Реферат на тему: Промышленная революция в западной Европе и России

Содержание:

Введение

Актуальность темы реферата. Период промышленной революции начался во второй половине XVIII века и продолжался целое столетие. Характерной чертой промышленной революции был резкий рост производительных сил при массовом использовании машин.

Заметные изменения произошли во всей структуре общества-одновременно с резким ростом производительности труда происходит повышение уровня жизни населения. В результате быстрого экономического роста произошел переход от аграрного общества к современной городской цивилизации.

Промышленная революция была невозможна без прогрессивных инноваций. Продолжением промышленной революции стала технологическая революция, основанная на научных достижениях.

Предпосылки для взлета первоначально сформировались в Западной Европе в конце XVII-начале XVIII веков, когда научные достижения стали внедряться в отрасли сельского хозяйства и промышленности.

Среди западноевропейских стран Англия была на переднем крае создания необходимых предпосылок для взлета благодаря своему выгодному географическому положению, наличию природных ресурсов, возможностям международной торговли, общественно - политической структуре.

В период взлета происходят революционные изменения в области сельского хозяйства, появляется новый класс предпринимателей, формируется частный сектор, расширяется спектр методов производства.

"Промышленная революция", охватившая Англию во второй половине XVIII века, ознаменовала, как известно, появление машины, а затем и ее победу почти во всех областях промышленной техники.

Иными словами, отправной точкой "промышленной революции", охватившей почти весь европейский континент, стало использование машин в текстильном производстве. Вскоре они появляются в горнодобывающей промышленности, металлургии, металлообработке, судостроении и сельском хозяйстве.

Словом, "промышленная революция" безоговорочно поглощала одну сферу человеческой деятельности за другой. Заменив физический труд машинным, она оставила человеку только право управлять работой машин и механизмов.

Это породило неприятное для человека обстоятельство: за короткое время численность рабочей силы значительно сократилась. В этой ситуации родилась логичная идея создать мощный двигатель, который заменил бы какую-то часть простых и неэффективных машин. 

Цель работы. В статье рассматриваются условия и особенности экономического развития России и европейских стран в первой половине XIX века.

Особое внимание уделено методологии понятий "капиталистический способ производства", "промышленная революция" и "промышленная революция", их своеобразным особенностям, свойственным разным европейским странам.

Условия экономического развития европейских стран во второй половине XVIII в.

Со второй половины XVIII века феодальный способ производства все более и более вытесняется капитализмом. Определяющими чертами новой формации является История мировой экономики.

• внимание к экономике и ее развитию;
• переход от натурального хозяйства к технологическому прогрессу, стимулируемому конкуренцией;
• переход от мелкосерийного производства к крупносерийному, основанному на использовании машин;
• формирование рынка труда.

Хронология становления и развития капитализма тесно связана с таким явлением, как промышленная революция (industrial industrial revolution). Впервые введенный в научный оборот в 1837 году экономистом А. Бланши, этот термин окончательно утвердился в экономической науке в 1880-х годах.

• переход от производственной стадии промышленности к заводской стадии;
• переход от ручного труда к машинному.

Формированию экономики индустриального типа способствовали условия системы свободной конкуренции, установившейся в Европе в 1815-1875 гг. Однако промышленная революция не может быть сведена только к технической стороне дела.

Дихотомия этого понятия содержит социальную сторону, которая приводит к заметным социальным изменениям. Развитие производительных сил изменяет производственные отношения.

В капиталистическом обществе окончательно формируются два антагонистических класса - буржуазия и пролетариат. Их положение в социальной структуре отличается отношением к средствам производства. Буржуазия владеет ими, а пролетариат, чтобы выжить, продает единственный товар, который у него есть,-свои рабочие руки. Рабочие были чрезмерно эксплуатированы.

Работая по 16 часов в день, 6-7 дней в неделю в ужасающих условиях, они зарабатывали на скудную жизнь. По статистике, в рассматриваемый период семья берлинского каменщика из 5 человек тратила 73% своего заработка на еду, из которых 44,2 % уходило на хлеб. В семье парижанина более 50% тратилось на хлеб Лаптева Е. В. Западноевропейская история и финансы.

