истечении срока действия лизингового договора или досрочно по остаточной стоимости [14, с. 129].

В нормативно–правовых актах России понятие лизинга также неоднократно изменялось и уточнялось в следующих формах (приложение А).

На протяжении последних двадцати лет перед российскими предприятиями остро стоит проблема обновления основных фондов. В отчёте коллегии Счётной палаты отражено, что половина предприятий в России использует устаревшее оборудование, в некоторых отраслях износ оборудования достигает 80 %, а темп обновления только 11 %. Как показывает практика, оборудование гораздо быстрее изнашивается морально, чем физически. Вступление России в ВТО (Всемирную торговую организацию) должно было ознаменоваться предоставлением доступа российским предприятиям к прогрессивным западным технологиям. Как не произошло резкого наплыва импорта после построения беспошлинной торговли, так и не произошёл инновационный прорыв [10, с. 140].

Многие российские предприятия не имеют достаточно финансовых средств для масштабных инвестиционных проектов. Альтернативой банковского кредитования является договор лизинга. Применение лизинговых услуг позволяет без полной и единовременной оплаты приобретать дорогостоящее оборудование.

Применение услуг лизинга позволяет без перерыва в процессе производства сразу начать эксплуатацию приобретённого оборудования, то есть поддерживать конкурентоспособность хозяйственной деятельности.

Понятия лизинга закреплены в Гражданский кодекс Российской Федерации (глава 34), Федеральным законом от 29.10.1998 № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)», конвенции УНИДРУА о международном финансовом лизинге (Россия присоединилась в 1998 году), Федеральным законом от 25.02.1999 № 39-ФЗ «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» и прочими нормативными актами.

Рассмотрим подходы к определению лизинга.

Первоначально понятие «leasing» было заимствовано из английского языка и определило соглашения, которые берут своё начало от аренды, но от нее отличаются [20, с. 99].

Суть операций лизинга с точки зрения экономических отношений заключается в появлении целевых кредитных отношений, связанных с приобретение оборудования.

Статья 2 Федерального закона РФ «О лизинге» определяет лизинг как вид инвестиционной деятельности, связанный с приобретением и дальнейшей передаче имущества на основании договора лизинга за определенную оплату физическим или юридическим лицам, на конкретное время и на определенных договором лизинга условиях.

Говоря о лизинге, как о долгосрочной аренде, имеется ввиду классификация аренды по срокам. В зависимости от заключаемого срока аренды существуют три типа операций аренды: аренда от одного дня и до одного года (краткосрочная аренда) - рентинг, аренда от одного года и до трех лет (среднесрочная аренда) именуется хайринг, от трех и до двадцати лет (долгосрочная аренда) определяется как лизинг [8, с. 39].

По формам разделяют финансовый и операционный лизинг. Основное отличие в том, что при финансовом лизинге арендодатель берёт в аренду новое оборудование, выплачивает его стоимость и становится его владельцем, тогда как при оперативном лизинге собственником оборудования остаётся лизингодатель и оборудование может отдаваться в аренду на относительно небольшой срок. Таким образом, можно сделать вывод, что финансовый лизинг по своей сути больше ближе к целевому кредиту на покупку оборудования, а оперативный лизинг – к классической аренде техники. Объектами лизинга могут быть оборудование, оргтехника, электро-вычислительные машины, транспортные средства, сооружения как производственного, так и торгового, складского назначения. Объектом лизинга не могут выступать природные объекты, например, земельные участки и имущество, которое запрещено для свободного обращения федеральным законодательством. Также предметом лизингового договора лизинга не могут являться оборотные и нематериальные активы.

Представим субъекты лизинга на рисунке 1.1 [13, с. 85].

Субъекты лизинга

Лизингополучатель

Лизингодатель

Предприятия с иностранными инвестициями, осуществляющие свою деятельность в соответствии с законом «О финансовой аренде (лизинге)»

Продавец лизингового имущества

Рисунок 1.1 – Субъекты лизинга

Субъектами лизинга могут выступать собственник ОС (основных средств), пользователь ОС, продавец ОС, предприятия с иностранными инвестициями, которые исполняют свою деятельность в соответствии с ФЗ РФ «О финансовой аренде» (лизинге).

Под собственником ОС (лизингодателем) подразумевают физическое или юридическое лицо, специально приобретающее имущество для сдачи его в пользование (передаёт право использования). Под пользователем или лизингополучателем понимается лицо, которому даётся имущество на временное пользование или с правом полного выкупа.

Проанализировав существующие подходы можно уточнить определение лизинга следующим образом: лизинг (с точки зрения предпринимательской деятельности) – это форма использования основных фондов на платной основе, организованной путём периодических выплат владельцу (лизингодателю, имеющему право владения этими фондами) эксплуатируемых основных фондов.

В экономике лизинг в силу своих характеристик играет важную роль и выполняет следующие функции (рисунок 1.2) [21, с. 126].

Функции лизинга

Производственная

Финансовая

Сбытовая

Стимулирующая

Рисунок 1.2 – Функции лизинга

Финансовая функция заключается в том, что операция лизинга предоставляет возможность лизингополучателю без единовременной оплаты полной стоимости средств производства применять необходимые для производственного процесса основные средства.

Лизинг дает возможность лизингополучателю использовать дорогостоящую передовую технику в условиях форсированного развития научного прогресса. В этом состоит сущность производственной функции. Кроме того, если лизингополучатель работает в сезонных отраслях экономики, прежде всего, в сельском хозяйстве, применять сезонную технику только тогда, когда возникает необходимость [11, с. 20].

Сбытовая функция заключается в том, что лизинг дает возможность за счёт использования нового оборудования освоить новые рынки сбыта и увеличить спрос на продукцию, а, следовательно, и доходы от реализации.

Была выделена еще одна функция лизинга – стимулирующая. Как правило, государство предоставляет лизингополучателю определённые налоговые и амортизационные льготы (возможность ускоренной амортизации), тем самым упрощает финансовую нагрузку на лизингополучателя и стимулирует развитие инвестиционной деятельности посредством лизинговых сделок.

