Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Особенности финансирования инновационных проектов (ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА ПРЕДПРИЯТИИ, ЕЁ ВИДЫ)

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ

В условиях рыночной экономики успешное функционирование промышленных предприятий во многом обусловлено эффективной работой инновационного механизма их развития. Исследование хозяйственной практики свидетельствует о том, что значение инновационной деятельности для промышленных предприятий в современных условиях постоянно возрастает. Между тем статистические данные последних лет подтверждают тот факт, что промышленные предприятия испытывают серьезный кризис в инновационной сфере, и если не предпринимать активных мер по его преодолению как со стороны государства, так и со стороны руководства самих предприятий, то неблагоприятные последствия в ближайшем будущем будут еще более значительными.

Кризис инновационной сферы промышленности, помимо объективных причин, связанных с реформированием экономики, обусловлен также отсутствием целенаправленной работы по повышению эффективности промышленного производства в целом и инновационной деятельности, как его важнейшей составляющей, в частности. В этой связи необходимо отметить особое значение своевременного формирования и планомерного использования рациональных методов организации инновационной деятельности с целью повышения ее эффективности.

Актуальность темы курсовой работы заключается в том, что с переходом к рыночной экономике выживание предприятий в значительной степени стало зависеть от их инновационной деятельности. Только те предприятия, которые как минимум не отстают от мировых тенденций развития науки и техники могут выжить в современных условиях.

Инновационные стратегии, то есть стратегии разработки принципиально новых продуктов и услуг, требуют больших затрат и очень рискованны: в среднем только одна из семи инноваций имеет рыночный успех, остальные шесть превращаются в невозместимые для фирмы издержки.

Целью исследования является изучение особенностей финансирования инновационных проектов.

Для реализации поставленной цели решаются следующие задачи:

изучить сущность и классификацию инноваций;
раскрыть формы и методы финансирования инновационных проектов;
проанализировать состояние инновационной деятельности на ОАО «Астраханский станкостроительный завод»;
Проанализировать организационную структуру управления инновациями на ОАО «Астраханский станкостроительный завод»;
Разработать мероприятия по развитию инновационной деятельности и совершенствованию организационной структуры управления.

Объектом исследования является ОАО «Астраханский станкостроительный завод».

Предметом исследования являются инновационная деятельность предприятия.

Теоретическую и методологическую основу исследования составили работы отечественных и зарубежных ученых и специалистов, материалы научно-практических конференций, материалы периодической печати, соответствующие нормативно-правовые документы.

1. ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА ПРЕДПРИЯТИИ, ЕЁ ВИДЫ

1.1 Сущность и классификация инноваций

В современных условиях успешная работа предприятия невозможна без инноваций^[1].

Инновация - это и освоение новых или продуктов, технологий процессов.

Рыночные для развития постоянно выдвигают не только количественных, но для качественных . Эти преобразования быть реализованы использованием самых технологий и , постоянно развивая базу, чтобы высокое качество , что требует инвестиций.

В же время - это не объект, внедренный производство, но , успешно реализованный получающий прибыль результате научных или открытий, отличающихся от аналога.

Научно- инновации следует как процесс научных знаний научно-техническую и далее - производство продуктов удовлетворения потребностей . В этом можно выделить подхода к -техническим инновациям.

подход отражает образом ориентацию на инновации. определяется как трансформации для готовой продукции. направление распространяется период, когда потребителя относительно довольно слабое. продукты сами себе не конечной целью, лишь средством их потребностей. , согласно второму , процесс научно- инноваций рассматривается передача научных технических знаний в сферу удовлетворения потребностей потребителя. Затем продукт становится носителем технологии, и форма, которую он принимает, определяется после согласования технологии и потребностей.

Таким образом, , во-первых, иметь рыночную для удовлетворения потребителей. Во-, любая инновация рассматривается как процесс, включающий как научно-, так и , социального и характера. В-, инновации направлены быстрое внедрение в практическое . В-четвертых, должны обеспечивать , социальный, технический экологический эффект.

технологические, инновационные , технологические инновации.

инновации - это предприятия, связанная развитием и новых технологических .^[2]

Продукт-инновация разработку и новых или продуктов. В же время стремится выпускать новые продукты, которых предполагаемый применения (использования), характеристики, характеристики, характеристики. Дополнительные , а также используемых материалов компонентов являются или в степени отличными ранее произведенных .

Такие инновации, правило, основаны принципиально новых или на новых применений технологий.

Процесс- включает в разработку и нового или изменения, существующего процесса или комбинации. Инновационный может также новым или способом производства, реализованным в практике других , и распространить методы производства, том числе нового, более производственного оборудования, методы организации технологического обмена (, ноу-хау , и т..).

Классификация инноваций представлена на рис.1.1 (приложение 1).

Научно-исследовательским институтом системных исследований (РНИИСИ) предложена расширенная классификация инноваций с учетом сфер деятельности предприятия. Согласно этому признаку инновации подразделяются на^[3]:

технологические;
производственные;
экономические;
торговые;
социальные;
в области управления.

Известна классификация инноваций, предложенная А.И. Пригожиным, включающая разделение инноваций по пяти группам на основе критериев^[4]:

Распространенности (единичные и диффузные);
Места в производственном цикле (сырьевые, обеспечивающие (связывающие) и продуктовые);
Преемственности (замещающие, отменяющие, возвратные, открывающие и ретровведения);
Охвата ожидаемой доли рынка (локальные, системные и стратегические);
Инновационного потенциала и степени новизны (радикальные, комбинаторные и совершенствующие).

1.2. Формы и методы финансирования инновационных проектов

Система финансирования -технического развития очень сложным постоянно развивающимся . До 1991 года основывался главным на бюджетных , а также децентрализованных источниках назначения, которые сформированы в управления в с соответствующими правилами. В 1990-1991 в нашей началась реорганизация, с финансированием -технического прогресса. распределение прибыли фондам экономического было отменено, централизованных было ликвидировано, контроля заработной была значительно , а цены либерализованы. Естественно, эти изменения были очень важны. В настоящее время основными источниками средств, используемых для финансирования инновационной деятельности, являются^[5]:

- выделение бюджетных ассигнований на федеральном и региональном уровнях;

- специальные внебюджетные фонды для финансирования НИОКР, которые формируются министерствами, федеральными и региональными органами власти;

- собственные средства предприятий (промышленные инвестиции от прибыли и как часть издержек производства);

- фонды различных видов коммерческих финансовых структур (инвестиционные компании, коммерческие банки, страховые компании, ФПГ и т.д.);

- кредитные ресурсы, специально уполномоченные правительством инвестиционных банков;

- конверсионные кредиты для ИС оборонного комплекса;

- иностранные инвестиции промышленных и коммерческих фирм и компаний;

- фонды национальных и зарубежных научных фондов;

- Частные сбережения физических лиц.

