Реферат на тему: Эпоха великих географических открытий

Содержание:

Введение

Великие географические открытия - это совокупность наиболее значительных открытий на суше и на море, сделанных на протяжении почти всей письменной истории человечества. Традиционно Великие географические открытия отождествляются только с открытиями в так называемую эпоху Великих Географических Открытий (15-17 вв.). К ранним открытиям относятся: Южная Азия и Индийский океан (моряки и купцы Хараппской цивилизации, 25-20 вв. до н. э.); южное побережье Европы, Средиземное и Черное моря (критские и ахейские моряки, 16-14 вв. до н. э.).); Восточная Азия (иньские купцы, полководцы, моряки, 14-8 вв. до н. э.); плавание вокруг Африки и установление ее приблизительных размеров (финикийские моряки, между 609 и 595 гг. до н. э.); Северная Атлантика, острова Великобритании, Северное и Балтийское моря (Питеас, не позднее 320 г. Европа (купцы и колонисты Киевской Руси, 9-10 вв.); Гренландия и Северо-Восточная Америка (Эйрик Рауди, Лейф Эйриксон, 981-1004 гг.), которые подробно описаны в первых 2-х разделах реферата.

Великие географические открытия - термин, используемый в литературе для обозначения крупнейших географических открытий европейских путешественников конца XV-XVII веков, как имеющих важнейшее значение. Они стали возможны после утверждения идеи сферической формы Земли и создания достаточно надежных для океанской навигации быстроходных судов-каравелл.
В науке Великие географические открытия не только ознаменовали новую веху в географическом изучении Земли, но и имели огромное значение для развития ботаники, зоологии, геологии и других областей знаний, получивших в результате этих открытий новый обширный материал.

Причины Великих географических открытий

Великие географические открытия явились результатом развития производительных сил феодального общества, роста товарно-денежных отношений, системы феодальных производственных отношений, роста торговых связей между европейскими странами и странами Востока.
С развитием товарно-денежных отношений деньги приобретают огромное значение, становятся средством удовлетворения все возрастающих потребностей и основным видом богатства.
Главным стимулом для поиска путей в сказочно богатые страны Востока была ненасытная "жажда золота". Развитие европейской торговли вызвало острую потребность в драгоценных металлах. Их производство в Европе было ограничено. В то же время за дорогие восточные товары во многих случаях приходилось платить серебром и золотом. Золото было необходимо купцам, ростовщикам, королям и знати.

 Золото, - по словам Ф. Энгельса, было волшебное слово, которое погнало испанцев через Атлантический океан в Америку; золото было первым, что потребовал белый человек, как только ступил на недавно открытый берег."
Непосредственной причиной открытий стали поиски новых морских путей в Индию и Китай. Торговля с этими странами была затруднена распадом монгольских империй и турецкими завоеваниями. Пряности и другие восточные товары теперь доставлялись в ограниченном количестве только через венецианцев, которые поддерживали торговые отношения с арабскими купцами в Египте. Поиск нового морского пути в обход турок и арабов стал насущной задачей западноевропейских мореплавателей.
Великие географические открытия были подготовлены большими успехами в судостроении, мореплавании и развитии географических знаний. Португальцы и испанцы научились строить очень совершенные корабли-каравеллы, легкие, маневренные, быстрые и вместительные, способные плыть по волнам против ветра. Использование компаса и развитие картографии сделали возможным плавание в открытом океане. К тому времени гипотеза о сферической форме Земли уже достаточно прижилась, что давало мореплавателям надежду найти путь в сказочные восточные страны, направляясь на Запад.
Великие географические открытия навигации.

Великие географические открытия великих мореплавателей

Навигация и морская география у народов Азии в Средние века

Народы Азии-индийцы, китайцы, малайцы и арабы-в Средние века добились значительных успехов в области географических знаний, развития мореплавания в Индийском и Тихом океанах и искусства мореплавания, что имело большое значение для географических открытий европейцев в Азии и Африке и их экспансии на территорию этих континентов.
Эти народы задолго до прихода европейцев в Индийский океан открыли и освоили великий южно-азиатский морской путь, соединявший страны древнейшей культуры Востока от Красного моря и Персидского залива до Южно-Китайского моря. По западной части этого маршрута, от Малабарского побережья Индии до Восточной Африки, Аравии и Египта, в древности ходили индийские корабли, лоцманы которых умело использовали муссонные сезонные ветры в южных морях. В первые века нашей эры китайские, индийские и малайские купцы и моряки прокладывали маршруты в восточной части Индийского океана, Южно-Китайском и Яванском морях, устанавливая торговые связи между странами Юго-Восточной Азии. В начале V века китайский буддийский паломник Фа Сянь совершил путешествие на Малайском корабле от берегов Бенгалии до Шаньдуна, посетив по пути Цейлон, Суматру и Яву; в VII веке такие путешествия совершались часто.
После арабских завоеваний и образования халифата первенство в торговле и мореплавании в Красном море, Персидском заливе и западной части Индийского океана перешло к арабам. В их руках оказались Аден, остров Сокотра и ряд городов на восточном побережье Африки. Предприимчивые арабские купцы были посредниками в торговле Южной Азии с Европой. Их корабли плавали в Индию, на Цейлон, Яву и Китай, и Арабские торговые посты были установлены во многих городах Южной Азии; были торговые посты в Кантоне и Цюаньчжоу. Процветали города побережья средневековой Индии, через которые проходил поток товаров, перевозимых по морским путям Азии. "Здесь, - описывал один китаец индийский город Каликут в начале семнадцатого века, - есть перец, розовое масло, жемчуг, ладан, янтарь и кораллы. цветные хлопчатобумажные ткани, но все привезенные из других стран. а здесь покупают золото, серебро, хлопчатобумажные ткани, голубой и белый фарфор, бисер, ртуть, камфару, мускус, и есть большие склады, где хранятся товары". Однако морская торговля в Юго-Восточной Азии находилась в основном в руках китайцев и малайцев.
В период с X по XV в. Китай стал могущественной морской державой, его прибрежные города стали центрами мировой торговли. Кантон в начале XIV века, по словам одного европейского путешественника, посетившего его, равнялся трем венецианцам. "Во всей Италии не так много товаров, как в одном только этом городе", - говорит он. Из Китая в другие страны в это время вывозились в больших количествах шелк, фарфор, художественные изделия, а также ввозились пряности, хлопчатобумажные ткани, лекарственные травы, стекло и другие товары. В китайских портах строились большие морские суда для дальних плаваний, имевшие несколько палуб, много помещений для экипажа и купцов; экипаж такого судна обычно насчитывал до тысячи матросов и солдат, что было необходимо в случае встречи с пиратами, особенно многочисленными в водах Малайского архипелага. Эти суда приводились в движение парусами, сделанными из тростниковых циновок, прикрепленных к подвижным реям, что позволяло менять положение парусов в соответствии с направлением ветра; в штиль эти суда двигались с помощью больших весел. Географическая карта была известна китайским морякам еще до нашей эры. С конца XI века компас появился на китайских кораблях (китайцы знали свойство магнита еще в древности). - Кормчие знают очертания берега, и ночью они определяют путь по звездам, днем-по солнцу. Если солнце скрыто за облаками, то они пользуются стрелкой, указывающей на юг",-говорится о мореплавании китайских моряков в трактате начала XII века. Китайские моряки обладали доскональными знаниями о муссонах в южных морях, морских течениях, отмелях, тайфунах, полученными благодаря многовековой практике азиатских моряков. В Китае существовала также обширная географическая литература, в которой содержались описания заморских стран с подробными сведениями о товарах, привозимых из них в Китай.