1.2. Формы и виды лизинга

При выделении видов лизинга исходят, прежде всего, из признаков их классификации, которые характеризуют:

отношение к арендуемому имуществу;
тип финансирования лизинговой операции;
тип лизингового имущества;
состав участников лизинговой сделки;
тип передаваемого в лизинг имущества;
степень окупаемости лизингового имущества;
сектор рынка, где проводятся лизинговые операции;
отношение к налоговым, таможенным и амортизационным льготам и преференциям;
порядок лизинговых платежей.

По отношению к арендуемому имуществу (или по объему обслуживания) лизинг делится на [9, с. 105]:

1. Чистый, когда все расходы по обслуживанию имущества принимает на себя лизингополучатель. При этом лизингополучатель переводит лизингодателю чистые, или нетто, платежи. Большинство услуг на отечественном лизинговом рынке оборудования являются чистыми.

Качественному подбору кадров мешают: традиционные, сохранившиеся с советских времен методов в кадровой работе предприятия, изменение менталитета и мировоззрения граждан России, формирование рыночных отношений, увеличение роли персонала в экономике. Данные барьеры формируют многие проблемы социального характера, в связи с этим подбор кадров должен осуществляться посредством современных и насущных способов. В данном случае предприятие сможет создать эффективный штат сотрудников.

Трудовые ресурсы становятся главным фактором, который определяет конкурентоспособность любого предприятия, так как именно от него, как совокупности профессиональных и личностных качеств работников, зависит: эффективность обслуживания клиентов, уровень инновационности самого бизнеса, создание сохранности коммерческой тайны и пр.

Степень разработанности проблемы. Главные стадии в технологии подбора кадров и их содержание рассматриваются профессором А. Я. Кибановым, как наиболее структурированные и универсальные. Значение технологии подбора кадров в формировании резерва работников находит своё отражение в работах Э. А. Уткина. Исследование методов формирования системы подбора кадров проводилось В. В. Травиным, который указывает критерии, необходимые для «персонал-технологии». Также специфика технологии подбора кадров отражена в трудах зарубежных исследователей. Так, П. Морнель анализирует особенности технологии подбора руководителей, а концепция Л. Стаута указывает на построение оптимальных методов оценки кандидатов при отборе. В выпускной квалификационной работе используются работы таких ученых как Гатовская А. В., Травин В. В., Виханский О. С., Уткин Э. А., Томпсон А. и др.

Актуальность. Эффективное решение проблем, которые связаны с управлением персоналом, весьма важно для становления и развития предприятия. Процесс подбора персонала является одним из главных этапов в формировании системы управления персоналом. Главная проблема в подборе кадров на предприятии заключается в том, что его методы не соответствуют имеющимся на сегодня обстоятельствам.

2. Полный, или, как его еще называют «мокрый» лизинг, когда лизингодатель принимает на себя все расходы по обслуживанию имущества. Его используют, как правило, сами изготовители оборудования.

3. Частичный (с частичным набором услуг), когда на лизингодателя возлагаются лишь отдельные функции по обслуживанию имущества.

По типу финансирования лизинг делится на:

1. Срочный, когда имеет место одноразовая аренда имущества.

2. Возобновляемый (револьверный), при котором после истечения первого срока договор лизинга продлевается на следующий период. При этом объекты лизинга через определенное время в зависимости от износа и по желанию лизингополучателя меняются на более совершенные образцы [17, с. 28].

По типу имущества различают:

1. Лизинг движимого имущества (оборудование, техника, автомобили, суда, самолеты и т.п.), в том числе нового и бывшего в употреблении.

2. Лизинг недвижимости (здания, сооружения).

В зависимости от состава участников (субъектов) сделки различают следующие виды лизинга:

1. Прямой лизинг, при котором собственник имущества (поставщик) самостоятельно сдает объект в лизинг (двухсторонняя сделка). По сути, эту сделку нельзя назвать классической лизинговой сделкой, так как в ней не участвует лизинговая компания.

2. Косвенный лизинг, когда передача имущества в лизинг происходит через посредника. Такого рода сделка схожа с классической лизинговой операцией, так как в ней участвуют поставщик, лизингодатель и лизингополучатель, причем каждый из них выступает самостоятельно.

3. Раздельный лизинг (лизинг с участием множества сторон). Этот вид лизинга распространен как форма финансирования сложных, крупномасштабных объектов, таких, как авиатехника, морские и речные суда, железнодорожный и подвижной состав, буровые платформы и т.п.

Одной из форм прямого лизинга является возвратный лизинг. Возвратный лизинг представляет собой систему взаимосвязанных соглашений, при которой фирма – собственник земли, зданий, сооружений или оборудования продает эту собственность финансовому институту (банку, страховой компании, инвестиционному фонду, фирме, специально ориентированной на лизинговые операции) с одновременным оформлением соглашения о долгосрочной аренде своей бывшей собственности на условиях лизинга [18, с. 12].

По степени окупаемости имущества лизинг подразделяется на:

1. Лизинг с полной окупаемостью (или близкой к полной), когда в течение срока действия лизингового договора происходит полная или близкая к полной амортизация имущества и, соответственно, выплата лизингодателю стоимости имущества.

2. Лизинг с неполной окупаемостью, при котором в течение срока действия одного лизингового договора происходит частичная амортизация имущества и окупается только часть ее.

В соответствии с признаками окупаемости (условиями амортизации имущества) выделяют финансовый и оперативный лизинг [10, с. 106].

1. Финансовый (капитальный, прямой) лизинг представляет собой взаимоотношения партнеров, предусматривающие в течение периода действия соглашения между ними выплату лизинговых платежей, покрывающих полную стоимость амортизации оборудования или большую его часть, дополнительные издержки и прибыль лизингодателя.

2. Оперативный (сервисный) лизинг представляет собой арендные отношения, при которых расходы лизингодателя, связанные с приобретением и содержанием сдаваемых в аренду предметов, не покрываются арендными платежами в течение одного лизингового контракта. Заключается он, как правило, на 2-5 лет.