Основным источником инноваций является . В 2009 году 88,1% расходов на инновации были за счет средств организаций. федерального бюджета превышают 1,8% и основном используются производстве электрооборудования, и оптического . Средства бюджетов Российской Федерации местных бюджетов - 0,2% всех расходов инновационную деятельность. инвестиции составляют 0,1% всех затрат используются в продуктов питания автомобилестроении. При заемных было профинансировано 9,8% затрат организаций технологические инновации, фонды венчурных - 0,04%.

Принципы организации должны быть на множественности финансирования и быстрое и внедрение инноваций их коммерциализацией, обеспечивает рост отдачи от .

К сожалению, состояние инноваций инвестиционного климата России далеко идеальное. На день уменьшенные государственного финансирования, собственных средств предприятий и стратегического мышления лидеров не притоком частного .

Группировка финансовых предприятия, в от их и источника , показана на 1.2.

Естественно, что финансирования инновационных проектов в каждом конкретном случае имеет свою специфику и напрямую связана с природой внедряемых инноваций.

Рисунок 1.2 - Группировка финансовых ресурсов предприятия в зависимости от их вида и источников формирования^[6]

Под методами финансирования инновационных проектов понимают такие способы финансирования инноваций, которые отражают использование специфических источников финансирования в увязке с хозяйственной ситуацией фирмы, планами ее текущей деятельности и развития.

Все методы финансирования делятся на прямые и косвенные.

Наиболее распространенными источниками прямого финансирования инновационных проектов являются^[7]:

1. Банковский кредит.

2. Средства от эмиссии ценных бумаг.

3. Сторонние инвестиции под создание отдельного предприятия для реализации проекта.

4. Средства от продажи или сдачи в аренду свободных активов.

5. Инновационный кредит.

6. Доходы от краткосрочных проектов (для финансирования долгосрочных).

7. Собственные средства фирмы (прибыль, амортизационный фонд).

8. Средства, полученные под заклад имущества.

9. Доходы от продажи патентов, лицензий.

10. Факторинг.

11. Форфейтинг.

В свою очередь, косвенные методы включают такие, суть которых заключается в предоставлении инновационных проектов необходимыми материальными, техническими, трудовыми и информационными ресурсами. К таким методам относятся^[8]:

- покупка в рассрочку или лизинг (аренда) оборудования, необходимого для реализации проекта;

- приобретение (для технологии, используемой в проекте) лицензии с оплатой последней в виде «роялти» (процент от продаж конечного продукта, который является особым по этой лицензии);

- размещение ценных бумаг с оплатой в виде поставок или лизинг необходимых ресурсов;

- привлечение необходимых трудовых ресурсов и привлечение взносов для проекта в виде знаний, навыков и ноу-хау.

Методы прямого финансирования для наглядности представленных на рисунке 1.3.

Рисунок 1.3 - Источники прямого финансирования инновационных проектов^[9]

Суть этих методов финансирования очевидна и сводится к тому, что предоставление инновационных проектов осуществляется непосредственно материальными, техническими, трудовыми и информационными ресурсами, которые необходимы для их реализации, минуя этап привлечения денег и расходов для приобретения этих ресурсов.

Многообещающим инструментом повышения интереса к проектам венчурного финансирования является организация венчурных ярмарок. Как правило, они решают три основные задачи:

оценка инвестиционного потенциала в высокотехнологичной сфере;
оказание посреднических услуг производителям и потребителям наукоемких проектов;
повышение образовательного уровня участников ярмарки в области использования различных финансовых инструментов.

Региональные власти могут заполнить институциональный разрыв между потребностями в инновациях и инновационной активностью добиваясь финансирования инновационных проектов на основе принципа множественного финансирования, проводя государственную поддержку венчурного финансирования в двух направлениях^[10]:

интенсивно взаимодействуя с федеральным центром в различных формах;
активно содействуя инновационным процессам на региональном уровне.

2. АНАЛИЗ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «АСТРАХАНСКИЙ СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД»

2.1 Общая характеристика ОАО «Астраханский станкостроительный завод»

Астраханский станкостроительный завод создан в 1944 году. Предприятие занимает площадь 7000 кв. метров, из них 3400 кв. метров заняты производственными цехами и служебно-бытовыми помещениями. На территории завода находится закрытый склад для хранения металла, литья, поковок и готовой продукции, в упакованном виде. Склад оснащен козловыми кранами грузоподъемностью 10 и 20 тонн. Предприятие расположено в черте города в трёх километрах от железнодорожной станции Астрахань - I, что обеспечивает ввоз материалов и вывоз продукции железнодорожным транспортом через подъездные пути завода.

Основной выпускаемой продукцией являются токарно-винторезные станки. Наряду с этим выпускаются станки для резки и гибки арматуры, абразивно-отрезные станки, точильно-шлифовальные станки. Также выпускаются виброопоры и ножи для гильотинных ножниц различных модификаций.

С 2003 года Астраханский станкостроительный завод совместно с холдингом ZMM-BULGARIA (Болгария) приступили к выпуску новых моделей токарно-винторезных станков. В производстве используются комплектующие ведущих европейских производителей - мировых лидеров в машиностроении. Это широкая гамма универсальных токарно-винторезных станков с диаметром обработки от 325 до 630 мм и расстоянием между центрами от 750 до 5000 мм. Они могут использоваться для нарезания метрической, дюймовой, модульной резьбы. В сравнении с другим российским оборудованием аналогичного модельного ряда станки производства Астраханского станкозавода существенно дешевле, при этом они более универсальны. Станки производятся на базе уже известных и зарекомендовавших себя станков ZMM-BULGARIA, которые раньше производились только в Болгарии. Их характерной особенностью является высокая степень надежности. При производстве станков используются только высококачественные комплектующие. В частности, вся электрика в них - производства самой авторитетной среди производителей электрооборудования немецкой фирмы "Шнайдер-электрик". В самой ответственной части станка - шпиндельном узле, используются подшипники и схемы их установки только ведущих фирм "SKF" и "FAG". При этом базовые модели станков маркируется клеймом "с нормальной точностью", но по своим характеристикам практически сопоставимы с российскими аналогичными станками повышенной точности.

Учитывая надежность и простоту в эксплуатации, выпускаемые заводом станки, пользуется потребительским спросом практически во всех отраслях промышленности. Наряду с поставкой станков на внутренний рынок производится поставка станков на внешние рынки (Иран, Вьетнам, Китай, Турция, Болгария и др.).

2.2. Анализ инновационной деятельности предприятия и характеристика инновационных процессов

ОАО «Астраханский станкостроительный завод» - предприятие, специализирующееся на производстве деталей для автомобилей багажника, фрахта и деталей для промышленных автомобилей для предприятий различных отраслей промышленности в России. На этом предприятии совместными усилиями дизайнеров и технологов разрабатываются новейшие типы деталей для автомобилей, новейшие технологии, которые отвечали бы требованиям заказчика по своим качествам.

Проанализируем инновационную политику на ОАО «Астраханский станкостроительный завод» на период с 2015 по 2017 год. Мы можем сделать выводы о том, как увеличились или уменьшились меры, направленные на создание научно-технических разработок, как динамика инновационных затрат и их эффективность изменилась, как инновационные изменения повлияли на финансовую стабильность предприятия.