Военно-морская мощь средневекового Китая особенно ярко проявилась в успешном осуществлении крупнейших морских экспедиций в Индийский океан, предпринятых императором династии Мин Чэнцзу в период с 1405 по 1433 год. В то время как португальцы только начали свое продвижение в Южную Атлантику, китайский флот из 60-100 различных кораблей с общим экипажем до 25-30 тысяч человек совершил семь плаваний на Запад, посетив Индокитай, Яву, Цейлон, малабарское побережье в Индии, Аден, Ормузский пролив в Аравии; в 1418 году китайские корабли посетили сомалийское побережье Африки. В морях Малайского архипелага этот флот разгромил многочисленные пиратские банды, мешавшие развитию морской торговли Китая со странами Южной Азии. Все эти экспедиции возглавлял великий китайский мореплаватель Чжэн Хэ, который происходил из малоизвестной семьи и был произведен в придворные императора за свои военные заслуги. Экспедиции Чжэн Хэ не только укрепили влияние Китая в Южной Азии и способствовали росту его экономических и культурных связей, но и расширили географические знания китайцев: участники изучали, описывали и наносили на карту Земли и воды, которые они посещали. "Страны за горизонтом и на краю земли теперь стали подвластны (Китаю-ред.) и самым западным и самым северным краям, а может быть, и за их пределами, и все пути пройдены, и расстояния измерены", - оценил Чжэн Хэ результаты своих путешествий.
Малайцы, населявшие острова Малайского архипелага, в состав которого входили Молуккские острова, Родина пряностей, вывозимых отсюда во все страны Востока, также достигли высокого уровня развития. Города Ява, Суматра и Малакка были в XIV-XV веках крупнейшими центрами торговли, мореплавания и географической науки на востоке; яванские кормчие были известны как опытные моряки, а карты, составленные малайцами, высоко ценились в портах Азии за точность и основательность содержащихся в них сведений.
Еще одним центром торговли и мореплавания в XV веке были арабские города Восточноафриканского побережья-Килва, Момбаса, Малинди, Софала, остров Занзибар и др. Они вели оживленную морскую торговлю со всеми странами Азии, вывозили слоновую кость, рабов, золото, обменивались с соседними племенами на ремесленные изделия из арабских городов. Арабские моряки хорошо знали морские пути из Красного моря на Дальний Восток; есть свидетельства, что около 1420 года арабский моряк прошел из Индийского океана в Атлантический, обогнув южную оконечность Африки. "У арабских пилотов есть компасы для управления кораблями, инструкции для наблюдения и морские карты", - писал Васко да Гама. Была создана специальная литература по мореплаванию-описания маршрутов, лотов, морские путеводители, - в которых обобщались важнейшие достижения в области мореплавания и навигации за многие века. Во второй половине XV века одним из самых опытных Арабских лоцманов в западной части Индийского океана был Ахмед ибн Маджид, происходивший из семьи потомственных моряков. Он был автором многих трудов по морскому делу, широко известных среди моряков Азии; самой крупной из них была "книга полезных сведений об основах морской науки и ее правилах". В нем подробно описывались маршруты по Красному морю и Персидскому заливу, вдоль Африки, в Индию, на острова Малайского архипелага, к берегам Китая и Тайваня, способы вождения судов как в каботажном, так и в открытом море, инструкции по пользованию компасом и румбами, астрономические наблюдения, морские берега, рифы, муссоны и течения. Ибн Маджид был особенно хорошо знаком с морскими путями между Африкой и Малабарским побережьем Индии, которые впоследствии использовались португальцами во время их первого путешествия в Индию.

Открытие морского пути из Европы в Индию и на Дальний Восток

Португалия и Испания были первыми европейскими странами, которые начали искать морские пути в Африку и Индию. В поисках были заинтересованы дворяне, купцы, духовенство и члены королевской семьи этих стран. С окончанием Реконкисты (в Португалии она закончилась в середине XIII века, а в Испании-в конце XV века) масса мелкопоместных дворян - Идальго, для которых война с маврами была единственным занятием,-осталась без дела. Эти дворяне презирали всякую деятельность, кроме войны, и когда в результате развития товарно-денежного хозяйства их потребность в деньгах возросла, многие из них очень скоро оказались в долгу у городских ростовщиков. Поэтому мысль разбогатеть в Африке или в восточных странах казалась этим рыцарям Реконкисты, оставшимся без работы и без денег, особенно увлекательной. Мастерство, приобретенное ими в войнах с маврами, любовь к приключениям, жажда военной добычи и славы-все это хорошо подходило для новой трудной и опасной задачи открытия и завоевания неведомых торговых путей, стран и земель. Именно из среды бедной португальской и испанской знати вышли в XV-XVI веках смелые мореплаватели, жестокие конкистадоры, разрушившие государства ацтеков и инков, и жадные колониальные чиновники. "Они шли с крестом в руках и ненасытной жаждой золота в сердце", - пишет современник испанских конкистадоров. Богатые граждане Португалии и Испании охотно давали деньги на морские экспедиции, что сулило им обладание важнейшими торговыми путями, быстрое обобществление и господствующее положение в европейской торговле. Католическое духовенство освятило кровавые деяния конкистадоров религиозным знаменем, так как благодаря последним они приобрели новую паству за счет новообращенных племен и народов и увеличили свои земельные владения и доходы. Королевская власть Португалии и Испании была не менее заинтересована в открытии новых стран и торговых путей. Бедные, феодальные крестьяне и неразвитые города не могли дать королям достаточно денег, чтобы покрыть расходы, требуемые абсолютистским режимом; во владении важнейшими торговыми путями и колониями короли видели выход из денежных затруднений. Кроме того, многочисленные воинственные дворяне, оставшиеся без дела после Реконкисты, представляли серьезную опасность для короля и городов, так как их легко могли использовать крупные феодалы в борьбе против объединения страны и укрепления королевской власти. Поэтому короли Португалии и Испании стремились соблазнить дворян идеей открытия и завоевания новых стран и торговых путей.