В зависимости от сектора рынка, где проводятся лизинговые операции, различают [11, с. 21]:

1. Внутренний лизинг, когда все участники сделки представляют одну страну.

2. Внешний (международный) лизинг – к нему относятся сделки, в которых хотя бы одна из сторон принадлежит разным странам. К этому же виду лизинга относят и сделки, проводимые лизингодателем и лизингополучателем одной страны, если хотя бы одна из сторон ведет свою деятельность и имеет капитал совместно с зарубежной фирмой.

Внешний лизинг, в свою очередь, подразделяется на импортный, когда зарубежной стороной является лизингодатель, и экспортный, когда зарубежной стороной является лизингополучатель [9, с. 163].

1.3. Преимущества использования лизинга как способа финансирования деятельности

Ни один из видов деятельности не найдет широкого применения, если он не будет приносить выгоды всем участникам договорных отношений. Среди преимуществ, которые дает лизинг участникам сделки, выделим следующие [14, с. 56].

Во-первых, лизинговая операция предполагает 100 % кредитование сделки (приобретателю поставляется имущество), в то время как банковский кредит выдается, как правило, на 70-80% стоимости приобретаемого оборудования, оставшуюся часть приобретатель имущества должен выплатить за счет собственных средств.

Во-вторых, условия договора лизинга по-своему более вариабельны, чем кредитные отношения, так как позволяют участникам выработать удобную для них схему выплат. При этом необходимо иметь в виду, что лизинговые платежи связаны с платежами по кредиту у лизингодателя в случае, если для приобретения объекта лизинга лизингодатель использовал кредитные ресурсы. Тем не менее, лизинговая схема позволяет более гибко подходить к определению графика лизинговых платежей.

В-третьих, договор лизинга часто содержит в себе условия о технической поддержке оборудования лизингодателем (например, осуществление ремонта, обновление в случае появления более совершенных образцов и др.), в результате чего лизингополучатель, по сути, приобретает дополнительные преимущества, в частности уменьшается риск морального износа арендуемого имущества. В том случае, если оборудование приобретается в собственность путем его покупки, указанные расходы организация должна нести самостоятельно.

В-четвертых, в некоторых случаях объект лизинга может и не числиться на балансе лизингополучателя, в связи с этим он не платит по этому оборудованию налог на имущество; кроме того, улучшаются показатели, характеризующие его финансовое положение, поскольку степень финансовой зависимости вуалируется – в балансе показывается только текущая задолженность по лизинговым платежам.

В-пятых, при классической схеме финансового лизинга срок договора лизинга совпадает со сроком списания имущества на затраты посредством начисления амортизации. Таким образом, лизингополучателю по окончании договора в собственность достается имущество с нулевой остаточной стоимостью, в то время как реальная цена объекта существенно выше. Удорожание сделки по приобретению объекта компенсируется более высокой оборачиваемостью средств.

В-шестых, за рубежом при осуществлении лизинговых операций участники имеют возможность воспользоваться достаточно гибкими амортизационными и налоговыми льготами. В России участники лизинговой операции обладают правом применения к объекту имущества ускоренной амортизации с коэффициентом ускорения не более трех.

В-седьмых, производитель имущества получает дополнительные возможности сбыта своей продукции, что представляется немаловажным фактором в условиях жесткой конкурентной борьбы.

Все доводы в отношении всевозможных преимуществ лизинга, приводимые в специальной литературе, можно систематизировать следующим образом [20, с. 105]:

преимущества, связанные с рассрочкой платежа. К ним можно отнести все преимущества, в той или иной степени описывающие то обстоятельство, что лизингополучатель освобожден от необходимости оплачивать имущество сразу;
преимущества, связанные с пополнением оборотных средств. Данный аргумент справедлив, прежде всего, в отношении возвратного лизинга, когда целью сделки является не приобретение имущества для дальнейшего использования, а пополнение оборотных средств для осуществления каких-либо инвестиций;
преимущества, связанные с удобством эксплуатации лизингового имущества. Этот довод в пользу лизинга наиболее ярко проявляется в контексте всевозможных программ технической поддержки и эксплуатации лизингового имущества, предоставляемых лизингодателем либо поставщиком оборудования. Указанные сделки наиболее широко распространены при покупке компьютерного или телекоммуникационного оборудования, т.е. в таких отраслях, где чрезвычайно высоки темпы морального устаревания имущества.

Глава 2. Анализ состояния лизинговой деятельности в России

2.1. Анализ развития лизинговой деятельности в Российской Федерации

Можно выделить определённые этапы в развитии лизинговой деятельности в России. Представим их в виде таблицы (приложение Б).

Таким образом, можно отметить ряд особенностей развития лизинговой деятельности в России [7]:

во время финансовых кризисов увеличивается потребность в лизинговых операциях;
до 2008 года прослеживался вектор государственной политики на либерализацию лизинга, с 2008 года наблюдается поэтапное усиление государственного контроля за лизинговыми операциями;
если первые формы лизинга (международный лизинг) осуществлялись главным образом в качестве оперативного пользования, то с активным развитием лизинга он рассматривается преимущественно как финансовая аренда, а сейчас начинает набирать обороты снова оперативная форма лизинговых операций.

В настоящее время секвестрование бюджета и сокращение финансирования инвестиционных программ затрудняет положение лизингополучателей и уменьшает потенциальный спрос на лизинговые услуги. В принципе, государственные льготы по лизинговым операциям, по нашему мнению, должны иметь периодический характер, повторяя фазы 6-8 летнего экономического цикла в России.

Проанализируем состояние лизингового рынка в РФ на основе статистических показателях.

По стоимости имущества основным объектами лизинга за 2019 год стали железнодорожная техника, грузовой автотранспорт, легковые автомобили авиационный транспорт, строительная и строительно-дорожная техника.