Развитие производства новой продукции на ОАО «Астраханский станкостроительный завод» идет ускоряющимися темпами: в 2017 году по сравнению с 2016 годом удельный вес ее увеличился на 4,6%. Экономическими последствиями инноваций на предприятии были следующие: увеличение объема производства, расширение рынков сбыта (как внутренних, так и внешних); повысить конкурентоспособность и снизить интенсивность материала.

Факторы, которые оказывали отрицательное влияние на инновационную деятельность:

Отсутствие финансовых средств.
Высокие кредитные ставки.
Высокий уровень инфляции.
Трудности с поставками сырья и материалов.
Отсутствие финансовых средств у заказчика.
Несовершенность законодательной базы.

На первом этапе нашего исследования мы рассмотрим, какие основные виды продукции были введены на ОАО «Астраханский станкостроительный завод» за 3 года и какие новинки планируется выпустить.

Инновационная политика ОАО «Астраханский станкостроительный завод» в 2017 году была направлена на разработку, создание и разработку новых деталей для вагонов и модернизацию серийно выпускаемых, чтобы обеспечить их конкурентоспособность. В соответствии с соглашением с Министерством иностранных дел России, в связи с бюджетным финансированием, была проведена работа по повышению технического уровня, эксплуатационной безопасности и сертификации деталей для вагонов с целью увеличения объема поставок на экспорт.

Программа была разработана и согласована в установленном порядке «Программа и методика проектных испытаний автомобиля для угля и других навалочных грузов модели 12-4034-02». Результаты испытаний показали, что конструкция автомобиля с точки зрения его прочностных характеристик и рабочих характеристик соответствует уровню зарубежных образцов и, согласно заключению ВНИИПТ, может эксплуатироваться на промышленных и магистральных дорогах по общим основаниям. По результатам испытаний готовится сертификация указанных деталей для вагонов.

Таблица 2.1 - Основные показатели инновационной деятельности ОАО «Астраханский станкостроительный завод» за 2015-2017гг.

Название показателей	Годы
Название показателей	2015	2016	2017
Научно-технический потенциал, чел.
1. Среднесписочная численность работающих.	2504	2438	1982
2. Численность специалистов, которые выполняют научно-технические работы.	110	57	100
Виды инновационных затрат, руб.
Общая сумма инновационных затрат, в т.ч. по направлениям, в %:	100	100	100
 выполнение научно-исследовательских работ:
а) собственными силами;	47,1	32,1	
б) сторонними организациями	34,5	21,9	
 технологическая подготовка производства		19,6	
 приобретение новых установок			3,5
 маркетинг, реклама			8
 другие затраты	18,3	26,4	88,5
Источники финансирования,% :	100	100	100
1. Собственные средства	100	100	100
2. Госбюджет			
3. Госинновационный фонд			
4. Кредиты			
5. Средства заказчика			
6. Другие источники			
Обновление продукции:
1. Удельный вес продукции, %:	100	100	100
 принципиально новой;		21,3	24,6
 усовершенствованной;	20		
 продукции без изменений.	80	78,7	75,4

В отчетном году 2016 года ОАО работало над созданием ряда новых специализированных и магистральных частей для вагонов и совершенствованием конструкции ранее созданных объектов железнодорожного транспорта.

Проблема транспортировки тяжелых прицепов и автопоездов по железной дороге давно назрела.

В 2016 году был проведен комплекс испытаний экспериментальной машины для перевозки длинных грузов (до 25 м) грузов - рельсов, бобин, труб.

Внедрение автомобиля с мостом значительно снизит стоимость транспортировки и крепления товаров. Ведется подготовка к производству этих деталей для вагонов, а освоение производства сварных I-образных балок ~ 90, используемых в качестве элементов боковой рамы.

Дизайнеры ассоциации проводят большую работу по совершенствованию и совершенствованию конструкции промышленного самосвала грузоподъемностью 90 тонн. Первая промышленная партия таких самосвалов была построена в 95 году. Эксплуатационные испытания подтвердили эффективность их применения при транспортировке руды по открытым шахтным проектам в России.

В 2016 году был разработан вариант свалки для металлургических предприятий, который может быть использован для транспортировки горячих отходов металлургического производства, и был изготовлен прототип такого самосвала. Был разработан проект по модернизации грузового автопогрузчика весом 32 т. Разработал и экспериментировал с разработкой варианта пневматической подвески для системы разгрузки самосвала, используемой в качестве ходовой части для карьерного самосвала.

В 2017 году АО «Астраханский станкостроительный завод» совместно с DIT провело предварительные испытания двух прототипов этой платформы, в том числе:

- испытание на действие вертикальной статистической и продольной нагрузки 150-250 тонн;

- испытание для определения напряжения в элементах конструкции автомобиля от ударных нагрузок;

- испытания тормоза в пустом режиме.

В первом квартале 98 года будут проведены эксплуатационные и эксплуатационные испытания.

В 2017 году, согласно программе, был выполнен полный комплекс предварительных испытаний автомобиля для перевозки длинных грузов (до 25 м) грузов - рельсов, языка, труб. В ходе тестирования были получены положительные результаты, подтверждающие высокую эффективность разработанного дизайна автомобиля по сравнению с универсальной мобильной железной дорогой с точки зрения значительного снижения стоимости транспортировки и крепления длинных грузов.

Автомобиль для длинных грузов рекомендуется межведомственной комиссией по серийному производству.

ОАО «Астраханский станкостроительный завод» провело технологическую подготовку производства и производства монтажной партии в количестве 10 частей для автомобилей этой модификации.

Внедрение инноваций на предприятии в основном улучшает его финансовую стабильность, а именно: снижается себестоимость, увеличивается прибыль. Открываются новые возможности для улучшения условий труда и мер безопасности, улучшается качество выпускаемой продукции, снижается трудоемкость производственной продукции, количество выпускаемой продукции и т.д.

Таблица 2.2 - Показатели рентабельности продукции, основных фондов и нематериальных активов на ОАО «Астраханский станкостроительный завод» за 2016-2017гг.

Показатели	Услов-ное обо-значение	2016г.	2017г.	Абсолют-ное значение	Коэффи-циент динамики
1. Рентабельность продукции, млн.руб.	а	0,1048	0,0676	-0,0372	0,645
2. Рентабельность нематериальных активов, млн.руб.	б	349,29	250,47	-98,82	0,719
3. Коэффициент соотношения нематериальных активов и основных фондов	в	0,00222	0,00179	-0,0004	0,806
4. Рентабельность основных фондов, млн.руб.	R_ф=абв	0,0813	0,0303	-0,051	0,3728
5. Чистая прибыль, млн.руб.	П=абвг	3960,3	2741,8	-1218,5	0,692
6. Среднегодовая стоимость основных фондов, млн.руб.	г	48724,7	90459,5	41734,8	7,856

В заключение необходимо сделать вывод: в настоящее время условия научно-технической деятельности предприятия быстро меняются. Поэтому для его развития и управления необходимо регулярно анализировать состояние инновационного потенциала. Данные, полученные в соответствии с требованиями математической статистики, показывают точную картину распределения научно-технического потенциала отраслей и отраслей, в том числе малого бизнеса, что помогает сопоставить его с имеющимися ресурсами и формировать рекомендации для инвесторов.