Морской путь, соединявший итальянские торговые города со странами Северо-Западной Европы, проходил через Гибралтарский пролив и огибал Пиренейский полуостров. С развитием морской торговли в XIV-XV веках значение прибрежных португальских и испанских городов возросло. Однако экспансия Португалии и Испании была возможна только в направлении неведомого Атлантического океана, поскольку торговля в Средиземном море уже была захвачена могущественными морскими городами итальянских республик, а торговля в Северном и Балтийском морях - Союзом немецких городов-Ганзой. Географическое положение Пиренейского полуострова, простиравшегося далеко на запад до Атлантического океана, благоприятствовало этому направлению экспансии Португалии и Испании. Когда в XV в. В Европе возросла необходимость поиска новых морских путей на Восток, Ганза, монополизировавшая всю торговлю между странами Северо-Западной Европы, меньше всего была заинтересована в этом поиске, и Венеция, продолжавшая получать прибыль от средиземноморской торговли, была в равной степени заинтересована в этом поиске.
В силу этих внутренних и внешних причин Португалия и Испания были первопроходцами в поисках новых морских путей через Атлантический океан.
Португальцы первыми вышли на морские пути. После завоевания португальскими войсками марокканского порта Сеута в 1415 году, крепости мавританских пиратов, расположенной на южном берегу Гибралтарского пролива, португальцы начали продвигаться на юг, вдоль западного побережья Африки к западному Судану, откуда по суше на север доставлялись золотой песок, рабы и слоновая кость. Португальцы стремились проникнуть дальше на юг от Сеуты, в "море тьмы", как называлась тогда неизвестная европейцам южная часть Атлантического океана. Сильное арабское государство на северо-западе Африки не позволило португальцам осуществить экспансию на восток, вдоль Средиземноморского побережья Африки. Западная часть Средиземного моря фактически находилась в руках арабских пиратов.
В организации португальских экспедиций в первой половине XV века вдоль западноафриканского побережья принимал участие португальский принц Энрико, более известный в истории как Генрих Мореплаватель. На юго-западном побережье Португалии, в Сагрише, на скалистом мысу, который далеко вдавался в океан, были построены обсерватория и верфи для постройки кораблей, а также была основана морская школа. Сагреш стал португальской морской академией. В нем португальские рыбаки и моряки под руководством итальянских и каталонских моряков обучались морскому делу, там они занимались усовершенствованием кораблей и навигационных устройств, составлением морских карт по сведениям, принесенным португальскими моряками, и разработкой планов новых экспедиций на юг. Со времен Реконкисты португальцы были знакомы с арабской математикой, географией, навигацией, картографией и астрономией. Средства на подготовку путешествия Генрих черпал из доходов духовно-рыцарского ордена Иисуса, возглавляемого им, а также получал путем организации ряда торговых компаний на паях с богатыми дворянами и купцами, надеявшимися увеличить свои доходы за счет заморской торговли.

Поначалу навигация в Португалии развивалась медленно; трудно было найти смельчаков, которые рискнули бы войти в "море тьмы". Но ситуация значительно улучшилась после того, как португальцы завладели Азорскими островами на Западе в 1432 году, а в 1434 году Гил Энниш обогнул мыс Боядор, к югу от которого жизнь считалась невозможной в Средние века; 10 лет спустя другой португальский моряк прошел 400 миль к югу от этого мыса и привез золото и негритянских рабов в Португалию, начав португальскую работорговлю. В середине 40-х годов португальцы уже обогнули Зеленый Мыс и достигли побережья между реками Сенегал и Гамбия, густонаселенного и богатого золотым песком, слоновой костью и пряностями. После этого они проникли в глубь материка. Принц Генрих Мореплаватель, хотя и протестовал устно против работорговли, на самом деле всячески поощрял ее; его корабли стали регулярно ходить в Западную Африку, чтобы ловить рабов и покупать золотой песок, слоновую кость и специи, обмениваемые с неграми на безделушки; обычно принц получал значительную долю ввозимой добычи.
В 60-70-е годы португальские моряки достигли берегов Гвинейского залива и пересекли экватор; на португальских картах Африки появились новые характерные названия: "Пеппер-Кост", "кот-Д'Ивуар", "невольничий берег", "Золотой Берег". В начале 80 - х годов моряк Диего Као совершил три путешествия к югу от Золотого Берега, миновал устье реки Конго и у южного тропика поставил свой "падран" - каменный столб, воздвигнутый на открытой местности в ознаменование своего присоединения к владениям короля Португалии. Наконец, в 1487 году Бартоломсо Диас достиг мыса Доброй Надежды, обогнул его и вышел в Индийский океан. Однако экипаж его кораблей, устав от трудностей пути, отказался продолжать плавание, и Диас был вынужден вернуться в Лиссабон, не достигнув берегов Индии. Но он утверждал, что из Южной Африки можно морем добраться до побережья Индии. Это подтверждает Педро Кулиано, посланный в 1487 году португальским королем в поисках кратчайшего пути в Индию через Северную Африку и Красное море и посетивший Малабарское побережье Индии, города Восточной Африки и Мадагаскара; в своем донесении королю, посланном из Каира, он, по словам современника, сообщал, что португальские каравеллы, "которые торгуют в Гвинее, плывя из одной страны в другую по курсу к этому острову (Мадагаскар) и Софале, могут легко пройти в эти восточные моря и приблизиться к Каликуту, ибо, как он узнал, море есть везде."
Чтобы завершить поиски морского пути в Индию, португальский король Маноэль отправил экспедицию во главе с одним из своих придворных, Васко да Гамой, который происходил из бедных дворян. Летом 1497 года четыре корабля под его командованием вышли из Лиссабона и, обогнув Африку, направились вдоль ее восточного побережья к Малинди, богатому арабскому городу, торговавшему непосредственно с Индией. Португальцы заключили "союз" с султаном этого города, который позволил им взять с собой в качестве лоцмана знаменитого Ахмеда ибн Маджида, под руководством которого они завершили свое плавание. 20 мая 1498 года. Корабли Васко да Гамы стояли на якоре у индийского города Каликут, одного из крупнейших торговых центров Азии, "пристани всего Индийского моря", как назвал этот город русский купец Афанасий Никитин, посетивший Индию во второй половине XV века. С разрешения местного Раджи они начали покупать специи в городе. Арабские купцы, державшие в своих руках всю заморскую торговлю города, увидели в этом угрозу своей монополии и начали восстанавливать Раджу и население города против португальцев. Португальцам пришлось в спешке покинуть Каликут и отправиться в обратный путь. В Сентябре 1499 Г. Васко да Гама вернулся в Лиссабон. К концу двухлетнего тяжелого плавания в живых осталось меньше половины экипажа.

С открытием морского пути в Индию Португалия стала осваивать всю морскую торговлю Южной и Восточной Азии. Португальцы вели ожесточенную борьбу против арабской торговли и судоходства в Индийском океане и начали захватывать важнейшие торговые и стратегические пункты Южной Азии. В 1501 году мореплаватель Кабрал с военной флотилией прибыл в индийские воды, обстрелял Каликут и закупил груз специй в Кочине. Два года спустя Васко да Гама снова отправился в Индийский океан; будучи "Адмиралом Индии", он грабил и топил корабли арабских купцов и, вернувшись в Лиссабон с огромной добычей, оставил постоянную военную эскадру в индийских водах для пиратского грабежа судов, курсирующих между Египтом и Индией. Португальцы вскоре захватили остров Сокотра у входа в Аденский залив и крепость Диу на северо-западном побережье Индии и таким образом установили свой контроль над морскими путями, соединяющими Красное море и Южную Азию. "К ним стали приходить подкрепления из Португалии, и они стали переходить дорогу мусульманам, брать пленных, грабить и насильно захватывать всевозможные корабли", - говорит один арабский историк XVI века. Захваченные ими земли и города в Индии стали опорой дальнейшей экспансии Португалии в Азию. Вице-король Португальской Индии д'Альбукерке завладел крепостью Гоа на западном побережье Индии и иранским портом Ормузом, а в 1511 году захватил Малакку, богатый торговый город в Малаккском проливе, преграждавший вход в Индийский океан с востока. "Лучшее из всего на свете", - так Альбукерке оценил Малакку. С захватом Малакки португальцы перерезали главный маршрут, соединявший страны Ближней Азии с главным поставщиком пряностей - Молуккскими островами, и вышли к Тихому океану. Через несколько лет они захватывают эти острова и устанавливают морскую торговлю с Южным Китаем. Наконец, в 1542 году они достигают берегов далекой Японии и основывают там первый европейский торговый пост.
Осуществляя эту экспансию на Восток, португальские завоеватели использовали методы мореплавания моряков Востока, арабские и яванские карты стран и морей Южной Азии. Одна карта Яванского кормчего, попавшая в руки португальцев в 1512 году, показывала Мыс Доброй Надежды, португальские владения, Красное море, Молуккские острова, китайские морские пути с прямыми дорогами, по которым проходят корабли, и внутренние районы страны. Согласно этой карте, португальские корабли двигались по морям Малайского архипелага к Молуккским островам, капитанам португальских кораблей было поручено привлечь цейлонских и яванских лоцманов в качестве лоцманов.
Таким образом, был открыт морской путь из Западной Европы в Индию и Восточную Азию. Вместе с этим открытием путем завоевания была создана обширная колониальная империя Португалии, простиравшаяся от Гибралтара до Малаккского пролива. Португальский вице-король Индии, находившийся в Гоа, имел пять губернаторов, которые управляли Мозамбиком, Ормузом, Мускатом, Цейлоном и Малаккой. Португальцы также подчинили своему влиянию крупнейшие города Восточной Африки. Важнейшее открытие в истории человечества морского пути, соединяющего Европу с Азией, было использовано феодальной Португалией для собственного обогащения, для грабежа и угнетения народов Африки и Азии.
С этого времени и до открытия Суэцкого канала в 60-х годах XIX века морской путь вокруг Южной Африки был главной дорогой, по которой велась торговля между странами Европы и Азии и европейцы проникали в бассейны Индийского и Тихого океанов.