По аналогичному показателю за 2018 год существенно сократилась доля энергетического оборудования (на 68,4 %), медицинской техники и фармацевтического оборудования (на 48,7%), оборудования для ЖКХ (на 46,9), авиационный транспорт (на 44,3%), железнодорожной техники (на 40,2 %) оборудования для пищевой промышленности (на 39,5 %). Существенно возросла доля таких объектов, как недвижимость (на 105,9 %), телекоммуникационного оборудования, оргтехники и компьютеров – в совокупности на 77 %.

Проанализируем долю сегментов в лизинговом портфеле на 01.01.2020 (приложение В). Как видно из рисунка, на российском рынке по размерам лизинговой сделки в стоимостном выражении существенна роль железнодорожной техники. Однако её доля существенно сократилась по сравнению с предыдущим периодом [19].

Уменьшение числа крупных сделок в железнодорожной и авиационной сферах в 2019 году привело к сокращению доли крупных получателей в общем лизинговых сделок. С другой стороны, за счёт распространения аренды автотранспортных средств для производственных нужд, увеличилось участие малого и среднего бизнеса в лизинговых операциях. Доля малого и среднего бизнеса составила более тридцати процентов от всей суммы новых договоров лизинга в стоимостном выражении.

К негативным тенденциям 2019 года можно отнести сокращение объёма нового бизнеса в договорах лизинга до 680 млрд. руб. – на 13 %. Основной причиной этого можно назвать сокращение доли лизинга в железнодорожной и авиастроительной сферах. Отрицательными последствиями ухудшения макроэкономических условий хозяйствования стал рост проблемных активов в лизинговом портфеле на 4 % (с 6 до 10 %).

В приложении Г представим структуру сделок по размеру бизнеса клиента. Более половины сделок лизинга приходится на крупный бизнес. Существенно количество сделок лизинга для малого бизнеса – 37,5 %. Во многом это связано с налоговыми и амортизационными льготами лизинга.

На рисунке 2.1 представлена динамка изменения долей количества лизинговых сделок по размерам клиентов.

Рисунок 2.1 – Изменения долей в лизинговых сделках клиентов

по размерам, с 2017 по 2020 гг.

Существенно увеличилась доля сделок, лизингополучателем по которым выступает малый бизнес. С 0 до 1 % выросло количество сделок, оформленных на физическое лицо, колеблется доля среднего бизнеса и государственных учреждений, сокращается количество сделок, по которым лизингополучателем является крупный бизнес [7].

Как мы уже говорили, рост доли малого и среднего бизнеса в 2019 г. произошёл в результате сокращение доли крупного бизнеса и развития автолизинга. Вторичный лизинг автомобилей - высоколиквидная сфера приложения капитала и поэтому остаётся привлекательной даже в условиях финансового кризиса.

На рисунке 2.2 представлена структура лизингового портфеля в зависимости от стоимости сделок по размерам клиента на 01.01.2020 г. [23].

Рисунок 2.2 – Структура лизингового портфеля в зависимости от стоимости сделок по размерам клиента на 01.01.2020 г., млн. руб.

Как видно из диаграммы, подавляющую часть стоимости лизинговых услуг оплачивает крупный бизнес. На него приходится 83,2 млн. руб. стоимости сделок лизинга. Малый бизнес заключил договор лизинга на 11,8 млн. рублей. Для сравнения, в 2019 году на крупный бизнес приходилось 58 % стоимости сделок по оперативному лизингу и 50,5 % по финансовому.

В таблице 2.1 представлена структура договоров по оперативному и финансовому лизингу в зависимости от стоимости по размеру клиента [16].

Таблица 2.1 – Структура нового лизинга в долях в зависимости от стоимости за 2019 г., %

Клиенты	Оперативный лизинг, %	Финансовый лизинг, %
Малый бизнес	3,5	37,9
Средний бизнес	36,4	9,5
Крупный бизнес	58	50,5
Гос. учреждения	1,8	1,1
Физические лица	0,3	1

Исходя из таблицы видно, что оперативную форму лизинга средний бизнес и государственные учреждения, а финансовую – малый бизнес и физические лица.

Для наглядности изобразим на рисунке 2.3 распределение лизинговых сделок по финансовому и оперативному лизингу в зависимости от размера лизингополучателя [15].

Рисунок 2.3 – Структура нового лизинга в долях в зависимости от стоимости за 2019 год, %

Можно предположить, что такая диспропорция в используемых формах лизинговых сделок между малым и средним бизнесом заключается в том, что представители среднего бизнеса занимаются большей частью сезонными видами деятельности, а следовательно больше заинтересованы во временном пользовании оборудования, чем в его приобретении.

Проанализируем географическое распределение сделок в 2019 году. Представим данные в виде круговой диаграммы (рисунок 2.4) [22].

Рисунок 2.4 – Географическое распределение лизинговых сделок по стоимости имущества, заключенных в 2019 году по РФ

Как видно из рисунка, 44 % лизинговых сделок по стоимости имущества приходится на Москву, – финансовый центр России. Не развит рынок лизинговых услуг в Северо-Кавказском и Дальневосточном округах. Во многом развитие лизингового рынка обуславливается развитостью кредитно-финансовой сферы отношений, государственными целевыми программами и интенсивностью роста предпринимательства.

Среди лизинговых российских компаний наибольшее количество лизинговых сделок в 2019 году заключили Европлан (29274 шт.), «ВЭБ-лизинг» (28519 шт.), ВТБ Лизинг (23571 шт.) [23].

2.2. Специфика лизинговой деятельности в разных странах

Во многих странах лизинг является эффективным финансовым инструментом, благодаря которому становится более доступным обновление основных производственных фондов, так как упрощается поиск источников финансирования хозяйственной деятельности. В итоге развитие лизинга приводит к внедрению научно-технических достижений и повышению конкурентоспособности национальной экономики в целом. Поэтому во многих странах развитие лизинга является целью государственных инвестиционных программ [8, с. 40].

По состоянию на 2020 г. количество стран – участниц лизинговых операций составляло около девяноста. При этом половина из них – развивающиеся страны, в которых темпы роста лизинга значительны, обусловленные «догоняющим» характером.