Полное отсутствие социальной защиты, полное бесправие и безысходность жизни рабочих и их семей привели к массовым демонстрациям рабочих. С подъемом пролетариата встал рабочий вопрос и началась борьба трудящихся за улучшение своего сначала экономического, а затем и политического положения.

Промышленная революция, знаменующая переход к капитализму в странах мира, происходила в разное время. Раньше других Англия перешла на фабрично-машинную стадию развития.

Она начала промышленную революцию в хлопчатобумажной промышленности с усовершенствования ткацкого станка и изобретения "летающего челнока". Затем появилась механическая прялка.

Однако настоящей революцией стало изобретение Д. Уаттом универсального парового двигателя. В конце XVIII в. в Англии был спущен на воду первый пароход, построенный механиком Симингтоном. Новый водный транспорт не получил промышленного применения.

Правительство запретило его эксплуатацию под предлогом уничтожения береговой линии. Только в 1807 году в Северной Америке со строительством парохода "Клермон", спроектированного Р. Фултоном, началось широкое использование технической новинки в коммерческих целях. Постепенно пароходы появились во многих странах.

Промышленная революция, начавшаяся в легкой промышленности, вызвала ускоренное развитие тяжелой промышленности. Широкое использование технологии увеличило спрос на металл и стимулировало металлургическую промышленность. Металлургия способствовала развитию машиностроения и транспорта. В 1814 году Д. Стефенсон построил первый паровоз "Ракета". 

В 1825 году была запущена первая в мире железная дорога, составившая серьезную конкуренцию дилижансам. Сети железных дорог, мощеных дорог и каналов увеличили добычу угля в Англии в 1800-1865 годах в 10 раз, что составляло 50% мирового производства (аналогично чугуну).

Лидерство английской технической мысли обеспечило Англии лидирующие позиции в машиностроении. Бурное развитие английской промышленности не только увеличило объем выпускаемой продукции, но и привело к падению цен на нее. Снижение стоимости хлопчатобумажных изделий в 12 раз сделало хлопчатобумажные ткани доступными для беднейших слоев населения. Внутренний рынок расширялся.

Казалось бы, рабочие должны быть довольны. Однако широкое внедрение машин сопровождалось обострением социальных противоречий. Английские и индийские ремесленники-ткачи не выдержали конкуренции. Но если английский ткач мог стать рабочим, то индийским ткачам некуда было идти. На этом проблемы не заканчивались.

В первой половине XIX века в результате экономического бума Англия стала "мастерской мира", производившей половину мировой продукции. Развитие промышленности привело к увеличению городского населения и изменениям в сельском хозяйстве.

В 1850 году в деревне проживало 30% населения страны. Деревня покончила с натуральным хозяйством и развивалась на фермерской основе. Основной производственной единицей было крупное хозяйство (в среднем 120 га земли). Землевладельцы-помещики сдавали в аренду земельные участки, плата за которые увеличивалась в 5-10 раз.

Арендаторы развивали молочное, мясное и овощеводство, так как эти продукты были необходимы главному потребителю-городским жителям. Остаться в отрасли могли только те фермеры, которые использовали удобрения, современное оборудование и передовые технологии. Для первой половины XIX в. инвестиции фермеров увеличились в 2 раза, производительность английского сельского хозяйства возросла в 2-2, 5 раза по сравнению с Францией.  

Промышленная революция также протекала довольно медленно из-за сохранения феодальных пережитков. Крестьяне жили натуральным хозяйством и почти никогда не переезжали в города.

Избыток рабочих в деревне препятствовал урбанизации и формированию крупного внутреннего рынка. Промышленность оставалась мелкой, с высокой долей ручного труда для производства предметов роскоши. Экспортировались в основном галантерейные изделия, так как только эти товары были конкурентоспособны. Необходимые машины были завезены из Англии.

Впрочем, были и французские изобретения. К ним относятся мартеновская печь для выплавки стали, машина для производства узорчатых шелковых тканей, льнопрядильная машина. Франция стала родиной технологии промышленного консервирования продуктов питания, позволившей решить проблему голода (особенно в мирное время).

