Автор Анна Евкова
Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Роль Генри Форда в становлении методов школы научного менеджмента

Менеджмент как отрасль науки зародился в начале двадцатого века в США. Научный менеджмент стал ответом на текущие потребности бизнеса, который, в свою очередь, активно развивался благодаря популяризации демократических форм управления человеческими ресурсами. Государство в экономику практически не вмешивалось, следовательно, роль первооткрывателей в искусстве управления персоналом пришлось взять на себя самим владельцам и учредителям крупных предприятий. Производства нуждались в рационализации. Возникла необходимость пристального анализа всех как производственных, технологических, так и управленческих процессов с целью разработки некой системы управления. Основы научного менеджмента, в плоскости интересов которого лежали как раз процессы, производимые рабочими как отдельными звеньями единой организации, были заложены Ф. Тейлором. Им был сформулирован постулат научного подхода к управлению, центром которого исследователь видел подход к анализу рабочего процесса самого нижнего звена трудовых процессов.

Идеи и научные разработки Ф. Тейлора были взяты на основу при разработке своих уникальных управленческих методик самим «отцом американской автомобильной промышленности» Генри Фордом.

Имя Генри Форда стало синонимом понятия «эффективный менеджмент». На самом деле, мало кто из современных управленцев способен осознать, какой большой вклад в рационализацию производства, и самого менеджмента как науки внес этот некогда скромный инженер компании «Edison Illuminating». Долго время имя Форда ассоциировалось лишь с изобретением первого двигателя внутреннего сгорания и с внедрением жесткой, потогонной системы управления, граничащей с эксплуатацией рабочих.

А ведь на самом деле Генри Форд прошел огромный путь от рядового сотрудника ничем не примечательной компании до главы поистине гигантского промышленного монстра «Ford Motor». Его подход к производственному процессу был принципиально новым для начала двадцатого века – рационализацию технических процессов Форд не мыслил без максимальной оптимизации роли рабочего, заключающейся в том, что каждый сотрудник сборочного цеха выполняет определенную последовательность действий, отвечая только за свой участок работы. Внедрение системы конвейера на производстве было обусловлено тем, что Генри Форд пришел к выводу – «проще доставить работу до человека, чем человека до работы». До внедрения конвейерной системы рабочие могли тратить большое количество времени на перемещения по цеху в поисках необходимых инструментов или орудий труда. В следствие принятых Фордом нововведений увеличилось количество времени, которое человек тратит именно на выполнение своих профессиональных обязанностей, а не на подготовку к ним. Также Фордом были сформулированы следующие идеи: рабочий в процессе труда не должен делать больше одного шага; не следует допускать, чтобы ему приходилось при работе наклоняться вперед или в стороны. Также примечательно, что рабочий, который вгонял болт, не закреплял идущую с ним в комплекте гайку, а тот, кто закручивал гайку, не завинчивал ее накрепко.

Слабым звеном любого производства Форд видел, как это ни странно, человека. При этом в целях повышения объема производства он разработал свою систему мотивации сотрудников – поднимал минимальный уровень оплаты труда, следил за продолжительностью рабочей смены, сокращая количество отработанных часов, покровительствовал желанию рабочих получать образование, внедрял традиции совместных обедов и праздников, обеспечивал медицинское обслуживание трудящихся.

Тяжелый физический труд был значительно облегчен благодаря механизации производства. На предприятии Генри Форда каждый работник чувствовал себя на своем месте, будучи при этом винтиком в огромной производственной машине.

Итогом преобразования Генри Форда в области рационального использования человеческих ресурсов стала система, которую ряд исследователей называет «фродизмом». Фродизм есть ни что иное, как система, основанная на законе разделения труда.

Сам Форд считал, что подобный закон основан на следующих принципах:

  1. Хозяйственный принцип – сам труд, который представлен человеческой стихией.
  2. Экономический принцип, заключающийся в том, что каждый трудится над материалом, который создан другими, а первоначальный автор любого материала – сама природа.
  3. Нравственный принцип, который есть ни что иное, как само право человека на труд.

Немаловажным аспектом является то, что наряду с углублением теоретической базы научного менеждмента – исследованием проблем управления вкупе с внедрением рационализации производства, создавая автоконцерн по последнему слову механики, вписывая человека в производство как часть механизма, Генри Форд осуществил и глубокую вертикальную интеграцию. Она заключалась в том, что управление в компании Форда было построено с минимизацией перечня должностей, в том числе и административных. Работа младших управляющих выражалась только в осуществлении учета, на предприятии не наблюдалось горизонтальных связей между подразделениями. Форд ликвидировал производственные совещания.

Видящий в каждом своем рабочем прежде всего потребителя, могущего способствовать своей покупательной способность росту экономики страны в целом, Форд внедрял социальные меры поддержки. К числу его заслуг следует отнести фиксированный восьмичасовой рабочий день, понятие нормы труда. Также Форд дал возможность рабочим своего предприятия участвовать в получении прибыли, дав им возможность покупать акции компании.

Генри Форд имел непоколебимую уверенность в том, что организация производства есть наука.

Систему управления Тейлора Форд переработал, выразив в следующих постулатах-правилах:

  1. На производстве следует избегать лишних формальностей и разделения компетенций.
  2. Оплачивать труд рабочего надлежит достойно, принимая во внимание недопустимость работы более сорока восьми часов в неделю.
  3. Следует содержать производственные механизмы в идеальном состоянии, настаивая на чистоте на производстве. Это будет способствовать тому, что работники будут уважать орудия своего труда, саму организацию и себя.

Вклад Генри Форда в развитие школы научного менеджмента способствовал процессам индустриализации и урбанизации. Он предопределил стратегию развития промышленного производства как полностью замкнутой системы - концерна, не зависящего от внешних факторов. К примеру, для автомобильной промышленности требовался черный металл. Не желая зависеть от поставок металла от сторонних предприятий, Генри Форд открывал собственные металлургические комбинаты в рамках уже существующих производств.

Однако концепция замкнутых производств Форда не прошла проверку временем, и не смогла выдержать конкуренции с постулатами классической школы научного менеджмента. Время брало свое, и человек, развиваясь, стал иметь больше времени для отдыха и творческого самовыражения. Следовательно, рабочий вырастал из роли простого винтика большой производственной машины, стремясь к самоусовершенствованию. В то же время производства стали испытывать необходимость в сотрудниках-универсалах, а не в узких специалистах, способных воспроизводить определенный алгоритм действий. Тем не менее, Генри Форд остается очень значимой фигурой, стоящей у истоков управления как научного понятия, наглядно подкрепленного практическими достижениями.