Открытие Америки и испанские завоевания

Весной 1492 года испанцы взяли Гранаду-последний оплот мавров на Пиренейском полуострове, а 3 августа того же года три каравеллы Христофора Колумба отправились из испанского порта Палоэ в дальнее плавание через Атлантический океан, чтобы открыть западный путь в Индию и Восточную Азию. Не желая обострять отношения с Португалией, испанские короли Фердинанд и Изабелла поначалу предпочитали скрывать истинную цель этой поездки. Колумб был назначен "адмиралом и вице-королем всех земель, которые он откроет в этих морях-океанах", с правом удерживать в свою пользу одну десятую всех доходов от них, "будь то жемчуг или драгоценные камни, золото или серебро, пряности и другие вещи и товары"." Он задумал проект открытия кратчайшего пути из Европы в Азию через Атлантический океан; он изучал работы Пьера Д'агли (упоминавшегося выше), а также труды Тосканелли и других космографов XIV-XV веков, которые исходили из учения о сферической форме Земли, но значительно недооценивали протяженность западного пути в Азию. Однако заинтересовать португальского короля своим проектом Колумбу не удалось: "Совет математиков" в Лиссабоне, предварительно обсудивший планы всех экспедиций, отверг его предложения как фантастические, и Колумбу пришлось отправиться в Испанию, где проект открытия нового, неизвестного португальцам пути в Азию встретил поддержку Фердинанда и Изабеллы.

12 октября 1492 года, через 69 дней после выхода из испанского порта Палос, каравеллы Колумба, преодолев все трудности пути, достигли Сан-Сальвадора (по-видимому, современного Уотлинга), одного из островов Багамской группы, расположенного у берегов Нового континента, неизвестного европейцам: этот день считается датой открытия Америки. Успех экспедиции был достигнут не только благодаря руководству Колумба, но и стойкости всего экипажа, набранного из известных жителей Палоса и других прибрежных городов Испании. Всего Колумб совершил четыре экспедиции в Америку, в ходе которых открыл и исследовал Кубу, Эспаньолу (Гаити), Ямайку и другие острова Карибского моря, восточное побережье Центральной Америки и побережье Венесуэлы в северной части Южной Америки. На острове Эспаньола он основал постоянную колонию, которая впоследствии стала оплотом испанских завоеваний в Америке.
Во время своих экспедиций Колумб проявил себя не только страстным искателем новых земель, но и человеком, стремившимся обогатиться. В дневнике первого путешествия он записал: "золото, - пишет он с Ямайки, - это совершенство, золото создает сокровища, и тот, кто им владеет, может делать все, что захочет, и даже способен ввести человеческие души в рай", чтобы увеличить прибыльность открытых им островов, на которых, как вскоре выяснилось, было не так уж много золота и пряностей, он предложил вывозить оттуда рабов в Испанию: "и пусть они, - пишет он испанским королям, - будут жить в раю"., - "Колумб не мог географически правильно оценить свои открытия и сделать вывод, что он открыл новый, неизвестный ему континент до конца своей жизни, он уверял всех, что достиг берегов Юго-Восточной Азии, о сказочных богатствах которой писал Марко Поло и мечтал испанские дворяне, купцы, короли. Еще во время своего последнего путешествия в Испанию он называл открытые им земли "Индиями", а их обитателей - "индейцами", сообщал им, что Куба-это Южный Китай, а побережье Центральной Америки-часть Малаккского полуострова, и что к югу от него должен быть пролив, через который можно попасть в богатую Индию.
Известие об открытии Колумба вызвало большую тревогу в Португалии. Португальцы считали, что испанцы нарушили свое право владеть всеми землями к югу и востоку от мыса Боядор, которое было подтверждено ранее папой, и опередили их в достижении побережья Индии; они даже подготовили военную экспедицию, чтобы захватить земли, открытые Колумбом. В конце концов Испания обратилась к папе за разрешением этого спора. Специальной буллой папа благословил захват Испанией всех земель, открытых Колумбом. В Риме эти открытия оценивались с точки зрения распространения католической веры и усиления влияния церкви. Спор между Испанией и Португалией папа разрешил следующим образом: Испания имела право владеть всеми землями, расположенными к западу от линии, проходящей через Атлантический океан в ста лигах (около 600 км) К западу от островов Зеленого Мыса в 1494 году на основании этой Буллы Испания и Португалия разделили между собой сферы завоевания по договору, подписанному в испанском городе Тордесильяс; разделительная линия между колониальными владениями двух государств была установлена в 370 лье (более 2 тыс. к западу от вышеупомянутых островов оба государства взяли на себя право преследовать и захватывать все иностранные суда, появляющиеся в их водах, налагать на них пошлины, судить их экипажи по своим законам и т. д.
Но открытия Колумба дали Испании слишком мало золота, и вскоре после успеха Васко да Гамы в стране произошло разочарование: в испанской "Индии" Колумба назвали обманщиком, который открыл вместо сказочно богатой Индии страну горя и несчастий, ставшую местом гибели многих кастильских дворян. Испанские короли лишили его монополии делать открытия в западном направлении и той доли дохода, которую он получал от открытых им земель, которая первоначально была ему назначена. Он потерял все свое имущество, которое пошло на покрытие долгов его кредиторов, все брошенные Колумб умер в 1506 году. Современники не забыли ни лица мореплавателя, ни даже названия открытого ими континента, они дали имя итальянского ученого Америго Веспуччи, который в 1499-1504 годах принимал участие в изучении берегов Южной Америки и чьи письма вызвали большой интерес в Европе. - Эти страны следует назвать Новым Светом."  он писал.