Наполеон не классифицировал это изобретение, и оно быстро распространилось на другие страны. Некоторые экономисты считают такие действия Наполеона стратегической ошибкой. С 1830-х годов технический прогресс повлиял на металлургию Франции. Модернизируются старые заводы, строятся новые.

Возросла добыча угля, производство чугуна и стали. За первую половину XIX века количество предприятий, использовавших паровые машины, выросло в 400 раз. В 1840-х годах началось интенсивное железнодорожное строительство благодаря продукции заводов Шнейдера-Крезо.

Относительно медленные темпы развития в рассматриваемый период наблюдались в Германии. Она вступила в период первоначального накопления только в XIX веке. В этом отношении наполеоновские войны были благом для нашей страны, так как они положили начало отмене крепостного права.

Процесс был мучительным и полностью завершен к середине века. Крестьяне получали свободу за высокую покупку земли. В результате крестьяне либо теряли землю, либо оставались с мизерным наделом (около 1 га). В ходе аграрной реформы 60% пахотных земель было сосредоточено в руках юнкеров (помещиков), 30 % - в руках гроссбауэров (зажиточных крестьян, кулаков) и 10 % - в руках мелких крестьянских хозяйств. 

Такая эмансипация разорила крестьян и превратила их в наемных рабочих. В то же время на другом полюсе - у юнкеров, в результате капитализации ренты, накапливалась солидная сумма денег, которая концентрировалась в торговле, ростовщичестве, а иногда и вкладывалась в промышленность.

Имения юнкеров превращались в крупные капиталистические хозяйства с использованием наемного труда. Юнкерс обратился к передовым технологиям многопольного севооборота, широко применял удобрения, разрабатывал месторождения калийных солей и фосфатов, применял сельскохозяйственные машины. Растут технические культуры, и к середине века Германия занимает первое место в мире по объему картофеля и сахарной свеклы.

Фермы оснащены заводами по переработке сельскохозяйственного сырья. Картофельный спирт экспортируется за пределы страны и используется в производстве рома, коньяка и вина.

Феодальная раздробленность Германии, на территории которой находилось более 300 мелких государств, ее удаленность от мировых торговых путей задерживали экономическое развитие страны.

Первый этап промышленной революции здесь начался только в 1830-е годы, затронув текстильную промышленность в более развитых западных регионах. Затем идут локомотивные заводы, железные дороги, половина которых принадлежала государству.

Но если вначале Германия использовала опыт и технологии более развитых стран, а также приток иностранного капитала из Франции, Англии и Бельгии, то вскоре страна переходит к собственным изобретениям и разработкам. Рурский бассейн увеличивает добычу угля в 2 раза. Рейнско-Вестфальский промышленный район имеет 200 доменных печей и концентрирует 25 % рабочих страны. Эти районы постепенно становятся центрами промышленной мощи Германии.

В первой половине XIX века были созданы только предпосылки для будущего капиталистического развития. Наряду с освобождением крестьян они включают в себя образование Таможенного союза (1833), объединившего сначала земли Южной Германии, а затем портовые города Северной Германии. Союз укрепил объединительные принципы, устранил таможенные пошлины и создал условия для координации внешнеторговой политики снижения тарифов.

Буржуазная революция 1848 года не положила конец раздробленности, а завершилась компромиссным соглашением между феодалами и буржуазией, открывшим путь дальнейшему капиталистическому развитию.

Англия - мировой лидер 40-80-х годов XIX века

После завершения промышленной революции и реализации программы свободной конкуренции и свободной торговли Англия становится мировым лидером в производстве традиционных британских товаров (шерстяных и хлопчатобумажных тканей), а также новых паровых машин, станков, механизмов и т. д.

Страна становится "мастерской мира". В 1870 году на Великобританию приходилось почти 32% мирового промышленного потенциала. Добыча угля превысила 50-процентный уровень мирового производства, а выплавка железа превысила половину мирового уровня.

В 1870 году общий тоннаж торгового флота островного государства составлял 60% мирового. Оттеснив Голландию, страна становится мировым носителем: британские флаги во всех океанах и морях.