2.3. Оценка деятельности предприятия в области инноваций

Одним из наиболее интересных административных явлений нового века является особая форма научно-технического сотрудничества крупных промышленных предприятий (корпораций), научных и образовательных учреждений, небольших инновационных фирм, которые служат сфере исследований и развития организаций - научных и промышленных конгломераты, то есть технопарки.

Ярким примером такой формы научно-производственного сотрудничества является успешно функционирующий консорциум, созданный по инициативе ООО «УГМК-Холдинг», который включает: ОАО «Астраханский станкостроительный завод» (г. Серов, Россия), Уральский федеральный университет (Екатеринбург, Россия) SIAD MI "(Бергамо, Италия)," DANIELI "(Buttrio, Италия).

ОАО «Астраханский станкостроительный завод» с точки зрения внедрения новых идей и высоких технологий проводит активную политику научно-технического сотрудничества со многими ведущими отечественными и зарубежными научно-исследовательскими, проектно-конструкторскими институтами и промышленными фирмами.

Так, например, многие известные научные институты участвуют в реализации идеи бесконечной прокатки.

На практике ОАО «Астраханский станкостроительный завод» активно использует сложные формы сотрудничества с зарубежными партнерами. Это прежде всего развитие прямого научного и промышленного сотрудничества между отечественными предприятиями, а также с иностранными фирмами на договорной основе без ассоциации собственности, в т.ч. в форме консорциума.

Такое сотрудничество предоставляет предприятиям прибыль, повышает эффективность их деятельности и конкурентоспособность своей продукции. Ведущие идеи, достижения в области фундаментальной науки, НИОКР, производства, управления и информационных технологий объединяются и материализуются в научно-производственном сотрудничестве.

Необходимо отметить успешное сотрудничество с такими хорошо развитыми компаниями, как ABB (Австрия), Thyssen Krupp (Франция), Siemens (Германия), SYTCO (Великобритания), Tyazhpromexport (Россия) и т. Д.

Инновационными среди предприятий отрасли были решения о радикальном распаде старых схем управления и активном внедрении принципов и методов современного стратегического управления в ОАО «Астраханский станкостроительный завод».

Проведенные фундаментальные структурные и системные изменения в организационно-управленческом обеспечении производства позволили в сжатые сроки:

осуществить радикальную реорганизацию традиционной функциональной системы управления и создать децентрализованную основанную на корпоративных принципах дивизионально-продуктовую систему управления
провести широкомасштабную диверсификацию основного производства и на этой основе почти на 80% обновить номенклатуру выпускаемой продукции
разработать системный подход и реализовать новую стратегию управления конкурентоспособностью предприятия
реформировать с учетом требований стратегического менеджмента мотивационный механизм управления персоналом.

Большой производственный и интеллектуальный потенциал, накопленный опыт, высокая квалификация специалистов, использование современных технологий производства металлов позволяют предприятию производить прокатки, соответствующие мировому уровню и характеризующиеся высокой надежностью. Несмотря на сложные условия, сложившиеся в экономике, предприятие в настоящее время во многом определяет технический прогресс в машиностроении, металлургии, автомобилестроении и судостроении, энергетике, горнодобывающей промышленности и других отраслях тяжелой промышленности.

Расширяя свое сотрудничество с потенциальными заказчиками ОАО «Астраханский станкостроительный завод» исходит из следующих деловых принципов:

реализация отношений взаимовыгодного партнерства;
обеспечение качества продукции и условий поставки в соответствии с требованиями рынка;
достижения оптимального для потребителя соотношения «качество-цена».

Решение проблемы минимизации затрат предприятия в долгосрочном периоде связано с привлечением в производство нового оборудования, технологий, технического перевооружения, модернизации и реконструкции.

Систематический парк машинного цеха предприятия, особенно оборудования для отделочных работ, систематически обновляется, внедряются новые технологии.

Благодаря новому электросталеплавильному комплексу сталь, выплавляемая с использованием новой технологии, имеет содержание серы до 0,005%, то есть в 3 ... 4 раза меньше, чем после мартеновской печи. Одновременно с качеством решается проблема минимизации затрат, достигается экономия топливно-энергетических ресурсов.

Для обеспечения качества поверхности является разработка технологии нанесения нового смазочного материала для рисования.

В 2009 году был введен новый ингибитор кислотной коррозии, улучшающий качество травления и условия окружающей среды в месте травления.

В настоящее время продолжается работа по повышению эффективности использования огнеупорных материалов при производстве стали, что является одной из основных областей технического развития завода.

Для того, чтобы увеличить стабильность футеровки туннелей горелки, собственное производство обожженных камней из огнеупорного бетона было введено в методических печах. Продолжается разработка технологии и испытания малоцементных бетонов собственного производства в облицовке стальных литейных ковшей.

На сегодняшнем этапе развития предприятие придерживается стратегии развития рынка. При выборе данной стратегии предприятие стремится осуществить:

удержание и расширение рынка сбыта продукции по сравнению с прошлыми периодами;
обеспечение соответствия продукции мировым стандартам и ее сертификации на соответствие международным нормам и требованиям эксплуатации;
производство и реализация продукции на экспорт в дальнее и ближнее зарубежье;
расширение номенклатурного перечня выпускаемой продукции;
повышение потребительских свойств выпускаемой продукции с целью повышения ее конкурентоспособности.

В 2011 г. предполагается выполнение следующих опытно-конструкторских работ, которые представлены в таблице 2.3. Предполагаемые опытно-конструкторские работы на ОАО «Астраханский станкостроительный завод»

Таблица 2.3- Предполагаемые опытно-конструкторские работы на ОАО «Астраханский станкостроительный завод»

Наименование ОКР	Источники финансирования	Ориентировочная стоимость, млн. руб.	Ожидаемые сроки выполнения
Разработка оборудования для передачи данных по протоколу Gigabit Ethernet	Инновационный фонд	75	31.03.2016 г
Внедрение VoIP-телефона, VoIP-шлюза, VoIP-конвертора	Инновационный фонд	125	30.06.2016 г
Разработка технологии для подачи окатышей на аглоленту	Инновационный фонд	120	30.09.2016 г
Разработка манипулятора-кантователя в цех готовой продукции	Собственные средства	5	31.03.2016 г
Разработка механизма для сцепки тележек	Собственные средства	25	31.03.2016 г
Разработка конструкторской документации на очистную станцию	Собственные средства	5	31.05.2016 г
Разработка конструкторской документации для коробки грозозащиты на участок УФК	Собственные средства	5	28.02.2016 г
Разработка новой модификации загрузочного аппарата	Собственные средства	30	30.06.2016 г
Разработка конструкторской документации на оборудование для комплекса единой цифровой системы управления, контроля и мониторинга производства агломерата	Собственные средства	30	31.10.2016 г

На выполнение вышеперечисленных работ потребуется 420 млн. руб., в т. ч.:

а) средства инновационного фонда ООО «УГМК-холдинг» - 320 млн. руб.