После Колумба другие конкистадоры в поисках золота и рабов продолжали расширять колониальные владения Испании в Америке в 1508 году два испанских дворянина получили королевские патенты на основание колоний на американском материке, в следующем году началась испанская колонизация Панамского перешейка, в 1513 году конкистадор Васко Нуньес Бальбоа с небольшим отрядом первым из европейцев пересек Панамский перешеек и достиг берегов Тихого океана, который он назвал "Южным морем". Несколько лет спустя испанцы открыли Юкатан и Мексику и достигли устья реки Миссисипи. Предпринимались попытки найти пролив, соединяющий Атлантический океан с тихим, и таким образом завершить начатую Колумбом работу-достичь западного побережья Восточной Азии. Этот пролив был исследован в 1515-1516 годах испанским моряком де Солисом, который, двигаясь вдоль бразильского берета, достиг реки Ла-Плата; португальские мореплаватели, совершавшие свои экспедиции в большой тайне, также искали его. В Европе некоторые географы были настолько уверены в существовании этого еще не открытого пролива, что заранее нанесли его на карты. После Колумба другие конкистадоры в поисках золота и рабов продолжали расширять колониальные владения Испании в Америке в 1508 году два испанских дворянина получили королевские патенты на основание колоний на американском материке, в следующем году началась испанская колонизация Панамского перешейка, в 1513 году конкистадор Васко Нуньес Бальбоа с небольшим отрядом первым из европейцев пересек Панамский перешеек и достиг берегов Тихого океана, который он назвал "Южным морем". Несколько лет спустя испанцы открыли Юкатан и Мексику и достигли устья реки Миссисипи. Предпринимались попытки найти пролив, соединяющий Атлантический океан с тихим, и таким образом завершить начатую Колумбом работу-достичь западного побережья Восточной Азии. Этот пролив был исследован в 1515-1516 годах испанским моряком де Солисом, который, двигаясь вдоль бразильского берета, достиг реки Ла-Плата; португальские мореплаватели, совершавшие свои экспедиции в большой тайне, также искали его. В Европе некоторые географы были настолько уверены в существовании этого еще не открытого пролива, что заранее нанесли его на карты.
Новый план большой экспедиции для поиска Юго-Западного прохода в Тихий океан и достижения Азии западным путем был предложен испанскому королю Фернандо Магелланом, португальским моряком из бедных дворян, живших в Испании. Магеллан сражался под знаменем португальского короля в Юго-Западной Азии по суше и морю, участвовал в захвате Малакки, в походах в Северную Африку, но вернулся на родину без больших чинов и богатств; после того как король отказал ему даже в незначительном повышении, он покинул Португалию. Магеллан, еще находясь в Португалии, начал разрабатывать проект экспедиции по поиску юго-западного пролива от Атлантического океана до открытого Бальбоа "Южного моря", через который, как он предполагал, можно было добраться до Молуккских островов. В Мадриде" Совет по делам индейцев", ведавший всеми вопросами, касающимися испанских колоний, очень заинтересовался проектами Магеллана; Членам Совета понравилось его заявление о том, что Молуккские острова, согласно условиям Тордесильяс-ского договора, должны принадлежать Испании и что кратчайший путь к ним лежит через юго-западный пролив в "Южное море", которое принадлежит Испании. В существовании этого пролива Магеллан был совершенно уверен, хотя, как показали последующие факты, единственным источником его уверенности были карты, на которых этот пролив был нанесен без всякой причины. По договору, заключенному Магелланом с испанским королем Карлом I, он получил пять кораблей и средства, необходимые для экспедиции; он был назначен адмиралом с правом удерживать в свою пользу двадцатую часть дохода, который принесет экспедиция, и новые владения, которые он добавит к испанской короне. "Так как я знаю наверняка, - писал король Магеллану, - что на Молуккских островах есть пряности, я посылаю вас главным образом на их поиски, и моя воля состоит в том, чтобы вы отправились прямо на эти острова."
20 сентября 1519 года пять кораблей Магеллана отплыли из Сан-Лукара. Это продолжалось три года. Преодолев большие трудности плавания в неисследованном Южном Атлантическом океане, он нашел юго-западный пролив, который впоследствии был назван его именем. Пролив находился гораздо южнее, чем, по мнению Магеллана, указывали карты. Покинув "Южное море", экспедиция направилась к берегам Азии. Магеллан назвал "Южное море" Тихим океаном, "потому что", как сообщает один из участников экспедиции," мы никогда не испытывали ни малейшего шторма". более трех месяцев флотилия плавала по открытому океану; часть экипажа, сильно страдавшая от голода и жажды, умерла от цинги. Весной 1521 года Магеллан достиг островов у восточного побережья Азии, позже названных Филиппинскими островами.