Британская империя интенсивно расширяет свою территорию за счет бывших колоний Испании, Голландии и Франции. 157 миллионов человек живут на площади 14,3 миллиона квадратных километров. Более крупного государственного образования не существовало.

Интенсивно развивались внутриимперские внешнеторговые операции. Рос объем экспортно-импортных операций со странами всех континентов, в частности с Россией. В 1870 году лондонский экспорт оценивался в 199,6 миллиона фунтов. 

Столица Англии становится не только крупнейшим распределительным центром в мире, но и финансовым. Национальная валюта завоевывает права мировой, а инициированный "золотой стандарт" был признан самым эффективным в истории мировой экономики.

С первых десятилетий XIX века экономическая ситуация на Британских островах существенно изменилась. В конечном счете Англия становится мировым лидером.

Она является основным производителем традиционных товаров (шерсть, хлопчатобумажные ткани, керамика и т. д.), а также новых продуктов промышленной революции (машины, механизмы, приборы и т. д.). Страну называют и признают "мастерской мира".

Если в 1840 году 45,5% трудоспособного населения было занято в промышленности и строительстве, то в 1870 году - уже около 50. За тридцать лет индекс промышленного производства вырос с 22,8 до 44,0, в том числе производство средств производства почти утроилось (с 28,6 до 28,6), а потребительских товаров-примерно в 1,7 раза (с 24,4 до 43,3).

В 1870 году. Великобритания располагала 31,9 % мирового промышленного потенциала, США-23,6%, Германия-13,2%, Франция-10,3%.

В Англии традиционные отрасли промышленности не только сохранили свое значение, но и увеличили свой потенциал. Между 1848 и 1870 годами переработка хлопка почти удвоилась и достигла примерно половины мирового производства. Если в 1851 - 1855 годах ежегодно перерабатывалось 755 миллионов пудов хлопка, то в 1866 - 1870 - 971 миллион фунтов. В 1868 году в стране насчитывалось 2,5 тысячи фабрик с 32 миллионами прядильных веретен и 379 тысячами ткацких станков. В 1800-1870 годах производство хлопчатобумажных тканей увеличилось в 19 раз.

Отрасли тяжелой промышленности характеризовались высокими темпами развития. Добыча угля в 1800-1870 годах возросла более чем в 10 раз - с 10,1 млн тонн до 110,0. Это позволило нам превзойти 50-процентный уровень мирового производства.

Промышленное производство увеличило внедрение паровых двигателей. Если в 1800 году их суммарная мощность составляла 5 тыс. л. с., то в 1840-620 тыс., то в 1870 году - более 4 млн. л. с. (впрочем, большинство паровых машин применялось на железнодорожном транспорте и в судостроении). С 1860 года паровая навигация стала доминирующей.

В Англии впервые в мировой практике начали заменять деревянные парусники цельнометаллическими пароходами.

Дальнейший рост промышленного производства сдерживался ограниченностью собственных источников сырья. Их искали на стороне, в частности, в колониях.

На американском континенте Англия имела колонии, ранее принадлежавшие Испании (Ямайка, 1656), Голландии (Новый Амстердам, переименованный в Нью-Йорк, 1667), Франции (Канада, Новая Шотландия, Луизиана, земли по берегам Миссисипи, 1713-1763). Сами англичане создали сельскохозяйственные колонии в Массачусетсе, Мэриленде, Пенсильвании с табачными и рисовыми плантациями. 

К наиболее значительным приобретениям Англии, сделанным в XIX веке, относятся Мальта, Капская область с мысом Доброй Надежды, Сингапур, Аден, Гонконг, архипелаг Фиджи и др.

С 1815 года территория Империи выросла на 12,5 миллиона квадратных километров, достигнув 14,3 миллиона квадратных километров при населении в 157 миллионов человек.

Для стимулирования производства сырья в отдельных колониях вплоть до конца 1940-х годов правительство (вопреки практике на Британских островах) продолжало проводить протекционистскую политику.

Высокие таможенные пошлины, например, на иностранную шерсть, способствовали интенсивному развитию овцеводства в Австралии и Новой Зеландии. Не случайно, но вполне естественно, что шерсть с зеленого континента вытеснила испанские и саксонские товары с рынка Соединенного Королевства.