б) собственные средства - 100 млн. руб.

Перечень оборудования для технического перевооружения ОАО «Астраханский станкостроительный завод» в 2011 году с учетом инвестирования собственных средств приведен в таблице 2.4. Перечень оборудования для технического перевооружения

Таблица 2.4 - Перечень оборудования для технического перевооружения

№ п/п	Модернизируемое производство (инвестиционный проект)	Наименование оборудования	Ориентировочная стоимость, млн. руб.
1	Механосборочное	Листогибочный пресс с ЧПУ	450
2	Механосборочное	Аппарат для приваривания шпилек	11
3	Инструментальное	Ленточно-отрезной станок	40
4	Сборочно-монтажное	Станция ремонтно-паяльная с комплектом инструмента.	19
5		Паяльная станция 160 Вт с комплектом инструмента (15 шт.)	30
6		Паяльная станция 50 Вт с комплектом инструмента (5 шт.)	10
7	Управление	Пожарная сигнализация	82
ИТОГО: собственные средства ОАО «Астраханский станкостроительный завод»			642

Необходимость технического перевооружения в 2018 году обусловлена значительным износом существующего оборудования и развитием производственных и технических возможностей компании.

Обоснован выбор оборудования для технического перевооружения. Все оборудование, планируемое для покупки, рассчитывается в соответствии с регламентирующими сроками.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В условиях рыночной экономики функционирование и развитие промышленных предприятий во многом обусловлено эффективной работой их инновационного механизма, а также эффективностью инноваций, которые он реализует. Анализ экономической практики показывает, что важность инновационной деятельности для промышленных предприятий в современных условиях постоянно возрастает.

Под влиянием инноваций практически все подсистемы промышленного предприятия меняются, выходят на качественно новый уровень. В то же время современные условия экономического развития требуют, чтобы промышленные предприятия не только активировали инновационную деятельность, но и улучшали методы ее организации, в частности, путем выявления и использования резервов, направленных на повышение эффективности ее реализации.

Процесс организации инновационной деятельности на предприятии состоит из следующих взаимосвязанных этапов:

определение цели управления инновациями;
выбор стратегии управления инновациями;
определение методов управления инновациями;
разработка программы управления инновациями;
организация работы над программой;
контроль за реализацией запланированной программы;
анализ и оценка эффективности методов управления инновациями.

В этих условиях важной задачей является создание для руководителя и владельца современной российской компании автоматизированной системы управления бизнесом, которая позволит сопоставить динамично развивающуюся экономику предприятия и предоставить дополнительные конкурентные возможности. Укрепление курса на интеграцию отрасли и инвестирование в инновации также связано с необходимостью усиления контроля над издержками и стремлением предприятий хеджировать от возможных изменений в рыночных условиях.

Целью инновационной деятельности на ОАО «Астраханский станкостроительный завод» может быть прибыль, расширение сегмента рынка, выход на новый рынок. Важными этапами организации инновационной деятельности на изучаемом предприятии являются разработка программы управления инновациями и организация работы по выполнению намеченной работы. Программа управления инновациями представляет собой набор действий, координируемых с точки зрения времени, результатов и финансового обеспечения, для достижения поставленной цели.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

КРУПНАЯ Компания начала свою историю с 1 ноября 1998 года в качестве дилера Chrysler Motor Corporation.

Компания была основана группой менеджеров, которые имели многолетний опыт работы в автомобильной компании в Москве, где они были ассимилированы западные технологии автомобильного бизнеса. Вскоре было принято решение создать компанию с новым подходом к клиентам, с акцентом на клиенте. Структура компании построена по принципу приверженности и участия каждого работника в процессе получения прибыли от пропорционального вознаграждения в зависимости от результата - такой подход делает всех партнеров, а не только сотрудников.

Стратегической целью компании является создание крупного высочайшее качество обслуживания для клиентов. Под обслуживанием понимается, прежде всего, самый высокий уровень обслуживания клиентов и высокое качество обслуживания.

Эта цель может быть достигнута только за счет нашей слаженной и качественной работы на достижение следующих целей:

 высокий уровень обслуживания клиентов;

 сделать работу быстро и эффективно;

Конкурентоспособность компании зависит от качества предоставляемых его продуктом. КРУПНАЯ Каждый сотрудник несет ответственность за качество работы на сайте. Менеджеры компании создает подробное описание должностных обязанностей и процедур, ответственное производительность и которая обеспечивает надежную работу. Если объективные обстоятельства не позволяют работнику следовать инструкциям - работник должен немедленно сообщить об этом своему непосредственному руководителю для принятия им оперативных решений.

Компания ожидает, что ее сотрудники непрерывного профессионального роста и самосовершенствования, чтобы быть впереди своих конкурентов. С нами только те, кто просто не может работать плохо. Мы профессионалы - и горжусь этим!

Компания приветствует предложения работников по улучшению организации и качества работы.

Каждый сотрудник может говорить и представить предложения своему непосредственному руководителю или отдела кадров.

Качество работы - и, следовательно, удовлетворение клиента - зависит от соблюдения технологической и трудовой дисциплины. Дисциплина начинается с своевременного исполнения всех своих обязательств, в первую очередь, вступив в рабочее место. Появившись на рабочем месте нужно, чтобы перейти к началу рабочего дня должен быть полностью подготовлен к встрече с клиентом.

Режим работы фиксируется в описании задания, и любое отклонение от режима работы, а также от установленного графика возможно только с разрешения непосредственного руководителя.

Выполнить все работы по времени - это ключ к уверенности клиента, и, как следствие - стабильность наших доходов.

Сотрудник, ожидая отклонения от запланированных сроков работ, обязан немедленно уведомить своего руководителя.

Менеджеры несут ответственность за соблюдение сотрудниками технологической и трудовой дисциплины под их командованием, при исполнении ими своих должностных инструкций.

За нарушение трудовой и технологической дисциплины к работнику и его руководителя к руководству компании может принимать дисциплинарные меры, вплоть до увольнения.

Руководство крупной компании объявляет о партнерских отношений с сотрудниками, распределения прибыли работника, взаимной ответственности. Top MAJOR управления доступны для общения с персоналом, всегда готовы выслушать конструктивную критику и предложения по оптимизации деятельности компании. Управление стремится поддерживать атмосферу конструктивной работы, справедливых и честных отношений в команде.

Работник имеет возможность получить оценку своей деятельности в прямом и начальства.

Миссия компании

КРУПНАЯ Компания активно развивается и растет, и это должно увеличить количество квалифицированных кадров велики. Компания заинтересована в притоке профессионалов высокого качества, а также в росте квалификации и профессионализма ее сотрудников, что позволяет сохранить традиции, командный дух и майором фирменного стиля.