Безусловными лидерами на рынке лизинговых услуг являются США, Япония, Великобритания, Италия, Франция Германия. Развитие лизинговых услуг на Западе началось гораздо раньше, чем в России, например, лизинговые операции в США применяются уже около 100 лет. Одной из специфических черт развитие лизинга на Западе является конкуренция между кредиторами и, как следствие, более низкие ставки по лизинговым платежам, чем в развивающихся странах.

Только за десять лет с 1990 г. объем лизинговых операций увеличился в десять раз. К началу 2000 г. объём лизинговых операций в мире составил 545 млрд. долларов США. По структуре объёма лизинговых операций на США приходилось 41 % нового лизингового бизнеса, на страны Азии – 28 %, на Западную Европу – около 19 %. По итогам 2020 года доля США составляет 39,7 % объёма нового лизингового бизнеса. В форме лизинговых операций поступает около тридцати платежей от суммарной стоимости вкладываемых в основные средства инвестиций [16].

В Европе особенно развит лизинг транспортных средств, в том числе и для производственных целей.

В Западной Европе около шестидесяти процентов всех лизинговых операций в стоимостном выражении приходится на транспортные средства. Это, по большему счёту, связано с тем, что стоимость транспортных средств постоянно растёт и лизинг выглядит более предпочтительно, чем приобретение. Более скромную долю занимает производственное оборудование, самолёты, морские суда.

США превосходит страны Западной Европы по всему спектру показателей касательно лизинговой деятельности.

Лизинговый рынок Англии начал развиваться значительно позже, чем в США – в семидесятых годах. Развитию лизинга в Великобритании способствовало государственное стимулирование в форме налоговых льгот. Инвестиции вообще не подлежали налогообложению. Компании имела право на налоговые льготы в конце отчетного периода (года). Если предприятие сначала продавала основное средство лизинговой компании, а потом – брала это ОС в аренду, и если у лизинговой компании финансовый год заканчивался ранее, то быстрее получала косвенные льготы. В связи с этим во многих английских лизинговых компаниях открывались филиалы, у которых окончание финансового года датировалась разными сроками [15].

В 1966 году во Франции был введён закон о лизинге. Во Франции с 1967 г. создавались «Общества по операциям с недвижимостью в сфере промышленности и торговли». По форме это были акционерные общества. Они имели восьмидесяти пяти процентную льготу по налогу на прибыль и возможность проводить ускоренную амортизацию. Средний срок лизинга «Обществ по операциям с недвижимостью в сфере промышленности и торговли» составлял от пятнадцати до двадцати лет.

Проанализировав опыт развития лизинга в зарубежных странах можно выделить следующие общие факторы воздействия [22]:

конъюнктурные особенности рынка инвестиций;
степень развитости банковской системы;
государственное регулирование лизинга (целевые программы, налоговые льготы, возможность ускоренной амортизации и т.п.);
правовое и нормативное регулирование лизинговой деятельности.

Следует отметить, что в отличие от РФ в таких государствах как Великобритания, Дания, Германия нет специального законодательства, регулирующего лизинговые операции, там преимущественно используются нормы коммерческого права.

Сравним США, Великобританию и Францию по критериям балансового учёта предмета лизинга и переходу права собственности на предмет лизинга по окончанию договора. Результат сравнительного анализа представлен в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Сравнительный анализ лизинговых услуг

Критерий	США		Великобритания			Франция
Критерий	Оперативный	Капитальный	Финансовый	Аренда с правом покупки	Оперативный	Лизинг движимого имущества без права выкупа	Лизинг движимого имущества с правом выкупа
Переход права собственности в конце срока	Нет	Есть	Нет	Возможен	Нет	Нет	Есть
Особенности учета предмета лизинга	Учитывается на балансе лизингодателя; забалансовый учет у лизингополучателя	Учитывается на балансе лизингополучателя			Учитывается на балансе лизингодателя; забалансовый учет у лизингополучателя

Развитие лизинга является целью государственных программ во многих странах. В США государство оказывает значительную поддержку предпринимательства в сфере долгосрочных арендных отношений с 1950-х годов. Наиболее привлекательные правовые и нормативные условия для развития лизинговых операций созданы государством в Великобритании, Германии, Дании, Нидерландах [19].

Можно выделить следующие основные мировые тенденции развития лизинга [6]:

приведение законодательства стран к единым стандартам;
финансовая глобализация;
увеличение числа лизинговых компаний.

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

1) По российскому законодательству лизинг дефинируется как вид инвестиционной деятельности. Лизинг – это форма использования основных фондов на платной основе, организованной путём периодических выплат владельцу (лизингодателю, имеющему право владения этими фондами) эксплуатируемых основных фондов. Таким образом, не включается в понятие лизинга долгосрочное потребительское кредитование (покупка автомобилей для личного пользования по лизингу). В принципе, потребительское кредитование не включается и в понятие лизинга, изложенное в Гражданском Кодексе.

2) Выделяют два сформировавшихся в мире концептуальных подхода к системе лизинговых операций – концепцию экономического собственника и концепцию юридического собственника. В отличие от России в таких государствах как Великобритания, Дания, Германия нет специального законодательства, регулирующего лизинговые операции, там преимущественно используются нормы коммерческого права. Безусловными лидерами на рынке лизинговых услуг являются США, Япония, Великобритания, Италия, Франция Германия.

3) Международное сопоставление специфик лизингового рынка позволило выделить основные мировые тенденции развития лизинга: приведение законодательства стран к единым стандартам; финансовая глобализация; увеличение числа лизинговых компаний. На основе опыта развитых стран были определены эффективные меры, способствующие развитию лизинга: отсутствие двойного налогообложения; налоговые льготы при инвестировании средств в форме лизинга; выравнивание условий осуществления лизинговых операций для участников резидентов и участников нерезидентов.

2.3. Перспективы функционирования лизинговых операций в инвестиционной деятельности

Объём новых договоров лизинга достиг минимального значения с периода с 2018 года. По сравнению с 2020 годом объём новых договоров лизинга сократился на 23 %, а объём нового бизнеса – на 13 %.