Империя развивалась по принципу: "Где Англия создает колонию, там она находит покупателей." По данным источников, колонии поглощали до 30% промышленных товаров, экспортируемых Великобританией.

Зависимые территории, разбросанные по всей планете, требовали развития и защиты. Только в 1847 году экспорт в колонии оценивался в 9 миллионов фунтов, а военные расходы-в 14 миллионов фунтов.

Для использования ресурсов многих земель во всех уголках земли приходилось нести значительные издержки, но за 250 лет существования Британской империи никому не удавалось отхватить хотя бы кусочек ее владений, она распадалась сама.

Наряду с колониями и Соединенными Штатами Америки Россия поставляла значительные объемы сырья для английских фабрик - лен, пеньку, шерсть, сало, кожу, щетину, льняное семя.

Объем внешнеторговых операций в Лондоне составлял в 1830-1870 гг. устойчивая тенденция роста, за исключением 1860 года, когда экспорт сократился на 33,5 млн. ф. ст. по сравнению с 1850 годом. 

Так, Англия в 40-80-е годы XIX в. это была мощная сила. Ей принадлежала почти пятая часть нашей планеты, и везде был слышен английский язык, и везде можно было встретить представителей Соединенного Королевства.

Промышленная революция в России

Промышленная революция в России началась в 1830-1850 годах, когда в России уже были созданы совершенно новые для того времени текстильная и сахарная промышленность. Алексеев, В. В. Промышленная политика как фактор российских модернизаций (XVIII-XX вв.).

Русская промышленность в начале XIX века была представлена мелкой, преимущественно крестьянской, промышленностью. Доля крестьянских промыслов в обрабатывающей промышленности составляла 400 миллионов рублей из 550 миллионов.

Крупная промышленность России была представлена мануфактурой. Наиболее многочисленными и крупными были казенные мануфактуры, выполнявшие государственные заказы, связанные с нуждами армии и флота.

Традиционно в России существовала крепостная мануфактура с использованием принудительного малопродуктивного труда Яцунский В. К. Промышленная революция в России: (К проблеме взаимодействия производительных сил и производственных отношений).

Крепостной труд в промышленности также препятствовал развитию промышленности, внедрению передового оборудования и технологий, привлечению инвестиций. Кризис феодально-крепостнического строя в промышленности проявился в упадке посессорных предприятий и особенно затронул горно-металлургическую промышленность.

Наиболее интенсивный рост промышленных предприятий и численности работающих на них пришелся на вторую треть рассматриваемого периода. Переход от мануфактурного производства к фабричному и, следовательно, от ручного труда к машинному был одним из самых трудных этапов в истории отечественной экономики.

Именно в 1830-е годы в России началась промышленная революция, то есть постепенный переход от мануфактурной стадии к фабричной. Его завершение приходится на начало 1880-х годов.

Если в начале XIX века было 2 тысячи крупных промышленных предприятий, то к 1860 году их насчитывалось уже более 15 тысяч.  Динамично развивалось и использование свободного труда, который более чем в 4 раза превалировал над трудом крепостных.

Промышленная революция в России имела ряд особенностей:

• она началась позже, чем в других странах (например, в Англии промышленная революция к этому времени уже закончилась), и происходила с использованием западноевропейских технологий;
• она началась со строительства железных дорог, чем в других странах закончилась;
• предшествовавшие буржуазным революциям;
• она опережало решение аграрного вопроса, т. е. проходило в рамках крепостного строя.

Любая промышленная революция имеет две стороны, которые тесно взаимодействуют друг с другом.

Техническая сторона, в том числе систематическое использование техники, была очевидна уже в дореформенный период. Динамика стоимости приобретения автомобилей выглядит следующим образом: 1830 - е годы-7 млн рублей, 1840-е годы-17 млн рублей, 1850-е годы-85 млн рублей.  Новое техническое оснащение способствовало повышению производительности труда в 3 раза. Прогресс выразился в широком применении универсального теплового двигателя История России с начала XIX века до начала XXI века.