КРУПНАЯ компания предоставляет большие возможности для карьерного роста для сотрудников, чтобы доказать, как ответственные и продуктивных работников, думая об улучшении качества компании.

Все позиции открытые или планируемые в компании, размещенном на корпоративном веб-сайте отдела кадров КРУПНЫЕ, и информация о них доступна для сотрудников. Каждый сотрудник может рекомендовать своим друзьям, а также выставлять свою кандидатуру в отдел кадров для заполнения вакансий.

Все кандидаты на должность в то же время участвовать в конкурсе на равных условиях.

Конкурс может включать в себя профессиональные интервью, тесты знаний и личностных качеств, а также деловые игры. Участие в них - добровольное.

Общие корпоративные требования к MAJOR работникам Общества являются: честность, преданность удовлетворенности клиентов, ответственность и профессионализм.

Компания имеет функциональную структуру управления.

Функциональная структура управления - структура, образованная в соответствии с руководящими принципами организации, где единицы объединяются в блоки.

Функциональная структура управления имеет свои преимущества и недостатки представлены в таблице 2.

для работников компании Требования:

1. Крупной все сотрудники компании на первый план должны пойти универсальные ценности, такие как честность, ответственность, честность.

2. Все сотрудники КРУПНЫЕ постоянно стремиться к профессионального и личностного роста, а также делать все необходимое, чтобы улучшить свою работу и компании в целом.

3. Сотрудники компании MAJOR работать и зарабатывать деньги. Система вознаграждения в крупной компании, построенной таким образом, чтобы каждый работник получает вознаграждение по результатам своей работы и компании в целом.

4. Каждый сотрудник MAJOR должен быть готов к ненормированный рабочий день. Мы работаем для наших клиентов, а затем, когда это удобно для наших клиентов. Мы будем работать только тогда, когда все закончено дело, запланированное на сегодня. В противном случае, накапливается большое количество нерешенных вопросов, которые потребуют гораздо больше времени. Результаты нашей работы являются другие люди, которые не должны страдать.

5. Каждый работник должен иметь возможность работать в команде. Все, что мы делаем одно общее дело, а именно работать для наших клиентов. Отсутствие координации действий, вредных для наших клиентов, и поэтому все из нас. Мы должны помогать друг другу и понимают важность каждого сотрудника. Только слаженная работа всех сотрудников поможет достичь желаемых результатов.

6. Каждый сотрудник компании MAJOR соблюдать трудовой дисциплины. Дисциплина труда - это выполнение всех правил и процедур, установленных компанией. Все правила направлены на улучшение качества нашей работы и соответствие с высоким уровнем сервиса для наших клиентов.

КРУПНАЯ система оплаты труда работников на основе принципа компенсации реальных результатов.

Каждый сотрудник заранее знает, критерии оценки его вклада в систему компании и определять их вознаграждение.

менеджер по логистике заинтересован в повышении рентабельности разделения, что означает увеличение доходов каждого из своих сотрудников и организации лучшего взаимодействия.

Оклады сотрудников нашей компании превышает средние рыночные зарплаты в промышленности.

Компания принята и действует система адаптации, которая позволяет новым сотрудникам адаптироваться к новой команде на новом рабочем месте. Новый сотрудник получает помощь в разработке новой работы, а также доступ к необходимой информации, полученной от их непосредственного руководителя.

Обучение может проходить в этом отделе, который предполагает дальнейшую работу стажера, а также в смежных отделов, по решению территориального менеджера.

По окончании стажировки экспертизы, результат которого определяет возможность допуска стажера работать независимо друг от друга.

Каждый сотрудник получает необходимую работу для ее информации, имеющейся в распоряжении компании. Пополняется информации банка основных сил персонала.

Менеджеры подразделения систематизацию, обновление и удержания сотрудников собрали информацию об уровне, и готовы поделиться им с другими людьми в ней нуждается для офисов MAJOR.

Все собранные сотрудниками в процессе информации является собственностью и принадлежит к коммерческой тайне. Это не может быть предоставлена другим организациям и людям, которые не заняты майором.

Среди основных приветствовать и поощрять стремление сотрудников повышать уровень навыков и знаний.

Сотрудники MAJOR кровно заинтересованы в результатах и качество их работы, и почему они заинтересованы в повышении их квалификации и.

Компания направляет своих сотрудников на курсах, организованных в офисах фирм, которые дилер MAJOR. Обучение осуществляется в компании, и в лидеры на рабочем месте силами и наставников из опытных коллег.

Компания провела тренинги по улучшению обслуживания клиентов.

В штате каждого сервисного центра является "технический консультант", который имеет дело с увеличением механических навыков.

Руководители департаментов, отвечающих за развитие знаний и навыков своих сотрудников. Они организуют процесс сбора необходимой для высококачественной и конкурентоспособной работы ее информационного блока, его пополнения и изучения.

Менеджеры оценивают знания и навыки, организация экзаменов, деловые игры, и наблюдая за работой сотрудников.

В компании существует большая система обратной связи с клиентами. Сотрудники отдела по работе с клиентами поддерживать телефонный контакт с клиентами и потенциальными клиентами майором.

Обратная связь от клиентов позволяет компании гибко реагировать на их потребности и построить свою работу таким образом, чтобы удовлетворить и превзойти ожидания клиентов, и тем самым обеспечить увеличение благосостояния компании и ее сотрудников.

Менеджеры проводят встречи, посвященные оценке, анализу и оптимизации возможностей качества обслуживания клиентов. На заседании открыто для всех сотрудников, участвующих в процессе обслуживания клиентов, а также сотрудников соответствующих структур.

Каждый менеджер для решения вопросов организации деятельности между отделами может собрать совещание с приглашением принять участие в его управлении и представителей всех участвующих и заинтересованных в единицах выпуска.

В 2012 году темпы роста российского автомобильного рынка незначительно снизилась по сравнению с предыдущими двумя годами. В течение года было продано 2,93 миллиона автомобилей -. 10,6% больше, чем в 2011 г. Для сравнения, на рынке США (14,5 млн. Транспортных средств) выросли на 13%, китайский рынок (15,5 млн автомобилей.) - 7,1%, объем большинства основных европейских автомобильных рынках снизились в 2012 году . так же, как в 2011 году, Россия занимает второе место с точки зрения рынка новых автомобилей в Европе после Германии (3,1 млн. автомобилей, -2,9%). Третье место в Великобритании (2,04 млн. Автомобилей, + 5,3%).

Высокие темпы роста (более 30% в год) рынка в 2010 и 2011 годах были результатом эффекта низкой базы - после значительного снижения объемов продаж в 2008 и 2009 годах динамика рынка в 2012 году значительно отличалась в два раза, во второй половине года рост замедлился. После сильных колебаний рынка в 2012 году вступил на путь стабильного умеренного роста.