По прогнозным данным агентства РА сужение рынка лизинговых услуг продолжится и в 2021 году, падение объёма нового бизнеса в стоимостном выражении составит около двадцати процентов.

На рисунке 2.5 изобразим основные риски деятельности лизинговых компаний [13, с. 263].

Рисунок 2.5 – Основные риски функционирования лизинговых компаний

Общее снижение спроса произойдёт в результате уменьшения общего уровня деловой активности субъектов предпринимательской деятельности, и ограниченным взаимодействием с иностранным бизнесом.

Можно также говорить о проблеме развития лизинга, связанной с отсутствием подготовленных профессионалов, рынок лизинга до сих пор относительно непонятен для своих потенциальных субъектов.

Большая степень износа основных средств (согласно данным «Сбербанк Лизинг» износ ОС в России около 50 %) и секвестрование бюджета (как следствие сворачивание многих инвестиционных программ) увеличит потребность предприятий в поиске дополнительных источников финансирования, а, следовательно, повысит спрос на лизинговые услуги.

Кроме того, в связи с санкциями ожидается продолжительный рост на российскую технику, импортозамещение.

Для лизинговых компаний в 2021 г. обострится необходимость минимизации рисков неполучения лизинговых платежей в полном объёме и, как следствие, повышение ставок по лизинговым договорам. Другой важный момент - возможность реструктуризации кредитных договоров. Поэтому в лучшем положении окажутся лизинговые компании, связанные с банками (или, по крайней мере, с производителями оборудования). Для независимых компаний ситуация будет куда критичнее. Добровольский прогнозирует ряд дефолтов для организаций – лизингополучателей. Ещё один критерий выживаемости лизинговых компаний – обеспечение оперативного изъятия и дальнейшей реализации техники для получения необходимых финансовых средств. Говоря об общих тенденциях, Добровольский ожидает ужесточение требований к лизингополучателям, лизинговые компании будут ориентироваться на заёмщиков, работающих в наиболее успешных (с точки зрения выживаемости на российском рынке) отраслях [9, с. 201].

Главное сейчас для лизинговых компаний – сокращение затрат. В связи с этим следует временно заморозить инвестиционные проекты и занять выжидательную позицию, наблюдать за конкурентами.

Многие лизинговые компании, которые аффилированы с крупными банками или которые являются частью финансово-промышленных групп, то есть для которых доступ к финансовым активам не будет жёстко лимитирован, начнут в разы наращивать объёмы своих портфелей ещё 2-3 года.

Сейчас в России во многом дублируется ситуация кризисных 2008-2009 гг. Отмечается сокращение инвестиций в основные средства в реальном секторе и ожидается снижение финансовых возможностей клиентов (лизингополучателей) и ужесточение банковских условий кредитования по отношению к лизинговым компаниям. Царев ожидает уменьшение доли лизинговых операций по сравнению с предыдущими годами, но в качестве позитивных перспектив развития рынка прогнозирует повышение качества лизинговых услуг и уровень сервиса со стороны лизинговых компаний.

Можно констатировать, что, несмотря на скептические прогнозы ряда экспертов, развитие рынка лизинга в России продолжается и можно, по нашему мнению, говорить о девятом этапе развития, основными чертами которого станет:

увеличение доли малого и среднего бизнеса на рынке лизинга;
увеличение доли оперативного лизинга;
уменьшение доли международного лизинга;
повышение качества лизинговых операций (в том числе распространение практики обслуживания переданного оборудования лизингодателем).

Ожидаемая динамика процентных ставок по кредитам для лизинговых компаний, % от опрошенных руководителей лизинговых компаний представлена на рисунке 2.6 [7].

Рисунок 2.6 – Ожидаемая динамика процентных ставок по кредитам для лизинговых компаний, % от опрошенных руководителей лизинговых компаний

Как видно из рисунка, подавляющая часть респондентов ожидают рост процентных ставок по кредитам, ни один эксперт не сделал предположение о падении процентов.

На рисунке 2.7 проиллюстрировано мнение экспертов относительно изменения доли малого среднего бизнеса в объёме нового бизнеса, в процентах от опрошенных [22].

Рисунок 2.7 – Ожидание экспертов относительно изменения доли МСБ в объёме нового бизнеса, % от опрошенных

Как видно из рисунка, большинство респондентов не ожидают значительного изменения доли малого среднего бизнеса (48 %), 24 % экспертов считают, что рост дол малого среднего бизнеса продолжит тенденцию предыдущего года, а 16 % считает, что активность малого и среднего бизнеса сократится на 3-6 %.

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

1) Можно отметить ряд особенностей развития лизинговой деятельности в России: во время финансовых кризисов увеличивается потребность в лизинговых операциях; до 2008 года прослеживался вектор государственной политики на либерализацию лизинга, с 2008 года наблюдается поэтапное усиление государственного контроля за лизинговыми операциями; если первые формы лизинга (международный лизинг) осуществлялись главным образом в качестве оперативного пользования, то с активным развитием лизинга он рассматривается преимущественно как финансовая аренда, а сейчас начинает набирать обороты снова оперативная форма лизинговых операций.

2) К негативным тенденциям 2020 года можно отнести сокращение объёма нового бизнеса в договорах лизинга до 680 млрд. руб. – на тринадцать процентов. Основная причина этого – сокращение доли лизинга в железнодорожной и авиастроительной сферах. Отрицательными последствиями ухудшение макроэкономических условий хозяйствования стал рост проблемных активов в лизинговом портфеле на 4 %. Более половины сделок лизинга приходится на крупный бизнес. Существенно количество сделок лизинга для малого бизнеса – 37,5 %. Во многом это связано с налоговыми и амортизационными льготами лизинга.

3) В качестве факторов, способствующих развитию лизинга в России, можно сказать, что большая степень износа основных средств и секвестрование бюджета увеличит потребность предприятий в поиске дополнительных источников финансирования, а, следовательно, повысит спрос на лизинговые услуги. Кроме того, в связи с санкциями ожидается продолжительный рост на российскую технику, импортозамещение.