Более успешное промышленное перевооружение на основе паровых двигателей имело место в текстильной промышленности. Это связано с тем, что хлопчатобумажная промышленность в России не знала крепостного труда и, несмотря на наличие иностранных предпринимателей, базировалась в основном на отечественном капитале. 

Ввоз импортного сырья (хлопка), красителей и оборудования увеличивал себестоимость продукции, но на помощь приходили таможенные тарифы, с помощью которых значительно повышались цены на готовую импортную продукцию. Отечественное производство продукции стало более прибыльным.

К середине века количество текстильных фабрик увеличилось в 2 раза, а объем текстильной продукции увеличился в 50 раз. Россия, полностью обеспечив себя высококачественными хлопчатобумажными тканями, экспортировала их в страны Ближнего Востока.

Развитие промышленности сопровождалось ростом городов с 600 до 1000. Число жителей городов европейской части России росло в 2 раза быстрее, чем общий прирост населения страны. Петербург и Москва оставались крупными городами с полумиллионным населением.

Быстро развивались и росли в количестве морские и речные порты: Рига, Одесса, Самара, Ростов-на-Дону, Николаев. Население городов увеличивалось за счет притока крестьян.

Однако преобладали небольшие города с числом жителей от 5 до 20 тысяч, скорее похожие на крупные деревни. В то же время крупные торгово-промышленные центры (Иваново, Городец, Кимры и др.) формально оставались селами, часто принадлежавшими помещикам, что тормозило не только процесс градообразования, но и их промышленное развитие.

Произошла успешная техническая революция в создании современных путей сообщения. Во-первых, мы начали совершенствовать традиционный водный и конный транспорт. Были модернизированы старые водные каналы и построены новые. Наиболее значительные изменения претерпела главная транспортная артерия - Волга, соединяющая Россию со странами Востока.

В составе грузопотоков, перевозимых через него, преобладал хлеб. Активизировалась эксплуатация таких рек, как Северная и Западная Двина, Неман, Днепр, Дон, Днестр. Введены в эксплуатацию Мариинская и Тихвинская водные системы с вновь построенными каналами и шлюзами.

Далее они соединили Волго-Окский бассейн с Северным и Балтийским побережьем. Но в целом гидротехнические сооружения оставались примитивными.

В 1815 году на Бердском машиностроительном заводе в Петербурге был построен и спущен на воду первый пароход "Елизавета". Через несколько лет на Волге и Каме появились пароходы. До 1825 года по рекам России ходило 11 пароходов. После основания Сормовского судостроительного завода в 1849 году, к середине века, в России было уже более 300 пароходов. История России с начала XIX века до начала XXI века. .

В ходе промышленной революции сформировались новые социальные слои - рабочие и промышленная буржуазия. В дореформенной России продолжалось широкое использование крепостного труда.

Вольноотпущенники образовались из помещиков и государственных крестьян, но они еще не обладали всей полнотой свободы. Часто предприниматель находился в крепостном праве.

Буржуазия также постепенно вырастала из гильдейских купцов, которые превращали торговый капитал в промышленных, торговых и торговых крестьян.

Купец, став фабрикантом, продолжал торговое дело, в результате возникло сочетание торгового и промышленного капитала. Многие крестьянские предприниматели покупали себе свободу за баснословные суммы, а некоторые даже в ранге "мануфактурных советников" оставались в крепостном праве.

Научно-технические успехи России во многом стали возможны благодаря тому, что император Николай I живо интересовался техническими новинками, ценил талантливых ученых, помогал внедрять их изобретения.

Заключение

Итак, социально-экономическое развитие России в первой половине XIX века имело свои особенности. Первая из них-неравномерность экономического развития различных регионов страны, связанная с природными, климатическими, этническими, культурными и традиционными факторами. Второй особенностью является феномен этатизма - возросшая роль государства в экономике.

При этом вмешательство государства в экономику проявлялось не только в предоставлении льгот и субсидий предпринимателям, но и в развитии и создании преимущественно государственных предприятий для государственных нужд.

Даже частные предприятия создавались и действовали под покровительством государства и работали на нужды казны. Вся транспортная система также находилась в руках государства. Кредитная система также оставалась государственной. Дореформенная Россия практически не знала частных банков.