Согласно Pricewaterhouse Coopers, по итогам 2012 года объем рынка в стоимостном выражении (за исключением грузовых транспортных средств) составил сложности 71 млрд. Долларов США., Увеличившись на 21% по сравнению с 2011 средняя цена новых иномарок в 2012 году составил $ 34300 .. (33600. Долл. В 2011 г.).

С точки зрения региональной структуры продаж показал самый высокий рост в регионах сбыта. При е е Если продажа всех новых автомобилей в регионе выросло на уровне рынка (11% увеличение), объем продаж увеличился на 20% в регионах автомобилей, обогнав рост продаж иномарок в России (16 %). Те. основным драйвером роста на российском рынке по-прежнему регионы.

В 2012 году было произведено рекордное количество автомобилей в России leKompaniyaovyh -. 2 миллиона, что на 13,3% больше, чем в предыдущем году. Основным источником роста - автомобили производителей. АвтоВАЗ в 2012 году произведено 719 тысяч автомобилей -. 1,6% меньше, чем в предыдущем году. Снижение объемов производства за счет модернизации производственных мощностей и обновление модельного ряда.

Иностранные компании-производители в 2012 году, продолжает расширять ассортимент России сборки (KIA Rio Hatchback, Шевроле Малибу, Peugeot 408, Ford Explorer, Kuga, S-MAX, Galaxy, Mazda CX-5, Opel Astra Sedan, Nissan Almera). Благодаря восстановлению спроса и запуску новых моделей российских заводов по производству автомобилей увеличили объемы производства на полную мощность.

На 2012 год на территории России было импортировано 994,3 тыс. LeKompaniyaovyh новых автомобилей (по оценке агентства АВТОСТАТ), по отношению к росту в 2011 году составила 5,6%. Лидерами по объему импорта осталась такой же, как в 2012 году: Toyota (.. 135 тысяч единиц, + 16%), Nissan (112 тысяч единиц, + 7,9% ..) И Daewoo (77 тысяч единиц .. -12%). Три самых импортных моделей включает в себя Toyota Corolla (37,4 тыс. Шт.), Nissan Qashqai (36,5 тыс. Шт.) И Toyota Land Cruiser (33,4 тыс. Шт.).

Доля отечественных автомобилей марки в общем объеме продаж продолжали снижаться: в 2012 году он упал на 4% (6% -ное снижение в 2011 году). Продажи импортных автомобилей увеличилась на 15% по штучном, доля этих транспортных средств возросла до 35%. Иностранные автомобили, собранные в России показал рост на 17% и увеличила свою долю рынка до 44%.

Структура топ-10 автомобилей несколько изменилась: левый Рейтинг Mitsubishi бренда (74 тысяч автомобилей в 2012 году), которая заняла 10-е место в рейтинге 2011 года Марка Skoda (99 тыс.), Не попал в топ 10 в 2011 году (11-е место), я вошел в рейтинг и занял 9-е место. Остальная часть набора штампов не изменилось

Возглавляет список, как и в 2011 году, занимает бренд Chevrolet (205 тыс.).

На 5-го по 2-й в в 2011 году упал Hyundai Марка (174 тыс.), За Рено (2-е место, 190 тыс.), КИА (3-е место, 187 тыс.) И Volkswagen с самым высоким среди топ-10 продаж рост - 39% (4-е место, 181 тысяч.).

С 5-го по 6-е место переехал марки Nissan (154 тыс.). Toyota (153 тыс.) По-прежнему занимает 7-е место. Форд также не изменил свою позицию в рейтинге: 8-е место, 130 тысяч Daewoo переместилась с 9-го по 10-е место (88 тысяч, падение продаж на 5% по сравнению с 2011 г.) ... В 2012 году топ-10 является более чем 50% от всего рынка.

Для Мэджоры целевого сегмента являются иномарки неспециализированные (т.е. исключая иномарки премиум-сегмента, БОГДАН, ZAZ и китайские бренды). Структура рынка господствующих российских иномарок, а также доля Мэджоры этих брендов представлены ниже. В конце 2012 года основные иномарки заняли 66,5% от общего объема рынка автомобилей в России. Их доля продаж увеличилась незначительно по отношению к 2011 г. (63,7% в 2011 году).

Доля Мэджоры в продажах иномарок мейнстрим не изменились по сравнению с 2011 годом: 4,3%. Доля Мэджоры для одних и тех же брендов в Московском регионе выросли незначительно: с 8,6% в 2011 году до 8,7% в 2012 году.

Доля иномарок Москвы на господствующей тенденции в российских продаж снизился в 2012 году до 30,8% (32,6% в 2011 году). Это связано со значительным ростом в русле опережения темпов иномарок, чем отечественных автомобилей в регионах в связи с изменением предпочтений отечественных брендов в среднеценовом сегменте.

Как и в 2011 году рост продаж автомобилей в регионе значительно выше, чем рост продаж в Москве. В результате, доля Москвы в общем объеме продаж продолжала сокращаться и составила 32,4% (35% в 2011 году).

Лидером роста продаж среди регионов присутствия крупной компании в 2012 году - Орел (46,5%), на втором месте Воронеж (40,2%), третье - Брянск (34,8%).

В конце 2012 года Компания MAJOR сохранила свои позиции в качестве одного из крупнейших автомобильных дилеров в России по объему розничных продаж новых автомобилей.

КРУПНАЯ КОМПАНИЯ продает и техническое обслуживание транспортных средств через сеть мультибрендовых и monodilerskih торгово-сервисных центров в России и Казахстане.

Основными направлениями деятельности компании являются:

- продажа автомобилей;

- Гарантийное и сервисное обслуживание;

- Ремонт кузова;

- Розничная и оптовая продажа запасных частей;

- Обмен услуги (торговые в) и выкуп подержанных автомобилей;

- Настройка, установка охранных устройств и любого дополнительного оборудования;

- Предоставление страховых услуг в сотрудничестве с ведущими страховыми компаниями;

- Предоставление кредитных и лизинговых программ с банками-партнерами;

- прокат автомобилей;

- Эвакуация автомобилей Услуги.

В настоящее время компания представлена в 14 городах России и 2 городов Казахстана. Торговая сеть крупной компании на 01.01.2015 года включает 45 объектов:

- 17 дилерских центров в Москве;

- 26 региональных проектов в России;

- 2 проекта в Казахстане.

89,162 новых автомобилей было продано в России. Рост продаж Мэджоры в России на 15,8% по отношению к 2011 г. Это выше, чем темпы роста российского рынка.

КРУПНАЯ Компания начала свою историю с 1 ноября 1998 года в качестве дилера Chrysler Motor Corporation.

 высокий уровень обслуживания клиентов;

 сделать работу быстро и эффективно;

Компания приветствует предложения работников по улучшению организации и качества работы.

Работник имеет возможность получить оценку своей деятельности в прямом и начальства.

Миссия компании

Все кандидаты на должность в то же время участвовать в конкурсе на равных условиях.

Компания имеет функциональную структуру управления.