Преследуя цель завоевания открытых им земель, Магеллан вмешался в ссору двух местных правителей и был убит 27 апреля в стычке с жителями одного из этих островов. Экипаж экспедиции после смерти своего адмирала завершил это самое трудное плавание; только два корабля достигли Молуккских островов, и только один корабль, "Виктория", смог продолжить путь в Испанию с грузом специй. Экипаж этого судна под командованием д'Элькано совершил долгое плавание в Испанию вокруг Африки, сумев избежать встречи с португальцами, которым было приказано из Лиссабона задержать всех членов экспедиции Магеллана. Из всего экипажа беспримерной экспедиции Магеллана (265 человек) только 18 вернулись на родину; но "Виктория" привезла большой груз пряностей, продажа которых покрыла все расходы экспедиции и дала значительную прибыль.
Великий мореплаватель Магеллан завершил начатую Колумбом работу-он достиг западного континента Азии и Молуккских островов, открыв новый морской путь из Европы в Азию, хотя он и не получил практического значения из-за дальности и сложности навигации. Это было первое кругосветное плавание в истории человечества; оно неопровержимо доказало сферическую форму Земли и нераздельность океанов, омывающих землю. В том же году, когда Магеллан отправился на поиски нового морского пути к Молуккским островам, небольшая группа испанских конкистадоров, имевших лошадей и вооруженных 13 пушками, отправилась с Кубы во внутренние районы Мексики, чтобы завоевать государство ацтеков, богатство которого не уступало богатству Индии, группу возглавил испанский Идальго Эрнандо Кортес. Кортес, происходивший из семьи обедневшего Идальго, по словам одного из участников этой кампании, "имел мало денег, но много долгов." Но, приобретя плантации на Кубе, он смог организовать экспедицию в Мексику частично за свой счет.
В своих столкновениях с ацтеками испанцы, владевшие огнестрельным оружием, стальными доспехами и лошадьми, ранее не виданными в Америке и внушавшими панический ужас индейцам, а также применявшие передовую боевую тактику, получили подавляющее преимущество в силах. Кроме того, сопротивление индейских племен иноземным завоевателям было ослаблено враждой между ацтеками и покоренными ими племенами. Этим объясняются довольно легкие победы испанских отрядов.
Высадившись на мексиканском побережье, Кортес повел свой отряд в столицу государства ацтеков, город Теночтитлан (современный Мехико). Путь к столице проходил через территорию индейских племен, воевавших с ацтеками, и это облегчало поход. Войдя в Теночтитлан, испанцы были поражены размерами и богатством столицы ацтеков. Вскоре им удалось вероломно захватить в плен верховного правителя ацтеков Монтесуму и начать править страной от его имени. Они потребовали, чтобы индейские вожди под предводительством Монтесумы присягнули на верность испанскому королю I и платили дань золотом. В здании, где располагался испанский отряд, была обнаружена тайная комната, в которой находился богатый клад золотых изделий и драгоценных камней. Все золотые изделия были высыпаны в квадратные слитки и разделены между участниками похода, а большая их часть досталась Кортесу, королю и губернатору Кубы.
Вскоре в стране вспыхнуло большое восстание против власти алчных и жестоких Иноземцев; восставшие осадили испанский отряд, который сел вместе с пленным верховным правителем у него во дворе. С большими потерями Кортесу удалось вырваться из осады и бежать из Теночтитлана; многие испанцы погибли, потому что они бросились на богатства и приобрели так много, что едва могли ходить.
И на этот раз испанцам помогли те индейские племена, которые встали на их сторону и теперь боялись мести ацтеков. Кроме того, Кортес присоединился к своему отряду с испанцами, прибывшими с Кубы. Собрав 10-тысячную армию, Кортес вновь подошел к столице Мексики и осадил город. Осада была долгой; во время нее большая часть населения этого многолюдного города умерла от голода, жажды и болезней. В августе 1521 года испанцы наконец вошли в разрушенную столицу ацтеков.
Государство ацтеков стало испанской колонией; испанцы захватили в этой стране много золота и драгоценных камней, раздали землю своим колонистам, а индейское население превратили в рабов и крепостных. "Испанское завоевание, - говорит Энгельс об ацтеках, - оборвало всякое дальнейшее самостоятельное развитие."
Вскоре после завоевания Мексики испанцы завоевали Гватемалу и Гондурас в Центральной Америке, а в 1546 году, после нескольких вторжений, они покорили полуостров Юкатан, населенный народом майя. "Было слишком много правителей и слишком много заговоров друг против друга", - объяснил поражение Майя один из индейцев.
Испанское завоевание Северной Америки не простиралось дальше Мексики. Это связано с тем, что в районах к северу от Мексики испанские искатели удачи не находили богатых золотом и серебром городов и Штатов; на испанских картах эти районы американского материка обычно обозначались надписью: "Земли, которые не приносят дохода."
После завоевания Мексики испанские конкистадоры обратили свое внимание на юг, на горные районы Южной Америки, богатые золотом и серебром. В 1930-х годах испанский конкистадор Франсиско Писарро, неграмотный свинопас в молодости, предпринял завоевание" Золотого королевства", государства инков в Перу; он слышал рассказы о его сказочных богатствах от местных жителей на Панамском перешейке во время кампании Бальбоа, участником которой он был. С силой в 200 человек и 50 лошадей он вторгся в это государство, сумев использовать борьбу двух братьев-наследников за трон верховного правителя страны; он захватил в плен одного из них - Атауальпу, и от его имени стал править страной. У Атауальпы был взят большой выкуп в золотых предметах, во много раз превышавший сокровища, которыми завладел отряд Кортеса; эта добыча была разделена между членами отряда, для чего все золото было превращено в слитки, уничтожившие наиболее ценные памятники перуанского искусства. Выкуп не дал Атауальпе обещанной свободы; испанцы предательски судили и казнили его. Затем Писарро занял столицу государства Куско и стал полноправным правителем страны (1532); он посадил на трон верховного правителя своего приверженца, одного из племянников Атауальпы. В Куско испанцы разграбили сокровища богатого храма Солнца, а в его здании создали католический монастырь; в Потоси (Боливия) они захватили богатейшие серебряные рудники.

В начале 40-х годов испанские конкистадоры завоевали Чили, а португальцы (в 30-40 - е годы) - Бразилию, которая была открыта Кабралем в 1500 году во время его экспедиции в Индию (корабли Кабраля находились на пути к мысу Доброй Надежды, унесенному на Запад Южным экваториальным течением). Во второй половине XVI в. испанцы захватили Аргентину.
Так был открыт Новый Свет и созданы колониальные владения феодально-абсолютистской Испании и Португалии на американском материке. Испанское завоевание Америки прервало самостоятельное развитие народов Американского континента и поставило их под ярмо колониального порабощения.

Открытия в Северной Америке и Австралии

Несмотря на соглашение о разделе сфер завоеваний между Поргалией и Испанией, моряки и купцы из других стран Европы в поисках наживы и богатства стали проникать в неизведанные части земного шара. Так, Джон Кабот (переехавший в Англию итальянец Джованни Кабото), отправившийся в экспедицию по поиску северо-западного пути к Индийскому океану, впервые достиг Ньюфаундленда или полуострова Лабрадор в 1497 году, а его сын-Себастьян Кабот-в 1498 году достиг северо-восточного побережья Северной Америки и исследовал его. Позднее английские и французские мореплаватели исследовали восточную часть Северной Америки, а голландцы в результате серии плаваний, совершенных в течение XVII века, открыли Австралию, которая была еще смутно известна древним географам. В 1606 году голландский корабль под командованием Виллема Янца впервые достиг северного побережья Австралии, а в 1642-1644 годах голландский мореплаватель Тасман совершил два плавания к австралийскому побережью и, пройдя южнее Австралии к открытому им острову Тасмания, доказал, что Австралия является независимым новым континентом.
Лондонские купцы, по их собственным словам, "видя, как богатства испанцев и португальцев растут удивительно быстро в результате открытия новых стран и поиска новых торговых рынков", организовали в 1552 году экспедицию из трех кораблей под командованием Уиллоуби, которая попыталась найти северо-восточный проход в Китай, огибая побережье Сибири. Корабли экспедиции Уиллоуби в Баренцевом море были разделены штормом, два из них были уничтожены льдами в южной части этого моря, и весь их экипаж замерз, а третий прошел в Белое море, достиг устья Северной Двины; его капитан канцлер посетил Москву и был принят Иваном Грозным. В 1556 и 1580 годах англичане снова пытались найти северо-восточный проход, но их корабли не могли пройти дальше входа в Карское море из-за сплошного льда.
Голландские купцы в конце XVI века. снарядили для поисков этого прохода три экспедиции, возглавляемые голландским мореплавателем Биллем Баренцем, но эти корабли не смогли пройти восточнее Новой Земли, на которой Баренц зимовал во время своей последней экспедиции (1596-1597), так как его корабль был забит льдами.

Русские географические открытия в XVI-XVII вв.

Русский народ внес значительный вклад в Великие географические открытия XVI - первой половины XVII века. Русские путешественники и мореплаватели сделали ряд открытий (главным образом в Северо-Восточной Азии), обогативших мировую науку.
Причиной повышенного внимания россиян к географическим открытиям стало дальнейшее развитие товарно-денежных отношений в стране и связанный с этим процесс свертывания общероссийского рынка, а также постепенное включение России в мировой рынок. В этот период четко обозначились два основных направления: северо-восточное (Сибирь и Дальний Восток) и юго-восточное (Средняя Азия, Монголия, Китай), по которым двигались русские путешественники и моряки.