Третью особенность можно отнести к слабому развитию частной собственности, прежде всего на землю для лиц не дворянского происхождения. Это обстоятельство препятствовало образованию национальной буржуазии в экономическом и политическом отношении и развитию сельского хозяйства по крестьянскому пути.

С трудом складывающийся слой новой общественной формации встраивался в рамки старого феодально-крепостнического строя. Крепостное право просуществовало в России дольше, чем в других европейских государствах, и вместе с опытом кризиса продолжало воспроизводиться при содействии правительства во вновь колонизированных пригородах путем насаждения дворянского землевладения.

Все проекты отмены крепостного права носили паллиативный характер, но служили институциональной основой для окончательного решения крестьянского вопроса.

Таким образом, незавершенность последней общеевропейской революции в России привела ее к отставанию (по сравнению с Европой), процесс модернизации был направлен не на промышленное производство, а на потребление и развитие сельского хозяйства как основного источника экспортных доходов.

В связи с этим в России не был создан механизм бюджетного стимулирования промышленности, что удалось сделать большевикам в 1920-1930-е годы.

Реформы Александра II сохранили крестьянскую общину, вернув аграрный сектор российской экономики к тому структурному состоянию, в котором он находился в конце XV века. Неэффективность крестьянского хозяйства снижала конкурентную напряженность в аграрном секторе страны, что еще больше стимулировало частных инвесторов вкладывать деньги не в промышленность, а в сельское хозяйство.

Ключом к социально-экономическому прогрессу Запада была "географическая удача", которая повлияла на формирование институтов, гарантирующих права собственности, поддерживающих науку и образование, а вместе сформировала плацдарм для материализации технологических инноваций, заимствованных из других стран.

Путь радикального социализма, пройденный периферийными странами Европы, нельзя назвать позитивным в том смысле, что многое из того, что было достигнуто при социализме, на самом деле было псевдомодернизацией.

Сегодня развитие технологий нивелирует значимость природно-климатических факторов, подчеркивая наличие мощного институционального потенциала, позволяющего проводить активную промышленную политику и эффективно трансплантировать технические и управленческие разработки развитых стран, отвечающие социально-институциональным характеристикам развивающегося мира.

Список литературы

1. Дэвис Р. Внешняя торговля Энгленда. 1660 - 1700// Очерки экономической истории: в 3 т. Том. II/ bd. by E. M. cewb - Wilson. Нью-Йорк, 2006.
2. Алексеев, В. В. Промышленная политика как фактор российских модернизаций (XVIII-XX вв.) / Б. В. Алексеев / / Промышленная политика в стратегии российских модернизаций XVIII-XXI вв. : материалы Международной научной конференции, посвященной Российской Федерации.  350-летие со дня рождения Н. Д.Антуфьева-Демидова. - Екатеринбург, 2006.
3. Березин И. Краткая история экономического развития: учебник / И. Березин. - М.: Российская деловая литература, 2008
4. Зайчкин И. А., Почкаев И. Н.Русская история. От Екатерины Великой до Александра II. М. 2004.
5. История мировой экономики / под ред. Поляка Г. Б., Маркова А. Н. М. 2004.
6. История России с начала XIX века до начала XXI века / под ред. А. Н. Сахарова. М. 2013.
7. Конотопов М. В., Сметанин С. И. История экономики. М. 2009.
8. Кузнецова О. Д., Шапкин И. Н., Квасов А. С., Пермякова Л. И. Экономическая история. М. 2010
9. Лаптева Е. В. Западноевропейская история и финансы. Москва, 2011
10. Тимошина Т. М. Экономическая история зарубежных стран. М. 2010
11. Шапталов Б. Н. Феномен государственного лидерства: экспансия в мировой истории/ Б. Н. Шапталов. - М.: Карт+. 2008
12. Экономическая история капиталистических стран: учебник / под ред. В. Т. Чунтулова, В. Г. Сарычева. - М.: Высшая школа экономики, 2006
13. Яцунский В. К. Промышленная революция в России: (К проблеме взаимодействия производительных сил и производственных отношений) / / Вопр.истории. 2012. № 12.