Функциональная структура управления имеет свои преимущества и недостатки представлены в таблице 2.

для работников компании Требования:

КРУПНАЯ система оплаты труда работников на основе принципа компенсации реальных результатов.

Оклады сотрудников нашей компании превышает средние рыночные зарплаты в промышленности.

Среди основных приветствовать и поощрять стремление сотрудников повышать уровень навыков и знаний.

Компания провела тренинги по улучшению обслуживания клиентов.

Менеджеры оценивают знания и навыки, организация экзаменов, деловые игры, и наблюдая за работой сотрудников.

Возглавляет список, как и в 2011 году, занимает бренд Chevrolet (205 тыс.).

Основными направлениями деятельности компании являются:

- продажа автомобилей;

- Гарантийное и сервисное обслуживание;

- Ремонт кузова;

- Розничная и оптовая продажа запасных частей;

- Обмен услуги (торговые в) и выкуп подержанных автомобилей;

- Настройка, установка охранных устройств и любого дополнительного оборудования;

- Предоставление страховых услуг в сотрудничестве с ведущими страховыми компаниями;

- Предоставление кредитных и лизинговых программ с банками-партнерами;

- прокат автомобилей;

- Эвакуация автомобилей Услуги.

- 17 дилерских центров в Москве;

- 26 региональных проектов в России;

- 2 проекта в Казахстане.

Алексеев, А.А. Инновационный менеджмент: Учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / А.А. Алексеев. - Люберцы: Юрайт, 2015. - 247 c.
Алексеев, А.А. Инновационный менеджмент: Учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / А.А. Алексеев. - Люберцы: Юрайт, 2016. - 247 c.
Балабанов, В.С. Инновационный менеджмент / В.С. Балабанов, М.Н. Дудин. - М.: Элит, 2014. - 282 c.
Барышева, А.В. Инновационный менеджмент: Учебное пособие / А.В. Барышева, К.В. Балдин, М.М. Ищенко. - М.: Дашков и К, 2015. - 384 c.
Бабаскин, С. Я. Инновационный проект. Методы отбора и инструменты анализа рисков. Учебное пособие / С.Я. Бабаскин. - М.: Издательский дом "Дело" РАНХиГС, 2014. - 240 c.
Беляев, Ю.М. Инновационный менеджмент: Учебник для бакалавров / Ю.М. Беляев. - М.: Дашков и К, 2016. - 220 c.
Беляев, Ю.М. Инновационный менеджмент: Учебник для бакалавров / Ю.М. Беляев. - М.: Дашков и К, 2014. - 220 c.
Дармилова, Ж.Д. Инновационный менеджмент: Учебное пособие для бакалавров / Ж.Д. Дармилова. - М.: Дашков и К, 2016. - 168 c.
Иващенко, Н.П. Практическое пособие для бакалавров к семинарским занятиям по курсу "Экономика инноваций" / Н.П. Иващенко. - М.: Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова (МГУ), 2014. - 649 c.
Инновационное предпринимательство. Учебник и практикум. - М.: Юрайт, 2015. - 524 c.
Инновационный менеджмент. - М.: Вузовский учебник, Инфра-М, 2014. - 384 c.
Кожухар, В.М. Инновационный менеджмент: Практикум / В.М. Кожухар. - М.: Дашков и К, 2015. - 200 c.
Мухамедьяров, А. М. Инновационный менеджмент / А.М. Мухамедьяров. - М.: Дрофа, 2014. - 192 c.
Организация и финансирование инновационной деятельности. Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2016. - 264 c.
Ратнер, С. В. Эконометрические методы управления рисками инновационных проектов / С.В. Ратнер, М.Ю. Архипова, Р.М. Нижегородцев. - М.: Ленанд, 2014. - 272 c.
Соснин, Э. А. Управление инновационными проектами / Э.А. Соснин. - М.: Феникс, 2013. - 208 c.
Спивак, В. А. Управление изменениями. Учебник / В.А. Спивак. - М.: Юрайт, 2016. - 358 c.
Стрелкова, Л. В. Экономика и организация инноваций. Теория и практика / Л.В. Стрелкова, Ю.А. Макушева. - М.: Юнити-Дана, 2013. - 236 c.
Учебник для ВУЗов. Управление инновационными проектами: учебник. - Москва: РГГУ, 2013. - 635 c.
Якобсон, А. Я. Инновационный менеджмент. Учебное пособие / А.Я. Якобсон, Т.К. Кириллова. - М.: Омега-Л, 2014. - 192 c.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

По вариантам организации:

внутрикорпоративные

программные

конкурсные

По новизне:

для отрасли в мире

для отрасли в стране

для данного предприятия

По степени новизны:

абсолютные

относительные

условные

частные

По особенностям инновационных процессов:

внутриорганизационные

межорганизационные

По глубине вносимых изменений:

радикальные (базисные)

улучшающие

модификационные (частные)

По технологическим параметрам:

продуктивные процессуальные

С учётом сферы деятельности предприятия:

технологические

производственные

экономические

управленческие

маркетинговые

торговые

организационные

По сфере разработки и распространения нововведений:

промышленные

финансовые

торгово-посреднические

Инновации

По месту в экономической системе:

на входе

на выходе

Рис. 1.1 Классификация инноваций

Беляев, Ю.М. Инновационный менеджмент: Учебник для бакалавров / Ю.М. Беляев. - М.: Дашков и К, 2014. - 220 c. ↑
Якобсон, А. Я. Инновационный менеджмент. Учебное пособие / А.Я. Якобсон, Т.К. Кириллова. - М.: Омега-Л, 2014. - 192 c. ↑
Стрелкова, Л. В. Экономика и организация инноваций. Теория и практика / Л.В. Стрелкова, Ю.А. Макушева. - М.: Юнити-Дана, 2013. - 236 c. ↑
Иващенко, Н.П. Практическое пособие для бакалавров к семинарским занятиям по курсу "Экономика инноваций" / Н.П. Иващенко. - М.: Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова (МГУ), 2013. - 649 c. ↑
Организация и финансирование инновационной деятельности. Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2016. - 264 c. ↑
Дармилова, Ж.Д. Инновационный менеджмент: Учебное пособие для бакалавров / Ж.Д. Дармилова. - М.: Дашков и К, 2016. - 168 c. ↑
Беляев, Ю.М. Инновационный менеджмент: Учебник для бакалавров / Ю.М. Беляев. - М.: Дашков и К, 2016. - 220 c. ↑
Ратнер, С. В. Эконометрические методы управления рисками инновационных проектов / С.В. Ратнер, М.Ю. Архипова, Р.М. Нижегородцев. - М.: Ленанд, 2014. - 272 c. ↑
Соснин, Э. А. Управление инновационными проектами / Э.А. Соснин. - М.: Феникс, 2013. - 208 c. ↑
Дармилова, Ж.Д. Инновационный менеджмент: Учебное пособие для бакалавров / Ж.Д. Дармилова. - М.: Дашков и К, 2016. - 168 c. ↑