Заключение

По итогам курсовой работы можно сделать следующие выводы.

По российскому законодательству лизинг дефинируется как вид инвестиционной деятельности. Лизинг – это форма использования основных фондов на платной основе, организованной путём периодических выплат владельцу (лизингодателю, имеющему право владения этими фондами) эксплуатируемых основных фондов. Таким образом, не включается в понятие лизинга долгосрочное потребительское кредитование (покупка автомобилей для личного пользования по лизингу). В принципе, потребительское кредитование не включается и в понятие лизинга, изложенное в Гражданском Кодексе.

Также были рассмотрены особенности развития лизинга за рубежом. Можно выделить два сформировавшихся в мире концептуальных подходов к системе лизинговых операций – концепцию экономического собственника и концепцию юридического собственника. В отличие от России в таких государствах как Великобритания, Дания, Германия нет специального законодательства, регулирующего лизинговые операции, там преимущественно используются нормы коммерческого права. Безусловными лидерами на рынке лизинговых услуг являются США, Япония, Великобритания, Италия, Франция Германия.

Международное сопоставление специфик лизингового рынка позволило выделить основные мировые тенденции развития лизинга: приведение законодательства стран к единым стандартам; финансовая глобализация; увеличение числа лизинговых компаний.

На основе опыта развитых стран были определены эффективные меры, способствующие развитию лизинга: отсутствие двойного налогообложения; налоговые льготы при инвестировании средств в форме лизинга; выравнивание условий осуществления лизинговых операций для участников резидентов и участников нерезидентов.

Далее были выявлены закономерности развития российского лизингового рынка, выделить определённые этапы. В литературе обычно выделяют два-три этапа развития лизинга, которые обычно начинается с 1994 года, и заканчиваются в 2002 г.

В результате проведённого исследования можно отметить ряд особенностей развития лизинговой деятельности в России: во время финансовых кризисов увеличивается потребность в лизинговых операциях; до 2008 года прослеживался вектор государственной политики на либерализацию лизинга, с 2008 года наблюдается поэтапное усиление государственного контроля за лизинговыми операциями; если первые формы лизинга (международный лизинг) осуществлялись главным образом в качестве оперативного пользования, то с активным развитием лизинга он рассматривается преимущественно как финансовая аренда, а сейчас начинает набирать обороты снова оперативная форма лизинговых операций.

К негативным тенденциям 2020 года можно отнести сокращение объёма нового бизнеса в договорах лизинга до 680 млрд. руб. – на тринадцать процентов. Основная причина этого – сокращение доли лизинга в железнодорожной и авиастроительной сферах. Отрицательными последствиями ухудшение макроэкономических условий хозяйствования стал рост проблемных активов в лизинговом портфеле на 4 %. Более половины сделок лизинга приходится на крупный бизнес. Существенно количество сделок лизинга для малого бизнеса – 37,5 %. Во многом это связано с налоговыми и амортизационными льготами лизинга.

В качестве факторов, способствующих развитию лизинга в России, можно сказать, что большая степень износа основных средств и секвестрование бюджета увеличит потребность предприятий в поиске дополнительных источников финансирования, а, следовательно, повысит спрос на лизинговые услуги. Кроме того, в связи с санкциями ожидается продолжительный рост на российскую технику, импортозамещение.

Список литературы

Гражданский кодекс Российской Федерации от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 01.07.2017) // «Собрание законодательства РФ», 13.01.1997, № 2, ст. 198.
Федеральный закон «О лизинге» от 29.10.1998 г. № 164-ФЗ // «Собрание законодательства РФ», 16.02.1998, № 7, ст. 788.
Федеральный закон «О присоединении Российской Федерации к Конвенции УНИДРУА о международном финансовом лизинге» от 08.02.1998 № 16-ФЗ // «Собрание законодательства РФ», 16.02.1998, № 7, ст. 787.
Федеральный закон «Об инвестиционной деятельности в РФ осуществляемой в форме капитальных вложений» от 25.02.1999 № 39-ФЗ // «Собрание законодательства РФ», 01.03.1999, № 9, ст. 1096.
Альфализинг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://alfaleasing.ru.
Альянс-лизинг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://alliance-leasing.ru/o-kompanii/novosti/2019/04/18/novosti_75.html.
Вэб-лизинг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://veb-leasing.ru/investors/ratings.
Газман, В. Д. Пути расширения рынка лизинговых услуг / В. Д. Газман // Финансовый бизнес. – 2019. № 3. – С. 39-42.
Гоголева, С. О. Лизинг, как нетрадиционный источник финансирования деятельности предприятия и его преимущества / С. О. Гоголева. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2018. – 420 с.
Жуков, Е. Ф. Деньги. Кредит. Банки: Учебник для вузов / Е. Ф. Жуков. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2019. – 215 с.
Каурова, Н. Н. Рынок розничных продуктов: тенденции, перспективы, риски / Н. Н. Каурова // Банковский ритейл. – 2019. № 1. – С. 20-24.
Ковалев, В. В. Лизинг: финансовые, учетно-аналитические и правовые аспекты: учебно-практическое пособие / В. В. Ковалев. – М.: Проспект, 2019. – 368 с.
Ковалева, А. М. Финансовый менеджмент: Учебник / А. М. Ковалева. – М.: ИНФРА-М, 2019. – 284 с.
Кузнецова, С. М. Стратегическое управление инвестиционным процессом: анализ теоретических подходов. Проблемы деятельности хозяйствующих субъектов современной России / С. М. Кузнецова. – СПб: Изд-во Диалог, 2019. – 209 с.
Лизинг в России. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://raexpert.ru/researches/leasing.
Лизинг Форум. Ру [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.leasingforum.ru.
Магомедов, Г. И. Организационные структуры управления кредитными рисками в коммерческих банках // Финансы и кредит. – 2019. № 40. – С. 28-31.
Мурычев, А. В. Инфраструктура кредитования в России: возможности повышения эффективности кредитного процесса / А. В. Мурычев // Деньги и кредит. – 2019. № 3. – С. 12-13.
Рейтинг лизинговых компаний России на банки.ру [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.banki.ru/products/leasing/companies.
Роум-Линдваль, Н. Р. Становление лизинговых отношений в современной российской экономике / Н. Р. Роум-Линдваль. – М.: Юнити, 2019. – 210 с.
Симонова, М. Н. Аренда. Лизинг / М. Н. Симонова. – М.: Прокат-М., 2020. – 234 с.
Эконом лизинг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://economlizing.com/about/results/ratings.
Эксперт лизинг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://expert.ru/leasing.