Большое воспитательное значение для современников имели торговые и дипломатические поездки русских людей в XVI-XVII веках в страны Востока, изыскание кратчайших сухопутных путей сообщения с государствами Средней и Средней Азии и с Китаем.
К середине XVII века русские основательно изучили и описали пути в Среднюю Азию. Подробные и ценные сведения такого рода содержались в посольских донесениях ("статейных списках") русских послов И. Д. Хохлова (1620-1622), Анисима Грибова (1641-1643 и 1646-1647) и др.
Русский народ обращал пристальное внимание на далекий Китай. Еще в 1525 году, находясь в Риме, русский посол Дмитрий Герасимов сообщил писателю Павлу Иовию, что из Европы в Китай можно добраться водным путем через северные моря. Таким образом, Герасимов высказал смелую идею о развитии Северного пути из Европы в Азию. Эта идея, благодаря Иовию, издавшему специальную книгу о Московии и посольстве Герасимова, получила широкую известность в Западной Европе и была принята с живейшим интересом. Не исключено, что организация экспедиций Уиллоуби и Баренца была вызвана докладами российского посла. Во всяком случае, поиски Северного морского пути на восток начались уже в середине XVI века.привело к установлению прямых морских связей между Западной Европой и Россией.
Первым достоверным свидетельством поездки в Китай являются сведения о посольстве казака Ивана Петлина в 1618-1619 годах. Петлин из Томска проехал через территорию Монголии в Китай и побывал в Пекине. Вернувшись на родину, он представил в Москве "рисунок и живопись о китайском крае". Собранные в результате поездки Петлина сведения о маршрутах в Китай, природных богатствах и экономике Монголии и Китая способствовали расширению географических горизонтов его современников.
Большое значение в истории географических открытий той эпохи имело обследование обширных пространств Севера и северо-востока Азии от Уральского хребта до берегов Северного Ледовитого и Тихого океанов, то есть всей Сибири.
Присоединение Сибири было начато в 1581 году походом отряда казачьего атамана Ермака Тимофеевича. Его отряд, состоявший из 840 человек, увлеченный молвой о несметных богатствах Сибирского ханства, был снаряжен за счет крупных землевладельцев и солепромышленников Урала Строгановых. Поддержанный правительством поход Ермака (1581-1584) привел к падению Сибирского ханства и присоединению Западной Сибири к Русскому государству.
Уже в середине XVI века упоминаются плавания русских полярных моряков из европейской части страны в Обскую губу и в устье Енисея. Они двигались вдоль побережья Северного Ледовитого океана на небольших килевых парусных судах-кохах, хорошо приспособленных к плаванию во льдах Арктики благодаря яйцевидному корпусу, что снижало опасность сжатия льдов. Русские моряки XVI-XVII веков пользовались компасом ("маткой") и картами. В первые два десятилетия семнадцатого века. Между западносибирскими городами и Мангазеей уже существовало довольно регулярное водное сообщение по Оби, Обской губе и Северному Ледовитому океану (так называемое "Мангазейское течение"). Такая же связь поддерживалась между Архангельском и Мангазеей. По свидетельству современников, из Архангельска в " Мангазею уже много лет ходят Кохами многие торговые и промышленные люди со всякими немецкими (т. е. иностранные, западноевропейские) товары и хлеб." Чрезвычайно важно было установить тот факт, что Енисей впадает в то самое "холодное море", по которому плывут в Архангельск люди из Западной Европы. Это открытие принадлежит русскому купцу Кондратию Курочкину, который первым исследовал фарватер Нижнего Енисея вплоть до устья.

Серьезный удар "Мангазейскому ходу" был нанесен правительственными запретами 1619-1620 годов пользоваться морским путем в Мангазею, предназначавшимся для предотвращения проникновения Иноземцев.
Продвигаясь на восток, в тайгу и тундру Восточной Сибири, русские открыли одну из крупнейших рек Азии - Лену. Среди северных экспедиций на Лену выделяется поход Пенды (до 1630 г.). Начав свой путь с 40 товарищами из Туруханска, он прошел через всю Нижнюю Тунгуску, пересек волок и достиг Лены. Спустившись по Лене в центральные районы Якутии, Пенда затем поплыл по той же реке в обратном направлении почти до самого верховья. Отсюда, пройдя через бурятские степи, он добрался до Ангары (верхней Тунгуски), первым из русских проплыл вниз по всей Ангаре, преодолев ее знаменитые пороги, после чего вышел к Енисею, а по Енисею вернулся в исходную точку-туру-Ханск. Пенда и его спутники совершили беспрецедентное круговое путешествие длиной в несколько тысяч километров по труднопроходимой местности.
Открытие Дежнева-Алексеева нашло отражение в географических картах России XVII века, на которых обозначен свободный морской проход от Колымы до Амура.
В течение 1643-1651 годов русские отряды В. Поярков и Е. Хабаров совершили поход на Амур, который принес ряд ценных сведений об этой реке, не изученных европейцами.
Так, за сравнительно короткий исторический период (с 80-х годов XVI века по 40-е годы XVII века) русский народ прошел через степи, тайгу, тундру через всю Сибирь, проплыл через арктические моря и совершил ряд выдающихся географических открытий.

Последствия Великих Географических открытий

Однобокое развитие экономики испанских колоний пагубно сказалось на судьбе коренного населения и на дальнейшем развитии континента. До середины XVII века наблюдалось катастрофическое сокращение численности коренного населения. Во многих районах к 1650. она уменьшилась в 10-15 раз по сравнению с концом XVI века, прежде всего за счет отвлечения трудоспособного мужского населения на рудники на 9-10 месяцев в год. Это привело к упадку традиционных форм земледелия, снижению рождаемости. Важной причиной были частые голод и эпидемии, косившие целые районы. С середины XVI в. испанцы стали расселять индейцев в новых поселениях поближе к рудникам, вводя в них общинное устройство. Жители этих поселений, помимо государственной работы, должны были обрабатывать землю, обеспечивать свои семьи продовольствием и платить "дань". Жестокая эксплуатация была главной причиной вымирания коренного населения. Приток иммигрантов из метрополии был незначительным. В середине и второй половине XVI века в колонии переселились в основном испанские дворяне, крестьянская эмиграция в Перу и Мексику была фактически запрещена. Так, в Потоси в 1572 году насчитывалось 120 тысяч человек. жителей, из которых только 10 тысяч были испанцами. Постепенно в Америке сформировалась особая группа испанских эмигрантов, которые родились в колонии, жили там постоянно, почти не имея связей с метрополией. Они не смешивались с местным населением и образовали особую группу под названием креолы.
В условиях колонизации происходила быстрая эрозия индейских этнических групп и племенных общин, вытеснение их языков испанским. Этому во многом способствовало расселение индейцев из разных районов в поселениях при рудниках. Представители разных племен говорили на разных языках, и постепенно их основным языком общения стал испанский. Одновременно шел интенсивный процесс смешения испанских поселенцев с индейским населением-метисами, число метисов стремительно увеличивалось. К середине XVII в. во многих районах большая популяция мулатов появляется от браков европейцев с чернокожими женщинами. Это было типично для Карибского побережья, Кубы и Гаити, где преобладало плантационное земледелие и куда постоянно ввозились африканские рабы. Европейцы, индейцы, метисы, мулаты и негры существовали как замкнутые расовые и этнические группы, сильно различавшиеся по своему социальному и правовому статусу. Сложившаяся кастовая система была закреплена испанским законодательством. Положение человека в обществе определялось прежде всего этническими и расовыми особенностями. Только креолы были относительно полноценными. Метисам запрещалось жить в общинах, владеть землей, носить оружие и заниматься определенными видами ремесел. В то же время они были освобождены от трудовых повинностей, от уплаты "трибуто" и находились в лучшем правовом положении, чем индейцы. Этим во многом объясняется тот факт, что в городах Испанской Америки метисы и мулаты составляли большинство населения.
Большую роль в колонизации Америки сыграла католическая церковь, которая как в испанских, так и в португальских владениях стала важнейшим звеном колониального аппарата, эксплуататором коренного населения. В первые десятилетия завоевания католические священники, проводя христианизацию, стремились уничтожить не только местные религиозные верования, но и искоренить культуру коренного населения. Примером может служить францисканский епископ Диего де Ланда, который приказал уничтожить все древние книги народа майя, памятники культуры и историческую память самого народа. Однако католические священники вскоре стали действовать по-другому. Проводя христианизацию, распространяя испанскую культуру и испанский язык, они стали использовать элементы местной древней религии и культуры покоренных индейских народов. Несмотря на жестокость и разрушения Конкистов, индийская культура не умерла, она выжила и изменилась под влиянием испанской культуры. Постепенно сформировалась новая культура, основанная на синтезе испанских и индийских элементов.

В колониях Нового Света капиталистические отношения не развивались, здесь рабство и крепостное право процветали в самых жестоких формах. Для населения Африки, чудовищно развитого и господствовавшего более трех столетий (до середины XIX века), работорговля имела самые катастрофические последствия. Работорговцы, скупая множество военнопленных у местных князей, подстрекали их к нападению на соседей, сеяли раздор и вражду между племенами. В Америке за это время из Африки было вывезено более 100 миллионов человек. Негры (из которых только четверть, возможно, добрались до Америки живыми, остальные умерли в пути от ужасных условий доставки). Это было настоящее обескровливание континента, которое приостановило рост его производительных сил и снизило культуру до более низкого уровня, чем до прихода европейцев.
Великие географические открытия привели к глубоким изменениям в экономической жизни Европы. "Внезапное расширение мирового рынка, - писал Маркс, - возросшее разнообразие товаров в обращении, соперничество между европейскими странами за азиатские товары и американские сокровища, колониальная система-все это в значительной степени способствовало разрушению феодальных рамок производства." Влияние географических открытий, однако, сказалось не сразу и не везде одинаково.
Следует отметить (но не преувеличивать их значения) важные последствия: перемещение торговых центров в пределах Западной Европы и так называемая ценовая революция. С 1500 по 1600 год средний уровень цен в Европе вырос на 300-400%. Однако последствия "ценовой революции" по-разному сказались на экономике европейских стран.
В Испании и Португалии из-за большого скачка цен производство многих товаров стало настолько дорогим, что они потеряли свою конкурентоспособность в международной торговле. Это, в свою очередь, привело к глубокому упадку промышленности и торговли этих стран. Напротив, "ценовая революция" укрепила позиции Англии и Нидерландов, страны с развитым товарным производством, товары которой шли в Испанию и Португалию.
Рост цен вызвал и другие последствия в экономике некоторых европейских стран: с одной стороны, снизилась реальная заработная плата, а с другой-значительно возросли промышленные прибыли. Так, если цены на потребительские товары в Англии в 16 веке выросли на 155%, то денежное вознаграждение наемных работников-только на 30%. [4, с. 121] при этом серьезно пострадали феодалы, получившие фиксированную денежную ренту. 
Великие географические открытия значительно расширили мировой рынок. Завоевание колоний значительно увеличило количество новых продуктов, появившихся в Европе: табак, какао, кофе, картофель, помидоры, специи, чай. В лице колоний образовался емкий внешний рынок для европейской промышленности. В результате возник кризис цеховой системы, неспособной удовлетворить этот возросший спрос. Средневековое ремесло было вынуждено уступить место капиталистическому производству, которое значительно увеличило масштабы производства за счет разделения используемого труда. Это привело к концентрации торгового и промышленного капитала и образованию буржуазного класса. Следовательно, можно сделать вывод, что существующая колониальная система была одним из рычагов так называемого первоначального накопления капитала.
По мере того как отношения Европы с Индией расширялись и шли по новым путям, а также устанавливались и все более развивались связи с Новым Светом, значение средиземноморской торговли и итальянских городов как торговых посредников Европы с заморскими странами для Европы уменьшалось. В 16 веке города Лиссабон, Севилья и Антверпен стали играть роль посредников. Однако это не следует приписывать исключительно географическим открытиям. Если экономическое значение Севильи и Лиссабона значительно возросло, то Антверпен и ранее, в конце XV в., был важнейшим международным торговым центром по продаже сукна из Англии, металлов (олова, меди, серебра) и металлических изделий из Германии, шерстяных тканей из Брабанта и Фландрии. С открытием новых стран в Антверпене, где португальцы стали покупать серебро, необходимое им для торговли с Индией, вся торговля пряностями и колониальными товарами также была сосредоточена. Антверпен стал общеевропейским валютным центром, где располагались офисы и агенты торговых и банковских фирм европейских стран. Одновременно расширялась практика предоставления международных кредитов, что привело к созданию в Антверпене фондовой биржи, где в обращении находились векселя, облигации, валюта различных государств, а позднее - акции. Торговая мощь Голландии была неоспорима. Будучи сравнительно небольшой страной, Нидерланды в начале XVI века уже имели развитую промышленность. Огромный торговый флот позволил стране вести обширную посредническую торговлю и стать "мировым перевозчиком". Великие географические открытия способствовали превращению Нидерландов в наиболее экономически развитую часть Европы.

Благодаря активной внешней политике Испания и Португалия в XVI веке захватили огромные колониальные владения. Однако доходы, полученные от колоний, шли на содержание королевского двора. Еще феодальные страны, перед лицом капиталистических соперников-Голландии и Англии, были вынуждены уступить ведущее место в Европе. Англия, в свою очередь, закрепилась в Северной Америке, основав свои колонии на континенте. В стране были созданы крупные колониальные компании, среди которых особую власть приобрела знаменитая Ост-Индская компания.

Заключение

Географические открытия положили начало колониальному разделению мира и господству европейцев. Однако последствия колонизации и завоевания новых земель были неоднозначны для народов метрополий и колоний. Колониальная политика привела к большим человеческим жертвам, разрушению доколумбовых цивилизаций и нанесла ущерб культурам африканских и индийских народов.
Подводя итог, следует отметить, что географические открытия конца XV - середины XVII веков названы великими не из-за их масштаба, а из-за их значения для последующего развития Европы и всего мира: знания европейцев о мире значительно расширились, многие предрассудки и ложные представления о других континентах и населяющих их народах были уничтожены. Благодаря этим открытиям была доказана сферическая форма Земли и ее вращение. Обновленные очертания континентов, океанов и морей;
открытие новых континентов и установление с ними постоянных связей положило начало становлению мировой экономики.
Расширение научных знаний дало толчок бурному развитию промышленности и торговли в Европе, появлению новых форм финансовой системы, банковского дела и кредита. Основные торговые пути шли от Средиземного моря к Атлантическому океану. Однако открытие" Нового Света " вызвало небывалый расцвет пиратства в Атлантическом океане.
"Ценовая революция", давшая новый толчок первоначальному накоплению капитала в Европе, ускорила формирование капиталистического уклада в экономике.

Список литературы

1. Колесницкий Н. история Средних веков
2. История мира. Энциклопедия. Том 4. Москва, 1958.
3. В. В. Курасов, А. М. Некрич, Е. А. Болтин, А. Я. Грунт, Н. Г.Павленко, С. П. Платонов, А. М. Самсонов, С. Л. Тихвинский. История России. Всемирная история в десяти томах. Академия Наук СССР. Институт истории. Институт народов Азии. Институт Африки. Институт славяноведения. Издательство социально-экономической литературы "мысль".
4. Сказкин С. история Средних веков. Том 2. 2010
5. Тимошина Т. М. Экономическая история зарубежных стран. Москва, 2008