Приложение А

Таблица А.1 – Определение лизинга в нормативно–правовых актах РФ

Содержание понятия «лизинг»	Нормативный акт РФ
По договору финансовой аренды (договору лизинга) арендодатель обязуется приобрести в собственность указанное арендатором имущество у определенного им продавца и предоставить арендатору это имущество за плату во временное владение и пользование.	Гражданский Кодекс РФ, часть 2
Совокупность экономических и правовых отношений, возникающих в связи с реализацией договора лизинга, в том числе приобретением предмета лизинга	Федеральный закон РФ от 29.10.1998 № 164–ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» ст. 2

Приложение Б

Таблица Б.1 – Этапы развития лизинга в России

Этап развития	Законодательно-нормативная база	Особенности
до 1994 г.	Письмо Госбанка СССР от 16.02.1990 № 270 «О плане счетов бухгалтерского учета» (определены принципы отражения лизинга в бухгалтерском учете)	Отдельные лизинговые операции в международной торговле. Требовалось, чтобы срок аренды соответствовал среднему сроку службы имущества – предмета лизинга.
1994-1996 гг.	Указ от 17.09.1994 № 1929 «О развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности» (финансовый лизинг рассматривается в качестве инвестиционной деятельности, определяются методы его поддержки). Постановление Правительства РФ от 29.06.1995 № 633 «О развитии лизинга в инвестиционной деятельности» ( прописаны общие принципы реализации лизинговых операций, права и обязанности субъектов). Письмо ЦБ от 30.06.1995 № 12-16-1/422 «Об упорядочении валютных платежей за оборудование, взятое по договору лизинга» (необходимым условием для реализации договоров международного лизинга была лицензия ЦБ). Приказ МинФина от 25.09.1995 № 105 «Об отражении в бухгалтерском, учете и отчетности лизинговых операций». Постановление Правительства Российской Федерации от 20.11.1995 № 1133 «О внесении дополнений в Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли» и др.	Появляется практика оформление сделок по возвратной схеме Предприятия одновременно выполняли функции как лизингодателя, так и лизингополучателя. При этом привлекались финансовые ресурсы, но материальное оснащение производственных предприятий не увеличивалось. Участники лизинговой сделки получают определённую свободу в определении условий договора. Не требовалось, чтобы сумма арендных платежей соответствовала стоимости арендованного имущества.
1997-1998 гг.	Постановление Правительства РФ от 21.06.1997 № 915 «О мероприятиях по развитию лизинга в Российской Федерации на 1997-2000 годы» (рекомендации по развитию финансового лизинга). ФЗ «О лизинге» № 164 от 29.10.1998 «О лизинге». ФЗ от 16.01.1998 № 16 «О присоединении Российской Федерации к Конвенции УНИДРУА о международном финансовом лизинге»	Основными видами лизинговых сделок являются договора раздельного лизинга. Получает распространение возвратный лизинг на дорогостоящие PC и прочую электротехнику. Популярны сделки раздельного лизинга.
1999-2001 гг.	ФЗ от 25.02.1999 № 39 ФЗ «Об инвестиционной деятельности в РФ осуществляемой в форме капитальных вложений» (лизинг рассматривается как форма инвестиционных вложений).	Повышение спроса на заёмное долгосрочное финансирование (в связи с финансовым кризисом 1998 года) и превращение лизинга в инструмент массового финансирования реального сектора экономики.
2002-2005 гг.	ФЗ от 29.01.2002 № 10 «О внесении изменений и дополнений в ФЗ «О лизинге» (устанавливаются две основные формы лизинга – внутренний и международный). Исключена ст. 6 ФЗ «О лизинге» (отменено лицензирование лизинговой деятельности)	При приобретении ОС за счёт собственных средств предприятия утратили право уменьшать налогооблагаемую базу по налогу на прибыль за счёт отнесения части затрат на себестоимость, такая возможность осталось, только если предприятие брало кредит на покупку ОС и выплачивало проценты. То есть возможность уменьшать налогооблагаемую базу при приобретении ОС осталось только в случае лизинговых операций. Отмена лицензирования лизинговой деятельности сняло часть бюрократических барьеров его развития.
2006-2007 гг.	ФЗ от 26.07.2006 № 130 «О внесении изменения в ст. 3 ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» (снимается запрет на лизинг продукции военного назначения). Письмо МинФина от 27.04.2007 № 3 «О порядке налогообложении прибыли при совершении лизинговых операций»
2008-2009 гг.	Письмо ФТС РФ от 19.11.2008 № 05 «Об определении таможенной стоимости товаров, ввозимых по договорам аренды и лизинга». Письмо ЦБ от 17.01.2008 № 12 «О применение ФЗ № 115» (кредитная организация - лизингополучатель обязана сообщать о действиях, связанных с получением или предоставлением лизинговых услуг в уполномоченный орган»	Попытка усилить контроль над операциями лизинга с целью пресечения мошеннических действий, связанных с использованием этого механизма. Увеличилась доля заёмных средств, уменьшилась доля собственных средств в объёме лизинговых сделок
2010-2017 гг.	ФЗ от 8.05.2010 № 83 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с совершенствованием правового положения государственных (муниципальных) учреждений» (бюджетные учреждения участвуют в лизинге от своего имени

Приложение В

Рисунок В.1 – Доля сегмента в лизинговом портфеле на 01.01.2020, %

Приложение Г

Рисунок Г.1 – Доля сделок лизинга по размерам лизингополучателя в 2019 г.